阿富汗前总统:中国模式最适合 自己用的是华为手机

时间:2019年12月07日 17:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东省临沂市机械设备制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)味汕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彼铜纹,所以在这篇文章中纤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容釜茸韦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糯姑甭。作为整个车系当中的中配车型到泡,MacanS绝对是性价比最高的一款匈珊。只需要多付出13万函挎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荡危,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脱并。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堤狡:10.9万 车辆总价(含增值税)贾龟论:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷溉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镀肆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炽,当然这些选装件也个个价值不菲刊孝齐。毫无疑问嚎,我测试的MacanS同样选装了不少配置鄙,加上所有的选装件之后骏褪,车辆的总价也达到了79.79万墟夸惦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹈顶体,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竟录,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吴糖,比中低配车型长了18mm晃精处。从数据上看黑牢,MacanS除了高度和轴距之外处贰辉,都要比Q5大一些芦,但是由于MacanS车身足够低矮吝虏,所以从视觉效果上来说凰短,MacanS的车身显得更加紧凑羔井婪,也更加运动提抛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瑰艰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder床。如果光看前脸的话涩鞘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喂互珐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带串鳞迟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条家武。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骨芯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戎甩。如果不选装的话谎伶畦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18提顾。   MacanS紧凑眠、简洁的尾部设计晶冲,充分体现出了它的运动风格潘速,简单的尾部线条用最平实的设计语言幢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讥。同样运动的还有它的尾灯倦税,狭长床、扁平的尾灯造型痰廖,与尾部线条搭配极为和谐蜂,起到了画龙点睛的作用全导泛。   内饰方面抠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堡遍,运动中不失豪华感贝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踏贩司,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搁庇赦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因通刮。但是有些遗憾的是禾滩射,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞭,感受并不算太好才。   Sport Chrono组件航蓟福,包含了中控台最上方的计时钟渐誓驰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统其。只有选装了Sport Chrono组件烈,车辆才可以进行弹射起步摧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酸隆李,但就算是为了那个做工精致的计时钟逛参咐,选装Sport Chrono组件也是值得的患卯,毕竟1.8万元的价格淡夺佳,对于保时捷车主来说也并不算贵蔬炬。   换挡杆周围密密麻麻的按键禾,对于接触Macan时间不长的人来说蹬豪,绝对是个噩梦拨阶防,想要记清楚它们的准确位置桔亢惕,真的不是件简单的事情酸。起码在我开Macan的一段时间里叼垢辑,每次操作我都要低头确定按键的位置碴,真的不太方便蓉壕里。" "  在国内提到奥迪丰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滩亮贯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窗龄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型期,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲M场,这其中就包含SUV以及小型车七艰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轻轻退,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芯?   在外观方面汰容,奥迪A3延续了家族外观设计摄芯赴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴短,用在这样一款小车上显得更有气势先码,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驴漏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洛闺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉么旁微,辨识度非常高舍夸,同时大灯下部还带有清洗器肪悼关,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踢瞳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型萍华竞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邵侧,至少看起来没那么晃眼颁惯室,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰居害前,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沤省倦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多臀韭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应较耙,起到了很好的效果柒痊不。侧面的造型上在A柱位置最高恨斧馅,整个车型几乎以平直收尾蕊玻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证襄拈,同时让整车侧面看起来更大一些坤奉胸。   A3的车顶采用了黑白色的设计藩帮天,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唤沥钒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怪祭碎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揭距单,但天窗在外放着也只能是一种妥协了切。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寺秽额,轮胎尺寸为225/45R17参卧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吩啸桃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂春降汉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现括。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琶,整体呈现梯形结构楔扁歌,尾窗底部与腰线持平撅薄冷,尾窗面积最大化保证后方的视野酗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潮,不过内部也采用了普通灯泡光源酪冀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城龋好襄骆扩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合订忱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沉睫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稍佰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脐并。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烁,S80L自进入中国之后妇川,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萍拨尽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品楞,但它所具备的那种低调内敛的气质馁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苦。   2014款S80L通过对细节设计的改变惹,让自身在没有经历换代的前提下溯,进一步提升了性价比磨概。面对强手如云的豪华C级车市晨文隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裴浑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泰乔骗,想要抢占主流豪华车的市臣崖钔恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步齐官,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肌净堆。   新款S80L对前部进行了细微的整容冠璃俏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恢,同时也紧随时代的脚步肥瓦黄。相对保守的前大灯设计苦,已经不再能够满足时代的需求山堤纫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姬峦层,但至少与时代接上了轨么唇困。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变千,近5米的车长和近3米的轴距表现怜,让它在尺寸上并不会有劣势绍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质能韦迹。外后视镜新加入的镀铬设计拷杏驼,虽然是新款S80L最显著的改变之一琳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忻桂衰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格儡哆斡,沃尔沃式的家族化尾灯造型衔盟卯,成为S80L尾部最显著的标志性设计芜痪奖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绣脑苏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击誊附钒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力合刃。   本文导航   分享到迁芜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宿宽淡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成低指恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袍。不过旗下的产品线也过于单一帝拜估,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姜,所以便下探市诚尾鹇搿,推出了紧凑级的GA3车型疯亲藐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹦皇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巳使贸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苛雷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别褐,也可以看作是GA3的升级版车型监行贝,依旧主攻家用紧凑级车型市场舞清卵。但是作为升级版车型沉,GA3S在外观设计方面有所升级怕卞悼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羌答星。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型广,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亲,使整车显得稳重而不失时尚感紊次。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上视猫赣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拎橡埔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枷事、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暇诗。此外顿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扩,为双五幅铝合金轮毂搓凭床。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大间,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羔亩浅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娠珐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型善痴,传祺GA3S的造型设计并不落后橇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手席布栖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苏四偿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吩五较,12万出头的价格或许已经超出你的预算畅沮,但是无论是从配置还是动力来说谭,值得去掏这个钱膛达露。可能我这些话有些官方措辞扑未,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脑霖东。   1.0T嘉年华外观芭叮矛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疾崔胺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术性伯。为了搭配这台发动机蹲莆描,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棺饶。   内饰部分强:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钢诞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寺睬颧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点山茄,这个级别的车型非常少见圃辱蔬。但并没有设置外部开关檀,而是需要进入屏幕内关闭系鳞极。   本文导航   分享到锋廓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺身浑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外排逢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捌庭,与大众168万的海外销量相差无几嗅邻猛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耪揪,依然凭着一款SUV车型宛,在国内获得了不低的曝光率金私鸿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹋。今年4万台的预计年销量疮,相信有一大半都将由这款车完成淌渐。虽然这个价位区间的SUV里煎系,无论国产进口都有不少车型可讯簿康恰,但路遇科雷傲的几率依然不低岗察,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢性搜露?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赶艘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓟。这款车的发动机及变速箱等核心技术兼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备簧,并保持了雷诺一贯的安全水准欣沦浅。而今天我们试驾体验的伐,正是这款车的第二次改款抗夯,已于2013年在成都车展上市祥棋倒。   外型上白剖苔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格览,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悍肩盛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迹埃担,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奉,倒是显得有些“萌萌哒”牵河。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枚锤列。   侧面造型上勿乾钉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浓廖涟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胃目琉。虽然尺寸算不上大协,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叙河,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咕虾剑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坑停测。另外庞琶,2.5L发动机搭配适时四驱系统联阿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刨纶。   尾部造型依然圆润梳吞矩,和略显呆萌的前脸很相称弟募氓。上下对开的尾门很实用蹦讥翰,节省了上门开启需要的空间房锹八,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫩,载货坐人两相宜裸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淡估革,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讣毕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渡领,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缄势。当然浇俩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茹、大黄蜂煞乓、救护车等“老熟脸”们会出现汤乃骗,编剧还添入了不少新角色猫,比如老牌人物“探长”潘鹿固,军械武器专家“十字线”饱晌,以及人造变形金刚“螫刺”等独颠痘。对于最后这一名小角色而言么,它的“身价”并不算昂贵蛙焙从,并且在现实中饲钝,它的综合表现也算是可圈可点媒魂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘿盟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溉,说到这里稼颈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧眉惨绢。   言归正传假瓶,牺牲自我葱冻购,从而使“大黄蜂”更加强大酥合,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馁捎卉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中觅泰枪,想要拥有它并不难堤显,最低11.99万元就能圆你这个梦跋抬,只不过它不具备变形功能娩介芳。   从设计以及尺寸上就不难看出壁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台背,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掳荒,所以对于大部分人而言握冀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谴铺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒家:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸥玲,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃揽仆、标致2008茬耪。在对表面参数对比后储,创酷的优势还是比较明显的随,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龄扦地。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竟,平和的尾部庐嫂啥、延伸至后翼子板的尾灯组韶膛篮、向上提升视觉的包围等等劲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虹,当然也没有明显的不和谐感澈釜笔。" "     对于英菲尼迪来说踢俱腐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌技释谅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泡观鹿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肩,这最为主打的当属轿车Q系列袭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靠冠,在现在都在大搞涡轮增压的时代辨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挪台泉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窃了,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苯恕,而今天秒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧情梆彤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焚,就是英菲尼迪的G系列产品限笔,而随着采用新的命名方式省愤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔡,从之前曝光的一系列的概念车来看恫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格非,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辑八,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乒陌垃,而带有这种印象而来的就是吃膘:这车动力强么蚊?怎么看就像是卖外形的呢瓜酷劳?   首先在外观上篡拨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矮抖炊,采用了更为吸引眼球的设计思路拔惊反,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撕脸磨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泪,同时也充满了一种力量感集。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戏虹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掠熄村,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观千。   在车身尺寸上廉碘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撇忍炮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涟骸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm籍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准青,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杭将方,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猾餐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柿娟夺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中推,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些褂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柔顷纬,在这个级别算是中规中矩操编田,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掠素樊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要常谴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讽敢,同时也保留了圆润的线条风格挽顽菠,尾灯的点亮效果依然印象深刻叔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰轻顾,这样增加了尾部的层次感胯雌搞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徐谅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型簿蛇,并且入门售价也仅10.98万元啊跨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竭祥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象内饺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恍柑缴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邻绘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些什,但车身上的差距并没有售价来的明显磋凳,因为锋驭真的比它们便宜太多了灭楔。除了合资对手以外粮喂难,它10万元起步的售价噬坑脾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沦。   铃木锋驭的外形设计上桅限定,我听到最多的就是两种声音缓婚温,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢般钦睹,而另一种则是感觉外观不好接受蔚,很少有介于中间位置的人栏绿,毕竟外观是一种很主观的感受石,仁者见仁智者见智犀文。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格错策,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料崎捶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵热煌。接缝处体现最为明显勃,而且它在内饰配色上也相当讲究芹镣缕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屑烤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷练。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磐虏女,售价为15.48万元栏耿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肚仕蠕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卷疥,性价比有多高了擒官。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置飞幻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箱。况且桥笨陕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纯嗜购,还是非彻旧厚道的媚却。   本文导航   分享到谓埔冀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豆创粟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寺阜膜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橙纷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酚涝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万女井,这作风跟大哥卡宴如出一辙现。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痉翰:68.79万)在选配后价格逼近90万元类芍,而且市场上目前一车难求宏钉。那么问题来了疾撂棘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠媚隋钢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大席。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊会,到底这两车有什么区别胳讲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掣小旱,帮你捋捋思路癌邻虽。   注汉手舶: 实拍车型为MACAN 2.0T屋,为了让您一目了然擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琳谱。   内饰日瑰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吕骇瞬,可以说走在大街放眼望去到处可见斡莽迪。基于目前的消费理念错,如果花20-30万去购买一辆SUV凹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涣献堕、实用的内饰罚泞捆、以及良好的通过性饰墒,另外还要满足偶尔越野的需求考。面对人们如此苛刻的要求瓶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哭吹备,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚷。相比其他媒体的评测方式赫,我们易车选择了多人评测的模式灸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煌思,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滩式纳。    此次我们挑选了7款SUV车型垄,分别是灌募:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捐瞎翅,分别来对它们进行详细的测试士把惟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)车。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版控朝:25.28万元   市场优惠捌曹灯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邯便檬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主槐桂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趁蚂害,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呸贡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘟睬济,看上去更加的协调闲故。   至于尾部方面缝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了订桂烁,乍看上去有些沃尔沃的影子藕驮姥,整体采用了立式的设计风格冕箱焦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镰,尾窗位置比老款更直也更靠后码。   小结盒慰规:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑习,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象貉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挟蛋梯,前后不是很搭调酒荒,尤其后部的立式设计哎踢阮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间径,但空间利用率上则会相对减邪涔摹,比较适合那些舒适一族瞄当。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型籍悼乔:25.28万元   市场优惠悄构:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了家刨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呢煞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车髓掂腹,新车的整体造型十分具有张力换,五边形的进气格栅更具立体感孪路齿,镀铬装饰一直延伸至车灯内蝎湘,大大增强了整个车头的时尚性境。   尾部的整体设计同样强调动感与张力科,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仍,但整体并不是LED的灯组设计测,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰群呛,在视觉增加了整体感的同时肚,也大大提升了整车的运动性风鲍釜。   小结按喘蓬:马自达CX-5在几辆车中沛,我认为是最具动感的一款活涡,整车前后比例十分协调靖秃,外加搭配蓝色车漆嫌,使得自身更具个性绊似。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象够盘颇,详情请见后面的驾驶感受篇氛邦秋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD法:26.78万元   市场优惠椿颈颈:1000元   如果不知道它是奇骏的人静,在大街上看见这款车桥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枚,同时也是这7辆车中变化最大的车型商爸,整车不再是那么的棱角分明喊径,仿佛从一个满脸胡子的硬汉地说,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒙汀。   由于采用更具流线的造型设计赁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缺辆呕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庐欣饶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锤汤句。尾部的造型也不再是那么的方方正正胚漏品,尾灯与前大灯造型相呼应勺摄贾,并搭配镀铬饰条加以点缀欺梁。   小结收湃:由于我个人的车型为2010款奇骏丰,所以面对这款全新一代的车型磐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惰碘唯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹋镭,奇骏是个不错的选择挪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纱是:27.28万元   市场优惠摧饲覆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候信该掂,就得到了广大消费者的极高关注度功,整体设计与上一代差别很大肺械,不再是中庸的形象递鹅,而是更加犀利的造型讳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肖架惰,前中网分为两段式设计目荚,但两块黑色的格栅全是假的卢亮,完全是用来装饰用的毒玫论,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拼丘弹。   熟悉老款车型的人都知道肝裤誊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荡广,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积协粉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逼阂,从而保证了行程的安全性梁锭。   小结赂:这款RAV4整体添加了越野套件颗蓄,所以并非其原车面貌探。但无论是否经过套件的选装修,整体的造型还是十分具有潮流气息的魄,另外值得一提的是仁帽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痹臣,依然是几款SUV中表现最好的唾,注重空间表现的朋友们值得考虑喊侍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痹纪:31.58万元   市场优惠投:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肩,所以变化并没有其余车型那么大挫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碴黄倡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痴味,棱角分明才是其主基调谩。   后方整体没有太大的改动胸攀禾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了算,设计很好的与前大灯相呼应毕,夜间看起来十分的醒目川,整体也很协调凯可漠。   小结竞兄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陆潞讽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的标咯博,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僵白挪,途观还是比较不错的选择狸垂屁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埔掣:25.28万元   市场优惠郴抢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇峦浚克斯的外观型恃,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸿饺,因为它的造型就是一款大号儿的“富θ克斯”兜背娘。单条镀铬饰条所组成的前中网揩觅麻,显得整体十分的修长祈剧脐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灌耍徽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舞础,提升了整车的档次签。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歧窜。   小结圈卤:翼虎是福特家族的新栋ㄇㄇ尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富湎冢克斯的身影送恐清,而对于新款肝用妫克斯的整体造型拦,个人觉得还是很不错的捕佃,那么如果您要是和我持有共同的观点鸵际俯,并且想拥有一辆SUV车型渡拼撩,翼虎绝对是首选范围困。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版返档:27.69万元   市场优惠腑伞鳞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氛,但随着Jeep旗下车型不断的改款度,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息时勺祟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耻森绅,圆圆的大灯以及垂直的中网呢粗,无疑均是Jeep最原有的样子馈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型即视渭,无论是后风挡还是尾灯痊馁,都为方方正正的样子捆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间紊际。   小结德围侈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯琛,淳朴造型及棱角分明的设计尾,在保留Jeep家族血液的同时草栏韦,也为整车的空间做出了较大的贡献夸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胚,详情请阅读后面的文章邪妊拌。   外观总结拭担: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肯篓,基于每款车型的特性彤蜗,有的为小改款澈店、有的则为全新一代浆思,所以有的基本没什么变化扇苟首、有的则“面目全非”暑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了曝灸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杉硅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捍。通过每款车型下方的小结偷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骚藐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐措,你可以理解为营造纯正的氛围残。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惹稍臼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乾层靶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致齿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed练帕社,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猜痘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”完逞汰,绅士气质是宾利的“看家本领”桑。往往冒绍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剿沦庐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去清讼晦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钦酚领。现在丹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膘分,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垛。自古以来握巢冉,“Speed”一直是宾利的性能标签锰,以此向2003年垄断勒芒冠车陆、亚军的Speed 8赛车致敬嫁辣。    作为宾利历史上最快的量产车型澈颗静,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敲桅菇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征列晦,当然蠕嘿苯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圃。    伴随著经济实力的提升蚀句,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叭怒,当你身处被“泰禾北京院子”沉县、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脚,肯定会追求更高层次身份上的匹配绰。我几天前去宾利销售中心弟,它长廊式展厅规耐校宏伟饰皆模,处处是浓郁咖啡香攫朵纷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伟羞,对其购买力是不置一丝的怀疑靡浅监。我想歪覆衬,只有宾利驰岔环、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌橇兰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殿龟徽。我敢很确定的告诉电脑前的你们冗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坛畅疼,在中国未来一定能卖到脱销人儒。   >> 写在文前兽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漆,英国品牌的表现令人忧心忡忡谓思唱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌费,它们目前都散落在世界各处熄淳故,有的受到追捧有的则走向终点敞炉蕊。即使获得成功的英国品牌米地北,它们仍为自己贴上的“德国标签”勤并哀、“印度标签”的身份感到忧虑陈,毕竟窟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辛淑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毋负、原木的袅袅余香瘦杯病,这种气味只属于宾利倡、劳斯莱斯们猛舌狈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头每昂棉。    从业这么多年感省,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毛表虽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梨捎护,囊中羞涩遥不可及自然很重要挺耻粒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邪。我认为一辆好车柿抵膘,应该让驾驶者舒服班、安静勃、惬意的完成从A点到B点的旅程疤缆玫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刨许,却实现不了我小小的梦鼎化。我一直认为浇式,真正的贵族洞够,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哄丁,即便妥协仍然能坚守初心埃檬娄。此话适合改变自己的GT Speed兔新蛔,你知道吗酗缆?世上最难的事情就是超越自己弧,GT Speed做到了 啼尽剁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猎,当你启动它时卑媳外,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态成驴。   >> 外观胯肠滩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犬,作为宾利目前最为畅销的车型铰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”具担涛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级良辣。但是懒道,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宋得。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铰乐。当然还荷壬,大部分“土豪”车主也不在乎棘室揪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成访。    外观提升不是GT Speed的精髓观搜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巩,动力堪、刚性崔蹋、减重上的工作任重道远畏去娠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酱糠遍,仅有2.3吨汇眷块,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隶。不要小看这350kg幻,几乎是一台V8发动机的重量卑恳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梦辣拱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赁猛被、多连杆后悬挂和防倾杆等猾隋萎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色貌,分别是Burnt Orange(橘)潭、Sequin Blue(蓝)奇、Excreme Sliver(银)限。为了凸显GT Speed的特殊脸步淑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枪毙燎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伶苔。宾利工作人员表示伎勃扳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故般诉巳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加司,尤其是在中国等兴新市场更是突出徘粉衔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楼。    你知道胖子多么努力吗靛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时师兰刑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秋竟诗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超井硅。那些把高性能作为卖点的品牌峭刻,现在宾利也有资格和你们一较高下揩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹃踢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灰,其尺寸为(mm)捷挟嫁:长4806鹅诧、宽2227瞄备、高1394犬饶爸,轴距为2746mm怪碘帽。我知道尽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炼,为了让你做到心中有数缮烦兜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韭羔枯。与竞争对手相比鬼刀湘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驾红蕊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑许,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刷砰现,哪怕国内的环境日趋恶劣霞北,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菠晒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涡钞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭词磺,整个过程大约需要22秒可。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贩粉怜,从而避免占用后备厢大部分的空间佩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘体辩艘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感廉,没有法拉利暴躁咆疆咆,缺点恐怕是不高调号撼。不信你点击上方视频听听视频里声音里史衰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结多奸: 作为欧陆GT的性能旗舰洪熊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骑,不仔细研究根本发现不了它的区别汀雇急。虽然外观变化之处并不算多童,但是对于轻量化肛多换、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泛弗歼。" "   7月21日翱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞎栓鞘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剁、北汽E150骸偶,成为第一期家用空间王冠军郸鲤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威该献斯。它们会有怎样的空间表现络妓,不如一起来见证角。 本期内容开始前牟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杆: 好了先献,正式开始第二期内容社揉仟。不过简单说几句滤愧别,为了没看过第一期的网友们弄:    你可能会发现婪挨溯,随着岁月流逝褪曝倘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顷,也当起了小爸爸从惭棵。恰此时敢,他们对车的选择可能也有了新的取向绷仟潞,空间大人尘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纹贺。    基于此光甩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题号。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肛蕉,让大家对车辆的实用性有个较全面肋帮拨、正确的认识勉辫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涂、模拟一家三口郊游的情景实测届、细节空间的展示栖虚、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫌沽。   话不多说川超,有请今天的选手休,登城房凇! 第一环节认惺:堆放整理箱锯,能放多少放多少    由于很多厂商戳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升络,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盒,也会帮你量化一下车到底能装多少升旅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媒把。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碘,并加以不同颜色区分恒擅,目的是给你呈现最直观的感受抹看块。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据草场,仅供大家感受一下嫂哭。今天我们拿箱子说话暴涸,看看它们这种数据到底能装多少箱子吼捻汞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下童贾酬:由于时间关系攘,我们这次只借到了骊威的低配版涪变,后排座椅不能按上图这样按比例放倒群擂,但高配版的骊威有这一功能柿械。 首先出场的是骊威舶:    状态一蹭:单纯的后备厢空间 状态二恕题:放倒后排座椅后的空间 状态三晃夹牌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绣巫搂: 骊威一如我们所想的那样替锰,空间的确是其一大卖点窜速存。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奸,小伙伴们都惊叹了!骊威酒鸿,实力不凡咀事。   其次出场的是致炫十氰短:    状态一身:单纯的后备厢空间 状态二珐心寄:放倒后排座椅后的空间 状态三嗣观随:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廉慨校: 就如文章开头介绍致炫时所说累娜,空间孔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疼轻。通过这一环节放整理箱的测试硼田舅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炮邓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氓叉抛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸿范稻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睫胆: 通过摆箱子的实战闲溅是,以及上面表格数据的对比朝袒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利入。而致炫与骊威差距也并不是太大骚瑰,可见其空间不可小瞧酥弄耙。接下来又有哪些好玩儿环节肃饶?而两车又会有怎样的表现呢扦痪楞?请继续往下看盯。" "   今年5月德疯搽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盖魏偿?9挡无用涩掀?自由光深度试驾报告》)谭。当时泉歉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尸讳岗。    6月崔仆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壳奴。不过3.2L版的离地间隙谁惹萍、接近角麻、离去角粹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少们帘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韩舰?    几天前希慧称,我和赵璞都、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市分泉,这车还行不行娃沛?    我们的第一站然颓晦,魔都上海邻茂船。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消急馅。在经历了噩梦般的改签称纶、等待蘑、登机井念漆、继续等待之后烂檀挽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间无祭哗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玛虐:“游遍世界各地喘,开尽天下好车鲤设。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方措灯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暮估,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多式碱潜。在此我可以不吹牛X的告诉大家掇荡,我在纽北环实际驾驶过不袄梢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘛揣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菊岭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绦凄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烘,在国内也非常抢手身。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升领,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障童澎烫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缝匪,基本保留了GTI所有特征始。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肺,在舒适配置上也更加的平民化波苔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整创权洞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粹蔷,例如两边的侧裙以及尾翼等保啪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蝎巧。但低调的外观也有自己独有的设计元素斜围期,例如车头处GTI特有的红色的拉线菜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酗辖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性困拭厕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馆平持。另外脱蹈玩,新车的LED尾灯造型也很有特色交搞。海外版GTI提供了红色屁茫缔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庇署,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凤炬悄,但国产后或许可以与国内的消费见面檬才。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掇份兜,我把它们大概分成两类荡:靠谱的和不靠谱的陡萎。不靠谱的原因很多仍,有些续航里程太短徽人,上车就开始为电量担心;有些性能太差味,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比躲,几十万买个两门小车稍蹲晴,真当我们都是土豪吗奈?   不靠谱的理由千千万肌拔,靠谱的标准则大致相同绣木。续航里程不能太短联涝告,加速不能太慢布庞敝,最好还有些实用性乔谜膜,价钱不贵就更好了湘坟坑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陡氨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车思秦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盛,拿汽油车举例的话醒贩菏,90%以上都算得上靠谱筋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牛隶,能达到及格水平的车型却不算多琴。我们的这辆测试车是2012款的湿绢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粮逻。还好时隔两年咖部沛,e6的动力系统并没有发生大变化据龚,只是外形和配置有小小的调整欧版陶。   续航里程狭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扛氖季,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫌撂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匹料,这其实只是理论值漆墨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玩,实际用车时很难达到苇魂。夏天空调晃恒楷、冬天暖风酬贿湘、高速快了暑稻蹄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萌。   这种电动车只是日常通勤还可以挪面绕,但稍微有些想法啼,想去见个朋友熔、买个菜计惠秦,心里就得犯嘀咕司汤骋。这种心中总有事悬着的感觉很难受石狸算,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剃。   由于时间原因色,我们只能简单测试一下e6的续航能力萍泞显。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里败卜,其中高速路况三分之二泪,城市路况三分之一娶涎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓤弟肌,我们的行程其实就是三段盛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘲沙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劲茎凯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讹,显示续航里程320公里康茎电。完成第一段高速路程时(43公里)级定稻,电池余量82%(耗电17%)钝汇晤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)类,电池余量63%(耗电19%)闯褥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耽疯,电池余量45%(耗电18%)癌谓涝,续航里程134公里(减少61公里)渺黔筒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右典,比如第一段高速行驶陡狈,续航里程减了59公里钡,而实际行驶了43公里亭,二者大概是0.7倍的关系费滔羔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岔工,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近必,拥堵路况似乎还更费电一些们仁弄。" "  近两年膝扒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮让怕,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚀剖抠,先不说比亚迪这些纯自主品牌秋遣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荆型。今天拜恒穆,我们就提到了之诺这个品牌隶度囱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庇钡齐,主打高端胜,并且未来也是只进行纯电动车的研发勤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邓丧。今天湃刚卸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E没,下面我们就对这款车型做一次体验虏袄瞬。   之诺1E只租不卖沛,租赁价格为频鞍:日租金为400元/天爽闹,长租(3年期)为7400元/月铰霸槐,现在消费者就可以对这款车进行租赁堵。   租赁价格包含巨奔:车辆上牌船富、充电盒安装(7.5小时充满)胺嫩、保险反、每6个月一次定期检查保养滑、车辆维修局氯盗,7天24小时道路救援碘瓷、拖车以及备用车辆等淀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计硅梦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惹幢牢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计募瀑,虽然亮点不是很多桓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筒膝谈,树立之诺自身品牌的辨识度希系。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坞连签,辨识度极高冈。 既然是同平台打造锨哄,那么轴距和宝马X1也是相同的乔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗅烁嗓,尺寸为225/50 R17伍睹,这款轮胎最主要是为了节能考虑浓铝。   本文导航   分享到匡糜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冻卉,它是南京依维柯生产的车型睬,隶属于跃进品牌旗下斑澜,是一款定位中高端的轻卡产品藕献旦。该车是在2013年1月首次发布的拦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)节艇弘,为用户提供了更多的备选车型踏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勾识弟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)设。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寝羚,宝马向来不走寻常路脊,旗下的SUV并非越野硬汉步,而是更加注重公路操控性慨涡,所以在外形上也有着自己的独到见解涸。Coupe原本只是轿跑车的特征杏赌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上静。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卧痰。在这种背景之下僻镶乾,X4应运而生钨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验世牟怜,宝马对于X4的设计便更加得心应手娩瓦报。从车身尺寸来看浩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苔迫宽。然而实际感受上体溯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒋捐抠。它们的关系就如同X6和X5徘,一个张扬恢每、一个低调窗。要想送芴⒋剩酷份坪淡?X4很在行袜。   这辆X4的外观加入了大量M套件税喜伐,进一步凸显了它的运动风格卞。夸张的前后包围降低了视觉重心潘芭即,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帆碎撼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浚撤秦?所以外昧,接近角胁淀、离去角这些数据对于X4来说臂翅剧,根本不重要起。   和X6一样沟,性感的臀部是X4最迷人的地方快颗。如果从车尾来看帕饭吠,X4确实比X3运动了不少兰馁,高挑的腰线琼、厚重的尾部都能给人很强的力量感纠河奔。对于35i来说搐勾湃,单边双出的尾排着实有些低调汀能。尾灯的造型是典型的宝马风格乘,造型简单普病、大气寂暑寡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焙,前245mm老蚂卯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性簇卵奢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腔律息,这是一款综合静音局鳞唾、舒适发瞄、操控于一体的轮胎娄倡秦。在我看来幸粕但,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汐,似乎更为合适采峡。" "  原标题履讣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汕辜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茫琅,该车除了外观造型犀利搞、内饰豪华碳漆、配置丰富之外市,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帝瘫莽。作为一款以年轻泻、时尚为主旋律的产品山峡,NX开起来的感受如何蒂,今天我就为大家正式揭秘携髓。(注陕息亮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赡沉喉,如NX歪、ES狠标、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膊劝伎:   NX车型的外观内饰设计风格面瘁胯,在之前的文章中我已做了详细介绍构湃俱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弧串笺。从实车给人的感觉来看萄挡差,它的确做到了这点露肺,不少人见到它的第一反应就是秸:恩勃纯细,这车挺个性返莎翠、挺漂亮光奖兽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅才粟垢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慷莽苟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晌。此外呈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饺窝懈,进一步提升了科技感罢捞乾。不过它并非全系标配洛,在入门级车型上近光灯依旧是LED同线春,远光灯为卤素灯泡脖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搔庭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啸翘褂、宝马X1做直接竞争饱穷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芹甲慈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帆蓬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屉祷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羡谈陵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉芗荨,其中一款为17英寸铂,另两款为18英寸慕倪痴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腾甫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎加,在国内的售价大约1700元/条疚。   车尾线条与前脸相呼应舜,造型犀利锑,棱角分明低其磁,以凸显整车年轻驴滔取、运动化的产品定位绿。同时盆寐,尾灯设计十分用心芳娠来,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渤钠陪,特意在接缝处增加了一小块LED哆。   内饰方面税凶魏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兄台,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耸癌,大幅提升了车内的豪华氛围畔。   据雷克萨斯厂商人员介绍婚解,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诉不瞬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统供,它的使用方法类似于电脑的触模板歼,并带有震动回馈功能尚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用樊检侠。此外梢邪暖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烤斗啡,我们咨询厂商工作人员补委,这配置会不会引入中国赔络,对方并没有给出明确答复剔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘎,作为家族中的新进成员探,NX的表现自然也不会差卡借厘。为了符合它运动化的定位掂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馅蓝氛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意技拆。   在海外辨,NX提供了全景天窗魔、普通天窗和无天窗三种版本的车型搬瘁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晌,采光效果很好试悄菜,但无法开启啦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恍擎,采用的是外开式设计冒堤。可以确定的是锌,上述两种版本的天窗都将引入中国辛桔,至于无天窗版车型是否会引进败,暂不清楚绿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俯,马自达CX-7在海外推出;2009年秒,2.5L两驱车型引入国内突,售价28.8万;2010年醚徐,增配的小改款车型上市猛,售价29.08万现韶案,同时宣布国产意向;2012年界汾武,海外CX-7停产;2014年壬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乐鹃辆,等它国产的人此时已经老了四岁了坷菩扣。   从以进口的身份引入国内讲癸陋,到正式国产经历了四年左右的时间们,在这四年中进口CX-7销量并不好深肥,一方面是当时市场不成熟缸财撬,后期竞品丛生将其埋没了水。另一方面原因也在其本身萄,比如定价高亭、2.5L发动机动力孱弱等等燃樊烘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苏腾赴。在测试之前蚀挖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜗彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抡筋卵,搭配6挡手自一体变速箱瘟煌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机备氰光,只不过调校要比CX-7上的更为激进庇躺岭。即便如此膳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轨吵。   油门的设定比较灵敏海裳恢,起步和加速初段都还比较轻盈瓜盖剧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搬啥帛,而不至于拖沓酪猫,一切都显得易于掌握了。变速箱和发动机配合的是那么默契臀巢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹈亨,只是在极拥堵的道路上蠕动时亥,1挡与2挡的切换有点闯动而已吭膜跋,问题不大箱伤沁。   转向和悬架的设定偏向运动倍渺,采用机械液压助力的转向系统比较重扫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韶投。悬架没有“忽悠”的表现恋掏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铆,车内乘员经诚校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睦。悬架后段偏硬同,在弯道中并没有明显的侧倾蚊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菩弧,动力供给够积极呵,表现不错碘,驾驶感觉非常轻松岁,动力的跟进也很是及时毕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)遍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm每奈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桥,而且不是那种喷涌般的迸发履,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隆币甩,给人相对内向保守的错觉鳖篡退。   CX-7更擅长的是中途加速惕凶核,比如从60公里/小时开始呛氨安,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镀烦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壁监,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毁哦啃,这几天这种沮丧感时常出现售钒劣。不过也正是这个中段加速的特点诲胖胆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举不芥喉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纬臼港,稍踩油门就奔向3000rpm灸蒋,便能得到很好的响应点,仅有极为短暂的降挡迟疑膛歌唇,随后就催逼出了足够的扭矩魂藤。简而言之矾赖补,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纬辟,容易上手爸五,各方面的表现也都算令人满意静成溪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晚,涡轮增压器起到了明显的效果挨,就像注入了某种精神类药物激,虽不时刻保持着亢奋状态瞄从羚,但兴奋状态确实随时可以到来炽,一切都听从指挥贫腿。这种持续的加速感可以维持一段时间理还氨,心里不禁一阵爽快另波,当然艘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了变。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光围巴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼻坑蔫,消耗燃油17.94升趣,平均时速为30公里/小时废抠,全程开启空调拍搜,平均油耗为13.3升/百公里黎航,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看单地士,CX-7绝不算省油的那类夯,准确的说是比较费油酗洼。另外衬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祈,无疑使用成本相对较高土卯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杜鹤躲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章此抢吩。说实话卧,那是我第一次接触这两款车题巨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象描,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机相竭挟,动力同样够用兰,但输出并不算线性拉遁宫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阀瘟。当时我就在想戎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了己史缮,而如今厂家真的这么干了牟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羔冬,增加了几项配置前灵,外观方面几乎没有改动募,图中的这款车只是增加了车顶行李架离、车尾扰流板和挡泥板等选装件陈。   这款帅客HR16是一款7座车型酞,它可以满足国V排放标准强,车窗后半部分采用了隐私玻璃工,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虽括粪。当然拉焊颊,帅客实际上是一款既可以满足载人享阀娠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尘,所以它的车系中包含了5座篮坝嗅、7座浑愧艾、国IV食、国V等各种不同版本帅。   除了挡泥板之外枚攀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高按每,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侯,其中的最强模式叫作“Dynamic”勤,译为“动态”俏猛。有意思的是尺拉,在英文里吵妻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根度凤概,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机睡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袒氓跺?——开启动态模式燃讨,就等于点燃了一根无形的导火线恐剂柿。   要追根溯源的话隙陡,炸药起始于中国摩呛歌,属于四大发明之一铆枫擦,不过相比中国发明的黑火药春率,硝酸甘油平时更加安全可控浚奥,而且破坏力更强店鲤。奥迪RS 7同样如此烙蛾敬,它多数时候表现得比较随和堕翱诗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踞潍。   首先从外观上就容易看出它很厉害慧篙菲。奥迪A7之所以独特辛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泄,人们将之称为“Sportback”荷鹤低,在我看来绣,它的廓更像是一只优雅的海龟梳休,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乐贤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装修,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光统仍惋,所以它已经不是传统爬行类的龟合,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘噬湾烁,让人不由自主的去稳稳扶住3秤、9点位置沸卷。   在风骚的外形和各种真皮澎、碳纤维材质的覆盖之下罐好葛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性白雾隋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别砰甭久,这一点很好衰财杏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尸。即便在这种情况下醚惯热,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蠕按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题委:谁给你的自信卖这么贵垦?不错牢熟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008推妹沉,它到底是盲目自信还是厚积薄发茄?我们一比高下拴石凉。 外观对比骨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结介刺帛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算托疟,所以我决定说点可以量化的东西太夺。首先贯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墓钵善,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拱哀。其次可能是由于动力的原因勘翰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兽甭,备受关注的长安CS75正式宣布上市乔脸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娠。在前期的试驾活动上赦坍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鹊,并对其驾驶品质给予了极高的评价熬搂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞄椿酚,和手动挡车型相比富逗拧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魏律伎。 ● 外观内饰的简单介绍肝取:   在外观方面捆台,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崇藐顶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识椭,甚至连一个小尾标都没有恨棺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砰剧骄,但1.8T车主可能会对此有一些不满魔泄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汉纶恭,轴距为2700mm秀烙贝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拖颂侍、奔腾X80以及哈弗H6集恒骏,CS75还是相当有竞争力的瞄矛,它的轴距和长度最大罚,宽度仅次于哈弗H6程,高度相比瑞虎5矮了35mm埂妊观。   在外部配置上情帕淳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铂兑隘。另外蜡旱猫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果习摩股,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鸥崇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讨困潦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郊驰,市场售价约为700元/条麻厘谢,在同级别中算是很厚道的配备了磺危纯。此外伪鹅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品警,只是轮圈被替换为铁轮圈付髓,还是俩字——厚道苫文。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烩堆颈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欺绰案,看起来更有层次感窟及。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阂汞嘲、设计毫无新意夸世恨、用料也很一般等不好的印象竭心。不过近年来蹋蹋避,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹详,长安便是其一敦覆回,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垒图屡,也很难找出它的缺点铃舱蒂,按键爽碱、旋钮的阻尼适中前罗瞳,手感很不错赌继墒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斥捶年,分辨率和反应速度都还不错玩茎,不过在功能性上它只提供基本的导航翟朗、DVD搐烯窝、电台堕匡、倒车影像及蓝牙功能唱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琅哗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的介拌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到始犀,但是厂家对此并没有改进伯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放互。但是纲杀妇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度多剐守,同时设备名称也无法显示完整牟,在用户体验上还有提升空间佬侯。   不过秃凸迪,在一些细节处理上荒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猜镁鼓。比如在挡把前方的储物格豁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兑艘辣,不过这块材质却为硬塑料漂撵抡,实际上根本无法达到防滑的效果挎。另外哨逻鹅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赖,这点值得表扬淡岔涧,但必须手动摁下开关才能点亮猜枯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盖判淋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佃。座椅填充物软硬适中闭撇青,刚刚好屎防,并不会软到开久了腰疼狠,也不至于硬到硌(gè)人岁磨庭。除此之外匠鸡,包裹性表现也很不错诧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镣某。另外湿蚕扣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节危。   车内乘坐空间表现上票碧碱,身高180cm的编辑身处前排孔搂妹,头部约有一拳左右的空间宽咯,此时移身至后排慑奉净,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逻爬敢。作为一台紧凑型SUV车型螺伸许,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妒祈。   来到后备厢头雇猜,长安官方给出的容积数据为590-1560L臀,表现中规中矩沟手。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布力妥乒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潭魄,增加消费者对于整车的好感度亩昧酱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盾蹿黑,如今市面上的电动车产品越来越多斜淑检,开始逐渐走入人们的生活小独驴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一群甩螺,大家对它的了解可能还不是很多痉稳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岁届休。那么这款车究竟如何呢似街卤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弘,我们终于有机会近距离接触一下蔷节才。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棚雷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朗,因此其与众泰汽车合作僚汾,推出众泰知豆电动车电喷诲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徽驮俺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识火。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桶钳驳?不管你信不信蹋摩籍,反正我信了孰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谢涛,售价为24.98万-28.98万元患,共有三款配置可丫崂帧,全系均未采用quattro四驱系统剑,取而代之的是前置前驱的驱动形式且。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郎叼凰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生类,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纹踌,1.4T的发动机到底够不够用好佰恼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钠,这些问题都难免让人担心核脆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邦玩,它又是否值这个价格偷哭竭,下面让我来终结你的这些疑惑交甫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烂荆笆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样可蚀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境河确焦,既然大家都关心这一问题慨五讳,那么我们就从这个问题开始一一解决拢璃挺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的们挛潮,其最大输出功率为110kW爱浓杰,峰值扭矩可以达到250Nm虏磺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钮罚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贯聪莫,动力储备不足方面的顾虑需仿,但是这些想法也好顾虑也罢咆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斜癌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实殿会集,油门初段的旷量微乎其微深。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点返茧,当发动机的转速达到1750转时蚕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔼狄,强烈的推背感也会随之而来桨,如果你不是冷静下来思考一下峭士琅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闪怖蔽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减任梨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浚,一开始的想法和我一样帘电领,换了1.4T发动机之后荷呸,动力跟的上吗虏幌凑?心里总是怀揣着这样一个疑问忍先脊,但是当他们开了一段时间之后咀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衡秘彼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搜,处于D挡模式时仆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝草蹲,但也感觉不到激进的性格被。但是当车辆处于S挡时慌卢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芦,整个车似乎突然变得紧张了起来碍,时刻专注着你踩油门的右脚污伤素,稍有动作便会迅速做出响应汕然。   在城市的驾驶中火顽摹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赋,当你深踩油门时凄屋钎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刷蒋孙,或者可以说拢少,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僻拌。此外毛盎漏,作为一台不折不扣的城市SUV枷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犬皋性。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呢死,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量殿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感标擂桔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爱,整个加速的过程非常线性空,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时急,不会表现的非常神经质虹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱父氏薯,这台变速箱给人的感觉非常聪明丘鞭贸,可以准确的猜出驾驶者的意图必,在换挡的速度和时机方面非常到位秦市耗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骆。此外护记,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错千。当车辆处于D挡模式下隶禾,当发动机的转速达到2000转时蓉,这台变速箱便会进行升挡的动作年舱刑,从而保证日常驾驶更好的经济性瓤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸥憾媚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止备拢。   这台变速箱也并不是近乎完美的酗郝,它当然也存在着自身的不足冷巩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺避,尤其是在低速的区间内掸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闯链习。此外窍腺逃,该车提供了四种驾驶模式的选择辈,分别为经济奉毖、舒适淖、自动和动态模式潘茫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胸届。 性能测试杉蘑方:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现保廓,最终的破百成绩为9.14秒洽扫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升傻。奥迪Q3在三挡时完成了破百情鲸下,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慨厘。此外疚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛾篡旱,非成覆海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失板酗估,整个加速的过程十分平顺和线性温偏熊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咐。车辆在全力起步的过程中容抢钡,由于没有采用quattro四驱系统吮素,车身有轻微的抬头现象膛,前悬挂的拉伸比较明显飞。 性能测试错宪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帘厢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逗虹疤。在整个制动的过程中谎瞪缄,G值适中保持在-0.9到-1之间镰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态橇伴獭,前悬挂很大程度的收到挤压咳饺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显激。此外摧排缺,该车在连续制动的情况下料报韩,受到的热衰退现象比较明显匡,在连续测试过后疏,制动距离增长了接近2米肋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谭嗽,动力方面也足以应对使用的需求透汲,尤其是在低扭方面吾摆,这台发动机表现除了浑厚的功底诬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平户。对于一台城市SUV来说鹃燃橡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辨。" "  你有没有这样的勇气链鼓,一辈子只留着一种发型屡当,带着一种款式的眼镜聘?或许多数人会摇头说不安传段。试想你现在穿着中山装伦贿,带着大边框霸杏蔚,留着中分头走在街上罢淌骂,别人必定会投来异样的眼光怖僳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肋蔑,但有一种美谢阿虾,却是永恒的疆,我们称之为“经典”铺碾肪。就像中山装逐渐演变成了“国服”四匙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斯拉,看似过时的东西稍加润色习都氖,就会焕发出经典的力量蓉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筏,也是一个互相佐证的问题苦硕。正是扛住了时间的消磨么猾范,一个产品一种设计才能称之为经典挡波驮。而正是因为它是经典隧,所以无论时间如何过往篙,岁月如何变迁腊,它依旧能代表着美粟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角葡鼎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潍蜜茶、保时捷911鼎、MINI这几款车了茂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玖,这是一种财富孝文兰,就像一个国家的历史一样疾痪贸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膛锣。但就像中山装一样皋,如果不稍加改动弥洽,依旧会被人说土气鼎渭,MINI也是一样郴,细节的升华会有益于经典的传播和传承阂活。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猩,是全新MINI车系中性能最好的俄帕圈。所以车头车尾都会看到“S”的字样匙吃规。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表险肆蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钡竞娄,这是它彰显不同的地方稻,尾灯的轮廓更大了算壁,但相比老款不够凝练惧,同时你也感受不到它有何种审美的进步夯奥咆,个人感觉它是为了变化而变化芍耻灿。轮毂方面皋邢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堑拦估。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注退旁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陋霉。不过俊文戊,在真正接触到保时捷Macan之前舷喂坛,我对它的真正实力也有所质疑残烷。众所周知通,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畏类平,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锻壬熟?带着这个疑虑诚恍壤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梗媒迸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同功,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舶秽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹿枢毯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”到处。在没有任何参考坐标的情况下榷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敞。排除了惯性思维的困扰模病,对于一款新车而言或许并非坏事炉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布番蕾叉,因此有关它的设计特征我们并不陌生恃顽星。作为保时捷推出的第二款SUV车型上侵肋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞬讣壬,同时也融入了许多独特的元素罗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征金谅坛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动光,因此在细节处理上镣谎耐,新车融入了更加激进的设计元素禄仟到。    作为入门版车型苯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赊擞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯璃棺,并采用导光条设计联幂肉,其视觉效果更具科技感小。   保时捷Macan的腰线位置较高奢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢处擂,营造出强烈的动态视觉效果惋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逆童溶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轿晨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况十,我的同事此前已经为大家介绍惋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惧舜牵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黄。" "   ??????? 提起观致骨儡酿,大家都会想起什么倪鲁齐?这似乎是一个难以回答的问题陷。作为一个有着中国血统的全新品牌痉秤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩情。在2013年芬校碑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上健剐攻,一石惊起千层浪提怠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颁芭。   如今斑,观致的第二款车型猛胃,观致3五门版也如约而至衡赏垫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力史蓖骆?它的到来臼编,在扩充了观致的产品线之后拭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凛琉琴?自然是令我们拭目以待反淬韩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窟仍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辰泻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郸,时至今日都没有做大幅的修改醚徘。就是这样一个古董级外貌的家伙报戌牵,最近竟然和新能源技术杠上了标隋。2013年的日内瓦车展上狄抵,路虎推出了一款纯电动卫士鸥,旨在告诉大家卫士宝刀未老啤。而这些天颈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祁,看起来悍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了半充。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沪沃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沦伦藕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟径,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望速,并未成为现实盼窝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫡驼论。   事情的转折点发生在2014年6月18日才,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照槐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钡,并且这一次鸥五媒,车身上已经重新贴上了拉花梆础孤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抽鲸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冉起贫,而是一台真正的电动版卫士顺。   之后通过各种途径的联系碱赖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欧,虽然这并不是一款量产车捂交,也没有任何电动机恼核、电池组方面的参数数据堵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试癌,我们认为此次试驾还是很有意义的内。   ■ 外观造型兑俩羌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峦骗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梢孙鬼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样漓釜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漓。   电动版卫士全球仅有7台垢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屠面跑,基于卫士110车型打造梯拜饭,可以根据情况容纳5个或7个座椅锨杯沤,算是车系中的“旅行款”苹夺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靖磁颂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菊哥募,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卞怜,丝毫不加以修饰田逞。按照官方对柴油版车型的销售策略惨诞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件眯咕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分培膝驾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耪据,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掂江。正对车头识,右侧翼子板的通风口也是镂空的磷迟剿,下方是空调系统的进气口浩崔,而左侧的则仅仅用作装饰秘,所以是完全封死的状态弓芦。   平直的挡风玻璃匙培、小雨刷钡迟、面积可观手动调节后视镜阶狗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疚,而在这台电动版卫士上红,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板葱镭设。   实际上鹅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屏福,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掣然竟,电动车窗只照顾到前排乘客搜伐,第二排为手摇的牡凑幢,第三排则仅仅是推拉窗哥借。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筐同痕,确实申途,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抢阔丰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖飘戎。   三窗式车尾设计除了古老外侯,想不出更多的词去形容荆,好在后窗电加热侯方、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备品呛娟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壁。至于各种不同用处的尾灯赐侧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雾,并配备了13针牵引电力接口标牵嫡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钱。而对于电动版卫士来说羚惺,这款车的拖曳能力也非一般强大公,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡署,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置按。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弗,在这四年一次的盛世当中霸妹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冈袱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承妗,在经过整体的细化改进后整体更出色段,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傻滩顾,对于这样一款小车到底怎样隘,让我们一起一探究竟咕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阑狈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计午省,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卫百,当然这还有一部分是车内空间优化的设计献,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梧激,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择素谱边,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢牛可靠的选择揽恭前。   相比现在很多的车型痢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跺,个人比较喜欢这样的感觉拟酥,朴素也是另一种风格伟磨线,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挽房关,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分科,可以说是起到了点睛的作用投嫁驶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撬鞭贪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毒唱顷,看起来还有些运动精神说俊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歌纪磷,同时也是远近光一体设计吧德,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捶擂,更加突出其可爱的造型风格睫限空,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宫陵腿,同时也表明了J2的一种年轻风格琳较落。虽然是一款定价不高的微型家用车希,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置檬怂突,雾灯虽然不是什么贵重的配置面惮宝,但对于安全的保障还是多一分才好恳回颠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凤马沦,实际使用中虽然刮水面积稍锌怠,但整体还是清理的非常干净汰道。   在车体侧面造型上颇酮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹲惜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搞奴,这样给头部空间会留出很多外蹦绩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挠毙。腰线起始的位置和大灯高度相同烹,这给了驾驶员足够大的视野空间贫兔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诡颈狈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俗台乌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搜详。   在尾部造型上却,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贰,同时加大了尾部示宽灯的面积垂,为了就是提示后方车辆注意安全棚郸乏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹为,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畴琅,内部非常的深不过开口非常型汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具录,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卫,虽然是钢圈锹冉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肖石。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型库家痪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仓。另外摄娘,一直让人头疼的售价问题厕说际,此次又出现了琴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势办孰媚。价格问题管票,在上市新闻 中已谈了很多窘白瑰,不过与价格相比憾鹊牛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菜吵桃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统松伸码,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魂按?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隘,即将为各位解开疑问挟靶粗。   观致3五门版已于6月24日上市诗,目前指导价已公布涧,售价区间11.99-17.19万元 械。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捐传:依然遵循简洁的设计思路俗,造型更显年轻叉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骗蔑如,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娄堆捂。可以说电潜觅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挺抖搞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箱汉竞,不过在细节上却更显年轻鲤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夹聚,轴距为2690mm坍,除了长度缩短了177mm之外峡瞄热,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踢揣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉适表长,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隘。在车身颜色上短吕喝,观致3五门版同样有6种颜色可烟┩巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕登射涉,色彩更为鲜亮诧,也更有时尚感吴催扭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别珐换纠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乡配,而前雾灯也采用了圆形的设计厦钮镀,更显时尚先椭。另外脯陀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镁捕、转向辅助灯和大灯清洗装置溉馆厕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啡咕虐。   除此之外帆涣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甜碗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懒,并且轮圈的款式也更加的年轻赖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坡呻庇。所以在轮圈与轮胎的规格上购刮景,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慷翘督。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刀啸骚:与三厢版一致庆,细节改变不大蛊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涎封母,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酶淡。中控台采用对称式设计粹,各种功能布置规整掂舒,按钮数量控制在了合理的范围内残攻,不会给人一种杂乱的感觉腥辰。平底式多功能方向盘与三厢版无异湍,造型很有运动感肯需,真皮包裹的外圈握感也很不错槽究。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帆,除了蓝牙电话糯荡吨、多媒体播放等这些基本配置之外法焦幻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疾夕。除此之外氦,车主还可选配观致逸云的增值服务视,该服务包含实时交通路况痘、实时停车场信息和地图更新等侥。 ● 座椅及乘坐空间缉:白色绲边真皮座椅很有时尚感邻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能团赊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娠,与三厢版顶配车型相同凯。不过区别在于耍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垂。   在乘坐空间方面苗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幻怀收,并将座椅调到最低位置后朵补,头部空间大约为1拳坤,显得很宽裕;而进入后排后如,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的席赔。后排中间地板隆起幅度较大同,长度也不适合搁脚娘,中间乘客的舒适度会受到一些影响慕。 ● 后备厢盟、储物空间和天窗面伐:后备厢容积403-1105升恃,储物格众多呻概。   在不放倒后排座椅的情况下卿,观致3五门版后备厢容积为403升仕私,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蘑错浚。如果嫌这样的空间还不够的话莎沃色,将后排座椅全部放倒后稗,空间最大可扩大到1105升羌测。除此之外慈,如果您随身携带了诸如手机奈桓、饮料之类的细碎物品的话趣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘谔疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备径,可打开的总面积约为0.22平方米汞滤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架适创:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贯亮,两者最大功率分别为126马力和156马力便前,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米础抗匣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外石镀隶,其他车型均采用6速双离合变速箱吉薯。在底盘悬架方面肪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统德道,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架四华滑。 ● 驾驶感受爸方此:底盘调校水准高是崎稠,变速箱低速平顺性比三厢版好蹬仕。   此次试驾会上帝,我们大部分时间都行走在城市道路中还溪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些短揽警,起步时若是轻踩油门踏板经,车辆的提速会显得比较迟缓枢参石,若要改善的话撂分烙,需要至少踩下1/2的踏板行程厢惹还。对于开惯了日系车的朋友们来说好光,这种偏向于传统欧系车型风格灭卿坷,而非“一点就有”的油门调胁炅郏可能需要一点适应的过程倡。   而在整个加速的过程中斤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绣唉禽,咆哮声已经传入驾驶舱绣,可就是不见变速箱及时升挡拒提。另一方面踞率,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幕避抗,整个介入过程并不是特别的线性乡焕,其工作时的噪音也清晰可辨碳蹭唤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磐磷舱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枢草膳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忿次,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朝僻,并且伴随着强烈的顿挫感堂棺师,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多替锚澳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茶哭愤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少四爬,虽然顿挫感还是有芳僚岸,但已经能够被绝大部分消费者所接受把铰景。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赏人,那么我可以回答您隋街,和大众的DSG表现相差无几期久奠。嫂石平。   从观致工程师的口中得知唉边氖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芳睛拆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抒芦坞,对变速箱程序炕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吾贯矫,找到其中一个最佳点巢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沦散箍。   在手动模式下辰,发动机的表现仍然很积极两,不过由于其低速动力输出并不出众挝,其加速度并不能让人感到满意橇碾,很大程度上该卞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉射廖兰。此外脑薄斑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时湾据,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡式耐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秤遍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点承,而在此前的三门版车型上彭,我们就给予了相当高的评价童杉床。虽然仅从结构上来看厩莫奇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寇苫,但作为一款家用车叮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锣坷戊,高速行驶变道保证稳定性澄氦。事实证明挖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现码,并且从车底反馈至车厢内的声音飞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辽劝晾。   ● 编辑总结瓦娘:   从我们此次的试驾感受来看陶邓静,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻必祷、时髦的外形藩电费,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撇铆。与之前我们体验的三厢版车型相比兽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醚佬,尽管目前顿挫感还是存在嘛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了独。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恋酶,有值得称赞的地方埔,自然也存在着一些不足穿苛菱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等珐。另外息济,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帘逃络。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元放,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吠、转向辅助灯及大灯清洗功能椭哗伤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盎思,这样看来函桓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隧兴法。不过膝乃浑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢额猩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧却痪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间才迹擒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍村,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞭。但个人更喜欢两厢版本篱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娥醚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芒。当然洞么,作为同一款车顿姬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赫横物。三厢版本更加实用咳购滴,两厢版外观更加时尚干练呢偏详。今天带来这款两厢版爱唯欧食木不,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垒吼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慰,大灯的设计相对保守了侥脸,但也减少了人们对于这台车的争议性孪隆觅。从而扩大了消费人群倪顾型。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桨啊倾,各有各的美寺蝎。但无疑楔佃贬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兽拆。   侧面的变化并不是很明显抛琳兰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚏。相比三厢版要顺眼的多蛔笨。车尾的变化同样集中在尾灯上不,尾灯的轮廓变化倒是不大俗么吼,变化主要集中在尾灯颜色的改变埃匪齿。深红色的外围显得更有质感口撤巧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话节俏,越野车是最好的选择问。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车财,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鹊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事槐苔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诡孰堡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刮揣绕。除了电视剧的锦上添花褥撵,BJ40本身的魅力也势不可挡经,下面我们就走近这款“北京青年”纳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跺匆。   外观/内饰欺惊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侵屠,或许有人会问那为什么还要进行测试类试敖。其实答案很简单时,之前测试的BJ40是一款试装车艰记,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔷,包括电视剧中车辆也是如此玖商日。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镣鹊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咯。虽然我没有见过之前的试装车锰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异塘祭,甚至有些地方与牧马人不相上下锑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宛罗瘫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惕懂,这里就不再做过多赘述貌裁居。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涸软啡,你会发现并没什么科技感乳苹锨,简单的线条溯没鸿、硬派越野车特有的见棱见角的气质忻赣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面态。另外尖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甜宝娄。硬质塑料质地的中控面板很厚实狸廷陋,比起舒服的软性塑料手感稍差馁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伯纫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凰肆,同理使用织布座椅也是一样静糜脸,无论您是刚刚涉过水矫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹿瘁哀,都不用担心哦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹿矛,不需要华丽的外表去装饰脾攫。虽然BJ40有着很浓重的模仿档勘贤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冉堪痊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聚,那只能说这个人并不了解硬派越野车躲钠瘫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挛,让人想到真正的场地里去撒点野路埂舅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巷拇?惊险的高速穿插抽豁、精彩的甩尾掉头勾碍、惊艳的侧向双轮行进波弗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吉壬。时过境迁德,萨博虽已退出中国市撑稀,但把经典的两款车型(即9-3碾赋阮、9-5)的技术留在了中国汹,在北汽成功收购萨博技术后辅管心,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术般船凑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皇,主打性价比与实用性返电敬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确图散晤,只是在某些方面使用了相关技术而已邓呢赫。   从外形设计上就不难看出悉寝瑞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妮堕扣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钒隧,同时车身上所使用的犀利线条刻补膊,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杉说,车身各项参数都小于萨博9-3罢临,所以直接套用的说辞显然并不成立吴亨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邦膊,打造一款可以继承优秀基因梯败澜,并适合普通家庭用户的车型渤吐,成为了设计团队主攻课程浮麓赌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怂倦嘛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降麻,但紧凑的造型与简练的线条褪龄秒,使其观感的持久性更好艇挛剂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钮点巧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型店报狈,价格能接受解廓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型犬伍。而现在也有很多车型供大家选择讼,包括大众途安般灰拨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寸绞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秸,它还有一个进口车的身份伍箍。接下来愁殴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玻蟹。   外观哥辰:起亚最新家族设计缅炉,略显可爱焚涝些,大部分能接受板腿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伺祈,同时又有一种独特的卡通味道猾承风。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感词,没有配备氙气大灯绥便识,但全系均带有LED日间行车灯颂轨、透镜及大灯高度可调功能旅茬。雾灯部分的设计很有个性读本,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乃浪。   由于车身高度降低蓝泥惯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涛,平滑的车顶线条降低了风阻系数逆夏,流线型设计更加美观酿话。全系除顶配的豪华版外吗,后视镜都没有集成转向灯功能良衅雹。另外咳,低配车型的轮毂也比较简洁距力,轮胎规格为205/55 R16涂摄孤。   新佳乐车尾的设计十分简洁妻,总体看上去比较圆润皆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椒席溅,凸起的轮廓首尾呼应洪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屏耸箱,车顶带有行李架蹭,具备一定的实用性邵。新佳乐全系标配倒车雷达功能舰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稀送,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题武。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舰。而提到雷克萨斯瞧逝兰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碳境枪,立刻联想到了舒适街黄控、安静等一系列形容词损。   作为雷克萨斯主力车型修,ES系列占据其在华销量近半壁江山店恳卞,舒适汤晤惹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妓粳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h素,更是有充足的理由享受这些评语尝潍袜。但更重要的是弦累感,在环境日益恶化突贤炼、石油资源日益紧张腻狡咐、油价越来越高的今天谭岸协,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纹。   外观部分忍豹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歌纪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生儒凑,和前代相比进化明显巧。初次亮相时额,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期席尉。与丰田一样请,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格确,目前已被广大消费者接受卜碘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谜。   外部配置上尾居揉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓶穗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氯,与中网造型配合不错比。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格如暇,轴距2820mm京缓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梅狠,ES没有针对中国市场刻意加长摩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寐囤,轴距比老款增加了45mm窘娥僳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寞赶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型首男,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒜侗。当然泡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标假酥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起年宿。另外跺珐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内建舰哆,更加低调较。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幕亭夯、忘记沉默寡言的正装车主堂该、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疾骸测、忘记... ...算了鳞快,需要忘记的东西太多碴故僳,你只需要记得一点氯钨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豁。   奥迪的低调镣挨聚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)想抒橇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啤立,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虱。依托自奥迪A7的造型设计萎,RS7依然拥有优雅的造型丹,仅仅在一些细微的地方适寺溅,RS7做了运动化改进防狈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅实蚊、以及哑光附件拦捅凭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板导苔巢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颊。   如果客户需要达,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衅凡福,其轮胎规格达到275/30 R21托。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气面。排气管依旧体现出奥迪的低调沥,外部看是两个椭圆形排气管掂,而其实际是双出四排气脖,因为单侧双排气有节流阀犀撕叙,用于改变排气通道侈莲乓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣经羚胃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磁覆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赂。车钥匙雌、平底三辐真皮方向盘睫答苏、运动前座椅釜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伎筋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能市,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拷,还提供发动机增压压力贪、机油温度显示和圈速计时器等数据旅枢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫌泡,并提供其它3种材料作为选装释。车顶内衬标配黑色织布某黔嫉,可选配黑色Alcantara面料疗裤茨。搁脚板睬幂颠、刹车踏板钮蛋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奇防。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗽翘、一体式头枕的运动座椅森构,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犬挎瞳,并提供钻石绗缝篮蔬馈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料培剁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磺,就像微博上说的少,一次刻骨铭心的爱情孝,一次说走就走的旅行什么的熟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息,但在现实中握叔即,你不能永远一副放纵不羁的样子传,特别是在资金有限的情况下隆博,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浮。此时你就需要一辆价格便宜完俊鲸、实用可靠的多功能车型脑馈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓦灿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乘,分别是景逸X3和景逸X5铣钳归,形成高低搭配产品布局铜夯。景逸X3属于入门车型褥诞渡,共有三个配置昆富,指导价从6.99万到7.79万元技淖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哩勃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颇巍桨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像线呸滤。这款车的前脸采用了新的风格样式晌堵,线条比较硬朗旗,造型简洁流畅静萄,同时又很饱满黄搬,没有过分追求标新立异的夸张风格烁稠,显得更加沉稳链乱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓤嗓脖,给整辆车增添了活力卡脖。   除了前脸之外霉牢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酿,让人略感失望吹甸,好在整体风格还算融洽峡,不会给人前后脱节的感觉距蘑奢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捐寸慰、1835mm和1705mm搭非,轴距为2685mm魔茅辱,在这个价位上算是较为突出的水平了浪,保证了足够的车内空间畏。" "  在固有的印象当中扛酪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下认葛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬枘贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韦尖,作为日系三大高端品牌中的一名驶狡鸥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笑戳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酱茧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晤疚妙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琳怖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谜,取而代之的则是一种日系的柔美风格免瓷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娇拒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舒藏腿,并且这种特点让别的对手无法模仿前管惭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉列户,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大单迁秒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度味力锯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勒豌钝,看起来非常具有独特的风格拼适临。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计未,不过看起来还是比较有神的绕蜕貌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吻柑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潭拐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玫傅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菇躺敞,这款车有这么长么脆?实际上后门的长度远大于前门母钢,不过整体造型并未收到过多的干扰航,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俱疏腔,因为C柱的造型更加接近尾部常,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隶椿炕,腰线的设计在在尾部提到了最高列箍,并且从前大灯连接到了尾灯部分密斑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通葱传。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绒驮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陆软节。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庇猴浅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秸崔查。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谈患,到今年4月20日其正式接受预定透氯,不到一年的时间凉封,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莽。在新能源车量产尺趴、市售的速度陈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抒。当然插加孝,汽车之家评测新车的速度也不慢昧番狙,今天搭白,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灿逻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饺憨酮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脚绘獭,其中橙色的为增程式混合动力版车型厘鬼睫,白色的为纯电动版车型坷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狠琴。   ●外观狸:造型前卫盘替,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澳山浓,我见到量产市售车之后吉灸,其外观真难以与概念车作区分抗典湍。宝马i3前脸造型饱满圆润售隆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怠。不过挪钳年,“进气格栅”四个字需要打引号了参,因为它完全被封死并不具有“进气”功能旦共,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迹幌封,让整车看着很有质感且与众不同戌块裂。当然补忌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焊畦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扁咯,但它的车身侧面看着一点都不显小菊锣。在我看来原因有三青燎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少败弘龋,给人感觉比较敦实久戈就。特别是车高数据狡丁,它比X1还多出了23mm尝呢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大南,达到了20英寸拓荷,但胎宽却很窄徐劣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乘侣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潦板。有关这款轮胎快硕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纫,基本都表示由于规格太特殊熬氏,没有现货也没有报价毙你刑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嚎,很独特拱扑鬼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乡讨。尾灯采用得是隐藏式设计钨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僧烙,用于显示示宽灯顿假松、刹车灯以及转向灯等偷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧史,所有光源均为LED赦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毙袖几,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词估叛,欧洲市场上柴油车盛行已久饱强,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展龟糯抄。不过近来扛辜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悄,Jeep便是其中之一扦酚痘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忙娘竿。 ● 外观介绍鹅:与汽油版无异惕,硬朗依旧斡。   从外观上看恼胆拦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裁貌灭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陋估屉。新车的外形仍然显示出硬朗锌、时尚的风格皇铰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辟彤,提升了时尚感澜撂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槐俱暴,在同级别车型中“个头”并不算大溜么。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势培,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°干蹬怀。   在外观配置上岁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茧开、雨量感应雨刷适床、电动折叠+加热的外后视镜等等配置项,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闭头狠。轮胎配置方面辖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纫,轮胎规格为265/60 R18杜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揩,规格也变为了245/65 R18溃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时残认,我们会谈论什么甸桔深?是大老粗一样的外观讲,还是“马路杀手”一样的形象惨梅柔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渐惜,笔者也不例外咯。6月5日下午受,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华齐猴拜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冠椿,原来大块头也有过人的大智慧秀梢玲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哇端、FM两大系列洽钠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谅丢娇,中国区总裁陆博天到场助阵释。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谓洪铰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罗骄蹬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了什崔炒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畴脓那,最大的意义还在于为企业产生利润栓委。因此帮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中守,并体现在生产效率氓杯沮、节油效率赋贰、完好率丢、安全催、安北眨和驾驶员体验六大方面蔡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碍哭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芦廓,而大众凯路威则开创了一种新的格局丝皆盯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抒门。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甲疾蓬,而那款车型是针对高端商务市场的车型繁届睦,虽然其内部可以进行简单的商务会议激窗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的概道边,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憾藐共。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格全犁档,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粮膏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求穷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沸吗撇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格填,大尺寸的大众标志可以说非常显眼械阀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密委,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置才苇品,只是以简单的卤素大灯出现刺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渭党虎,只能说稍显遗憾违。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煽奥翔,并且其敏感程度非常高霉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格躲涛图,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大北昧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格末侍校,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埔碍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孩,在尾部造型上也同样是方方正正图难,给人以刻板的印象和,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰世胶,看来稍显朴实无华笛敞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘘旧。尾窗的面积超大难革迁,并且配备了后雨刷氖,可以说在安全细节上做的不错番骄工。尾灯的造型也毫无新意触考,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩帷,尾灯内部的结构也比较简单醛丹,并未采用LED也是针对不同定位的选择玖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低速,尾部配有四颗倒车雷达探头烤使答,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溺痹钒。作为一款商务用车壬刚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烁涎,而旁边就是凯路威的备胎所在地你粳肌,这样的设计使内部空间得以最大化利用览宦戊。   相比国外的凯路威车型饭怖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偿秽,造型上采用了多辐式造型徊略,轮胎则采用了邓禄普品牌弊衔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盟挖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玛佛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淑,我更多的会用臃肿两个字来形容它醇。圆润的车身佳,没有棱角的线条被合,大而无神的头灯傻伙,都让我对它提不起兴趣富缄鹅。第一次见到新款昂科雷时隘乘枚,我的这种感官得到了改变枯捅呐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妹绍沧。新款更加俊朗倘媚既,就像是一个胖子氖杯,经过健身芳,从大腹便便变成了施瓦辛格兢帝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稼袖,这种类似于点睛之笔的作用许,实实在在的发生在新款昂科雷上面赂桐。之前的头灯让我没有胃口喝,尽管亲和力不错临,但太没有性格醚。连同这个车身冈,都让我觉得臃肿无比取掀,简直就是个满脸流油的胖子脯腾。新款更换了更有张力的大灯遍,进气格栅也变得更具进攻性酬。这样的风格斥扇珊,我想才是大家喜欢的响荣。   侧面造型的改变不大肛食喉,侧窗面积所占的比重依旧很新浼枪,这和新君越蔼诺矩、GL8都很像霜炼。给人一种重心很低的敦实感肯澎。但对于车内的乘客来说靡垂,这不是个好消息赔,过小的车窗影响了向外看的视野揩枫层。造成了不必要的压抑感斗。或许对于选择别克车型的人们来说辅,这一点必须无奈的接受了慧倾。   车尾的变化不及车头痉怪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喀,或许我会更喜欢它奠疲。但事与愿违刀边就,尾部的改变仅仅局限在排气管上山翻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涛很靖。这多多少少会有助于提升质感虫迸恫。也改良着尾部太过圆润的整体气质孟物。可以说沪,这次外观的改变艘恃,在这些细节上还是很成功的闻琶。相当于一次瘦身和塑性孙太,让它的线条和筋骨更加分明肌健。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睡咎,纳智捷 新大7 SUV正式上市陛差,官方指导价格为22.68-27.48万元性杯千。一直以配置见长的纳智捷品牌潜,在小改款车型上又下了一番功夫迟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敬俩。在体验的这几天时间里响,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膊箩怕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价该髓谓。也有好奇的邻居询问这款车的售价商癸浇,当得知价格只有不到30万元时贪魄,邻居更是深感惊讶含颗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墓?本文就为您带来答案煌。   作为一款SUV屯闻公,“大7”这个名字一点都不为过昂寂碎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手璃微沟,2910mm的轴距更是傲视群车梢铺,也难怪引得路人频频回头冕撇。不只是尺寸浪,本次试驾的新大7四驱旗舰版仑铺,整备质量达到了1950kg乐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拴棠孪。   作为改款车型讹,新大7的外型经过了一番修改倍兼,主要体现在前脸和尾灯上徘断弟。大灯造型有所变化秽害髓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内离玻摹,而经过修饰的雾灯际磕烈、转向灯和前雷达勒泰碉,给人以霸气外露的感觉硕。整体上脸窗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饥兽顾,比较实用旦煽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祁澄瓣。从奥迪A8的换代填舶、全新奔驰S级的上市鸿瘸拴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照集莽爆。这三家老牌厂商动作频频迫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上添叹痴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啊息突。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今风。而随着混合动力时代的来临抖希蔑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琉雹,可以说从那时起灿算,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颗扭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赡蒜瘫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来譬汞,以期对它能有深入了解摧释。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兰巷款。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹄累盯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸趁勒袖。相比之下劝,雷克萨斯LS在此方面并无优势母狮练,长度鹿矛伺、宽度和轴距均落后于对手毒匆剖。   即便不看车尾的标识磺,仅从前脸上幽兰色的车标腾苇谦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型童。而身挂HYBRID标识则意味着僵,除了树立当家旗舰车型的形象外灸女,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神设。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饭,只是在一些小细节方面令人有些不满埃。如果用最严格的标准来衡量吭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豌识。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佬赏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后埠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑薄咯婪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型簧,这种车型的优势就在于尸渴算,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拔纺炉,还拥有了超大的车内空间郡解,优势显而易见馁,而今天我们来到了美丽的太湖围,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罚才奇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卢,也让更多心意欧力威的人有更多选择理。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拱纷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘲,不过从售价以及车身尺寸方面来看裤,欧力威确实占据一定优势激怪逼。   外观上欧力威厢型车身造型娄妓,并没有阻碍它时尚的视觉感垂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宫溃健,时尚并且使用去杏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晒。   非对称化的中控台设计癌,与1.4L手动版没有什么变化爬稳,首先造型上足够年轻协调暗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匣鲸。欧力威自动挡车型伦空,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键款税熊,操作多媒体更加方便伦桐桶。中规中矩的仪表样式没有什么改变按,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惶。   本文导航" "  有突破有挑战惩艾娠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碾掇吹,就会有这样的感受订立。它太挑战人们的传统审美了吩摄,怎么样也无法用大气梦、简洁拌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受领。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秦。自由光承载着延续切诺基的重任诬炼十,就在这样的争议声中款款走来弊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沃,挑战着经典捍镰伍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭,在做颠覆传统这件事坦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奉。就拿前脸来说忱,好看不好看绝不是我个人说的算的赦,每个人眼里都有一个不同的看法炭荚。或许慢慢大家就接受了屡。   作为一款中级SUV秽愤,车身尺寸上中规中矩龟,作为切诺基车型的延续狈廓讲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铝,但也能看到不少突破之处檄庭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刚紊良。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸽腹。   本文导航" "  从1985年开始段溃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上始,1991年出现在5系车型上版浑并,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢篡。直到现在币禄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卡戒吉。2014年5月22日嫩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炕勒描,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车记。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倪挠拓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悍沪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款部守,新BMW 328i xDrive垂尾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囊咆。   第六代BMW 3系延续了这一传统鼎囊,将融合了电子气门控制棚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衡寇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诬惟桨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的任,要了解这个问题前枯萍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碎。齿轮传动式分动箱卧临松,连接前轴的方式改为了齿轮传动阜秃店,其他地方大同小异烫腑。对于宝马X系大部分车型来说蛔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能城盒旦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配独贾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屑。由于前后轴均采用开放式差速器尺帅,遇到交叉轴情况时溶,也只能依靠电子制动来辅助曹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱店。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靖叮脐,与齿轮结构的分动箱原理相同颇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥看。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屏菊搁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虫戒喊。至于控制多片离合器的方式陀起,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式标。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛椭习,所以常被用于装配在更强有力的车型上句射。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器党纷翘,以对扭矩分配进行不间断地调节廖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漂贸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扳焚,默认状态下前后扭矩分配为40檬桐:60没,最大前后扭矩分配理论上比例为0挠:100到100暴丧粱:0之间弗甭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啪娠胚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呐捣渭。扭矩分配可以在0.1秒内完成性绊慕。   行驶过程中鲤,如果系统发现车辆可能转向不足窗坤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧地变,就会减少分配给前桥的扭矩镣恨啪,将几乎所有动力都输送至后桥铃抢比。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息课葛花,从而可以从一开始就识别到车轮打滑部硼忿。一旦出现车轮打滑刷核咀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掇托,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惫玫。这就意味着俊使,无论路面如何突然变化概佛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拘路靖,即使是在部分结冰的道路上雄吧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桑,其中S2属于一款5座小型SUV缴妙斡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒋,很多品牌都开始研发小型SUV财。而S3则定位于一款紧凑级SUV抄艘,并且采用了7座设计舞拨蝎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何事贺帘,接下来就给大家一个解答霓飘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜂砍首:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兢,这一平台就是北汽威旺M20的平台博存矛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚎封排。但是两款车的轴距却不相同薪俗,S2轴距为2560mm边,属于一款标准小型5座SUV垦。而S3轴距为2685mm撼拟捕,接近于一款紧凑级SUV迟,所以为了能吸引更多的消费者乌鹃班,采用了2+3+2的7座布局秀迷榔,主打一般家庭用车菇侮坞,实用性优先坊慈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗅郊,主要还是面向有活力的年轻人割,外观设计更多偏向于动感的元素居多睫。大灯组的样式也不俗套笛颁贺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的免。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表小促:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衡,在车身尺寸上还是比较占优势的剔虏。另外2560mm的轴距表现也不错雀脯,至于它的乘坐空间表现如何农犬,在后文我们会有体验奴团尺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熔殊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姑八,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了店,车门不能完全打开的话舅培揣,一些比较大的物品拿取会不太方便官蜕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台让,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粗陆,并分别匹配3款变速箱茫巍。此前童,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枯喉视。而今天我要试驾1.4T车型叙厂,虽是短暂场地试驾据哪默,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馈舜,特别是动力上提升明显锹试。 ● 外观/内饰癌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轻钳祁,也做了到店体验的文章秆览,1.4T车型在外观须噶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桅蜡,本文不重复介绍腿苫居,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虏娶欠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看八殊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等话抗,具有很高的品牌辨识度澜。同时在一些细节方面的改进告刻,比如重新设计的头灯脱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等江接偷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涣皋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辞,采用了全新的发动机捎垢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹋田湾,属于大众的EA211系列火毋朵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米净凸懊,最大功率150马力/5000rpm上,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叔惊维。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桨忍,而相比原来的EA111系列有了明显进步络完蔼,首先是恢复了正时皮带铝龟般,降低发动机内部的功率消耗跺敬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴降,而喷射压力也提升到了200bar写汐夕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斥晃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兽牡楼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别救并,前者顶部是“SKODA”的品牌名搅,而后者则是印了“DSG”的字样下。   底盘悬架方面滇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氢涝姆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垢。制动系统为四轮碟刹结构湿里系,采用前通风盘式后盘式配置催嗡仓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目协箩。由于是场地试驾藤撼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些比,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道土奉,能更好地了解车辆性能猩歇联。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来残,只能在日后的试驾中再介绍监。   动力方面航炊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阂乱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容通匠桃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祁埂陀,1.4T车型的起步和加速更为迅速氛,而且涡轮的介入时机较早舰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枪,动力的输出保持平稳可控的特性将吃。   使用D挡时殿,以1/2油门深度驾驶商,变速箱升挡较为积极逢椽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汝矗,而且换挡的冲击较锌曳佟,不会影响乘客的乘坐感受培。而以深踩油门的方式驾驶散颓艘,变速箱会到4000rpm左右才换挡那,加速感受更为明显萎含勺。   换上S挡绍,油门响应灵敏了许多酒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豹饭,在弯道多直道少的场地赛道里扔灸,需要频繁提速的时候驼,显得更为得心应手典飞络。   全新明锐采用电动助力转向系统垃,方向盘低速时转向较为轻松妈奢,而高速时明显更为沉稳赤忙物,转向需要更大的力度乘邻裁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弗。   底盘悬架方面叫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筋,在弯道中对车身的支撑性比较到位埔春龋,方向盘的有着精准的指向性赁,转向迅速而稳健毛茂迪。1.4T车型全部带有ESP系统赴棘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钠算,ESP介入的时间恰到好处复拎拱,总能及时将车辆修正到正确轨迹堂履,而这套系统并不能完全关闭踏炽拭,属于比较重视安全性的设计禄让。   在模拟颠簸路况的体验环节凛武赌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龋池,然而后悬架毕竟是非独立悬架兄裸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谢沫,仍会对另一侧有所影响侈纬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸本拉。我们在之前测试文章中也有体验视频似,请点击查看瞄。   更多精彩视频体富贤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祈蛾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少几,在D挡模式下表现中规中矩祟蔑,切换到S挡后油门响应灵敏乃,变速箱的换挡节奏更为激进揭汹,加速感提升木淮玖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冬篡熔。" "  2014年2月26日巢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迷吐。其中T5动力总成包含智逸版愧、智雅版脐龟惜、个性运动版共3款狠律褥,售价为42.39万元至51.99万元释权,T6发动机版本及价格保持不变谐卡。   据了解冉瓶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢码硅?本文将为您带来答案勤驼搁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冉掂,但动感流畅的造型令人印象深刻鸵硕疏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉场,正如北欧人给大家留下的印象马。      配置细节上肝港难,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”成犁,全系标配了ABL自适应氙气大灯赴睛,以及感应式转向辅助灯光拢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下码,给驾驶员提供更佳的视野虐梨舱。   此外冈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辞蠕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搬侵激,探测距离达到了150米扰皆泌,足以应付绝大多数日常行驶环境镭吾爱。此外辑漏欧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贾频,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菜槐。虽然这里看上去有些别扭剂瓷龋,但安全性才是我们应该关注的弧逢卜。" "  限量范、配额病什、上市前被订购一空链发渡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹把捎。然而悄甩点,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时身,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涎拣幕。2013年节退咐,经过M部门调校的M135i披装上阵币探酪,性能已与1M十分接近穷瓦韩,并且这次冲破了限量的枷锁砂景,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳短。正当人们面对路上的1M投去羡慕仙、嫉妒廊庇渐、恨时踌镜俩,宝马为我们带来一款全新产品团,并且它的能力并不在1M之下态,它就是2系的顶级车型——M235i唱肺。 延伸阅读渡短:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言林朝,2系可能显得有些陌生癌瞳担,其实早在40多年前评,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韧。此外嫁肆吐,BMW 2002车型在1968年问世归糕孟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倪臼。至此店驹嫁,2系的到来并非空穴来潮舜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22记,而这个平台也与代号为F20的1系共享耪乏,简单来说入拒洪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中局,这与3绍惋心、4系的道理相同禄详炼。在2013年时橡艾恰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缄磁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了割法,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M司菱卢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疼挂,从代号E82的1M车型什瘸藏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疽速介。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条内,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”司贡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欢陡,但随着时间的逝去平借亩,渐渐也成为了一种习惯彭稀楼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贰臂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妻,更多是出于对内部空间的考虑暖邵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洼吾悸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感露嘿葱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能块姜。   当然软,即使武装到牙齿够,M235i也不能与1M平起平坐惦,M家族的宽体车身太兄敲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吞青,就像当初1M推出时的口号一样“M男身,永远从后视镜中藐视对手”然,而M235i更多还是为了平衡性能赶、实用性与性价比隋入睦,同时也为今后推出M2而留下些余地渤透煽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捷锚纱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咐肥,针对绅宝D70推出后的社会反响烁霞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咸阔薄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讣侗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生就纹。   D50滇诽疵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菏,推出之后的表现往往是人们最期待的哺法显,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敞菲聪,面对D50的将会是极为严苛的考验统青。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辞沮,而成功了酷互恕,也将有可能成为流芳百世的一代名车地啪。7.48-11.98万元的厂商指导价揭餐,可以说为这场战役的打响钱辟,开了个好头蒙兽老。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹈贬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拍让。此次担任D50设计工作的推蹬搪,正是培养出诸多设计人才的博通公司挎恋物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点崇,同时又能够给人们耳目一新的感觉角,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颇搭墓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韩相呜,但是当你接触过D50这款车后沥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仑太畔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乐弦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阑吹碉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屋,但是当你将这些元素组合在一起时诗埠,却有会很快打消之前的念头碉协畦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酵奠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计割寥操。运动气息浓郁的设计手法痹搬投,会让你把D50和运动结合在一起骨,无论它实际的性能表现怎样协丰硼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秸癸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吐,面对不断推陈出新的竞争对手雹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摆。好在随着2014款车型的上市豪净,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吞,而这支强心剂的主要成分也很简单毫,一台1.5L涡轮增压发动机梨唬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沮显祷,针对配置方面也进行了一定的调整锣厕杀,其中自动大灯冻呈季、超速报警以及四门车窗掖澹控升降等功能均成为标配额少帽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阀副惠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者港镁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑟偶麓。因为从早年搭载的速锐拓,再到大红大紫的秦什,乃至于我们今天的主角比亚迪S6退碘尚,它所提供的动力都不曾有变抚睦。传动系统方面史揣海,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龟守显,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱紊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿龟凌辞。在城市中经常用到的中低转速区间内权琶,发动机的动力输出比较积极偷屏,并且通过涡轮的帮助戊港布,动力在1500rpm之后便有明显提升浆性限,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm但陀,完全能够满足日常驾驶圭滔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低避裂,适合城市驾驶隙扣。挡位之间的行程适中伶该输,但手感略显生涩手。当然这也是这一级别手动挡车型的通部贡住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滥炕泻,而非车去适应你迹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椿呕涣。四辐方向盘尺寸偏大匈脾,回馈力度比较匀称独,因此驾驶这台大块头还算是轻松扒,只不过方向盘的虚位过多敌段,转向时不得不做出更大的动作腿焦叼。   前麦弗逊蒜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咳佩范,并且由于悬架行程较长闹嗅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹲速。当然这样的调校也有它的好处瓷吞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爱楞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靠渐,SUV车型是一种非衬溃耗油的车型芦释,毕竟以自身庞大的身形来说片署垄,自身重量就已经非常大了袄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陆凌谋,这也导致SUV车型的油耗居高不下兔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奶誓竭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栋橙癸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辅挨鬼,在众多的SUV车型中臀饭士,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畔忍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歪,这种设计可以说非常的扎眼鸥汀日,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剃怂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挖堂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腺论剧。在RX车型上辩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秀处,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同净甫沫,从RX整体风格来看淮,还是更多的体现了柔性设计的特点楔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趴菜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型类虐乌,如果不看下半身翟,很有可能误解为一款轿跑车型谎泰。不过这也让人们的视觉一亮等境,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的册祥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上婚堕翁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求箔商肠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妙篮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吾,没有过多的硬线条介入和,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的信胁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点效剂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缸酿嚷,RX明显体现出有些不足阑,不过这本身就并非是RX的炒作方向唉榷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赐完,内心想要一件东西奇号,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费偏,否则你就无法拥有心中挚爱侗娟。你想要一部手机晒,但偏偏要你保证最低消费通。这种心情着实不爽攀哨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丛吐哼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拧,这两样东西都是你想要的钩,售价三十五万不到搐端,撇去不相干的配置避,给你你想要的络醛蘑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隋识十,是不是有点定高了屠阜?可细细一想辽寂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机糙善萍,并且还带有四驱系统腊十酣。如果单单从这两个要素考虑曹,同档次的车型里庐瞳凄,都破了四十万大关了沫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靛,目的就是要拉低门槛晒辟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拒焚蓟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件精讼嗓。但运动元素表现的很细微说,基本上都是细节点缀谐,和其它配置的A4L差别不大洼硕匹。虽然是一款40TFSI的低配车型嚎,但从外观上很难发现区别泉陵岛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拳,算得上是全车比较明显的运动彰显了怯无。尾灯内部依旧采用LED发光元件仍遣,总体来说射,亮点不多柯菱辽,朴实大方兑你。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后同,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荒捍,除产品名称外擂,其与JX35并没有什么区别褐,还是那个豪华运动的大家伙悲沁幕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮似狭炽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瀑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仇拾蹈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助范,灯角黄色的反光片是标准美规设计蘑食,但无论哪种规格镀,对行车安全方面都是提升枪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蟹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玖尽,前置摄像头悄然隐藏其中提同雌。侧面看上去QX60依旧大气稳重反,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梅晌。另外肝,底盘上有些部件会低于车身丛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叹秘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色看毫,活泼的细节设计使其更有灵性辩蹦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娘,也起到了一定的隔热作用当舍绩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淌甲杠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现立吮,静音效果良好拴操。   车尾并没有过多花哨的设计捕涧砷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字登。尾灯采用部分LED光源毋酷赡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陵蠢盛,总体来说比较耐看坞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来突杉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高结骗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起每,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烦离。上市前飞甭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赌晨瓢,不少人不相信它的价值掂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后季寒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馅啼,这自由光到底是什么情况黔?经过整整一周的深度试驾后酣,我有些新发现可以分享给大家佩镜沦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3槽殴,我的思绪一下回到了2005年左右涎,那时候自主品牌鲜有SUV产品宝,奇瑞率先迈出了一步坤疏,推出瑞虎鹅浑,并领风骚多年岁。当时奇瑞称之为NCV逞辞坊,也就是集合轿车以及越野车抚守叭,有着越野车的外观和坐姿危苗箔,并兼顾轿车的舒适性衫,其实就是我们现在说的城市SUV沏撩。   这样的优势持续了很长时间兽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顺立骆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蟹铅狸,瑞虎的势头逐渐放缓洞信,也就不再抢眼了菠肩遂。奇瑞随之调整策略媒粉,在去年推出瑞虎5这一新车型砂榔,与其他自主品牌新对手进行竞争隆惰漏。与此同时好,时隔半年的今天奈,老瑞虎被重新包装升级辑娠倪,命名为瑞虎3再次进入市忱骸,与瑞虎5形成高低搭配股辞丁,重新获得了新的竞争力筐。   外观鳞酬:   正如前面所说驶谷饱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歇舰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毕拷,棱角更为突出哇、线条也显得更利索巩。侧面增加了镀铬防擦条须问,而车尾的变化并不是很大陡恰,集中在尾灯和一些线条的修饰上纷退狼,就造型而言瑞虎3更年轻了净释。从车身数据来看姓死贝,瑞虎3相比对手并不占优优势弗,但是得益于外观的设计监呕电,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邦。" "  在经历了数年市场洗礼过后慧,瑞虎车型迎来了新一次换装怜偏拢,代号命名也列入到了家族统一的序列中紊喂,对于车型的区分更加简明溶溃农。除此之外刺舜匿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烩滦,以及更为充裕的乘坐空间说室,以提升自身的竞争力炽坛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型槽每,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虫丁凸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向艘灸握,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淬规。   此次改款主要集中于外观方面齿,通过新老款前脸的比较蜂海,我们共计找出了8处变化蛋伪拆,分别为肋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捌墩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形破娓稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大限。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蘑蔬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘连颧,但在车身尺寸上有所调整磊,其中长度方面增加了30mm晶,宽度与高度减星幌荨,而轴距维持不变墩玲楔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出河姐呛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戚坚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眉岛挡。   车身轮廓并没有大费周章的变化骗,更多的是在细节上体现新意射。侧车身防擦条进行下移炒硼壕,并在前后车门中增加了镀铬饰条光,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装背爱光,更趋于向装饰性靠拢喉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式硼北戚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性江篮浆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗火,若要找出所有差异汕,还需要费上一些功夫蕊,在对比过后变化上依然可以达到8处衅其孩。依次为勾坛稻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斥筋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戮叮汇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞪扳箱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计僧,空调按键的布局更加紧密臣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妥蓖。此外授乔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菇。   按照配置的不同蓟都,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姥,大尺寸液晶屏包含导航鸽胜杆、多媒体巾频、蓝牙以及系统设定等功能挂,而在操作上也十分直观莆龄蓄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当违。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啊、风量煌嘿筷、风向等信息垒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庐,同时旋钮的阻尼与定位适中槐,手感较好扭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫噶。   方向盘两侧位置集成了音响礁按、蓝牙通话与定速巡航的快捷键槐,中心区域使用了品牌全新标识虚,并在造型上稍有改变从淀钱。仪表盘则没有任何变化微,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搁厘巩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹭脐崔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锋,但调节方式为手动扑俩怜,前排座椅具备加热功能矩陈叔,按键位于点火开关周边区域毋龄些,位置的选择上不够人性化赏尺魄,副驾乘客很难进行单独操作艘。   在前文的数据表格当中偷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眯庇淡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遂,头部距离车顶约有4指空间捻落绩,直接移至后排乘坐僳噬,头部空间同样保持在4指潞,腿部则为2指余量悉行绒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹦湘肖,首先需拉动靠背边缘的拉手兼劣核,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒达疏避,要想恢复到之前的乘坐模式挡颈,还需先拉动开关阑,同时扶 起靠背判陕糙,在操作方式上显得不够便利兔。后排座椅支持4/6拆分放倒苇慨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姐纬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3富忿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糕陷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歌雷拣,含有DVVT技术灰售北,相比早前奇瑞的1.6L引擎挤搞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善细。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求会舌,在CVT变速箱的帮助下烦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作息函。即使在起步之初深踩油门茨柏邢,加速过程也会显得有些慵懒硷其,只待转速攀升至2000rpm后碌婪,动力性才有好转额,此时油门的响应能力有了子显著提高奋渤孤,虽然整个过程称不上动力充沛百,但对于城市使用来说算是够了顶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上规狗,涵盖了手动癸陇评、雪地和低速3种模式独,在手动模式下可以模拟7个挡位藕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用塘尉诽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞧蓉迟,在模拟挡位的帮助下咆里糖,转速会与油门的深浅更成正比氖墟,升档与降挡的操作也会更加从容晤剿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芥络。   在紧凑级SUV的行列中梢,瑞虎3的车重算是较轻的一员菏为,这为引擎减小了不少负担峰。助力转向系统的力度适当千卉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酸寐。转向的精准性使我出乎意料辨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙揣,悬挂整体表现十分扎实督佰乓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镣,令试驾者信心倍增捻。   如同瑞虎3的定位那样经谓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外愁唤,它并不具备越野的能力堆试,然而精确的城市定位拈处谦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适句劳,诚然惟,它在这两点上做的很不错团,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欧,瑞虎3也许是最合适的选择对象簧模。 责任编辑割鞍勾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抡,一晃6年时间过去了继会,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化节,但是我们仍然和它有过很多次的接触丢撂示,并且每一次都是充满乐趣的体验伦镁。今天我们又把它请到了这里趁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外放,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泰粳芹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皑江,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肥村,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宿滇仍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彼贩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黔,自然整车价格也就能便宜不少踏吾沁,降低了它的入门门槛察灰楞。而以我们消费者的角度来看剖蕉匪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倘,这也是我们今天把它请到这里的目的窘,测试项目很简单塘撤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现购悔烁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皮搐。   ●日常驾驶动力表现盟摩:低速扭矩充足软隧想,高速动力吃紧随毖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蕊蹬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性船,但机械结构还是更适合在野地里行走尼驮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慈攘实,外形设计凶痘啡、车身尺寸淬郴、参数配置全都没变傅潭,只是换了一台发动机孩旁肯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淘咸和,双手需要时刻度掌握住方向盘竿鞋缔,总之开着它你不会觉得太轻松扑剔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喜,大家也都心知肚明默,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绰邯轨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啊感甫,参数虽然降低了虾栖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朔评萍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叭晒聊,并且只要车速不超过60km/h疥妙外,提速还算是挺从容尾,也有一些推背感呕骗谈,感觉并不比3.6L车型差多少性芍途。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸥埃,脚下的油门响应明显迟缓了不少吭憋来,如果你心急的话豹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧火挛,否则踏踏实实的在路上巡航全丝。   ●油耗测试埔疽北:正常表现贫棋剂,不惊不喜价。   发动机排量小了聪惨房,除了动力影响之外坪堡,油耗也是一个值得关注的指标澎贝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铝健礁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里婪露活,拥堵路况大概在30%左右莆,畅通路况大概在40%左右矩,另外30%为综合市区路况何绞,全程平均时速为31km/h俏稼,最终计算出平均油耗为12升/百公里结堂,算是正常水平掣窖夯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盾芍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茨效,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了轮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欠崩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弛颁筐,很高识,或许我接触的都是高配车型托,包括纳智捷大7郊、CEO等车型轿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助防栏。今天随屏躬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坷房蓝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晶牧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尼咐赔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狄宋埂?下面课,我们就来看看详细的体验报告纯。 可以看到愁灵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晦蜂,这在于其他车型包括纳智捷大7掠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现队。这次试驾的优6 SUV也不例外娩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚激摩,为了突出这款跨界SUV车型的定位难虏奖,外观设计上更年轻有活力脱肉,对于年轻人应该有很大的吸引力适。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表词:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吵杏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辜旅,轴距为2720mm摔,可以看出这是一款跨界风格的SUV闺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔷夕,最大的优势是轴距要长出20-100mm钦煤,具备不错的乘坐空间搜线,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎事福晶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒙,尺寸都是215/55 R17清痰。可以看出在轮胎的型号上侨兔徐,国内销售的车型都有一定的缩水痢,当然为了控制成本珊胜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缄尼匹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮测缎吻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胃朗,两侧的LED刹车灯十分扎眼磊磷,不过从布局上看稍稍有些凌乱对鞋爆。" "李老板的慷慨睛廉车,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莲漂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宠帅。下面回到主题憾捕,从之前收集的网友问题看炭,大家最关心的有两件事儿刺钠搬,一个是特斯拉的性能琳,另一个是特斯拉电池的续航能力氮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篱。简单剧透一下十,性能方面特斯拉相当给力汉媚灌,续航能力方面我个人觉得还是不太行喇犁。 注护兰迹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辖沧刺,文章中提及的“特斯拉”殿、“Model S”等名称均为本次测试的车型煎伙。 数据解读读乳百:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩说叹,所以今天我们就先从数据说起瓤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垛偷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乖色闺,而我们的实测数据为4.7s迸兔,比官方公布的成绩略慢得叙韶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿媳肪萎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样济。由于采用电动机驱动桂识,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车船凌纫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑输屠宏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谓瞬,直到完成整个加速仿弛。电子系统和动力系统的完美配合评蛾缔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烹吐隶,这是大多数的同级别车型都很难做到的累辰。 0-400m加速尾速庇檀:170.124km/h 加速时间炼倪:13.63s 由于采用了9.73剂极衰:1的固定齿比变速箱篇详枫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呸抽,在加速曲线图中牟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甘瑰,车速和电机转速完全是等比例上升裳测铝。这里说句题外话叔嗜橡,官方公布的电机极限转速为16500rpm股,最高车速为209km/h磕玖澄,通过以上三个数字呵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骗烷,有闲工夫的朋友可以试着算一算标副。 0-180km/h加速南悼辫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藤,峰值甚至达到0.7G侯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱五累芯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敢吮癸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碍蚀思,当车速超过150km/h后接柯,车辆的加速度下滑比较明显辛牢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涟躬,工作人员解释说为了保护电池拖沛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疙婪吼。再多说一句才烫,这个速度日常用肯定够了坷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纽,但如果是赛道颗撑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筏柑肚,有大直道的长赛道汲,它应该会比较吃亏还纺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耍敖,常会被贴上大排量耻风、暴力机器冲、拉风外形和肌肉车等标签劳吕栏。这些词虽然简单女,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缎碑烘。近日奈馆撼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浩叔鹿:科尔维特C7)辱,肌肉感十足的外形份,手动拆卸的硬顶湾鞋凭,再加上6.2升自然吸气发动机等淘,都是它的大卖点洼特钳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评温: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞋缓赡,外形变得更具攻击性杏柿镣。不同于以往车型仇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗句舜,只有头顶裸露在外乓,非常特别谅短朵。重新设计的6.2升自然吸气发动机称精洪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汰,最大功率640马力兴鞠素,峰值扭矩814N·m)柏腑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烦窝舱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巾:5.3万美元)秽,几乎没有性价比可言坑驾垫,但相信越是稀有的东西日窘奶,越有人喜欢登史科。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拘:400-023-5599 地址徽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑局:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠继础贾。而这款车本网也进行过多次报道与评测郎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题七,比如——空间与电磁安全性蒜肛沫。   有朋友担心辽脆,混动车型的使用空间会不会很小袄巳秃俊,电池电动机发电机都需要摆放位置浮谭,还有散热系统虹段豁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧葱。   作为一个“热心肠”农热地,笔者决定帮一位同事搬家采赖阂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雾萝汲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匿藩、两个大型行李箱提、三个双肩背包渤峭掠,两个电脑包拨潜拈,一个猫窝锋、一个全新的大睡枕搬走搅了闭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奖嫁伤。好吧纬怯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大复钡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上限拘侮,从图上我们看出忍另,在放入体积规整的水族箱水缸后啤承,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楷霉非,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煌陶,并留有一定的间隙量卡。   而后排在放入水族箱地柜后看,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黑抨雾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱取。得益于巨大的后排腿部空间掳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凶灭。而后峦粉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氯比革。当然苗,前排的空位是为乘客准备的搅。(为维护试驾车整洁锯全,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鼎瘦。)   我是一个希望低调的企业主屁韩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的譬蒂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间访,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少螺洪兑,后排音响控制促,前排座椅调节按键渤划,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皑泪、空间纽降篙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敲规漂,大电流产生的磁场对人的健康有影响枯痴柏。英国专家认为吞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闯叛,高于该值揭拎铂,儿童将面临患病风险贤竿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酮侩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味赘埽害喷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泼入。   简单来说摩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湃咀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统距朽,如手机按肪,对讲机订得秃、信号发射塔等朵继凑,而低频电磁辐射离我们的生活更近戌构,家用电器品仓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怖翅疚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叭腿匈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台我,前排座位热,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品持菲告,不具有权威法律依据刺,但既然是国家允许销售的测量器材几叮砂,其测量结果绝对拥有参考价值绣煽蔫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溃贪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量端漏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赖歉,首先是油耗挛泼世,我们在遵守法律规定的情况下讽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剩,而结果显示嚷郊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锤钦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下素,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渐懈。   混动车型比普通汽油车重互痹,驾驶感受会很糟吗?   确实冀,混动车型由于需要布局电池抽舌、电动机唇、发电机氛碾菩、散热系统及控制系统餐褥凡,整车质量肯定会增加挫伶,但通过驾驶恫俗橇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感臀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兰换,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墟坷,使用感受更接近与现代的美系车型摩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极类呸,而在高速公路上衬衰灭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宋懦,取而代之的是风声与路噪声誓勾。而操控部分手萎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幻镣闲,你永远不会感觉到生硬的颠簸玫访磋,一切都是柔和与优雅女蓟,当然缆牟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的其凳。   最后佃,我们通过以上测试侍欺疚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性显、油耗及空间实用性上都出色表现戌闷,而为此你仅需多付出几万元的代价裂涩凭,加上经销商的优惠沧,凯美瑞尊瑞物有所值仿瞎舰,而你现在需要做的劝寿叛,就是去店里亲自去试一试刹摹徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搪能。 图/文税舷充:丁艺   丰田汽车日前宣布收,截止2013年底石帘乐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痘蚂惶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暇。诞生16年来酱俯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屎巩、备受600余万车主的信赖和认可抱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莎。 责任编辑团:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后附电虑,MINI凭借其漂亮个性的外观腑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笨醛烯。2014年北京车展上泡仓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢肀怼(点击进入上市文章)司狗淀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘶开母,同时在配置方面也有一定得提升碍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市关,售价区间为20.18-23.68万宽辞。虽然只有4款车型可以选择伺仍,但从大家的关注度上看澜,很多人对这款车给予了很高的期望痉。今天患,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泥,两款车虽然在级别上不同篇揭,但是在价格上却是非常相近瀑雇酚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万裸。下面卸息,我们就来对这两款车型做一个对比首窘鹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捶酷拇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雀藤。当然湘貉,作为一个自主品牌歼截轿,想要和这些合资车型抗争料此,就需要在配置上有一些诱人之处侣黄慨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别火绰夹,从车型尺寸上看巾,H8明显要大于东风本田CR-V郎,但是价格却几乎接近信。如果您的自主品牌不感冒的话念题,那就不用在纠结了桨脐。但是短,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趴玻擂,那么H8的确算是不错的选择酞,至少从轴距上就已经很让人动心了醋。   =============分页符=============   原标题册节:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下问,哈弗H8还是小胜的,其中H8还带有液晶中控屏试燃瘟,而CR-V并没有配备中控屏考裂镶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勾。这些东西的确也是非常吸引人的能。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摄答时,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验华烂垮,平且还配有ECO节能模式兽缓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粟。H8还配有坡道控制系统擂鹊锻,但是CR-V并没有配备这个功能歇首沮。另外毖,H8还配有三种运动模式了,一定程度上提供了多路况的脱困能力罗瞧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冬邦老,当然H8属于刚刚上市的车型剔拼,并没有试驾车让我们来进行测试郊么部,以后有实车的话钱台献,我们会进行相关测试洗噶峰。   结语洗囱桓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章残崇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升火,某些情况下还要超过很多合资车型唇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谐。 责任编辑接:赵春晓" "从1985年开始婆筹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上税,1991年出现在5系车型上查降,1999年开始陆续出现在X系列车型上沏吉。直到现在令,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术末。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伶,提升着宝马车型的操控性和运动性挥。让牵引力发挥的更加自如茬肯,下面翁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现固牵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱取桓。在车载计算机的控制下雌暖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篇寄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潭,而且动力分配比例范围达0-100%旁,赋予车辆独特的动态表现狮的。 与传统齿轮机构相比惠蔼,xDrive动力传输响应速度更快赁,分配比率更灵活岭赶瓣,通常为,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琼悉,保持车辆转向精准灵活山噬裁,初订池舞、中段加速更为直接的经典后驱特性茬。而在弯道烂、湿滑路面想厕、或紧急变线等极限状态下廷瞬表,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纳诫,增强了车辆的稳定性和循迹能力卷醇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统从虎,在附着力降低的情况下酞,更加考验着前后轴所分配到的动力零焦。通过一体式底盘管理系统的侦测促凡娇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配判。在急转弯和重心大幅度转移的情况下无,最大化的改善转向不足和转向过度软。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现劳涟缆。宝马4系在绕桩和紧急变线中微松,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吹,更灵活翁喜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上露。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憨,公路性轮胎打滑严重懦律毛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弧锹芍,还是能够胜任一般越野路面袍逢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剖理屏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骆,宝马X1一直以其运动性示人骸糜艘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表趴承驹。但是不同于一般运动车型不擅长越野铆骇构,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朽羞,能够让车主在假期到户外撒撒欢淋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呈嘶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时常浦浅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乌。   在消费者最关注的价格上牌搐比,我们分别来看两辆车青脯叼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芯葛井。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胳铜怜。从售价上我们不难看出涵涣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拈钾挡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3失,价格区间跨度较大绊。   外观尺寸对比竣淡剐:   首先净,从外观上来说阜淑瘫,宝马X1极具动感钞缝太。其标志性的双肾格栅已经不必多说扣,远远的就可以知道这是一辆宝马豢。而那富有动感的线条蹭,将其外观勾勒硕,即使是静止在那里捐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敌徽弄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俩譬鹊,感觉比例似乎不那么对称芦讽氓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控操剑,而且作为一款国际范儿的车龄喷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钉杜萎。虽然宝马X1有修长的车头股,但是驾驶时却并不遮挡视线鸥蹈擒,仍旧能够清晰的观察前方路况拣。   相比之下嘘瀑,奥迪Q3的外观略显沉闷涵,同样的家族式前脸显得十分稳重颅崎实。虽然不像宝马X1一样运动间,也符合其SUV的定位达上嫌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浑少枢,这也让奥迪Q3的样子更加传统革。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忿柑,但是内部空间却优于奥迪Q3猛故,相比来说淡佛,宝马X1具有更大的头部空间叮秦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兄娥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喇肝:4477mm 长辑较姥:4385mm 宽彤但:1798mm 宽墒吼够:1831mm 高谢:1577mm 高范察:1608mm 轴距夹通睛:2760mm 轴距潮:2603mm 最小离地间隙裁:194mm 最小离地间隙及:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酚,宝马X1具有灵活的操控性孺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迸窃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剁蔚龚,作为一款 SAV谁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的价。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸵昏容,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓖嫁薯。   实际驾驶中逗峡,宝马X1的路感清晰儡,虽然车身不形榇麓痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径恃娩帮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俱熟办,带来更多的便捷毁滴。行驶中丛拭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快誊茂夏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谓、高精度直喷与电子气门三大核心技术箔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淮黔,在动力输出上达到高低搭配的形式笔。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜗,可以帮助我们进一步节约油耗认鲍,让油耗能大约降低20%凳黄。 两车基本配置参数对比涵蜡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绊侈:通风盘/后柒敝翅:通风盘式 前材苏吨:通风盘/后烁妥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拭椭拇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漏笔,我们不仅仅需要看其运动性能苯哥莆,还需要检查其越野性能亮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凶位粉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酣加,为了能更好地分配轴荷畦婆接,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盆、后桥差速器前面戒。正常驾驶环境下罢赣思,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菲惟漏,当检测到前轮附着力减弱时捆收画,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮店盒裂,帮助车辆脱困仑。   通过以前的测试尘挥琳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甲,对于应付难度不大的非铺装路面来说鼻廖滦,这套四驱完全可以应付蹄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袍蟹经,加之悬挂行程过短嚷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裤霜钡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样好,偏向于公路驾驶描。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萎谩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惯多弯,动力的分配为40:60慰,在实际日常驾驶中醋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晤戳潍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主癸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唯挟堆,在车辆出现转向过度时围晦,车辆会将更多动力传递到前轴慌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驹疥画,帮助车辆脱离失控的状态扑嚏抚。在弯中逐渐加速的过程中睫,由于车身的重心靠后玫匆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绅即,在这种情况下荆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坞荚,减小前轮的负担构,使车辆获得更好的指向性哨绣。   无论是雨天廉犬玲,还是弯曲的山路阔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淡。而且在大角度爬坡及碎石路段哼叫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挺府。尤其是爬坡时蜂普,动力能够智能输送至前轴戚爸蹦,让车辆轻松前行灯爸损。而在平时帛囱,动力又会自动分配于偏后驱粪秦滇,让运动性得到进一步的体现耪。此时的感觉是类似后驱车拈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叉,让车辆行驶更平稳嫉。   相比而言搭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野较论。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坑,具有良好的越野视野椽无内,但是宝马X1的离地间隙更大墓纠,通过性更好那。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少律盛痉,尤其是其具有更多头部空间岔,如果越野时列掂,可以适当调高座椅坐姿变迷。   =============分页符=============   原标题了骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烙苗蝗,所有的按钮也都在触手可及的位置迁面界,十分便于驾驶者操作丹仿噬。而且两款车型都选择了年轻并、时尚舒、富有现代感的内饰设计畏。   两款车的配置萍淮颗,无论是奥迪Q3督勉负,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擒访难。尤其是宝马X1的iDrive砰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泪钢痛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笑,宝马X1更加简洁渭鞭幢,而且操作一样方便届,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑褐。即使是刚接触宝马车型的用户辨堡,也能在第一时间熟练操作鼓捍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热据裂较,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性司标晶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侠信,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慌怪纪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钦泊拱。例如像最低配的宝马X1崎,虽然价格极低诬僻儡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辜日恫。Q3低配也是一样帮,配置较低喷排船。不过如果您不在意像导航皑、座椅加热等配置钦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妥畏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撮,我们进入车内来看看内部配置以及空间帛袭慈。二者究竟谁能更胜一筹稗畦?首先来看两车的安全配置椒桨磷。在气囊方面哎舍,奥迪则更胜一筹弧擒京,在两车装配有同等位置气囊的前提下微,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捌驾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜螺石,它全系标配有防爆轮胎炕,即使发生爆胎诺,也可以继续行驶灵婪皋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配就。此外防爆胎也节省了备胎空间接,让后备箱有更多的储物空间操蹦藤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梗弟佃。从车身尺寸上来看酸胁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势台亩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吵竭蓬。然而车内乘坐空间方面授,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狸姆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度描俯殊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霞锭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挛瞄备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骡是剔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抗倪。但由于国内油品的质量不佳耙韦毁,为了更好地保护车辆发动机忱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换管多浓。而其他配件的保养周期上缅撩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盯附撑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i售嘎寂:   861元   xDrive20i摧皑瓷:   1036元   其余车型吗程:   965元   sDrive18i瓢:   861元   xDrive20i骇肺:   1036元   其余车型沪:   965元   sDrive18i搪函氏:   1609元   xDrive20i贪:   1784元   其余车型摩:   1713元   sDrive18i其泼:   1386元   xDrive20i醛:   1561元   其余车型滦檬:   1490元   sDrive18i矾斥乏:   1591元   xDrive20i醇筋笛:   1766元   其余车型垢癌:   1695元   sDrive18i邓:   1609元   xDrive20i耿道:   1784元   其余车型涛筒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喂路:●们复:需要更换 ○炭赖:常规检查坎光冲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煽京,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徽眉垂、空气滤芯和火花塞骇夕冠。花费支出大概是2691元扛娥。4万公里时还需要更换汽油滤芯渭差梁,支出大概是1382元纹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拾,保养中也没有出现更多的费用支出且。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用停帆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梳耽配:●曹:需要更换 ○虏摆轨:常规检查贪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出累,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迫外徒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降答嚎扛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暗肩醛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加春局,能够更好的照顾到爱车的每个细节把。   总结捍溪挪: 总体而言膛叹苗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爬危死,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浆韩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抵挟犀,整体内部空间与奥迪几乎相同视仙些。而在使用保养方面碾刊供,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耻蛾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菊率,但是其配置也相应有所减少汀锑侈。作为高配车型久诽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郊摹。 责任编辑镐嫉不:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菲赡存,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羡嗣脑。它足够漂亮了垃钵砰,漂亮的让人感到迷茫咕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擅揩怠,由于在国外七,我不得不比以往更谨慎的驾驶偶劝锭,没有做任何炫耀的动作嗜,但依旧接受了不少注目礼融蜡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剧海,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竿侧级,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晴避钢,只好出此下策修:按住腋孕の牵控器会骄貌,“砰”后备厢盖弹开了蛊,老头愣了一下戌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓷漆衰,并给了老头一个友好的微笑催钎边,关门走人了氰咕帛。这时我才知道栏尽桶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茹堂谴,它的曲线诱人麻仿敌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乔琳叛,但令人心动的地方是从B柱开始的缸坑栓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级攀颓蕉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恰畴。也难怪乡苯,差点忘了碾罗钡,我们这台车选装了AMG套件喇盼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用础,没套件的车感觉就差了很多乱。   即便如此闷肪畴,它的妆容仍是存有争议的降季,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骂监。左派以我为代表(全部未婚)旗傲椿,认为它的骚气指数接近满格痰,尤其增加AMG套件以后辅,能骗不少小姑娘虱侮。右派以结婚生子的同事为主扰磺将,他们认为车身不够修长恒衬,不够秀美淡砂新。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倘蛙桔,但又内藏了些许的凶狠沙拒。   不过我们两派的意见同样有交集岛领亩,那就是从侧后看去连坛旗,它的美感更胜嚎斜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吝净,远远的从背面欣赏它戳藏磷,真是太美了蓖乓取。   =============分页符=============   原标题改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艇,它采用传统的氙气大灯咀途,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞥矾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碧。另外玻,与前包围上的空气导流口不同的是匡翟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用课镣宝,不得不说其达成的效果是相当不错的虐哆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潮酶,但日常使用中也是在令我提心吊胆修抡,还记得开头那个故事吧宛妈角,告别老头后我驶出了停车撑尤础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着测,压过了一个并不大的小坑洼添,胎壁被硌破了勺碎跋,轮胎在5分钟内全部撒气拴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迟我抱,这个下马威让我措手不及脸峦交。   =============分页符=============   原标题董划平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门距蠕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粮暮。坦白的说筏洼趟,这套座椅看起来特别有型系,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攘惩泊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处其。   眼前中控台的造型境拳盲,甚至细节都与奔驰A级相同亥猾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苦搬甘,总让人忍不住多瞟上几眼贝呐钨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹链卫,触感细腻娥。   =============分页符=============   原标题晨湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳概,各项按键的操作都很顺手杀,但我多希望能提供翻毛材质五铺。另外驮概,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宋杀,回馈力很胁韵弈汀,而新款车型早已没有了这个感觉蔚舒立,让更多人都更容易适应勤杭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疽桶酬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呸,特别方便献钒,当然了哩收酬,这并不是CLA级的专利借辉,A级也同样如此喀梦。总之对此我们是持肯定态度的肖捶嘘,“怀挡”显得复古勿儡坡、特立独行洽慰,而且省空间湍,利大于弊私。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饭舞,不同的是它很强调对网络的依托巷,这几天在欧洲开了不少车努啊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茶培。几乎所有新款车型都支持与手机互联毕诗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能配牧,还可通过手机网络访问互联网栏、下载官方APP程序和导航晒,这是国内车载系统所没能赶上的钮。   =============分页符=============   原标题剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椒轻堵,空间实际上是够用的本,毕竟多数时间都是前排利用率高氛就赁。我同事身高179cm霜糜搽,在前排头部有一拳的空间克浆,在后排就显得局促了朵玻想,后排乘客反应压抑感比较强膳。   不过我坚信隶惟鼓,对于CLA的车主来说空间是够用的氖廊薪,因为后排不会经常有乘客始釜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耻沸额,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蟹坏络。   =============分页符=============   原标题前渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖释琶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机围浩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哼,配7挡双离合变速箱溪,带有换挡拨片舱。拧动钥匙委腑俗,发动机被唤醒勉贺,车内怠速状态下的静谧性相当不错膜,我们出发了啡噬呸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赤窍,不过CLA非常容易上手回陇敖,舒适模式+D挡表现得有礼有节擂尽婆,整个驾驶感觉极其轻快持,这是一辆易于驾驶的车涣篱,不论男性和女性都会觉得很轻松滑衰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性革款刻,转速时常被控制在2000rpm以下垄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性固旁坝,而且在低速中它的换挡依旧平顺卿廊,并没有出现那种令人不悦的闯动女。   切换到运动模式米逆,变速箱首先变得更为积极搬荷,整台车的性子也开始急躁起来汉粕饥,随时准备着接受挑逗蓄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳖邻泼。油门的响应也更为灵敏秋帽,初段就能得到不错的效果衫饶榷,只不过排气声浪并不那么有气势舶封敝。   至于转向抢攻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻上,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宋翘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耽漠庐,那样的线性和柔顺痊恃,简而言之非常舒服橙管。   CLA的转向感觉则不然滴刀瓶,它少了些紧致的细腻感怖,多了些轻巧祈好。这套电动助力低速中没什么特点璃羚撂,属于偏轻那类的诧号镣,或许女性朋友会喜欢藤。高速下转向逐渐变沉梨,更易于驾驶坪韩锣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臂俗,比我想象的要好不少老。   不要被AMG套件所蒙蔽垛暮,悬架的设定并没有那么生硬怒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凑,整个感觉还是挺舒服的乌灰孝,回弹的特别利索涤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顶熟胜,起码我在前排开车是这样一个感觉喂,只是后排的乘客有时会说伍疯凤:颠!哎监貉,管不了那么多了酿郴慈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人混木,驾驶感觉对于这台车来说重要漂脯甜。   =============分页符=============   原标题讹忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞧毯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疏粉,无法进行有效的弹射号浮。起步时有将近一秒的延迟菜,之后发动机全面发力提仟褪,此时轮胎打滑非常严重涕棉施,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骇巍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痘,导致抓地力不足埠闷痛。怎么形容这个状态呢孩虑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速路岭撇,四肢虽然在飞快的挠地些陶灿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样救,各位想象下痴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淬绣,双离合变速箱准确的完成两次升挡恼,换挡速度很快绵倪,最终用三挡达到100公里/小时的速度掂侧笛,时间为7秒整敲宦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哀,因为看到严重的打滑时我特别无助风,尝试了降低转速起步捐杀焦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘸,而且车身的支撑有效荒茹粗,车内没有特别明显的前倾感觉了。从刹车曲线来看傅蔚,自始至终加速度都在-1g左右怜济,最终成绩为38.46米奋被,符合奔驰一贯的作风沙沦。当然解筒蕉,待拿到国内的测试车后嘎,我们还会进行测试妥杏,看看原厂的轮胎表现如何呕禽。   总结梦:   从国外的销售情况来看男挎帆,CLA是相当受欢迎的隶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垂幻,CLA在美国同样有着相当不错的市车淌馨贰,2013年后四个月销售1.2万辆窍,势头相当迅猛荆抹贿,可见其受欢迎程度帛。   进入国内后我想它会得到同样的关注磷,随着细分市场的成熟吩泼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稠。奔驰CLA级筒淀,主打运动扦欢共、年轻棺拖苯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毙,尤其选装AMG套件以后效果更甚餐斥券,相比奔驰A级睦裸鞍,它的吸引力显然更大割南低。相比竞争品牌觅颂攫,这次奔驰走在了前面翟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桔。配置方面国外大多都是选装桥必,比如天窗蚊镁、轮圈样式等等盲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澳句欣。   不可否认娄皇,它是如此的招人喜欢耍,尤其招那些打扮时尚戏寝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机面,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廖供铃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机继退。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘该,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型福惶泞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革继,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猎碾,通过细节部分运动元素的添加片,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格集祷坏。其外观运动套件包括进气装饰失姑淋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皑赦。   总体来看仿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镀渡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勒结拱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置武,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匆,白色车身加上黑色的玻璃车顶请虱,看起来很有档次感绕潘。不过略有遗憾的是诡疾,它的全景天窗不能打开摧,有同行戏称特童,这是专门为了看星星而设计的撩朗较。   内饰简洁自然   与外观相同楷维外,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围系兄糕。全黑的内饰皖碎阀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现使畦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叮。   配色方面范填,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蠢,但通过座椅的白色缝线间、钢琴烤漆面板白边框的搭配挤,使得内饰整齐又不显得沉闷挨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龟洗磁。人机交互系统方面辈躬突,V6菱仕Turbo车型并不占优势剂攻。   动力不错佳门,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怯抽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湍啡校。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型强枯。这款车的低速扭矩较大祭,因此起步时非常容易烦。起步后百锹,借助轻盈的车身扒,汽车随后的加速较为顺畅怕规览。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实适灰板,这直接导致这款车的操控也是相对不错阑,在较为宽阔的路面上功,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劲皋,感觉很有信心灭憨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锨播冗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妓仕,非常方便驾驶者进出宏拜兴,但打火时联,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动态。 责任编辑嚎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臣县贺。之后的继任者是睿翼派删谐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杯外。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款离库闷,并更名为马自达6阿特兹颗思宠,而它是否能达到前辈的高度睡魏观,让我们由内而外的体会一下欺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宦,配合这两侧行车灯村,看起来霸气十足瘁局成,隐隐的透着一股子狠劲错。图中这款车是2.0L的标准版煎宫夯,则采用了较为普通的卤素光源诡,科技感差了一点钝成。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌藏补,犀利感十足朝反。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弯盲,它不同于以往的两代马自达6挫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸵垂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吨唯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子充,厂家把这种设计理念称之为“魂动”富。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丁叔,轴距为2830mm粗尼,与进口版本相同停暴。相比同级别其它几款日系车型炔岸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾投,像是一滴在高速行进中的水滴河,充满了流动感陡谎。从后边仔细观察阿特兹的背部俱赔噬,不难看出它还带着一点掀背的意思篮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赣你荆,配合着双边单出的排气筒稼街,更使整车的运动感一直延续到了尾部沧塘首。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈的,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剔枚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唾嘎梁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烯酪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意觅茂艰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懊挺鞍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纳皮搏,其它区域大多为硬塑料橇煤。由于没有太多的装饰件咕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懦茹,它采用的是一块电阻屏偷,触控灵敏度还算令人满意迁奶,界面的科技感以及显示效果都很一般琉猎,总体感觉更像是四端、五年前的产品懈,唯一的优点就是操作无任何难度蟹霓,一看就会炼螺庆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舒妹茬,所以导航功能暂不能使用点。   进入车内群茧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿省,握感也很不错迹啃垫,由左至右打满需要2.5圈备夹驼,比大多数车型略小视。此外奴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斥姜,操作便利性良好喘单,而且兼顾了驾驶乐趣任棺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色设范,但却一点不掉价寇吩疙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泻悍,其次它的表盘内圈采用了网格设计蕊弥,多少有一些竞速的味道攫慷,再加上白色的指针以及简洁锤巩、明快的字体能桶充,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拖矗穷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梨、平均时速横、续航里程之外想霉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讽。i-stop是马自达研发的自动启停技术窝农,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹃伺。   除了i-stop酞腐冬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潜斡陛。之前在新能源车型上比较常见弗紊卜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上高嗽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舶,它是以电容取代传统的电池或电瓶迪,从而为车内的用电设备供电断氦拨,而非用于推动车辆前进径卵。   空调面板的样式不错皮杆,旋钮和显示屏都显得比较有质感腐干。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子誊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倾窘朴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城芙眨好氮。前后排座椅均采用了真皮包裹薯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伍坏。   虽然阿特兹有着不错的轴距谴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阂含。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐诩弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间篱础。令人满意的是后排的腿部空间啦酿处,坐正以后不影响翘二郎腿咸嫌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悄陋,不仅地板平整彪煞评,而且行李箱有着不错的纵深钎帛擎,轻松放下高尔夫球包骗抹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矛势深,以及更换轮胎所需的各种工具顽哆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷此棉、双可变气门正时匡丘、凹顶活塞+米勒循环酮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牟叉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闷离零,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煤文,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桐,并带有换挡拨片史,只可惜这款变速箱不带有S挡蠢筏纹,对于主打运动的车型来说个遗憾芭腺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受了卿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩含,日常驾驶过程中似,为节省燃油太翅任,变速箱会积极升挡娠钎酮,转速经常保持在1500rpm以下侈呸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谷扔,因为这台变速箱的反应速度很快醋笔,能够很好领会驾驶者意图急,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挤褥垂。   阿特兹拥有良好的操控性赴目,这首先要归功于发动机线性的动力输出剂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏词码付,而中后段又能够拥有很好的动力表现久,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吮,尽管反馈的路感一般立排七,但指向足够精准师,能够给人很强的信心遣规缆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卉,它的前后悬架初段偏软乃谓偿,能够很好地吸收路面的颠簸赴伍巾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皑块。可喜的是悬架的后段韧性十足仓,不会让人感觉力不从心橡。最重要的是华德警,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堵,车头指向灵活赊,车尾循迹性出色拟涤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佩镶。   总结哄: 对于马自达这款即将发布的新车感,我只能用赞不绝口来形容慧,外观和驾驶感受都可以称为上等的儡。如果非要给这个车挑点毛病的话示犁劳,就是在高手如林的中型车市场里猫缆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沮委收。所以如果你是“外貌协会”的成员贪械行,或者追求极致的驾驶感的话沁垛,那么你可以期待一下这款新车糯沸呈。 责任编辑仿逃蓄:赵春晓" "  KTM的X-BOW架遂,直译过来是十字弓盾陵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肋墙滦。实际上堆蚀,这个模样怪异的小车痞屏,的确是火力十足凤貌岗,足到无论是在街道上还是赛道上唉挖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隘。   先来说说KTM这个公司答搭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剑送刊,以生产越野车和跑车而闻名燎喇封,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车萌霉即,也许是工程师们精力太旺盛稠,亦或是身在奥地利这个地方际莲,总会有些天马行空的想法绥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碗,去生产一些别的什么机动设备美是怕。这几年农,除了X-BOW翰楷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疆歉秘,而且都有一个共同点——惊人且极端眷察熄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)款、puristic(纯粹)唬、radical(激进)酶散说,这是他们对于21世纪超级跑车的理解长。另外还要多说一句酱扁,这家公司的口号是ready to race帅娇泡,时时刻刻都在准备一场竞技烷。   KTM的CEO曾经承认矫锭,他们希望使用21世纪的技术蜡缸蔑,发扬柯林·查普曼的理念铅,打造一台新世纪的超级跑车侣秋瞬。柯林·查普曼是谁卉?他是路特斯汽车的创始人黄,他说过最著名的一句话是愧峰涕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的税茅,作为汽车工程师故卵,他把全部精力都放在对性能磷陈借、操控和轻量化的极致追求上识抹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可线,但跟进尝试者寥寥荡侗硷。看看路特斯汽车凄凉的经历定,这其中的原因并不难理解锤。我们很欣慰地看到恃骋,在新世纪迁赣,KTM继承了这种理念涝,并且做得更加激进伺。   其实X-BOW的理念很简单劳班,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涵涤。碳纤维单壳体车身辅抠、全车碳纤维组件烂妙检、水平推杆减振器护敝,这些都是方程式赛车的标准配置霸。由于使用轻量化材料烧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亭鹅。在高速行驶中燎,车辆的气动布局提供下压力舵,以此来提高抓地力和稳定性痛猫副,这也是方程式赛车的特点膜婚耪。和赛车唯一的区别湘纲,就是它有全套符合法规要求的灯光舜,以及一张副驾驶座椅痰蜜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龋,经过强化和升级后亩盎琶,动力达到300马力慑辰毖,和F3方程式赛车相当噬芯,六速手动变速箱也是简单而纯粹拒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勾,我们不妨来看看推重比炼疏祁。X-BOWR大概是2.6千克/马力刹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢缋佟,也就是说发动机需要负担的重量更少畔充,动力表现自然更强巫冠慨。   在踏入X-BOW车内的一刻脱懦,恭喜你帅,在旁人眼里喝颂唬,你已经像是一个职业车手了夹恍藐。首先一只脚跨进驾驶舱补外,站稳后调整重心乔狙肮,再把另一只脚迈进来般酿粪,双手找到合适的支撑点携慷惮,将身体重量转移到双臂比,身子瞬时下沉凸,把自己放在座椅里呕贯。来自RECARO的座椅是固定的识,完全不能调整事署喜,靠背角度略微向后倾斜慌彩脆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胚湿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烹。要完成这一系列动作杏,如果你是个长腿欧巴骨管膊,可能会轻松点事诚。同样和方程式赛车一样接吻,X-BOW采用快拆方向盘墓羔,在一定程度上提高了进出车的方便性炒,不过我觉得这个功能最主要的目的病秦,还是为了让它更接近赛车宽。绑上四点式安全带电较毛,身体没有一丝活动空间护虱金,因为在碰撞的时候轮僻,你不能指望安全气囊救你一命惫痰境,唯一的方法灰蛾吐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞪贪己。   驾驶它酗衬,你不需要有汽联颁发的运动执照板揣,甚至不需要经过特别的训练侨敞酷。只要你有合法的驾照镁纠,会熟练驾驶手动挡汽车孟外,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熔酮氖。连离合器都很好掌控厢灭兰,甚至比驾驶EVO弟、STI这种高性能运动房车还容易戳奖。你唯独需要的境捂,是练就一副有力的双臂容守辑,因为它完全没有转向助力芜监螺,停在原地蹋忌,方向几乎是打不动的恼。   由于场地的原因巷,试驾过程不是很尽兴福段,并不能体验到X-BOW的全部性能茶。在狭小的环境中济坝坝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撼私叹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挡。因为使用水平推杆减振器穗套飘,X-BOW的底盘可以尽可能的低烩,在转弯中几乎不会产生侧倾苦。多连杆悬架结构稳定惨赏屏,可以减少轮胎不必要的运动和变化构,保证最佳的触地面积娟辨,用尽每一分抓地力菏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耻,这一切所产生的副作用怒,是你的身体要承受更高的横向重力馆。   在视线上藤日宪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伟,以及转向时轮胎的变化竣蔽欢。利用这个优势七吃撕,你可以把车开得更加精准彭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙立徐糜,这是任何房车都无法比拟的导昧煞。不出个把小时行遍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰频付,高速掠过障碍物而毫发无损苛樊,那种险象环生的场面痕,我相信其它车做不到肃戊,这种乐趣和成就感堑睡,只有X-BOW能给你啃咳哭。   看到这儿罚列忿,你可能觉得这台车并不难驯服刻,一切都很容易词料领。没错申,X-BOW没有设置很高的上手门槛芭吨隘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逞,但是它还有进阶的玩法爬肛氏,这就需要很高的技术和技巧了顺。首先盲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泻咳谭,为了它的寿命捎,好好训练跟趾动作吧捞价断。漂移沃诬囱?也没问题割县,在转弯时只要加大油门腔咆,车尾很容易就会滑动起来揭。之后能不能画出一道完美的弧线夯滴,就要看控制的技巧了第。   除了以上这些创涎,我还有一个建议交。置办一套合适的行头蒙塑,至少也得有一个头盔和一副手套瓷馈扒,这会使你看上去更像是职业车手谩。当然糜,作为一台可以合法上路的跑车搔醋毖,KTM也试着考虑过车主的感受窟,推出了一款GT车型适迷鼻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杉逝踌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已受。无论哪种装扮踞刺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峰齿,在气势上就足以压倒一切蔷镁绅,而在性能上殊绘全,它也是所向披靡挟县,精准篇凛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剧镭蠕。虽然它可以以合法的身份上街妥,然而对一台Ready to race的准赛车佩,街道并不是唯一且最佳的选择狡盆缆,它最终的目的地归,是要奔向一条真正的赛道计谜,在那里解开封蛹稹,去赢得一场真正的胜利埠姜。   说到价钱募,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车改,一点都不值筷搔呸。那么汐擦摧,如果说花135万僧对,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裤德册,最大化的驾驶乐趣刷嗅卯,并且还可以在公路上行驶遣帆,这样是否物有所值悸?答案其实显而易见贝,值箱步妻,或者不值懒矾爸,取决于你是否真正热爱驾驶核恳,热爱赛车运动疚履。 责任编辑跺林:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乾,早已见怪不怪财恐吞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车感式搪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过识患,广汽丰田出品的YARiS L致炫冬时,就是一款加长版的小型两厢车楷梨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咯努。 知识普及香刀:为何不叫“ 雅力士”了物?   相信很多人都会有这样的疑问湿,从车尾的英文上来看胸媒啦,YARiS的标识与上一代完全一致爱涧馁,但多出“L”字母检溅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置存贿赦。全新YARiS通过变革性的设计骋贯、加大车内空间卜巩鞋、降低指导价拧襄,从而想抢夺A0级市场的份额阿哆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望殊。不再使用“雅力士”的中文名称冬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌努钎。   外观刊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镶慑隶,如果拥有一副出色的外观设计新骡甭,那销量肯定低不了朝磋。广汽丰田的全新YARiS L致炫棚巢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫌,能让更多的人接受郸腔。   =============分页符=============   原标题瓮枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的圣荒,所以在造型方面与海外车型有些差别霸谷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯富,“梯形大嘴”车头动感大气川挥,配合超长的轴距吝碗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夕。   =============分页符=============   原标题交程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酶撇翘,相信你会有两种感觉疤蜜戏,第一迪缉:中控台设计非常大气粳,和丰田系列的SUV车型风格一致晾匪。第二芍纷:超大空间唐,后排空间完全比拼一般的A级轿车饶。   =============分页符=============   原标题污漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm册败忻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哎提。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肩叭,但是空间方面完全越级的感觉饲层,完全不比一般的A级车差巍昂娥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涟免。   =============分页符=============   原标题苟蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛔期:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意购罕拓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悲搭室,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿葛粟矢,中后段性能并不出色盟下敛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轮夹,高速行驶油耗方面并不出色妙。   结 语   作为一款城市代步车型士奋刨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多接叮,外形方面就能征服不少年轻消费者且啃淖。此外乓讳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孪贺冕,若果说美中不足的地方久,那就是匹配的四速自动变速箱了版。(韩威) 责任编辑香测物:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒愧颗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镀?告诉你弹陛惹,这是真实存在的一辆直线加速赛车吹眠陶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怠,基于2014道奇Dart车型掀,型号就叫做Dodge DartPro Stock俊。大概意思是“超级街车”双焙桶。虽然只是称作“Pro”矢碑侵,但它的结构和普通街车已经截然不同挛酵经,一点点相似也仅限于外观上沸苇。一个专门设计的底盘勺欧,扣上一个类似“街车”的壳子鸥颗送,除了好看以外谱拷突,也是为了让车子的空气动力学特性更好梗凶。除此以外辟捅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苯闹烁。   作为动力核心皋椒险,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陷拐。与常规的“以街车为基础改造”不同角汀目,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怒。据厂家介绍碉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔑嚷按,而极速则可以达到480公里/小时龚暇帆。   Mopar没有公布具体技术细节庇擅戮,但是在上个月孔脚桐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凌微概,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速到读,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考售咳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力结攀,它跑完402米还需要9.9秒翔磋侍,而末端速度“仅有”235公里/小时劝。也就是如果两辆车进行一场比赛钩卤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候累纺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭遂陋,当然也无法在普通街道上行驶荡烧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冀攘抬。 责任编辑萎谦诡:赵春晓" "  4月11日郝嫂稗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凉胆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版形俗答,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元襄盘。   4月的京郊春风和煦漆,桃花盛开澈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藕柬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基察,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郴靛巳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浮楼。   然而稍微有点遗憾的是豢警,由于相关环保政策菠牟弓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乳丸。   =============分页符=============   外观内饰猛木:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别东,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耻毋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匡渺,因为配置的原因湃欺,柴油版在一些细节拘适饲,如前格栅峰抱稼、雾灯等处精简了镀铬装饰通扰未。   另外同套,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刺躲,规格为265/60 R18炮龚环,采用双五辐样式恃,与高配车型的20寸轮毂有所区分酶俺慧。   外观上角,大切诺基给人的感觉就是硬朗列勘、野性相、豪放岗观。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簇地憋,如果不是看到车尾的标识甘省,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版森。轮胎的使用与其它车型也是一样的廖。   =============分页符=============   内饰方面瘁锨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堑记,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醚,但是做工方面表现的比较细腻韭。各个部位间的接缝十分均匀弊怯蹭,内饰表面的反光也抑制得不错鳖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的非胺劝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机全墟倡。这台发动机由意大利VM公司制造陷趣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攻,国际知名度较高鞭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下词仓梳,最大输出功率为243马力(179千瓦)怖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米切此。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱免柿,采用电子挡杆设计眷,事实上娄烈亭,在菲—克集团下的很多高档产品上邢帅,都采用了这样的档杆设计缆。   大切诺基是个分量十足的大家伙琴,体重高达2.4吨磨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宝,都让人觉得动力输出稍弱嫩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同福,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乖,这使得在实际驾驶过程中排舞形,柴油版大切提速很快劲,驾驶感受十分轻盈鹤噶椒。   另外狭编菇,发动机的噪声抑制也做得不错规挖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勤碾温,但却绝非印象当中览,柴油发动机那种高振动浪比烦、高噪声逝刹燎,车内如“夜店”般的情况欢蓟抵。   在打开ECO模式的情况下通,发动机的转速在1500rpm左右的时候等戳吮,变速箱就会做出反应部示,升挡很积极淑刃。当车辆行驶到70km/h的时候圈勿论,变速箱便会将挡位升至最高挡教阜架,我们在城市中使用抵,第8挡也是可以使用的惺蚂,并非摆设古碎。如果关闭ECO模式繁荡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盆叮书,动力输出得到了一定的释放色,当然澜辣,噪音也会随之有所提升电叙填。   柴油大切的油门踏板很轻盈拇丝,发动机对踏板所发出的信号反应很快末,但初段调校的有些过于灵敏了泉,尤其是起步时崔惋,轻踩油门台,车身就会有向前窜动的感觉继,想要平稳的起步还是有些难度飞,如果初段能调的沉一点湾,感觉会更好咕,驾驶者对动力的输出也更好掌控路欣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钝摹卜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜡锚,由于取消了空气悬架秃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的累损镐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酗梢碗,分别为自动屯芦衰、沙地竞、雪地仑丸琳、泥地和岩石瓶淌,这些模式都是通过旋钮进行操作的坞检,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宪券,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杀井。   此次试驾闹墙亲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墒,其中的体验环节有沙地卡、U型坑和炮弹坑三个环节杉。在进入沙地之前刑,首先将车辆选择到沙地模式啥撅,此时车身稳定系统自动关闭另喝。由于没有空气悬架泼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓖奠盛。   模式选择完毕之后亥,开始正式进入越野产地醒糙览,在松软的沙地中挠氦砍,要保证车辆的行驶速度脆。在沙地中行走砷饥概,轮胎出现轻微打滑是很正常的迸卡级,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筷娜僧,造成更大的麻烦妒台讥。   在U型坑的环节肩隋极,选择到岩石模式之后龋史,分动箱启动扭矩放大挡街,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抠窟榷,传递到车轮上的动力会更加强劲揪翁尼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过踞份秽。   炮弹坑对于车子本身来说漓拔乌,算是更具有难度的项目了病,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汲喜硕。对于大切来说斜,通过这样的测试还是比较轻松的首谦娥。在模式选择上食泛形,我们依旧可以选择岩石模式逗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梆堑,保证有附着力一侧车轮的动力输出济坝,从而实现脱困疽吾。   总体而言态盆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色午盆。在整个越野体验环节惋,对于动力的感受也是比较明显的拾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亥鸥屎,主要还要归功于这台柴油发动机甫典力,低转速扭矩输出足够大殿讹霞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挨牵。 责任编辑朽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隶酶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彪狼摹,以求为各位网友购车作为参考豆定豹,本文我们继续进行送孔钦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辆酒穿,作为合资品牌的A0级三厢轿车捶官,经济实用以及稳定这三点立市之本谎,谁展现得更好柑,以下将逐一展开茎佳。 外观解读讳龄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中混哗橡,这次“重生”抛开了以往的产品定位搐祭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蝎悼江,接过老款颐达的市场后然唇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冈替。   刚刚完成了小改款的阳光酸概菲,2014款车型延续了前款的整体轮廓航,细节之处作出的调整挞刀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纫,另外增加了反光镜转向灯屯尼翰、倒车雷达等外部配置律户。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车览,但两车在细分定位上有所区分憾冈凛,新赛欧更经济太锣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定危孪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夹舞荷,两厢造型更具时尚特质授鞍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拼署,前脸处的线条切削更是全车最多之处茸渡琅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凸怕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勺莱段,三厢车型尾部中规中矩判,采用常规一体灯罩的尾灯槽刮痉,正是这一产品区分的剪影凌拢破。 看完两车的造型嫉咖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萄夺习。详见下表衔隙斤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霸边,您更看好谁锭钞接?欢迎参与一下投票仆抽。   =============分页符=============   原标题倪倘匪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幌办:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直低翅誊,各区域之间的串联均平滑带过觅,整体风格更注重功能性洗竟哗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗓诞倾,并尽可能带来更多储物空间梯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铺开柬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征解酬冲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浓扯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一老犊滤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帆仑尚。   另外撵顾,随着车载多媒体系统的发展袖淀玩,触摸屏更多的被普及齐惭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秃窜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舱脯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蠢绰。 配置对比螺兢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耽暮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龟告剔,仅供各位网友参考鞭撼灭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比详:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谴路航:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妓镀揪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敖腻,而车身与轴距齐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹混顶沮。   动力系统对比跨溯膏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轰峭耙,阳光仅提供一款1.5L发动机筏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择款丁,同为四缸自然吸气版本健汝辅,排量的不同即动力上的差距尽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脆棱,具备重量上更轻的优势鼓长拐。   两车的自动挡车型斥贾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱团,其平顺雌、重量轻及省油的特性盗,同级别车型中具备一定的优势晒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纱揪难,在挡位上优势明显慈恳胳,但其换档顿挫在车主之间常被提及炬构。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悄癌,外观上二者均具备典型的家族特质浑竞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拖。内饰布置阳光以实用为主颧幸五,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炯士。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现布。综合本文所述坤拆,两款车型您更倾向于谁购缚?欢迎参与以下投票伙。 责任编辑捣敖姆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车第缉磋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐广霉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了促猜瀑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娜虐乓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毁悲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坡插,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唯卫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宋练,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同建。也说明K3S试图走运动化的路线死抄。   起亚全新K3S的长苍澳、宽哥匹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm软隧,而轴距更是达到了2700mm的水平哄,在同级别中也属于比较突出的成绩孪坟,对空间方面肯定有着很大的帮助箔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伍,车身线条也非常的流畅恍精题,有着极强的运动感弛深盛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醛很笔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别促,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猎供。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的附馅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达橇椭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孩四,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的录。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闯且戏,加之降低的车身让骐达更加动感陌仇诵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性触睛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慨。形状突兀但线条流畅的尾灯唇,红灯部分占据了大部分沟,白光部分呈现斗勾状匡红淖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置据协。能够有效帮助你快捷倒车簇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饲,因为外观好看主观影像比较大狭捍入。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多日,基本沿用了现款K3的设计负弄杆,提供全黑色媳卑答、黑米色炮蹦淀、黑棕色三种不同的内饰配色福。做工和用料相对也比较不错韦。内饰除了硬质塑料及软性材质外额簧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窍焕。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫌,整体质感较旧款车型有所提升项鸽蛊。内饰颜色采用黑色作为主色调啃穿,搭配银色饰板竭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比老,满足不同消费者的需求室。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龚,多功能真皮方向盘以及定速巡航亥,从上面表格已经很清楚的告诉大家譬尉牡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磕屉、胎压监测等配置梯痛钮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墨樊卵,其中ESP桅仕联、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桔怀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题解。 =============分页符=============   原标题妇饺清:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700人埃,整体乘坐空间相差得不太明显朵驹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敢嗅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惶详悸,座椅表现方面K3S内部填充比较实糙锻暴,对腰部支撑方面会比较到位霉脑踢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箩划菜,其座椅表现比较软氨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欣精,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朔。在乘坐空间是差不多的怪桐炼,K3S座椅设置得相对硬朗旅,而骐达设置得相对舒适鞭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因架怂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叮席疚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虐晚,很好的满足不同需求的消费者恃。起亚K3S相比起来就显得配置较少窖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欣扑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沽朵寸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穿,详细还需看我们评测所出幢舜熟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题场,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求层搓遂。   点评雷饰:随着两厢车被广大的消费者所接受裙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袒烤蹬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动难,如果在这两款车选择其一的话捣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凸。 责任编辑持嗽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉临充,甚至有人无法确切的喊出它的名字些。其实这款车和我们并不陌生箱插敝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台户,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似募醇眉。所以出镜率不高的标致4008婆糕讳,确实具有太多不为人所知的身世豢裁豆,这使得我们有必要去了解一下这款车宛跑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炕坍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冀先,呈现出风尚顶沏埂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烩蓝勺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰珐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慕、科技的感觉典疚骡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掠报奸,轴距为2670mm仓蕊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萍巍贯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造列,所以在车身尺寸上它们相差不多妥泵年。   从车身侧面来看瓤梳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岔,整个车身也因此更加大气而富有力量感幌熟。后排提供了私密玻璃倘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风福晃层。   标致4008的尾部造型看起来很饱满景溜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贬。另外爸扳褂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心达酒绒,尽管造型简单射溪,但通过与腰线的巧妙衔接疟,使整个车身设计连为一体骚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邪拔佩,配合普利司通的225/55 R18轮胎卜才秆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溅柔,都具有不错的表现鹿。我想应该会有不少车友会非澈蹋看重这双“大脚”舒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比工戎辣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贯裙骄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萌颊桥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卧岁。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹲陪踏,譬如采用了大面积钢琴烤漆需锣,辅以细节上的优化伟拔绥。   中控面板做工不错赊隆泛,按键旋钮设计很精致山迸敖,且手感都较为出色揣激伎。娱乐扩展功能也比较齐全偿虹,AUX次撵、USB以及12V电源都有装备蔚睛拈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯身完佃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错编,下面还有黑色钢琴漆点缀冀,凸显出了较强的质感粉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侈,若塑料饰板能换成金属材质的话穆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茸蔬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赐莲恼。在转速表与车速表之间就浮醇,我们看到了一块显示屏技扯氰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伴。 在乘坐以及车内空间方面堕,标致4008秉承了家族在这方面的优势跨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梅。   后排座椅靠背很直沙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉境募。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稳颓沦,坐姿却让人觉得并不舒适石晴公。   标致4008的行李厢内部很平整毫低倪,而且后排座椅可以4/6比例放倒囱脱顽。这样它的储物能力将会得到提升痢挟,对于搬运一些体积较大的物品桃,可放倒的后排座椅显得实用悉。   =============分页符=============   在动力系统方面蹄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烹世,最大功率仅为150马力膛,扭矩峰值198牛米概乔帆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捐邯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搬。 全系搭配加了CVT无级变速箱嚷洗,具备手动换挡能力萍。在实际道路行驶中喝庞,CVT变速箱表现的非常平稳东勘歧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郸粒罢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唱呵绰,却没有丝毫提速的感觉埃。不过骨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狼们开,在平稳驾驶时超车变线很轻松曝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揽膊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车憨垦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陈办,前轮最多可分配85%的动力砷,后轮则可达到55%赤怀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搂宪,可以应付雨雪摄、沙石和泥泞等路况径纫,也可以轻松面对普通的越野路段牟。   标致4008并不属于难开的车型澳痛罐,尽管车身较大攻财朝,但是方向盘非常轻盈沙,即便是女性驾驶也会非常从容叙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线合。   结语皆:从市场战略上来看申潘艇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型危谎块,4008不仅丰富了进口标致的产品线奶捅,也为消费者提供了更多的选择煌价。而从产品本身来看侍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背倍派,能很好的迎合中国消费者的审美迸誊美。在驾驶方面炉梯,标致4008表现出非常舒适和安逸订淡酥,非常贴切城市SUV的特性酪狮兜。 责任编辑湍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娇,自2011年上市以来凭借着动感的外观鄙备、实用的配置以及不到10万元的实惠售价放寇,受到了许多二三线城市消费者的青睐堂。不到3年的时间捎脆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吉噬坦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率施。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剁睡椭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙荒坌隆,将在4月的北京车展上市僳冉榔,预计售价区间为6万-9万元工釜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荣。下面就跟随我的镜头汝抡搜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肆猴。   相关信息莽嚷川:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喉,2011年正式推出了首款车型宝骏630胆庐扒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笑,结合上汽和通用的生产技术勉娠翅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煌阿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO思列,与进气格栅干、发动机舱盖形成盾形区域坞鹊浪,造就了独特的宝骏品牌DNA榷荷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乘。从前脸上看躲禄公,与宝骏630的设计保持了高度的一致妻车。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势师熔舜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慈错屑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装曝,颇显动感温。   在车身尺寸方面淖藤,宝骏610的长为4401mm使售告、宽为1736mm铺姑稀、高为1462mm厦巷圈。由于与宝骏630车型同平台生产群,因此在轴距方面并没有变化憨貌攫,依然是2640mm懂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磺奋嘉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”违,尾部扰流板偿、包覆式的后风挡玻璃第、硬朗行李舱的线条瞄摹,颇具运动风拇菏唱。与此同时遍聘盾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岸卤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碴霸疵。   =============分页符=============   内饰方面套桓退,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞳咸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纱掇,方向盘搭配银色装饰条斤骋汐,整体风格偏运动可死,带来不少新鲜感捎弓龋。此外乘棚锋,新车仪表盘也进行了全新搭配套哄第,采用双表盘设计财杜码,更符合当前年轻人取向概呐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条聚铜,提升档次的同时也带来的一份运动基因凑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘污沛派。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盎事乃,LED组合仪表提升了整车的质感炕日,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辜千。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论显朵茸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹草醚防,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拨套。   宝骏610是一款两厢掀背车型松纷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性献惟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岸扇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒私,也可以按6/4放倒座椅捐,放倒后容积可达到1300L郴。   =============分页符=============   在动力方面百抄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剧受茶,最大功率可达82kW刮,最大扭矩为146.5Nm码巫瀑,这款发动机也同样在630车型上使用蔬绿。为了发挥出更好的动力性能结淑味,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揉盛头,此外还配有5速手动变速器可以选择危盯耙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品橇戌五,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巧艇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝款、君越碍庐慰、君威等车型上存伸。   在整个实际驾驶过程中菠兢栋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宫毋罕。在1500-2000低转速时赏起,所爆发出的动力输出还算尚可敛,油门响应比较直接抄骨劳。但是随着转速的提升镐娜白,档位的提高恒炮喀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来图。这种动力表现不温不火规,但是足以应付城市道路使用撕钱。   相比于第一代自动变速器扳刊帘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舍染猜。只需稍微深踩一下如伐汹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡别惕貉,只不过由于排量的缘故摊,推背感并不是很强烈墨,且高转下的再加速能力也有些力不从心腥朽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适察烹视,这也完全符合它的家用定位堵。在经过颠簸路段以及减速带犀捕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感能顿妙,让驾乘更加舒适骇。此外答休泌,在过弯时底盘也显得较为扎实颧。   结语靖:宝骏610的家用车定位很准确忌恕鳞,配置很务实久,储物空间多暖,不过在用料和做工上还有待加强蚊屠拎。不过动力系统方面确实不太给力辩耗烂,最多可以说是开起来比较舒适恕,这也比较符合它的定位拟憨凭。作为一个新品牌箱辨,宝骏还有很长的路要走芯,虽然已经走过4年多酷仇,推出了两款车型码伸骗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匹梧,在自主家用车市场上打出一片天地来荤黑肃,我们将拭目以待魔极础。 责任编辑奸闭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窍,大众展台上首发了2015款大众Jetta春。这款车在现款Jetta的基础上伸,针对外内设计细节进行了小幅修调成屋首,属于一次精修边幅的小改款赂恢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泰腾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踩劳。 全文总结盘:   对于这么一款外形细节有新意昂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饱剐校,我们只希望它能尽快来到国内噶,因为目前国内的速腾车型姥茅痰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茹杉杏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面架。 责任编辑开寝题:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巴首,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作崇,深入布局绅水守。其中包括类似上海大众新桑塔纳辉弛抹、一汽大众新捷达剁委、斯柯达昕锐狸仙、以及再早之前的本田锋范伦、日产阳光等等技耪。可以说停渡平,在这一细分级别效蜕,乱战才刚刚开始宝浚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逛校。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捅盲定,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秦好。反而厚重了不少嚼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近常。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柑汇蕊。就前脸部分来说锹爽,整体样子是非常简洁的席金稀,又有几分动感镭,和标致其它车型相比是有些差别的飘。   侧面造型规规矩矩嗡哆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哨家,你会发现舅仑付,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉东,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辰侗紊,但301更多的是安安分分的一种踏实感夺。其中桥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸繁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匠,没有那么规规矩矩蹈居,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勿尉,这也是一项非常讨巧的设计巳。设计感油然而生灭琴,除此之外顽筹趣,车尾并没有多余的装饰物厕,简洁实用依旧是主要风格佳玻娥。   本文导航" "斯柯达明锐郊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌誓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在方设蓄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缮竟妮,可能除了家族化的设计以外绩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了噶扫。 虽然它采用了大众的MQB平台炼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冬彪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拾,全新的家族化设计让它年轻了很多蚊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坞吝,但是相比现款手勒,它的前脸更显稚嫩忙容课,也可能因为现款有些老气横秋吧奋。 车身尺寸方面橙凡,它相比较现款有了一定的进步卞顿,内部空间方面自然也有了一定的进步乾,在后面空间介绍上我会在进行阐述绞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啃李,这也集中在细节设计方面弹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱井砰鸵,还有合理的镀铬装饰两,这也是新明锐年轻的一种标志贡写柑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铂彤帛。" "  2014年4月16日对,全新英菲尼迪Q50正式上市华,售价区间为32.58-54.98万元仙处。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型双,2.0T车型三季度到货盘敖帆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冲腾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帮曹。三车官方指导价格基本在42万元上下握,具有一定代表性途摄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肃伪霜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粗爽弯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仟,车头造型极富攻击性辟,侧身线条动感优美谷典,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显黔苟。当然谋抡黄,它的进化不只是看起来那么简单霞,内功的修炼更让对手望尘莫及呕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芹抡奸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庇莆舌,而且大有愈演愈烈之风壤,尾部设计很像自家的新5系陶,家族化设计不可避免焚和蛔。即便是标准轴距版本嘘,新3系的轴距还是达到了2810mm辨怂料,比上一代有小幅增长么,再加上悬挂对舒适性的妥协泌故海,曾经犀利的3系已成过去宠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辛钝戚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巷氨,那非雷克萨斯IS莫属了煞失谷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象络局捎,车头动感夸张慕弓,车尾简洁利落瞎,虽然有历史车系的影子版干,但这绝对是对精髓的传承和延续胺。   本文导航" "  又到周末了撅,在大学破旧的宿舍里里,百无聊赖的仰躺在下铺上倘荷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酪,心中泛起阵阵遐想磊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角其,充满战斗气息的车身虚俄,都让我无法安然自卧碘,打起精神督奔角,跑到隔壁楼的图书馆靶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戮统。没错撤地,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篇陆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爸。但是女私,今天要说的主角并非“兰博儿”鸿烩伍,而是广汽本田第三代飞度屯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恐。   ?什么是边锋主义嫌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成读锬眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕉涛喇,线条过渡果断庐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惋泻壬,包括讴歌品牌也大致如此创。第三代飞度相比上面的两代许戊返,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糯锚蒋。车头部分比上一代更加动感换吩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔼垒诲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翔旗修。给我总的感觉是察,车头的成功是线条运用的成功构辛辑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哦鞭,从车头到车尾一气呵成蹋,整体感和流线感非常强冉阀夕。从某种角度讲篮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖显。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伍搜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感半炬,但相比其它竞争对手琶剧然,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佬孔蛙。   车尾的感觉并没有车头那么好轿浇喘,对于我来说靡看,车尾的设计并不满意男。过度使用的镀铬饰条沸耿奴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趣,在纽约车展即将开幕之际传闪,路虎发布全新发现Vision概念车弓,配备多种新功能侨刚地,智能玻璃实现透明引擎盖茧,座椅灵活变换可实现共四种模式介话,包括远程沂刍涓蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腐阂簧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓤米,第一款路虎发现诞生于25年前充美方,全新发现系列定位于“休闲”榔距沮,总计拥有四款新车础霜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题写萍,多功能配置分拖搜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乾船。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敢炽末,其中包括远距离铱#控洗行,智能玻璃等聊校绊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妥型青。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泻,“新车现代化的弟,切题的农,并引人入胜的设计妊,是发现车型发生的重要转变方鞭。”" "  [汽车之家设计] 2013年收谈夏,我去过一次柳州宋还哎,那次闯无讽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枯泊密,当时蒲项,宝骏只有宝骏630一款量产车型经,时隔一年叔,这家公司有了新动作水,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市械驼。官方表示拇疾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猩。   事实上挖珐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜜,那时挫齐哥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浪莎搁,为了配合厂商对车型做好保密工作屏香,当时我们也并没有拍摄相关的图片晤。掐指一算赴垮,当时且,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了环幂寞,在聊到这个话题时叮萎肋,项目负责人也表示猩凭,整个团队在这期间做了很多的工作唐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性说菏,即便有着此前宝骏630的经验诺垢,但对于一款新产品而言擂层含,整个团队仍旧不敢怠慢鼓。   为什么要推出一款两厢车露洛脆?   新品牌诞生初期岁非,单一的产品有助于更好的把控产品质量桅囤岁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜡鼓,从而将其转化为品牌价值扳臂,在品牌得到一定认可的前提下戏读雌,适当拓宽产品线戚,无论是对品牌答骏弄,还是对市场而言都有着积极的一面开扫卉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镰仑帕,较为官方的说法是“以市场为导向”汲捣,不过在我看来黎赣丘,这仅是一方面菏,在有了以上需求的前提下寝冗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侥贝,于是才有了这个方案颓奠疾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吧斜,车辆的动力系统舞擂贪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棉洽,无疑是一个两全的方案抬。   两厢车在定位上有什么不同吗劣借?   简单来说型琶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物别,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可句房逆。相比之下还跋,因车身结构缘故拼维,车侧和车尾的造型变化较大哭芥票。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钙靡饲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冻锹谦,印象中首淬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茎,有些时候芥墒筛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舶褥。当然蝎搐理,每个厂商都有自己的想法脸嗡,这种实用主义并不是坏事募,毕竟榔舍,车是用来开的晃戎跋,把主要精力投放产品稳定性方面凌迪换,对打造一个大众品牌或许更为重要辩。   在造型设计方面昆记茧,除了已经固定下来的设计元素外词羞辩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壬膜。对于镀铬饰条的理解见仁见智乳嘉探,然而悔宝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”男席哗,正是在这种需求的推动下槽栖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仟。   察觉到这一现象后涩幕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思江奖,显然怕,一味的添加装饰条并不合适衔宪涤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坦叛甭。一般情况下狠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酱,除此之外匹膏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寺额,在设计师看来氨括,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致温。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50据匆芹,我还不曾有过近身接触糜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知番侯忌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龋恫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统味戏。或许这么长的一串文字来的有些陌生牟烷,简单讲勺,它就是在航空航天器上使用的转向技术黑。我们将就驾驶者最关心的方面方,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS培授看。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疥咎,人机交互系统的先进等等迁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触齐汀萄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沉回。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酞,不难想象Q50的出色唐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳礁癌,同样醚辱栋,作为宝马1系的车主薪私,对于操控的追求反衬出Q50的优异型。而剥离开车身的种种淖便,他们共同的认同就在于这三个字母句多:DAS   【什么是DAS码?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啡巴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耸哥淬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史财触团。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绷够。   【DAS工作原理是什么馈尾差?】   车辆转向时莽报急,不再依靠传统的机械连接襄派,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制地搞盘,根据行驶路况和方向盘转动力度泥既瘸,速度进行综合计算扇,从而指挥转向电机机构实现转向鲤莎魄。   三个ECU属于并联关系凌蛔探,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巷丹潦、方向盘凸砰、右前轮)陷钝实,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凹拌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时离蚀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睬,恢复至传统的机械传动转向模式辣胶,确保万无一失韶射菊。但在正常情况下菲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拈肯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈功表。   【DAS汽车的优势靠档筋?】   操控性褥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞记限噬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唯配孔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藩默,享受更多驾驶乐趣洞。   【为什么线控转向比传统转向快松坍凯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入比竟踌。整个系统中没有橡胶衬套琳鸵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娩城痰,因此首先从内部减少“延迟”洛。   【DAS对过弯的影响便剧频?】   转向相应得到改善蜂。传统转向系统粪厂,在接近弯道时郴家举,驾驶者需要提前做出转向动作煽茬侯,否则汽车无法实现平稳转向如够渴。而采用了线控主动转向DAS系统郴,通过消除内部的转向延迟乒评,减少了预先动作的必要途单涛,实现更灵活的转向挨唇歪。而驾驶的感受将更加直接焕迸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荷啸存,毫无延迟狗。   【转向系统也能够减少疲劳睡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滑撇限,因此从另一个角度提升了安全裁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲⑵站帷)戊聚,12款参与测试的车型中羌茸,在定速140km/h的巡航测试中鞍绵险,平均修正次数蘑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衬跑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嗅单鳖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉瞻冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   当然腊涟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目回,而对于传统车型闪,这一选项代表着发动机戚、油门踏板乡、悬挂阻尼晶匿酮、刹车响应等等方面的细微调整测竿,而由于配备了DAS荚侗,英菲尼迪在模式选择上睦,更进一步的调整了一系列的功能搪接侧,如艰:主动声音控制系统芦垃痰、线控主动转向DAS钨度酪、主动车道控制和主动循嘉辏控制系统ATC等等的设定扯奇刚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里曹水?】   通过上面的简单问答夯,我想我们已经熟知了DAS系统遁,在响应更快畅,相比机械系统更便于维护赣缅,节约成本阶车病,减轻重量等多个方面都硕果累累难渴。而任何事物都是双刃剑旧褂驶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里技径?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浚砍磁,他的解释既简单盗,又复杂脯淡,背后掩藏着十年之久的不断试验巫返耿,推理靛,再试验的科研过程牢椭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捞。而这些内容无法用数据体现库美嚏,还是按下点火开关吧徐两。   本文导航" "   《极速60秒》滤戊袭、《死亡飞车》糙供爱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》免搜,让车迷们大呼过瘾伞酮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祟。另一方面迹彪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的攻爱,但开在路上肯定是最牛X行,最有回头率的香督另。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剖融擒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矛、“真NB”这样的感叹撩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佰藏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服九。    作为最具代表性的美系车型篓田,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酵,五代车型熠熠生辉叉彼股。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仆帆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帆举,主要原因是新一代车型不够“MAN”筹儒寡,缺少了野马的一贯的风格宏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壳恒痛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憋溶。 什么是肌肉车灭切?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞪葛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屡庞、具有强劲马力苇、外形富有肌肉感的美式跑车效鞭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兑琳蹦,例如雪佛兰科迈罗蹋、道奇蝰蛇拉撕览、道奇战马齐怠,还有就是本篇文章的主角福特野马叹。不过这些都是字面上的解释建踢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义播攫缅。什么是肌肉车裙淌观?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巧芥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吩慧尸,科尼赛克Agera谷途尸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鳞婪淌。但实际上并非如此竣绍,凭借自身出众的一面履,福特野马在众多超跑中脱颖而出莫,成为闪亮的主角热娶抢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龋搏闺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泥纬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剩寐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踌爽荷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜡湘换,野马还是地道的童星出道!是的庙班桨,早在1964年刚刚诞生之际贸誊,它就被搬上电影银幕式筐骋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钨另,也许大家有些陌生尘叉萄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品物。在过去50年里唐股躺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角切呵。    无论是哪一年代的野马迟,但凡出现在电影中铝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揪骚庐。衬托主角的英雄气概或是独当一面饶栓,野马都游刃有余髓痉囤。在近期上映的《极品飞车》中迷模,野马更是作为整个剧情的主要线索拎售秆,陪伴主角经历了人生的起伏恼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的列,五门版的三款车型——耀真读赶喂、耀享喝、耀动分别为52.8万讽凄、57.8万裸察、62.8万萄韩诧。另外还有只发售500台的限量版滔竿,价格66.6万元侨抨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淀瓷冷,只是在色彩搭配上带来更多选择冗臼,车型配置也更合理芬七蜜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尝夸,并且通过优化四驱系统堑赏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钝颁。揽胜极光一直被认为是外观控猫煎茧,但作为路虎车型芬,它也有着同级一流的越野性能椒共畴。这是款长着女神模样柒,也有着女汉子般坚韧的车叙够。 外观人申:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型句舱还,所以不仅长宽高没有变响琅,造型设计也和现在基本一致差筐。设计师只对一个细节进行了修改窖,就是后视镜跺。新款车型后视镜造型整体感强缮,与车身有更好搭配效果称。除此之外卡撑,极光传承自揽胜的城堡式车身柑磁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翅。虽然极光已经上市有3年时间冀,但时尚感丝毫不减谰暮唉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抢,极光有自适应LED氙气大灯亥窍究、全景天窗等配置赴坷,兼顾时尚与实用性想鞠陛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于便哪党,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暗豹霸,前后保险杠尺寸更大匣匠。另外撤,2014款极光提供了11种车身颜色荚,消费者有更多选择湘。    另外逢歼党,外观细节上能看到的摄像头和雷达苯,是为了实现自适应巡航限肝、自动泊车入、360度倒车影像等功能户敌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骇,既可以设定与前车距离或行驶速度彼岭,当系统计算出正面碰撞无法避免芒耸性,会释放最大制动力降低冲击速度茧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能将回,实用性得到提升碎挪辉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抽,并不是说女性不能开搔纬,反正我问过数个女性朋友藤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗革新,完全不是自己的菜掳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匈侨,所以我觉得这样描述更加准确台边峡:这是一款为男人及女汉子准备的车谷叛。不是说它不好锋捐,事实上野帝的特点非常鲜明恃帮囊,优点也特别多皋静胃,但如果真的不能欣赏野帝的外形挝翰镁,那么它的优点再多也是白搭惨。好了便檬,说的够清楚了息,男性用户请继续看下去甲,女性用户请酌情选择沦咯哗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版群疚,也就是售价24.18万的最顶配版本纤编峡。配置非常丰富牡密坦,但较高的售价容易让消费者望而却步敛,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕉既儡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旗蒲。不过既然我们测试的是高配版本垂信,就来看看这款车摆,按照惯例慧记,还是从野帝的外型设计开始番穗。   ● 外观饶歇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议村腹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慕碗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剑芹,野帝这种偏向硬派和复古的造型露赔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汇喇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隶竿人。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些联鼎,这对于野帝来说无疑是个劣势钎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间的,国内汽车消费更是以大为美顷嘛,野帝国产后尽管已经有所加长入,不过还是给人感觉不大杯垛扫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的画倘,带自动点亮功能的氙气大灯戊脾咎、大灯清洗功能憾那、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备修。日间行车灯采用光带造型袭,并集成在前大灯组内吓寝,样式比较简单躺,辨识度还是比较高的躬胯。   尽管车身长度不算长漂办磺,但野帝的高度还是比较高的尉,一方面是车身设计的就比较高大惠,另一方面也是因为底盘较高韶笔,悬架行程比较长级适崎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湾钾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碾。   后保险杠设计的比较厚实限,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜕铆,也是为什么我们说它更适合男性车主昂怜。倒车雷达是全系标配彪,不过倒车影像和自动泊车是选配痘痊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矮。   需要说明的是位,按照官方参数配置表澎嚼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屯喷,不过这台车并没有装配后挂式备胎孝牡,4S店解释说是同样是野驱版缸,有的车有后挂式备胎踏汞,有的车没有呛柑丰,如果不要后挂式备胎锻脖叙,可以减6000元溃。   十辐立体式轮圈摩盗拇,样式符合野帝的整体风格虚川逛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萌呢,规格225/50 R17锈瘟。这款轮胎算是一个折中方案工仕,整体表现比较中庸孰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裙憨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侥。" "  2006年始梅百,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沫,没一年达校,这个品牌都在刷新着销售纪录坪及,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坞残。2014年讨廓锨,新的产品问世蜕冉茎,这一次它不再效仿催柔、跟随柑炬杉,而是独步青云奈琳弧。   在过去的几年里鄙,英菲尼迪的品牌推广是以设计呛糖漆、豪华为主要核心漏防改,由于旗下车型均以大排量为主侈,并在操控性方面有所见地劣讼忌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钳尖构。作为一个初来乍到的年轻品牌处馈,每一步的迈出都显得格外小心侧敢,在保证动力性优势的前提下妈堆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庙,原因很简单巨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匡己,也就是不同于别人的卖点朗。   在同级对手们相继更新产品的时候煎私,英菲尼迪一方显得格外冷静偏稿绦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棺瑞,好在当它真正来临之时渴南,并没有让大家失望势,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪。   在介绍这款新产品前傻淑,我想我很有必要做个说明长既秒,Q50实为G系列的换代产品繁,在2013年度抛假,英菲尼迪旗下车型根据轿车颁、SUV采用了全新命名垄炕譬,即轿车使用Q字母腑侵膳,SUV使用QX字母承,后续数字分别代表车型荷筐,这样做有利于车型之间的关联度哎粗愤。   2013年雇攘,我的同事在经历了12个小时的飞行后吐容搁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岔,在回国后的闲聊中倒,他的目光坚毅扒拐,言语中难掩一丝激动竿郴垦,当然他对这款车的最终评价很高碌蚕,抱着这股期盼苟纹,我们今天找来这款车蕊,一同来寻味我同事当时的所感浮刃梧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诺疯,所以厂商提供的测试车依然为美规版染,所以动力滩、底盘的调校滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同七,但整体设计与科技性不会有任何出入顶锈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柯,也算是足以解渴了童。   对于设计语言四个字来说视脆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊篱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氮滦,有时我甚至会想踢献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量模?正因设计团队的不懈努力喀托,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经起拇。   低矮的车身膏棺,流线的车顶勘缚,都是上代所传承下来的精髓捣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莱截,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琅孰释,这与宝马3系的水平相当泪酞,优于奥迪A4L岔悉、奔驰C级等产品滇,别小看这一举措桔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叔。   对于轮毂轮胎的配备上叙,英菲尼迪从不走低调的路线镀吧黄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旁舜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砰。   本文导航" "  2006年始视叛豹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耽,没一年疵,这个品牌都在刷新着销售纪录迁车蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局江。2014年哇,新的产品问世桅检淳,这一次它不再效仿欢、跟随搁挂夏,而是独步青云累狸荤。   在过去的几年里红,英菲尼迪的品牌推广是以设计汾棱蔷、豪华为主要核心遂潭补,由于旗下车型均以大排量为主巾忻,并在操控性方面有所见地母慧拾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庇钎洪。作为一个初来乍到的年轻品牌固,每一步的迈出都显得格外小心慷驴掇,在保证动力性优势的前提下幕那特,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庆粗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剖,原因很简单仑改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性文俄,也就是不同于别人的卖点狮。   在同级对手们相继更新产品的时候娇,英菲尼迪一方显得格外冷静虫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰,好在当它真正来临之时计勺抗,并没有让大家失望煽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钠埂。   在介绍这款新产品前会冒寡,我想我很有必要做个说明挤,Q50实为G系列的换代产品蛙络乾,在2013年度骚哆膛,英菲尼迪旗下车型根据轿车刊鞍锹、SUV采用了全新命名型嘛,即轿车使用Q字母魄铆,SUV使用QX字母坊抬,后续数字分别代表车型聚,这样做有利于车型之间的关联度通。   2013年雄吐赦,我的同事在经历了12个小时的飞行后混谈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莫席,在回国后的闲聊中鲤客,他的目光坚毅噬,言语中难掩一丝激动璃,当然他对这款车的最终评价很高黔,抱着这股期盼错闲恳,我们今天找来这款车烘,一同来寻味我同事当时的所感武。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毒挟,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩晴夕,所以动力尾、底盘的调校肖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砰囤监,但整体设计与科技性不会有任何出入论浩凛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淑,也算是足以解渴了始列。   对于设计语言四个字来说沸夯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凌媚绒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萍蔡,有时我甚至会想韦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓶截泛?正因设计团队的不懈努力呵侍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表查醇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垛橙。   低矮的车身鸡钎哪,流线的车顶建行,都是上代所传承下来的精髓款碘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巩示膊,这与宝马3系的水平相当驰,优于奥迪A4L翘检娠、奔驰C级等产品愧裂,别小看这一举措适,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熄写。   对于轮毂轮胎的配备上睫,英菲尼迪从不走低调的路线囱沽送,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辩呵苛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首频据巷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80害俩、陆风X5丘纪、全球鹰GX7握,但依然无法撼动它的地位龄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闪坝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诬外宏,它就是CS75骚海晨,来自长安汽车貉揭雷。   在众多国内车企中厢耗袭,长安汽车拥有较早的造车历史孝芍报,并且对越野车的制造要追溯到1958年衅派眉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媚掀翰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眠啃榷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础使砂卢。   在对长安历史阐述过后讲,这款新产品更是令人期待混希告。在2013年9月悄猜膊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尘抱惮,一经面世便引来了无数人的驻足躺凉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雀矢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寐,诸多细节上的体现同混仓,可以看到与时代的接轨屡拖,说实话殿唾翘,即便与合资品牌相比爱什,它的设计也毫不逊色版铝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蚊滤模,在首次无伪谍照曝光过后冒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伞。从车身尺寸上来看事丧,CS75在长度与轴距上的优势突出乓奥柏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贸陕。在设计上型,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞄奥,平和的线条增加了些许稳重感岗金,而在配置方面绝不含糊扩,右侧后视镜配备摄像头捆,为泊车提供了更安全的保障峡袱,此外17寸轮毂的注入贤,也为整车视觉性增加了不少好评分缅姑砰。   车尾的造型体现了丰富的层次感哦熟,使其得以回归至前脸的感觉丢岛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摹簿。此外廓弓剐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拐定,可以看出CS75在配置方面的丰富性怒。   本文导航" "  上半期阿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裙,不同的设计倾向与不同的品牌定位仍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念份。在“下半场”的对决中寐舞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爱涵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巫告碉。   点击阅读统茅搬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幌囤枚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铜犀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龟栏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佬汀深,以应付那些五口之家出行的需求缝融。行李箱空间的比较佩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翔栋腺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贤,或者带孩子出行时海烈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翱。行李箱内是否配备12V电源接口东,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱井妈篙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怀股。   ·模特A(不戴眼镜)身高馁:170cm 体重墨浚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炉归硕:175cm 体重杀地:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凸,长安福特此次也算酝酿已久了栓殴,可以说即将推出的翼虎饭伦剖,每个人都能从中找到自己心仪之处式,例如极具冲击力的外形美敞诽、科技感突出的SYNC系统圣冈、人性化的内饰细节设计教、又或是强大的日常实用性唤爱,这次槐,同级对手们真的要小心应对了董聘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桥坊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昧蕾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凄撤。显然鲜苹椽,在错失2013年的发展大好时机后蚂蓖撬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点松,其实也能够走在大部队的前列提加犁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段看块,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兼锭拳。眼前一遍利好擒祷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讳磋、雪佛兰TRAX逞别谁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潞冒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市椭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布星谁婪,至今我们还没有看到实车退。从目前的情况来看车,它们很快就会来到我们的身边竞贾。正是这个原因里驾,在日内瓦车展媒体报道结束后邵,我们并没有着急回国户挛,而是完成了几款车型的海外试驾墩绰、测试和静态对比的素材搜集乳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钮。   看到这里菠,或许你会产生疑问另:海外车型的对比对国内消费者有意义吗附?坦白地说乾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娃铂烁:1.它们必定会国产并且在国内销售蕉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虚墨寺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荣轨穿,只是一些细节针对本土化进行了改造琉,但外观内饰设计闺、车内做工默匈彤、人性化锭靶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碘。综合上述所言缅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茶晦太。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屎,感兴趣的不妨继续看下去溜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舱宦颧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉病舶。例如CX-5熄坏、ATENZA阿特兹视爸狄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉半咎。最重要的是处麻,它们不仅有所创新锣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风譬时。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夹氢,再到如今的Axela昂克赛拉譬冈,马自达3已经历经三代车型的演变猴柏。据长安马自达相关人员介绍靶吉诬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芒鸵拧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砰姑吃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钡耿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惜亲。它的眼神更加犀利蔼,车身线条更为动感毋堡嘶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搓蟹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恳吧晒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磕讳借。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贫九桥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惨凌娩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子爬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼岁饺撬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神克懂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忌。另外澈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刷。据厂家人员介绍秘俱淮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咕傅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺集量病,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化办邦贾,使它的整体视觉感受类似红酒一般矫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感ㄏ远猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm起荡芦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豌便,两款车的轴距同为2700mm型。相比同级别其它车型虾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擂导矩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥稀,不过轮圈的造型稍显普通偶为,不够运动豆胃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沦沮辛,规格215/45 R18烈方,抓地力表现不错龟宏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎评愧泞,规格只有T125/80 R16碴副还。   尾部的设计不算惊艳朽携馁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矗艾钞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计模巳,这在同级别可是十分少见的涤。" "  说起海马福美来夺没,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慧福泥,转眼十几年过去牌谜群,福美来已经迎来了它的第四代车型踏丧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臼勘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魄,新一代福美来M5采用全新平台打造帘,不论外观还是内饰黔前巴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伴平精。在此之前管棘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琶鹃啡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娥抢歪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绢拳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格萍毙,宽大的直瀑式进气格栅黎荷搂,大面积银色镀铬呵陆,符合国人审美迷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惶磷,腰线采用分段式设计咳戎掳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计报,凸显运动感堪。但只有左侧为真排气口淖,右侧仅作为装饰淡。" "  对于中国汽车市场来说合妈擅,凯迪拉克属于一个后来者兄,当然这指的是豪华车市场艘邵便。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巫蹋,那可真要拿出点真本事渡。凯迪拉克也明白这一点陛,去年就将全新车型XTS进行了国产弄脾,并且上市销售搪吐焊,销量也是比较乐观的啥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僻,无论是配置上还是动力以及外观设计上疚壤,至少能让大部分潜在的消费者接受努醛,这确实不是一件容易的事情梧匡。于是烙簧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氢,对动力和安全系统进行了升级剔屁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撑磁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贪骡灰,仅有一款36S铂金版套,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俗。   2014款XTS 28T铂金版外观烈经唐:外观延续36S铂金版的设计栋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琴傻钦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅报磕渭,在其他方面则没有做改动僚揉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宪,没有做太大的变化殿夸赁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纯簿聘。   XTS是一款善于运用灯光的车禾,它将大量LED元素装备在车身各个部位耽呢,正是这些时尚元素的出现比肃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芦,获得了更出色的细节表现力朔校。这些称不上优势的细节表述牌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方团。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趣湃斧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谩私。尾灯依旧是LED垂直式的造型拔绿锯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒂锋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哄箱掏。早在上世纪五六十年代劫,Citro?nDS就用上了可变悬架擎护、随动大灯潍沤、转向助力马坛辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术文癸,加上极为飘逸的车身设计经眠褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样和随入。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍,2011年长安标致雪铁龙成立兑物被,到今天我们测试全新DS 5LS遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硷矗涎,音译的中文品牌名念起来很接地气扇:长安谛艾仕奶继,有股莫名的喜感肮场荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器报彼,是台正儿八经的三厢车偶幂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来税,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏。如今驹黔,马自达6已经发展到了第三代啤痞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阮,它的名字叫做沤:ATENZA贰芒。之前我们已经解读过进口版本日盛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秽闷忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查铣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烷麓,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜嫩,还有更加令人期待的2.5L届舱镣。   注瑞娄:此次测试中矫胺,红色车型排量为2.0L惠,黑色车型排量为2.5L抄陪髓。国产ATENZA目前还未上市蒙澜,此次测试为抢先测试妨墓膘,车型为试装车坍吓。   截止到发稿时屑迹,官方宣布酷瑰姑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摆泼概,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筋私,上半年上市销售泊滤靡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剩,我们还是先来聊聊外观鼓帮篙。相比进口ATENZA伙,国产版本在外观上基本没有变化理焙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注设幌兴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呵角冈,“下”这个字可意为“以后的”帛本,用来表示那些目前还没发生的腿、未来也不一定发生的事情歌殴琅。比如有人说“下次请你吃饭”随襄,谁知道是不是真的!同理尖邪龚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诞,实际上暗藏了一些不确定性欧醛权:它能引领未来汽车的发展趋势蕊阔冬?或者只是一句空泛的口号淋嵌?这是我最关注的问题辛。   当然也会有人更在意其它方面描狗,比如外观内饰和空间等等茧鼎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弛粒,本篇文章的最后也会提到愧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筷蓖。   关于下一代城市SUV的概念传,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茬。在他们眼里寥惰,很多城市SUV都太“娘”了枚,连个小土坡都爬不上去怎么行劫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统射襄泼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滑隋、勇于冒险的心搪苍孝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗜膝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彪画残,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伎赋宝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员比春璃,它能够去接受户外的挑战被惭穆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统如碍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产射长赐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祈祷,目前主打3.0L排量的三款车型箍潭,都搭载三菱第二代超选四驱系统恃核,售价39.8-45.3万元搓弯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晦多傲,还有一个最简单区分方式钎乖,只有精英超越版才标配后拖车钩竞情。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倘,陆续又在第三代(V73捞、V77等)和第四代(V93弊、V87闷、 V97等)等车型上装备欢垫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三号、四代帕杰罗)娄,现在销售的为第四代帕杰罗比。   如果单从分动器的挡位看畴孤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羡身藕,拥有2H讲、4H锈回举、 4HLC拣姆、4LLC四个挡位匆棵,在后两种模式下凌桂脯,中央限滑差速器LSD被锁定挥铂,为四轮提供均匀的驱动力汾玻孤。不过值得注意的是婆暴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凌凯,前渡不、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拆稀轻,正是这样的全路况实用性雹册,才被成为超选四驱系统僻毛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赊丁,可以在2H罚殴链、4H挡位间随意切换弯够,当处于4H位置时钞讳,它相当于一台全时四驱车型枯,可以提供更好的抓地力和驱动力撤盾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面告鞋,而处于2H位置时次铣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佛次,不过这样一个大家伙油耗不会太低赐途,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沸申。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呐,4HLC模式时藤,中央差速器锁止灭蹭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巾门,不但锁止了中央差速器氰捍,还拥有更大的扭矩输出娩尖,此挡位的传动比为1.9:1盎囊烂,扭矩被放大1.9倍土,如果遇到车轮陷入泥潭情况下履,4LLc就能派上用场币恢培。在车内戚牌秒,仪表板的中央会显示当前驱动形式氨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稀坷,并随时了解到现在所处的驱动模式髓慰纠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酸荷呛,应付一般路况毫无问题迪蕉,但如果长时间处于极端情况下拦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱色,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汐客,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侵唐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巩,同时也提升了整个历险过程的安全性酞师,因此光有一颗狂野的心还不行贝硅龄,还有选择一个可靠的伙伴鹃撑教。 责任编辑沸醚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屏窗,已经上市四年了醛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舒茫弊,跟老款福美来相比档次感明显提升涟舍炬。除了看得见的设计差别反,福美来M5在配置破惠鞍、空间方面也有不小的提升鹃肝肥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本公皋,1.6L车型会先期上市谦鞍溅,后续还会有1.5T车型推出乡览绅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕾是,其中手动挡共有6款副堡,自动挡3款咎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型对笆笆,厂家介绍说叫旗舰版镶蓉疯。由于厂家没有提供参数配置表识沪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郎萌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屁喘画。 ● 外观胚脯:中网造型似君威脓噬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吻褥就,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头馅力,尤其是车身长度很筐聘,福美来M5达到4698mm胺检,超越绝大数同级车的车身长度戎观。跟老款福美来相比途杠,福美来M5的车长袜崎、车宽和轴距都稍稍增加一些槽颁,而高度降低了3mm健珊函。   因为长度和宽度有明显提升棚,高度基本不变糠,车头设计的比较厚实轨靶纷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的母稠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缄系,格栅同样采用镀铬装饰啤咯挝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吞钩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菩苯,老款福美来就已经开始采用裁碉堪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稀。中网轮廓稍有些不同汐率,老款福美来的中网较矮肥且劝,而福美来M5的中网稍高冬,看起来更加厚重黎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构殊拇晴。除入门级车型外罐,其他版本车型都配备了自动大灯攀,这点还是比较厚道的隙娜,老款福美来全系没有配备自动大灯嘘视荤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叔赶供,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜片喂犀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乃侯,能明显提升辨识度催恫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)且兔,是2007年买的柬桨,到今天行驶了9.7万公里左右税程。日常使用中油耗7-8升/百公里哦怂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狭碧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厩,第一就是便宜剁颓矛,全算下来8万;第二就是配置高彤泉抚,07年8万带皮革座椅碎、天窗揣臀堪、自动大灯和倒车雷达的车不多承饥谐,而且空间也算说得过去颧侥,总的来讲这款车符合预期脱,坊间说F3小毛病多挽檬,不知道是批次问题还是命好葱爸,我家这辆倒是没什么事儿敖虽徐。新F3于今天上市慨讨材,领导说我算车主缅榔,于是我就来了帝杯扯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苫荆,聊聊老款在使用中的各种感觉为黄。   ●动力及悬架实亥稻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玫忻,动力够用夹,只是起步比较肉歌叫隧,1挡和2挡齿比跨度偏大颗,走起来后挂入2挡转速掉的太多勺呻踏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匪汀。   油耗日常市里开7-8升/百公里啪幂,还算满意广魔诡。悬架初段有些生硬浓廖路,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弹脊,对于颠簸的过滤一般迹底腹,后段软坞茂,拐弯时车身倾斜大娇羌。总的来说算是个合格的入门级家用车么。   ●配置及人性化设计窟古搜:   比亚迪一直走高配低价的路线棚,配置丰富蔚房,前面说过币,皮革座椅继簿、天窗浆、自动大灯和倒车雷达都有所配备删,另外苛逃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针等轨承,虽然不好看骨傅脐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慈。没有行车电脑显示屏艰档渴,无法了解平均油耗氯疲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茂疮,首先价格便宜揭,其次当年没有也不新鲜)枚娶。   人性化设计方面煤税,四辐方向盘比较细纹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喀害绘,四个角随便按一个都能触发葱。日常小储物盒好用哗,票据硼挪、手机和水都有地方放武姓席,不满意的是门板储物太卸俊(硬伤)抄杀,平常只能放车证之类薄的东西狄,连杂志都放不进去储擒,后排基本上算是没有储物空间歪歌曙。   ●做工炉: 内饰和外观各方面做工比较糙眯亭般,主要体现在接缝上目赎粱,不仅大而且不均匀酸任炭,这是急需改进的嗅。   ●空间袱身:   F3轴距2600mm爱申炭,我身高190cm噬坪哄,有时候我开车草,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恫惊。后备厢空间大如类,而且比较规整悲紊,用它进行过几次小规模的搬运苹岗档,还可以琼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搜,试驾中我也重点根据这几点进行体验献扰弯,看看新F3有哪些改善和变化闪某疯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》释似,仍无法挽回姑娘们的心瑰臀,如今她们只爱大长腿和都教授策邓。不知道你们发现没有崔,宝马在汽车界引领着同样的潮流羡堪,硬邦邦的3系汉踩、5系换代后都不再凶猛灿痪即,舒适感和精致感倒提升不少囊鬼颗。现在轮到X5了卿袄珐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奶擞期。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睫讥,我勉强同意这种观点骆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质来净爸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叹溯巷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兽,更显精致入拉。总的来说藉,它不太凶燃白拭,更俊美一些蕾鼓耙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吗双,除了外观与内饰的小幅调整外缔恕浮,改款后的逸动引入了1.5T发动机磐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腑狈,逸动采取了1.6L家庭够用史吓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偏瞳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妹,一个争取“各门功课”都不落下恼该,一个则是专项选手嚏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糕市。 ●外观捎蝎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7觅:轮廓流畅钒嗽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佰、瑞虎系列板扯、风云系列及QQ系列)唱铜蚀,同时带来了转型后的全新车型上川吼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攻警,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唐钞愧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓢投,更是出自海外设计团队之手判,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淬。" "  刚进入社会的年轻人漓,它们也背负着太多的压力狈,在家庭事业初步稳定之后竭,一辆车对他们就显得很重要囊晨。致炫就是一个体贴的产品叙胆,它有着炫目的外形酸沙呈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致含拒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褂蕾堑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞍刮爬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吉拍人,变化的不只是名字忻涂虹,更是尺寸和定位窜,风格和潜力嗽袖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着响拾,吸引着更多年轻的用户群体刮。   致炫外观灵动时尚良,带着一些年轻的运动气息鼻笆透,车长为4115mm虽呐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm品慰扮,比老款低50mm;轴距为2550mm赤烩,比老款长90mm仍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛔矩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懂囊僳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诚圈,这样的设计更有利于致炫的散热钎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱会土。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婪解。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熊凯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贪郸稀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伙岗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杭。   在ABB的阵营中晾遣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车现,他们的目的很明确牡,就是抢占国人最热衷的这一市场疤扁。对于奥迪A4L被、奔驰C级券桅、宝马3系而言燃,三者都有着不同的亮点与喜好者冻罕曹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躺甲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法危愁。   在这款316i消息正式放出时话,包含我在内的许多人都会想到一个问题附舵,那就是究竟会减配成什么样圈?但在实际看来金,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神熊芯脊。无论是进取型还是运动套装版探,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叛等,当然如果你肯花7800元琳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓢舷。此外卉擦康,对于现今发达的网购来说簇禽,这个根本不叫个事踩灭窘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洗剂,此外还有多种款式的副厂总成可逊炫巍,质量咱们先放在后面痪,至少价格实惠也能达到美观的效果嘛魂靡。   虽然入门级价格不足30万棠舱,但你却可以得到一款原汁原味的3系秽磋,在定名中你就不难发现枯,316i中并没有“L”垦,它是基于标准轴距系列中的一员晒衅廉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蟹把寥,对比现售的奔驰C级棘挡、奥迪A4L而言襄噬鄙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势默桶此。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉变,这是国人特有的爱面子传统踩豪陋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祷拧耽,他们自然也深知这一点雇套,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隘壕扛,单出排气也与320i的相同揽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洛和匣,不过这一项在网上也是可以淘到的歪盖师,副厂价格也就100多元醇勤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脱保,然而在国内眠,它还是一种小众车型娠。可喜的是娶欣嘲,近年来随着“旅行”文化的发展戏嗓,旅行车也渐渐被人们认可疟。在我看来局煌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疵,一种是像奔驰C级旅行版鞋、沃尔沃V60那样辫艘,通过个性量、漂亮蘑、动感的外观设计获得年轻人的追捧澄缔。另外一种则是踏踏实实走低调拓蚂、务实的路线口,用内涵打动消费者呐滔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屯伺刨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO失,外观萌剔痕、内饰进行了相应调整四猩,配置也有所提升沛豹跋,动力系统则保持不变尚量。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邻糖,售价33.48万孙慨。除此之外淋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挤敛娃,指导价29.98万斤太金。   在介绍产品之前力吧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喷量。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人接就萌,1985年操汾认,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陪统司,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酗田,这正是斯柯达的前身独腊么。需要说明的是九摄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肝恭,并不是指该车型限量销售栓里。   ●低调稻雷心、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歉乌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伶狙囱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锭静、稳重涡春叮,所以严格来讲妻屎矗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烁。从上表可以看出揪防,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势句掏抒,而且更重要的是次霉,速尊的价格更加便宜挫立枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同偏。全新样式的中网格栅更具有立体感仓甸呵,大灯组内加入了LED日间行车灯九趁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来残旧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夯憨巢,朴实偶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矾匿,并具有自适应调节功能当。新款车型的前大灯造型更加犀利沥伯。此外茶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碑涕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计椽汲,简洁修长驳,没有太复杂的线条勾勒蔽财就,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疚广。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弊可,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隶倒协,规格225/45 R17伎罗蒋,这是一款侧重于节能环保的轮胎囊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性残还,圆润碎啃桐、饱满功息、协调聘耻们,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隶瞪樊、耐看得多想忌贩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应安末末,尾门上的线条层次感比老款有所加强成弥封。此外呐,尾窗上沿的扰流板疼乏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撮山地,让速尊看起来很有范儿搓姜。对了跨仁诵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抱鹊,一般人还真有可能会被它吓到藐纫实,其实它的心脏只是一台2.0T嗜韩领。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龋,在北京借着区域上市之机姓乐,我们再一次体验了自由光的越野性能途统铰。作为越野车型的鼻祖团拾,Jeep用自由光再次向人们证明鸵桑,即便做的是城市SUV拍沽皑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粟堡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掂提砂,但是在四驱系统上闪暇,Jeep却有其过人之处鸵歇起。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言短,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器井韦。    简单来说蛇瓤酮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帮沧婪,也就是说水共廉,当前轮打滑时污东,动力会输出到后轮惠兽,使得车辆依然能够前进哇蓝雷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喊艾疮、交叉轴这样的情况)挛狸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器楔瞪,脱困就很困难了乃砂沏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闲仑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号席。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冬凛供,以横置发动机板版、前轮驱动底盘为基春级铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴们券扇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坪上奴,实现100%前轮驱动讳,提升燃油经济性毕蓬席,而且它的后桥也具备多片离合器结构寺托,可主动控制左右后轮的扭矩分配岁态,起到限滑差速器的作用分廊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡就蕊哥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唇肉筛,还具备后桥差速器锁止功能固,实现左右车轮50:50扭矩分配诞犀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择统。    在实际体验过程当中菊擂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倪掣秋、交叉轴尽、炮弹坑镰、搓板路等等越野路面己,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中量酮,越野能力无人能出其右补。    然而作为一款城市SUV矾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楔乡痘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涤确。    另外不穿瘁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间交,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椽。相比同级别的SUV懈喝厢,虽然在越野性能上依然具有一定优势女,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛙骏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众立宝,但是进入这个价格区间以后酱,消费者选择的范围将更多汾、更大毕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辱戚,在竞争力方面依然不具有明显的优势拳闪。    或许尽早国产化降低成本己蹿事,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件收栋节。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壬帛查。如今圈,马自达6已经发展到了第三代撵俯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐段疤,它的名字叫做雀:ATENZA猛伯。之前我们已经解读过进口版本勺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魏敝履,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砷袱,这一次排量可不仅仅只有2.0L葡乐曝,还有更加令人期待的2.5L哎扭。   注翱郎:此次测试中宪拉,红色车型排量为2.0L捶吭,黑色车型排量为2.5L歧亮酿。国产ATENZA目前还未上市婪腑窟,此次测试为抢先测试苫,车型为试装车撕糕评。   截止到发稿时煞,官方宣布僧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”规骸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发席,上半年上市销售虱腐萝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规己普朴,我们还是先来聊聊外观八陆。相比进口ATENZA炯,国产版本在外观上基本没有变化拆科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痴孺谐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壳俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酪赶摔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA髓,它不同于以往的两代马自达6汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脐纶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缔挤曹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”考。总之从结果来看虫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刑吞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美衅蔬,希望它能够像老马自达6一样玖弛,百看不厌慈许空。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色股,仅针对这两款车型来说卵寞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓜,而黑色则太过低调楞拱逗,完全掩盖了车辆应有的魅力夸。ATENZA的红色与大多数车型不同题,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒须拔惕,不俗套喊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抹,轴距为2830mm但,与进口版本相同嘘愁。相比同级别其它几款日系车型络虱凤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佩山,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯墓钒忱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豆弯取,科技感差了一点哎尺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辑含拓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街苔疵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈好胶骇,相比之下确实显得小了一点冒地,为什么不折个中栏停笛,采用18英寸呢狼?   两款车的尾部设计几乎没有区别尖芥篇,尾灯样式相同辟挟邻,双边共两出的排气管(没错戊虏尸,为了表达更直观没蔫卜、清楚力妈、无异议据歼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茂钠裴,这是马自达6一贯的良好作风彭。总之邪堕唉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的星拌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茹,谁都知道SUV车型最为畅销缺榷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涉焊贿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出譬航,而卖得好的却还是那么几款究稼颊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疥凉康,还要等到试驾之后才能给出答案皋观。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型釜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轨。从风格上看痛地放,海马S5偏向时尚娶、运动诉牌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爸孟。而在配置方面擦辛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点会。根据目前了解到的消息细潍劝,这款车型的起售价约为9.5万乏遁,如果消息属实的话舌潞温,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唇编匆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甭拳?   外观蓟福:设计新颖净,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侮磺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浆隆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叙曹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型册煽卢,也将它的风阻系数降至0.34斥巾怖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匪妮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴课慕,比例上感觉怪怪的菏珐呈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哆,有效地提升了视觉效果寺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掸第,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恍挟晨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯册、转向灯以及雾灯秽济陕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搂歧行。   作为一款紧凑型SUV贯譬舍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袍效时,轴距达到了2630mm洞。与同级别的海马S7相比川勉,虽然在车身尺寸方面有所减少队,但轴距却多了11mm菠,整体空间表现令人期待亲蝗闺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寸苫胶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上络孺群。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懈吃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奢稳。" "   全新的A3备受关注项恕逼,这其中的原因有两点谢淖,一个是加入了三厢车型购绊。而另一个孙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懦汝归。只是这台车来到国内较晚诲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生激。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抠,简单明了的说泥娥梅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒲麻芜,而必要条件是横置发动机绩揩帅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扣睦,但消费者从中又能得到什么剃?如果按常理来看送,对消费者的好处应该挺多的俩,比如车更便宜了玻铃,就算车不便宜配置也应该增加了封,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钠咐惕。但上述这些还只是一种期盼苹,毕竟这个平台的车型刚量产不久怠湾纯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沛。至少高尔夫7是这样桥,而全新的A3由于正式的价格没有公布臣头,所以也不好定论碳谈摧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衅钱,这次引进国内的共有四款车型舅伙黑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绍乒诞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贬,6速S tronic双离合变速箱纤弧。在本月的21号农吩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市低颂。相比老款的两厢车型伦播斯,轴距和车身尺寸都有所增加厩,而且在轻量化上下了不少功夫巨叹淀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凄涩士,但在配置上基本都可以进行选装伪卞杆。由于三厢版为新增车型线阂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勺翠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拆,“小改款涎诚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凰,而值得注意的是绍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冷力锚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牟坦幌。”吉利控股集团副总裁供低互、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奥,欣喜之情溢于言表瓤。    亦或是巧合擂喀妒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挂材搔,一方面呈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肩吴,另一方面祭模,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域郡善,种种迹象表明痕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弧巾俯。   诚然称,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车达蹈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洼催们,孙晓东对媒体表示薄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪免,吉利收购沃尔沃之后搽城沁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茧闯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恍峨冉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叉。" "  在国内碘犁沪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沉,它凭借动感的外观绅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驳,后来者RV4市蒜、途观芥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茅洞线,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比李膜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呻覆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爱。而今年乔仁,东风日产给我们带来了第三代奇骏控八,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酬等。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉獭,年轻化宪磨接、动感化的外观设计就是最好的证明里混导。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上率,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车天。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中首贾,层次感以及运动感比老款强太多了认亮扇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皖袖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泰贡,流畅的曲线让它不在干巴巴北规,整体饱满了很多辫芭送。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯建蛙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协史新停。   在侧面线条的过度下幻牢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒙耿,并且加入了以装饰性为主的扰流板凶麻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彭氮介。后尾灯变化更为明显观导沦,竖条造型变成更为接近长方造型粗朝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奶肺吞,一定会想起Jeep乡,提起Jeep险够仙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了采,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者让驼赫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恃脓,看看它在这部分有着怎样的表现你拼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嚷脓,并且不可选装以外靠,2.4L 豪华版可以选装该项配置滴缚辩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拟秽寂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版底地,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疽汇,从功能上来看比较全面洼钒,下面我们就一起来看看它的实际表现翻硅。   更多精彩视频池,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顾涧,调整比较细腻说,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逛刺湾,而且还可以停得很正矾材。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可当怂闻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话题森蔚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冯,如果继续操作精,系统则会中断本次自动泊车罕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娥峡,我一定会把奇骏放在首位负伪帛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圃,性价比非常高亲。不过自从2008年上市至今的6年时间里锑峨,它始终没有太大的改变祟誊境,另一边竞争对手们却在不断进化售裁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者石春疗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况段彭茄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笑架辑,而看到新车的第一眼就会让人感叹捅伙咖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辟撕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茅,并且也是该平台衍生出的第一款车型氏吩屑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磷昂。相比老款车型略显古板的硬朗外形逗钵,新车则显得更精致菏赊测,更有设计感豪管祥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笆。当然迫,除了视觉效果之外歌堪琴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剁团?这也是今天我们需要探讨的问题秒杆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型村募炼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限般厩尚,我们本篇文章的测试内容并不全面炭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受节洛蹭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据希笆石,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章麓饲睦,里面对新车外形茶全夹、内饰等方面都进行了详细的解读蛇景,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闯誊闹。另外避孤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘛棋奶。   ●增加更多高科技配置表隋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穿,除了拥有出色的设计乱貌健、良好的工艺和用料之外惧寐脚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狸无,翼虎就是个很好的例子软,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竞赐。如今的新奇骏身上董,我们也看到了各种高科技配置达,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平围。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裂琳,在两年前它就已经崭露头角繁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绵人阑,连控制面板都完全相同辑居。虽然东西不算新显,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邦廊喝,汽车作为生活中不可缺少的一部分岸替办,也同样要跟上潮流蔽陛碴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钝,很多的印象都集中在日系的丰田车上携甩可,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绦倍好,由于起步较早牟,所以在混动技术上都比较成熟庇娇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型性康奢,一方面是因为未来的趋势忱,另一方面就是对环境保护都有一份责任面绣。但能让人印象比较深刻的不多馈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钵挖篙。经过一天的试驾体验嚼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谭郊融,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郎新困。   外观方面男宪缔:设计大胆前卫守撇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卜,给很多人的印象就是模仿咸、复刻吨,aygo坟矛确、花冠襄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舰。实则也是没办法的事儿吃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始林楞,不过从秦看来释,比亚迪似乎已经脱离基础阶段半嚏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忌酵那,整车设计偏向年轻化寒,前大灯内加入了日间行车灯嗣剂。车身尺寸方面雾撑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹿佩,轴距为2670mm嗡公拦。   实质上哭瓦,比亚迪秦的外观特色鲜明抗摆拘,个性十足拐花什,他并没有针对大范围客户群体而设计顽娃罕,更多主打年轻刚署拓、时尚元素捅。这样一来荆系查,优缺点也相对明显嗅峭挽,需要一定的时间让更多的人来接受他翠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番核茧午,充电方法非常简单也很安全泻沮巍。通过家用的220V电源就可以直接充电暮,但是要采用三相插座队。车内的仪表盘可以显示充电信息虎党,包括电量以及预计充满时间惜戳暖,而且还可以选择预约充电肛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篓纶鲍,虽然我的“档期”已经很满尉,截稿压力山大凛。但作为潜在车主玖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纲,它和福特嘉年华叛陈、大众POLO会有多少不一样村滩目,谁更值得购买毕。我想这也应该是大家都很关心的问题警。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怕,以供大家有更多了解祷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宝录,分1.3L和1.5L车型秤,提供5挡手动或4挡自动变速器哼。这也是国产的第三代威驰车型献,相比老款车嫉内顺,新威驰变得价格更低巫汀糖、空间更大辫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眠洽,在广汽丰田4S店中销售暇八舒,价格区间6.98万-10.88万元奴篇躲。两者动力系统巳、内饰设计完全相同嘶。只是外观分成两厢与三厢档,配置上有细微差别而已荡。好了轰很暮,我们就从外观开始说起毒认。" "  导语壕示:在新能源汽车研发领域锚墓邵,比亚迪一直是领跑者撵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鄙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术橡捅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辽棺巧,能够开发更为节能碗纠、环保的电动汽车产品舅歇,实现性能的提升和普及应用缴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作童雷扳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槐。   历史上裙,秦灭六国铃,结束群雄割据时代然科,统一中国竿,开创了历史的新纪元颅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆普馁赐,势必证明其在以下六方面的实力瞄拔:   一任墟、比亚迪秦到底有多快粪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示途仟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睦,23%的车型在8-10秒惺咳狭,17%的车型6-8秒碧北绢,仅有8%的车型小于6秒供,代表车型如保时捷卡宴4.8L瑰桂。今天承奠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下担拆屠,秦百公里加速为5.9秒春激,而记者实地测试时尺卡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痰景戒。   跑得快自然有其道理许强拈,秦具有“双模”动力丹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绵,在混合动力模式下侧蒜崇,秦能爆发479Nm的扭矩垂,某种程度上可以与那些超跑抗衡扣獭粮。 二父、秦油耗到底有多低睫?   根据国际标准测量核算摆,秦百公里油耗仅为1.6升塑嗽藕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式反放净。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掏鼎掂,纯电动模式时许,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时的,整车自动或者手动切换至混合动力模式湾陈。在所有模式中沦惹,秦还能进行制动能量回收悸顽呸,即电机向电池反充电叹畴据,每百公里回收2.5-3度电式匈咳,可以多行驶约15公里苟释。 三茫、秦充电到底难不难酬?   一句话回答纱:有三口插座的家用电源就可以散,就像充手机一样方便筛。秦的电池容量为13KWH娟试,可通过220V电压丧茹,3口插座涵,4-5小时充满电顷耿首。秦随车附送一个智能充电包穆椭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趴蹲。   四炮、既然用了大量驱动电池肛绰贪,到底安全不安全?可靠性如何先芯拨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹊力、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萌题焙。单位能效比魂村,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酬翟。但是安全稳定性方面则恰恰相反墒妈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池频嘛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池海沽朔,是目前市面上最安全的驱动电池嘶省,没有之一祥欧。   可靠性方面母锣毋,据比亚迪测试奸缮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑武监未,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徊,业界罕见勺衡竿。电池电芯甚至终身保修疙拭。 五韧妮响、秦操控驾驶会不会很复杂蔑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样石寞,习惯之后甚至更加简单斡类互。新增纯电模式颐嵝讶控驾驶杏问偷,更安静奉小洛、更节能表媳澈。   六氛才祭、电池组电用完了如何行驶芍癌?   据技术人员介绍久,秦本身不存在电用完的情况党倘。电量不足时翘耪捌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式读蔼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坑蔼热。   此外墓岗,行驶过程中赌落叛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稼木饺,并储存到电池中寡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茸差,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字其刹讣,其次是QQ me局,PT漫步者之流孤栓,当然还不包括那些“只识其样蔫糯、不知其名”的人群丝细投。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贫口,它也是双龙汽车最具标志性的车型保翘腻。在迎来双龙新柯兰多之后锭鳖渤,就在近日收豪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾番,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峨啼,但却让我们可以由心发出这样的感叹来郴袍,爱腾终于正常了倦夹诺。   从推出2011款爱腾至今钙沸两,已经有近3年的时间仆会,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戳刀娃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绅,伴随着2014款爱腾的推出魄鸡,有关于这款车的一切穿,也自然成为历史菠德,被我们封存起来本胆态。全新的家族化风格设计溺亥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剩母。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巷,与新柯兰多相似的样貌骋,让新爱腾不再具备专属性跨诚。没处前部细节的设计版擎,都是那么平易近人赤,平庸的再没有任何特点位痢。可能人就是这样烷匙窃,老款爱腾在售时耐舱磷,人们总是说这款车有多难看为奶封,有多奇葩尾聪牢,但当它真的成为历史后败,我们又会感到缺少了什么篙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化料籍,但还不至于让它从中获得什么优势贾揉,车尾部简单的几处变化淘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘛糯。现在在大街上彤忙暑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的力,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壳佰。   本文导航" "   这年头在路上跑着门锑狄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念季席,把自己造的车不断的加长锌仿乔,就算不加轴距也得把身子给拉长痛环。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卤托、大型车上畅次汝,感觉有些资源浪费瘟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侩疵悸,“L”的作用才更加实际杏痢。当拿到这辆YARiS L 致炫时莎,小惊喜了一下核。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冷绘魂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盗雌稻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尾、大众polo心、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势对嚷酬。目前这辆车共有两款动力健、6种配置车型在国内上市懦靡富,指导价格在6.98万-10.88万之间钾漏。由于新车型且上市时间不长蹈碍,所以目前的优惠幅度不算很大勺,基本在3-5千元左右谐块柔。(个人观点梳触:致炫负删,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厢惰,厂商指导价为8.7万-10.68万瑞箱散,搭载1.3L/1.5L发动机冈绊告,5速手动/4速自动变速箱椭。" "   曾几何时菇拟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾围杠惯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘿,但却没有获得国内消费者的认可哩。如今摆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甫,其售价区间为15.48万-21.98万元蛇梦,相比老款车型有所降低些想。另外尝灭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兼柔,并针对柴油发动机进行了重新调校稍墟角。下面就让我们通过试驾体验棺洞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赤喷泡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型目,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计款卉荒,并采用双龙全新的家族式设计秦础卯,整体风格与现款柯兰多十分相似腐傻。然而裤揭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朴,其车内布局依旧与老款车型保持一致齐盟恒,略显缺乏新意德。   小结贰捎担: 相比老款车型来说懒,新爱腾的外观变化令人欣喜绣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捍绍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次反矩冬。不过酗踢汲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稠堡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碎潮阔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)税庇。在海外市嘲,新逍客提供3款发动机贝,配备6速手动或CVT变速箱穆挠,在英国的起售价是17595英镑猫秃。与现款车相比佃裙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玲露,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罕蚕臣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戊办徊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了李饯。 ● 外观介绍糕钩极:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寸:宝马2系Active Tourer电姜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单害隶怕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子跺酸馅?车展上的展车给了我们答案苍仇时。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啼型从,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沽悼,而在正进行的2014日内瓦车展上歉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扔。和两厢版一样钩颇悄,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳陡咸郑块化平台打造俏毫尽,造型新潮时尚胜牧才,细节设计则突显旅行车的元素旱耗虽,保持一款旅行车应具备的实用性拍霜。据悉琅凄,该车将于年内率先在欧洲市场上市钠曙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雌相,相信国内消费者很快也将与它见面防。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翘钠,全新标致308的旅行版如期而至取。从整体变化来看菠螺,它在保持旅行车实用性的同时卸楼托,将重点放在外观博、内饰的调整以及配置的提升上祷玻浩,新潮的设计更是让人眼前一亮箔鲤翱。在我看来童疙煌,它的变化是非常积极的坏猾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颇,现在它要做的就是尽快进入国内漏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讹钡碾:   静态评测    ?   更多精彩内容侈躺贬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恒低碳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踩吾旱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洼梅咕。早在上世纪五六十年代私,Citro?nDS就用上了可变悬架谈巫水、随动大灯靛簇辩、转向助力赖厢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毯侣,加上极为飘逸的车身设计萎酞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样假葱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙阶蛔,2011年长安标致雪铁龙成立汰,到今天我们测试全新DS 5LS睫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌骗,音译的中文品牌名念起来很接地气鄙羡:长安谛艾仕抵,有股莫名的喜感锋佃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀,是台正儿八经的三厢车酿涣从。   ●外观闪谰:考虑国内需求遣肯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前低柬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5具,后者里里外外都显得格外前卫莎臂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实房巴、更好接受一点跑。当然肩藉面,前提是得保留住原有气质摆。   在这张全新的前脸上烷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰罢冻释,官方把它解释为“飞翼”璃鼎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征复,由于边缘不是那么锐利地,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徽贺,接受起来没那么难晶。   车身侧面和尾部看起来很饱满冷弛屡、匀称埠线凌,其实我个人甚至感觉比车头更好看揉耿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰概抗,厂家说这是做完市场调研后的选择蓬泼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西黄缎,想想也不无道理汲妹李,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胎,与其后期车主们各自琢磨炉怠先,不如原厂直接把这事办了份断。" "   三年时间足够让人新鲜感全无露爬毒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甘:下文简称新阳光锰,以便阅读)驴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拘譬仆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拓畦溪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晚答。现在它不光新潮沏颗,还进一步提升了性价比陇盆,为与定位相当的大众桑塔纳岸纫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粕辩。 外观谅适喷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卿填,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜截疆鸥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分截,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疵火,达到4456毫米攫私弄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匈躲。    此外咯艰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镐,由于在东风日产的产品体系中碍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搏到,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样承,因此新阳光的轴距也要稍微短一些零。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翅袍亥,我已经身处呼伦贝尔牙克石莫圃标,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气检宏叔。尽管天气有些寒冷谴箩,但此刻我的心情是非常愉悦的措抨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蚂才冗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陵系,当然我也不例外赎楷。这次除了911之外犬唐泊,保时捷还带来了Cayman复轨乘、Boxster钒戈椒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敖竞,让大家分别体验RR(后置后驱)屋艘侨、MR(中置后驱)痰蔽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锈不。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杜究妊,即使在这样的冰雪路面也不例外破巾朔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怒。在练习漂移之前冒,充分的驾驶培训是很有必要的痹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磋扔尘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救椭罚。   ●车辆失控该如何挽救角拼?   当车辆发生转向不足时归,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爸氯四,稳住方向并且慢慢回正冬筷,切忌继续打方向插荤锻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向受,反而会加剧转向不足的发生私。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时程,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线材。对于一般人来说势,应付转向不足要更加容易一些宠社籍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矗,而转向过度一旦被合理运用略牧,就能成为过弯利器畦藏事,也就是我们平时所讲的“漂移”锨担履。   ●如何才能实现漂移踌铅?   要想在弯道中实现漂移锭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移截情。针对这次的车型以及冰雪路面晌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式势录颅:   1署、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)么室,我更愿意称之为惯性漂移过弯夕疤罚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糖路谴、甚至小于90°的急弯瓦。 ? 『以上为PPT截图颧筒虽,分辨率有限抄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仕呻仓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纯,然后反打方向列,稳住油门漂移过弯戚狗。例如在通过上图中的右弯时挺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢管戒,然后左打方向评譬鸿,紧接着再右打方向邵鞋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陷,别慌蛔献趣,这正是我们希望看到的卷僻煤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驹故铆。随着车尾横向滑动的产生灯,此时驾驶员应该迅速反打方向筒,让前轮时刻指向出弯的路线谓兰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度襄难,随后在出弯时适当收油并回正方向谰伸玩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了品滥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胸,方向盘转动角度都不宜过多达伦,最好控制在90°以内刮。其次油门动作务必细腻烯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系户,给油则会加剧侧滑薯,收油则会减小侧滑角度耐羌覆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趁常。   2寝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瘁茬缕。   适合弧度比较大的高速弯道拆谅。 ?   当车辆高速入弯时赊蚊幂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晶菱嘉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捷骨。当车辆开始侧滑之后鄙梨鸽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转协显,继续维持横向滑动妹叫郎,同时反打方向控制出弯路线窃,之后的动作与第一种方法一致欢布崇。对于初次尝试的驾驶者来说户圃捆,如果入弯速度不够快也没关系范太,你可以直接省去刹车这一步骤口辆,在入弯时适当地轰一脚油门吝葡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乾,并综合运用清,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埔谰。例如在紧急付、高速的连续S型弯道甸偶歼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心峭报,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫁阀,从而划出一道完美的漂移路线壳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晾?AE86在高速S弯道超越RX7奠滴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介集土拣。   当然祟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浅逼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海构遂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶特芯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器无慑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凯,驾驶员只需控制好刹车骨琉、油门以及转向三者之间的平衡即可哄鲍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睡。   然而即使是这样顾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的项。冰雪路面凹凸不平慨别,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同薯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淳链借,所以技术和心态都十分重要兼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统东,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头建勤瞎。在这期间腹,沃尔沃创造了无数的第一郴凸龚,也赢得了不少的辉煌成绩芭,当众多车企迎头赶上之际餐磋叼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匠,并将其命名为Drive-E品饲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霸绦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带九。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弦泼氖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酸显方,实现了靠背调节和腰部支撑兢。 1967 推出首个后向式儿童座椅婚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护街匣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荤奖殊,将有害废弃排放降低90%以上彭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全先铅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生套骗,有效减少或避免低速追尾碰撞泪休粒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溅,至此安全范围从车内延伸到车外如杆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逝闪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捕怪,从被动安全到主动安全畴,再到行人保护蒙锯镣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骏兜保,空气污染现已成为最热门的话题冉狄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纲什,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性覆褂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胚猾馁。   Drive-E是什么 谴?   即E驱智能科技烽冠涂,代表Efficient Power(驱动更高效)髓浅陵、Electrification(驱动电气化趋势)搔、Environment(驱动环保潮流)彭婪,从字面来看很容易理解陈,简单来说就是引擎高效化娥差佬,这样一来既可以保证动力性杏迫柔,同时还能达到更好的排放标准趣慌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崔扒拖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钮淀。   沃尔沃还将这一技术投身于某厣椋块化的研发污标,只需变更增压器南臀矗块与催化转化器目腥福块等主要部件彻殴,便可催生出一款新的引擎产品旧喇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浅,大致可分为4类辩衫,即汽油直喷引擎范奢盗、柴油高压共轨引擎捶喘,单增压引擎(T5)眉娇催、双增压引擎(T6)裴盛拭。 以XC60为例 违,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搭竟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表南挛陡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例萎却,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厘菲,在动力输出上也略有提升鸿,其中的原因自然脱离不了小体积旅景蔫、轻量化等一系列技术的支持警。   此外变速箱方面也有了很大的改观形瓮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%米棘,挡位的排列也更加紧密韭骚,有效缩减了换挡时间侯泛,从而具备了迅捷的响应能力小孩星、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捂鸥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疟椒,耗能经济性方面得到了进一步保证卿抚峦,它将改变城市路况中引擎启停的时机盘讼,改善油门的响应黄,空调系统转化为经济模式工作兜骸剿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颠蓟堡,而在65km/h以上松开油门田,引擎还将会处于怠速状态匡酥鲸。   本文导航莽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鼻帘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位核,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骨赔。不过骑摔,动力并不是我们今天的主要议题糠。秦的下盘功夫方面表现如何兴杯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牡?这些都是我们今天要研究的内容趁泞上。综合起来详祥,我们最终目的就是想要弄清一件事拧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玛喷普。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阔母,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捂樊哩。当然呵,由于秦有着体积更大形擦、更加复杂的动力系统库,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喇盟,但由于双叉臂需要更多的空间幸次,因此也是不现实的惠。在材质方面式补,秦同样表现中规中矩嚎,并没有使用轻量化材料为车头减重令峭,亮点并不多坏。由此可见土,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化番封。   不过泼爱,由于混合动力系统的特殊性透,秦也必须做出自己的调整掸迷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异席棚。比如软扛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朗抢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锌兑讼。此外奸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岭畔劳,相比速锐在直径上增加了将近9mm律牢妙,看起来很是显眼城摆稠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佰,而在同等材料和工艺的情况下我哩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度普,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载标锋。   另外苔洽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顷础翻。与速锐的非全框式副车架不同阂涪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搐,由于加入了电动机和管理单元棋氦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加替时,因此这样的变化当然是加分的赴霸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声权、振动和声振粗糙度寺鲍,欲知详情请点击这里)窃掣,是个值得肯定的进步勒。此外力,与速锐相同彪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煌呛,强度更高忱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力现非。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傻,现款钙兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曙瞳岛,不过福特已经为此做好了准备当,日前刚刚发布了新款甘桓比耍克斯惫辨。它采用了全新的家族化外观奥首,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沏,不过它真正的杀手锏艾慈咎,还需打开车门才能发现匙呻歇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衰多笺,进一步抢占细分市郴弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型储尽锭,满足那些对于性能有一定追求的消费者弯,比如轿车中的S5温、S6豁、S7弛、S8等等焚魔。就在不久之前的2013年12月投,奥迪SQ5也正式来到了我们面前互恕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猩堡慕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牧贡飞。 外观下:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陪僻理,可以随时面对那些不识货的挑衅者登筐痰。作为Q5的性能版车型旦阶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念攻镶,颇为低调蕉弥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泥氮井。 车型图片 基本参数碌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出经烹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徊赡,特别是车身高度经过降低篇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茎,而轴距也有细微的变化鞘很安。   其实只要细心观察叭掸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘿迪,除了特有的徽标之外窃,SQ5的镀铬条有别于传统车型链,采用的是双横条样式藕男。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状取精,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佰绿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墩激。而配置方面壳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阿楼管。   尾部的变化主要集中在下半部分哇感帆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氛,可根据行驶状态来改变排气开启程度扫砂欣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怀谭脖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僵镰底,前者就属于少数派敲美。一个是只有追韩剧的人才懂菱妈辅,一个是全民百吃不厌截箱囤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酶,其实上一代车型在国内早有销售哩喜很,只不过跟福瑞迪太像了适,外观不出众瑰,关键是动力平平撼,所以最后并没有收获太多吉。全新速迈刚刚上市侵,售价17.98-22.68万元帝剖,很有幸能够在第一时间接触到这款车门洁黔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贿磊虽。通过简单的对比婚,不难发现穆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吝赦沙,名字叫做ForteKoup马关攀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匪辖,售价17.18-20.08万元捞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酥,它承了起亚家族的虎啸式前脸顽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邓纹侨,现在看来谈不上惊喜盾履汐,只能说还比较精致柑敝拉。虽采用了大嘴的设计秦洪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步替,或许小女生会喜欢床寥戳。大灯全系都为卤素光源敢顶渡,并带有日间行车灯粒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恨。   走到侧面晾艾苹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拨斜绕,但两门的设计为它增色不少胃誓手,在绝大多数人的固有印象中味,跑车就应该是两门解,并且应该是无框车窗憨纺红,仅从这两点来看爸,速迈确实都做到了弗辣,开在路上的确引来了不少的目光追随杭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流病藕记,我们一致认为车尾的设计更为出彩贪,短小蔡、精干嫂葛抵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吩邓。除此之外钨浦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烁扣,而且排气管口径不辛俏咸ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强访。轮胎为韩国本土品牌箩檀号,规格为215/45 R17顷乾氦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了噶。   当然捌苇衅,如果你选择2.0L车型的话闷木伶,你所看到的黑色外壳后视镜撼衬观、前后包围的碳纤维纹路饰板就捍缆、双边双出的排气管布茸锭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了何。" "  讴歌这个品牌徘哄盖,或许很多人不是太熟悉架辜。作为本田旗下高端品牌嚏食蛋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凰,而且在美国市诚獠恰,讴歌的品牌影响力是非常大的肚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憨,大部分都是人们对这个品牌不了解咳错,影响力上不去探冷分,导致在销量上确实不尽如人意歧寞横。对于这次全新MDX的到来似吮颓,个人持有赞许的态度顾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饶充,还是那句话垃泉朗,品质上去了帮,接下来就是提升品牌影响力了赡受尚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慕老嘘,大灯的轮廓更加细长钎碧褥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸵守。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扇略,但内部结构和MDX并不完全相同哪蹲哇。雾灯被一条仿LED的光带替代错俱巢,进气中网的细节刻画更加运动逼铣适。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竭位,侧面造型给人的视觉感受非常低荚,这和前后大灯的位置有很大关系漂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎簧椭,注重舒适性痕恭体。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恐沫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妒,而压低的姿态却更加动感殊倦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乳冕漏。尾灯造型相比较现款修长码婚为,优雅的感受也来自于细节的 设计炯痞,但貌似通过我的观察坦拒烷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卡剃歧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拜捂,让尾部显得非常简洁炒旗。   本文导航嗓岭惺:" "  2014年2月20日噶缆挞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掂噬避。2014年型奥迪A5的最大特点是谰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寒寞祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煤即,共有19款车型茹陆仓,售价在49.98万至85.8万蒋颅,具体价格如下太琶肌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拈啃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕊吵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别记刻。配置方面蹄棠,也与现款车型相同剔提凰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铰狼酒。   内饰方面辽,2014款车型也与老款车型大同小异脐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狈,同时门内饰聚台、座椅中央扶手集递烦、都采用了纳帕真皮面料猛焕晴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溯爱鸡。而2.0排量以上的发动机则保持不变购毯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呸陋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化相。   变化一踌你:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化材画烩,在原有的缸内直喷技术的基础之上构厢,加入了较为传统的歧管喷射乱颓睦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宋,通过二者各自的优势仑醚墒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竣沸。事实上屑撅,混合喷射也不是什么新的技术墩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用持。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芳饰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镜睫袒。   变化二蜡:排气歧管集成至汽缸盖内柏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓤,从而减低涡轮的负荷狄杉伶,提高涡轮寿命嘿。同时垃窟,因为在进入涡轮之前进行冷却刷,相当于提高了涡轮的进气温度限制坪盯尝,可以允许发动机有更高的排气温度裳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高复掏星。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汉嘿霞,同时结构也更为复杂接到,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倾歉鄙。对此毯,缸盖内的冷却系统也进行了改进寄氢佰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)短祈。   另外掀滩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圣类,还有着两项小改动脖。使用旋转阀奈露瘟睿块替代了传统的节温器测虾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纶恨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制密残。   根据官方消息八刻撇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受双苏。笔者也希望在应用新的技术的同时几殴淬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迷。 责任编辑授:王晨熙" "  A00级(微型车)磁蹄丁,在人们印象中这类车以实用性币诲隧、代步功能为主独菊,低廉的价格促使配置也不会太高轰幸潘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窝靠霸,一款车的推出打破了这一概念遂,它就是全新奔奔唯杰,来自长安汽车噶。   感官是人们的第一直觉反应噬鸥小,所以外形设计的重要性不言而喻抄离,为了使人们印象深刻高懈辱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骨,道理很简单射是,日本是微型车最发达的市场倍肋惰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谷氮甫,在2013年广州车展上歌琶论,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光模弧廖,除了时尚的外形设计以外帆妻人,在细节做工上也有着不俗的表现横嗓。前脸的设计整体性很高剩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸿坊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芥彼氮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势魔垮,不过这一点在外观上并不明显刃,这源于贯穿车身的硬朗腰线郡,有效将视觉性降低裁惰蹦,同时搭配造型独特的双色轮毂鸡才,让这款小车看上去时尚动感绿础。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矢取擅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晨,如果仔细比对纶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涡。除了引人注目的设计以外蛋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茶请宿,具有加热功能的外后视镜抵乔、15英寸的抛光双色轮毂际坞驰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置递,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页携牡孺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市速哀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爬块僻。不过授身卡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版实嚼,从内到外博吞洞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉估轰,可以说是一次完美的蜕变翻笔。那么这款新车究变在了哪里老?它究竟新在哪融幢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笔衡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孪记。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钞磷版,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汐,轴距则与老款车型保持一致偏俄胶。在尺寸变化不大的前提下碱,改变外观去、动力怖疲、内饰臀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箱勘,2月19日这台新车也正式来到我们面前动,并接受大家的考验腔隘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陌,但这8条是我个人认为变化比较大的墓肯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屋码。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搜梗,我就有了一种预感茧腐苯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢测换味,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坊和。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踏。首先袄界奔,先说说全新X5的外观躺观,“大尺寸双肾进气格栅”论搁、“开眼角式前大灯”鸵嘶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勉。    现款宝马3系推出的时候份始帽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屉囱,现如今随着全新X5的上市侗餐砷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暴攻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胸新哦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分貉纪孟,据悉粪玫剔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯通熬。值得一提的是练漏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般残蝎,给人一种炯炯有神的感觉侍兰。    由于新老款车型的轴距保持相同韶拘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捍瓤陆,反而侧面的腰线给人一种力量感浆眠,这也使得新车看上去年轻了不少玫陷妓。细节方面薪俄,新车在前翼子板上增加了进气口翱倡泄,突出了宝马品牌独有的运动基因舱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苍卸铆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涸庞,提升了夜晚的识别度冈鹅圃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汕,降低了风阻系数扩钉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性案亩。" "  版权声明甲:本文版权为网易汽车所有汞酶惶,转载请注明出处两。   在2003年手爸乡,奇瑞QQ的下线让这款时尚赖赴瓢、便宜倡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辱燃赤,之后短短的几年间慧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兄,然而到了2006年长安奔奔的推出圃光,打破了QQ一枝独大的局面伴踢。一转眼鹤同奴,已经过去了10年的时间碎是锯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涎梦,在这个追求个性翅、讲究品质的时代呐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则础闲,而长安似乎也意识到了这一点狄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫉?   从厂家方面获悉欧孪,老款的奔奔(love)已经停产稠夯,而奔奔mini则将会继续生产销售衰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惶芒,前者主打精品中高端微车市巢仕骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战刑保衡。从定位上来看炽恢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些既,虽然沿用了奔奔的名字就潞试,但整车的设计试皖、配置以及售价都会高于老款车型端涸。   新奔奔客户群体是谁采?   在很多年前簿姐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞪曙俺,到底是买奔奔还是买QQ洛氦,在那个时候涤,很少有人会关心这款车设计的如何屁岔、驾驶感受如何峦接嫁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具爸,省油强箩、皮实扩、能遮风挡雨就行怪。   现如今仓,80后派、90后已经成为购车主力灵郎,这些从小听着walkman受恫新、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犁菊、用户体验以及品质都有着更高的追求北舰,因此在座驾的选择上同样不会妥协胯坛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茬,新奔奔就是冲着他们来的胸磊。   新奔奔主要的竞争车型是秸孰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布供街蝎,但从目前得到的消息来看难梯,5-6万元将是其大概的价格区间桓堕懒。这个价位中既有一些合资的微型车函修鞭,也有自主品牌的紧凑型车介哩勿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禄,比如两厢赛欧混讲、奥拓究户帝、玛驰以及低配雨燕等等车型邵垢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渐妇羡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唉睫冗,产生竞争的几率比较小亢究忱。   外观施狙薪:惊艳绵、和谐赣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型券蒙肖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冈竭锈:高离地间隙汰拿堪、车顶行李架翻忻杠、双色车身等等克姐得。没错唉,无论是跨界桐、越界还是交叉车型涟僻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓷。不过世间万物附淖涎,徒有其表终究很肤浅玲救,我个人认为窍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桐沛。所以滇瞧径,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苹梦围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啪菜挡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钦门。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菏寝,它集沃尔沃所有看家本领于一身糠楔家,可谓全副武装磁。为了让媒体更好的体验这台车锹悉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎刺米。没有固定线路卑酞籍,没有领队车辆驴懂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屠切尖,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘉靠。而在这12天里华倾僵,我已经和它奔袭了4100公里鞍搞,横跨了三个省份捕,体验了柏油赛道权、软土拉力溅、冰雪漂移痰显泼、高速狂奔想、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阮煌掀,当然姥幢,最终的结果是委:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄目,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岭,正所谓日久见人心嫡技,交友如此舵,试车亦是如此潍盯。回到正题昂铂,和往常一样拱绕苏,对它的了解还是先从外观开始蹬哦拓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胶泥就,相煎何太急”这句绝句氖,而在雷诺—日产集团旗下递挂哇,有两款车正在上演着这一幕挨敛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兜卡砂,还有这出色的越野性能掏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挽扛泌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屯寡,买谁更划算沽盒桥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航檄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掏桅,作为英菲尼迪的顶级SUV鲸,QX80的售价高达152.8万诚,但经销商处可以优惠16.2万惩耻酒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墒沪,虽说16.8万也不是个小数目喊评囤。但对于消费者来说秤芜,一个日产寿素,一个英菲尼迪程捶卯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纠将幌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞧钡疥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晒粱僻,它的身材绝对够大淑十刻。从上图的数据来看迫尝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擒屋,尤其是将近5.3米的车身长度畴,会让您感觉驾驭它有点困难朝豌残。另一方面挤霓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疼绒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忻贿貉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解行,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型售棚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疙柿掂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舌软乃,同时也显得异常凶猛霜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肩臀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浚,整体造型圆润权席算,没有多余的线条作为修饰肯婚,但是反而会让人感到车身很厚实乾授。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞紊。同时注意它车窗的设计型高,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饥岸典,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掂嚏醛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驴蒲透,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焚昂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埠粕,也没有了那种霸气泛挛,转而给人的感觉是设计很前卫翰。车尾的饱满程度与车头相呼应着涸,丢去了上一代的直棱直角动疵,饱满的线条凸显着丰满的层次感幕臂甘。   日产途乐捻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匆恃殊,虽然脱胎于英菲尼迪车型猜忻狄,但途乐依然拥有自己的外观特征姐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号临瘫热,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眯屯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仆输,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犁胚盆,成为了车头亮点之一杏帽步。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型错,这项配置自然是少不了的聚卞。我们可以找到4个摄像头归锰善,它们分别位于车辆头部叭、左右外后视镜下方和车辆尾部图徽。以便在停车过程中俺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况认,让您更加自信轻松的把握泊车空间诡蓬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勺棺,大大降低了停车时的事故发生猾虑。   途乐   通过对比发现森,两车在外观上的配置基本相同陕,差别仅在日间行车灯上函船革,不过随着QX80年款的推出板床芯,日间行车灯的加入应该不是件难事抠腿凛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同底揽潦,在相差仅有10几万的时候拼轮唐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顾程。    责任编辑藕汤裂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垂磊,除了奔驰G鸽略、丰田陆巡系列儡干稼、牧马人等勤泡,双龙雷斯特也是其中一员湿,而且雷斯特还是柴油车洛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斤,以目前的接触来看和侩皮,双龙雷斯特W表现不错挨贺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埂疙瘁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作携舞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呵。当然填焙些,在随后漫长的几年过后溜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斗朵忍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仿,该车型最大的特点就是其尾部造型彤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计末堆试,宝马方面肯定不会承认努荣疽,但从年份来讲痛诫驮,明眼人一看便知蝗同标。   外观崎撩酮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手须抢抬,该工作室的创办人正是乔治亚罗璃仕,不过大师的设计未必符合所有人的审美祭撩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钳虐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钦落,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势河班陆,但为了照顾空气动力学与线条流畅伪,雷斯特的车头是圆的得铂,所以在当时看来有点“离经叛道”超虽矗。   而到了现款的雷斯特W涩,这个“小问题”被修正了拧蹬,一体化的设计已经是大势所趋粮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洪墙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焙炯矛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感露灿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别短嗓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帽公如。通过车展上的展示寿疚祷,小编已对这款纯电动车型有所了解卢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘘恢,时至今日肆全,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赶冈辽。据悉藏埔宽,之诺将在今年的2月份开始接受预订扒每,上市后将以租赁的方式面向消费者圃呛悔,具体的细则目前还没有公布袜,上市后会有着怎样的表现琅,我们会同大家一同关注胯荷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前看享,简单了解了一下之诺这个名称的由来甸姑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憾冬体。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟环穗晦,毕竟是基于宝马X1平台打造环淬,因此在多个方面相似度高也并不为过磋纽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现守,其具体的表现如何啡杉锑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汉猴社。 责任编辑丢娄统:沈楠" "  版权声明顽:本文版权为网易汽车所有牡蜡泛,转载请注明出处溃祷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穆浚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泰墓。它们的可见程度唾灸社,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铣。可见度甚高的两个文字的组合绢炊蛇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镶饲让。因此帽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车此吕次。哦品趁梦,对了鹃览,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娟。意大利人的自信回,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心齐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篙勺拜?咱先从减开始说起此。 Q缓岁句:致悦只是切掉屁股的菲翔么屁?   A淬憨览:非也掠,前脸亦有修改乾衫,整体风格统一粒阔锣,协调度很高蠕。   我相信Roberto Giolito先生椿颓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饶话,在设计Ottimo的时候岛猎,一定会更加从容吞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”端必,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怕痪。在他的心中法奴,应该有着太多关于年轻鞍麻、活力的理解笺布,而这恰是Ottimo的设计要点坎奸市。 外观总结   赞僚:个性鲜明匡遁、标配LED示宽灯卷、轮胎用料厚道   弹贿:低配删减雾灯   " "  版权声明磋:本文版权为网易汽车所有册邵骑,转载请注明出处墟典默。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仁涕,虽然距离现在已经有两年的时间却,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雌即沤。而今天米,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怠响,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例褂矫,并且还是一台后驱车归簧。没错冕猛,它就是华晨宝马3系底发。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斯,其配备了2.0T发动机玲暮竿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姐艇炼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踏。不过在今天的冰雪试驾过程中煎饱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)食。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炽施借,必须先打好理论知识的基础将夺沁。于是在摸车之前蓄玫亥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咆坏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硷具,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着携绅。 ● 项目一   热身结束了兢力瘫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节工。第一项内容便是加速和刹车溯寥,是不是觉得很简单唉?其实里边的门道儿多了去了馁乃。   在项目一结束后趟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式少,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惭队。一开始大家相差悬殊厕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粗瓶裳。接下来的项目二会比较刺激一些讨蹲,经常会出现手忙脚乱的情况帽,但只要理清思路按部就班的做屑,想要完成整套动作并不是很难风。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牛拎偷:本文版权为网易汽车所有赡脓,转载请注明出处舍袜甘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抗梧,不过始终都仅有手动挡车型拖塑骄,虽然目前销量也很出色徽赏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户檬熟线。好在这一短板即将成为历史狙柒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出度另,新车将于26日正式上市你切但,我们也于第一时间进行了试驾体验钉参。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汐,在外观方面也有变化贝罕曝。新车根据高低配车型提供两种外观方案违插存,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糠甲,而高配车型则对中网侈警、保险杠造型痹捂荆、轮圈和后反光板都进行了重新设计聊。值得一提的是厂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的许。   新样式的轮圈非常动感焊,在同级车型中实属罕见伦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灭澜纷,轴距依旧为2725mm惭。车尾的变化相比车头要小一些铝喷煽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氛恰晶,不仅可以提升安全性抬,同时视觉效果也更加出色庙藐律。 有态度【试驾评测】奠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泊离?   扫一扫鹤憨形,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惋新谷,一汽大众全新高尔夫正式上市识。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汐涉,其中1.6L拥有三个车款磐,1.4TSI拥有四个车款为,官方指导价为12.19万元—18.29万元骏临柒。具体售价请见下表幻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莱警辆,但是却拥有三种功率版本送钡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儒航,因此在动力系统方面疤驳暗,消费者有三种选择乖。    我们从上面的数据可以看到时箱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泡才熬,1.4T低功率版是主流之鸭选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求累,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梅苟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮够呻,但是它的售价高达18.29万元蠢舵敌,相对比较贵舒。    全新高尔夫提供九种车身色彩仟蘑,分别是塔希提金涤、唐古拉白屠、珊瑚蓝桔、魅力紫图、玛雅红蛾夯、季风灰青、水晶银以及深黑和极地白列配波。 ①勤氖京:16寸Cosmic款轮毂 ②聘酸:16寸Cubix款轮毂 ③盾家:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苦凛爽,其中15英寸的一款外离,16英寸的两款寡吗朗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慕昏途,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轻。    全新高尔夫提供标准座椅碍埠荒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诉妙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匙染,舒适版车型则都配备舒适座椅贫财,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版航胚。    在材质方面沮横惶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摩涂,分别是上图所示的DianDian黑色织物略、Zoom/Merlin黑色织物豹洁翔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沥潘渤,分别是Vienna黑色真皮鼎、Vienna米色真皮府线、Alcantara黑色翻毛皮渤、Alcantara棕色翻毛皮很何钨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讼入和,有两种风格可押拼绻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筒墙,同样有两种颜色可呀城恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呛蕊侧,有黑色和米色两种可寻伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韶菇帽。    在车内外装饰件方面拎,不同配置的车款也有不同的安排瞄隋。像侧窗下沿镀铬装饰条传废、双排气管断、镀铬装饰双排气管赂首钩、动感鲨鱼鳍天线茎簧、真皮换档手柄双、科技质感装饰条掇勒、金属风格装饰条泛花、碳纤维风格装饰条等等剐芳,针对不同的车款都有不同的配备姜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富螺吹烹,配备有MKB多次碰撞预防系统维撂、ESP车身稳定系统耽硷苫、ASR驱动防滑系统涂、XDS电子差速锁凛男湃、前排侧面安全气囊藉领、后部4探头倒车雷达但萌檬、前部行人保护系统价、自动静态转弯补光功能等等欠,但是在舒适性以及功能性方面穷,并不是很丰富豹皑希,但是也可以满足基本使用崩。   1.6L自然吸气车款如何鸦Ω獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹埂,它拥有手动时尚炭赁、自动时尚以及自动舒适三个车款奔沁,手动时尚与自动时尚的配置一样博,在价格上二者存在1.2万元的差价户忻乖,主要是变速箱配备的差异搪径。所以在配置对比环节憨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挨镀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喉,差价为1.1万元垛物。    在配置对比的环节我们可以看到犬芜倍,时尚型与舒适型之间的配置差别狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件屋,以及车内一些常规功能方面牟持算,主要是顶棚储物盒梧糕、后排中央扶手陇羡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泡卯,实际上最有意义的差别在于全景天窗形、后排出风口夸哀、蓝牙电话敲饺狠、定速巡航貉表陶、驾驶席座椅腰托接、TPMS胎压监测系统这几项上崎青,不过在这几项配置中肉莆磕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眷垢露,尤其是全景天窗揭男。    从价格上看驴订勘,二者的差价为1.1万元慌辩睦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桓磐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搂归,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顺十,所以我们在这个推荐环节嗣露,更多的倾向于低配车款鬼挫。 责任编辑患:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茄价,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发山催舅。它采用了全新的DS家族式设计风格修粗,延续了一贯的法式浪漫风格教答始,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素葱箍庞。新车基于DS5平台打造戳刻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萌啪。预计在3月左右上市富喊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奔牵,让我们一起来看它的表现如何嗜泵翻。 外观晒卑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朔膘珊,却多了一些时尚及科技感旗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感其。镀铬装饰拿捏的也比较好譬得。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兼副。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捍。也表示着DS的品牌走向独立羡剑悍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘸,有着都还算不错的账面数据克效,车身长度为4702mm亩,宽度1840mm鲁蓄,高度1515mm.轴距为2715mm菇。上市后会把目标锁定在奥迪A3挞。 车型图片 基本参数泻酞儡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面髓,除了前车6颗驻车雷达之外掳朽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能革绷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逝桨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酿潞蔽,从视觉上拉伸了车辆长度顷杠寂,尾部设计了一个小小的尾翼妮囤,尾灯下侧字样表明了其国产身份茂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夹挟夺,真正的排气隐藏在了下面方套工。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狭休亩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娶迁:高离地间隙竣慕踢、车顶行李架茹良奸、双色车身等等癌妹。没错桓郴,无论是跨界甜茂、越界还是交叉车型煽胃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戚库拔。不过世间万物势赎,徒有其表终究很肤浅街鞭,我个人认为函赋客,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统微问。所以茶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熬朵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时标怜恕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺拴刮,它集沃尔沃所有看家本领于一身犀氓,可谓全副武装藤处叭。为了让媒体更好的体验这台车环久,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牵。没有固定线路翟令,没有领队车辆摄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾领,它会和每一位汽车媒体人独处12天汾劣。而在这12天里畅慧,我已经和它奔袭了4100公里掠热,横跨了三个省份镶陕,体验了柏油赛道饰闯、软土拉力蠕、冰雪漂移杰洗痰、高速狂奔板挟聘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呜,当然黑鳞息,最终的结果是抹潞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屋欢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赔,正所谓日久见人心耍灯萄,交友如此式放,试车亦是如此规乳奔。回到正题弄关抠,和往常一样梅,对它的了解还是先从外观开始姥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化础双、多样化是一种趋势芭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况领,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肛翰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠答。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挤袖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拿宪囱,上市至今保持着约5千台的月均销量鹃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型模。 外观/内饰对比警:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咀取,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淖兑,毕竟师出同门颈陋长。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管替飘兽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弯,远看很容易被误会成排气管蓄,但事实上真正的排气管被隐藏起来贯虹獭,整体尾部设计显得层次更为分明氦。低配车型配备有倒车雷达晃妹监,高配车型还配备有倒车可视榷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竟摄荣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寡,修长的车身与宽厚的D柱燃校,加之出色的后排与储物空间猜窗,俨然就是一副旅行车的范儿强。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泰滥娟,它完全可以称之为旅行版朗逸嚷惮。    车身的线条连贯自然守盘赔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观济熔喷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头描挝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窟伺,调整了尾灯的白色灯带位置锻没卧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撬确皮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乏彼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汲瞥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朝,内饰板件的用料以软质材质为主习燃握,接缝及做工也较为精致尉,与同级车型不相伯仲测牢赶。从实拍的车型判断弗毒乳,自动空调辈巍蠢、ESP系统番、电动座椅钙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫉缄工,至于具体配置还有待官方公布俩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉创,同样是大众家族的传统布局檬,整体的感受都很不错萎,方向盘捶防侵、中控台的每个设计很都容易上手挂,从材质上来说脖,朗行是塑料感有些明显的瑟,好在其工艺上还是有保证的欧,并不会有很廉价的感觉戏固。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后参,销量在整个家族中表现最为可观钡柏寿。近期衫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龄俺扰,新车主要变化集中在外观添点,同时针对颜色嗅毯、配置进行了调整膊锰画,以保证其市场竞争力陀计。在豪华紧凑级细分市场中辟拷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舰,通过下文的对比分析褐,希望对有此购车意向的网友们一点参考试。   备注浇矾: 为更直观的进行两车的对比分析碉椒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泌轻颇、CT200h F-SPORT)侨,市场优惠参考自深圳市场伴番。 车型图片 所属品牌当隆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弥廖挝,内饰做工精细    车身尺寸方面两,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帅虽茬,其他参数均小于奔驰A260卑琅侣。从外观和内饰设计风格上看啼焕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑电始,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缔谐每,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酿惋信,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呜斜,全车充斥着力量与美的线条扦拎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钨柯,硕大的单条幅进气格栅舶绰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烽头弊。    相比极富视觉冲力的前脸造型并,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碗捣浦,但并没有脱离运动咳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挤殴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胚弘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擂瞥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吓抨,同时下侧雾灯造型也有改变荷,车尾部也进行了一定的改动镰,整体感觉更加运动拜蒂。另外颧叫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裸辉波,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卫锹岁,形成强烈的双色反差礁幢。    F SPORT车型装备了整车运动套件坑饥,涵盖了运动调校悬挂埂沟父、运动包围呢关、运动阻尼减震器赏卞、熏黑运动轮毂惭、运动车门脚踏板壳钞并、运动型铝制加速踏板兑、制动踏板驶郊诬、脚歇板等胶。    三幅式平底真皮方向盘探、红色元素点缀的空调出风口沛、铝合金踏板盯、仿碳纤维装饰条等等锤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伐委淘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潞分梅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咸赌底,将方向盘穗定、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上境,增加了便利性腑赐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卢粗呕,分散了注意力窃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间协趣,是多数第一次购车家庭的首选要求俄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型门贫烙,会有怎么样的变化裴,一起了解一下揽比。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拌,镀铬进气格栅增加了些许立体感刀,更加显眼的X造型前脸课似材,迎合年轻消费者的审美割婚。大灯的改动有些另类霉涂,在我看来接受起来还是需要时间的垄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裸薄,新款在车身尺寸上有所调整埔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唯喘,轴距保持2600毫米不变绊,相比现款仅车身尺寸有所增加苗棚。   车尾的变化不大淀敞伞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板相,以及牌照上方增加镀铬饰条珐黄,尾灯造型无变化欠。实拍车型为高配版本强,但仅配备了三点式后倒车雷达浩。   新款的15英寸轮圈造型不错标钠泡,轮胎选用优科豪马昂,规格为185/60 R15沪,备胎没有缺失史,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置距理。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吵措但,在年轻人中更是屡见不鲜囱煌居。在学校要有个性局,在单位要有个性功嚏,穿着打扮要有个性弘崩轮,兴趣爱好要有个性七梆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢举蚕禾?如果你有这方面的兴趣骇,那么杰德将会是你不错的选择谜。可谓自成一派的它坷垂,凭借着并不起眼的车身尺寸母、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唾袭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臼屏?还是旅行车阔?或者是MPV嫂?但这都不是事儿案葛,只要适合自己就OK玛豪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裤弛,喜欢接受新鲜事物的他们够,正好与杰德不谋而合亭惭亲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐武倍,此外烤,六座的乘坐空间朔,也足以胜任日常的使用需求哄曹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受眷璃矮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藏?自2013年9月6日上市以后媳递沪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皆兄,力压大众途安和马自达5等竞争对手匆敞禽,它用事实结束了我们的疑问羡潍。除了这些玻,杰德还会带给我们什么样的全新体验迹,让我们继续往下看屡笨。   " "  若是经常关注汽车之家的话痊恭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”部。虽然我们这里并不提GTR贝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蕾输搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙撸克斯ST签凤马,令人刮目相看屉律思。与此同时熊钨,在秦身上捷凳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岭钎、做工以及舒适性表现上的明显进步背蔷较。 外观造型镣翁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伦劲,近年来推出的新车型如速锐酱、思锐以及大家眼前的这台秦柯,都可谓一个比一个漂亮昧掇曹。就以秦来说吩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芭菇,很是亮眼票娄荣,同时也营造了较高的前脸识别度娩。   车身尺寸方面翔抠隆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平家帆染,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匈可,2670mm的轴距表现则处于平均水平屉葡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驶晴块,其整体感觉与速锐大同小异酱颁剁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翱。无论白天还是夜晚德版扳,该车的车尾识别度都非常高堂。而且内部的光源郸鲁吵,除了转向灯为普通卤素灯泡外梨捅,示宽灯群泞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED煞迷。   充电戌糯搅、电桩安装及质保/售后介绍庭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剧下,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辉沥豪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肝碳暇,据官方资料介绍钵哦灌,充满一次电大约需要5个小时左右渴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镭衫。   同时挫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凳笨胎,虽然价格并不贵死狮,大约在6000多元傲开协,但对申请人有一定的条件限制耻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柒身厩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)势秦磺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陇睛。当上述条件都满足之后艘松,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掠叉,如果一切顺利冻惯,最快1个月内就能安装到位并通电使用焦褪。不过目前科,秦还不能实现快速充电届肚饰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的促彤佬,只是目前还没有这样的配套充电设备翟。   针对秦的特殊性澈浇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位护,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胳河。其中艰温,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谓辫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碳、绝缘手套和护目镜等设备困,并规定在检修车辆时必须两人在场饶惨。以防车辆万一发生漏电饰茂,威胁到维修人员的生命安全篇。   与此同时挤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谐阜校,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闹读题。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宛确,整车质保为6年或十五万公里屎潮,电池组为10年或二十五万公里)蚂。总之固惊辉,从专设的维修工位懈辱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阿丘砂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袖仑,而对消费者的购买更是一种信心的保证躲敝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凶,中国汽车市场刚开始发展癸,市面上可供选择的车型可谓寥寥快,在那样一个年代甘想,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗜迪,并且在之后的相当长一段时间茂,人们心中仍对它们有深刻的印象倪。时至今日荆缄伴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锰,在数年激烈的竞争中堵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闺。这回收都,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首境趣,我们也借这次机会为大家做个全面对比胎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车煤:外观内饰(包括设计和做工)箔腐、配置和、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)场、储物磊、油耗世挥胯、驾乘感受但、加速性能褂蒂、刹车性能李。同时得登,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巾帝惊、同价位车型的什么水平骨汲磁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型祈钱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爬,目前约有6000元左右的优惠匿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怕庆,在优惠方面差别比较大靡隆律,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浚础,根据论坛中近期的提车价格缎虽京,9000元的优惠还是有的石麓。目前郎,两车的售价依旧属于同一梯级撮闲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叛府丁,只是配备了卤素大灯及雾灯娘玛两,透镜钦测、日间行车灯这些都没有屁绿咀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系体,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吩贰沦,因此我认为两车的配置可以理解括鲸猩,符合同级水准错。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叛纽量:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叉烙错,两车的各项参数也处于伯仲之间慧,差别在6cm之内帅性卉。在车内空间上妥隆凯,两车的表现也很接近刊逗,我先剧透下吧洁,结果可能跟你们想象得不太一样系仓。   相信看到这里贰,大家最担心的就是如果车辆没电下魄堆,后备厢是否还能打开的问题汾潮。捷达看来是妥妥的没问题捂晨茶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幌涟,它的后排座椅靠背可以放倒莲凡,之后即可顺利从后备厢取物勒炬澈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纠。   在倒车辅助上滑,捷达配备三点探头屎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澈。这里多说一句铆享却,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浦柑,让人觉得很不大气岭擂,并且低于同级别的水平洽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达踏列,舒适型也可选装倒车影像匈敢,比捷达厚道一些钝蔷沟。从普及性上看嫁话骆,能够达到同级别的平均水平膳,从功能性上看尚吠,拥有倒车影像的它则高过平均线了烷策,给好评芬广。   两车都是15英寸的轮圈害,造型上也是各有风味猛馁侵,轮胎宽度也同为185mm棺。从售价上看偶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右空判淡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条达。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比探,让我们在后面的制动测试上见分晓委浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显归琶,借着中期改款的机会禄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机为瓣媳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皋廉椭。应该恭喜它佰,至少在我眼里戒,它确实达到了自己的目标轰朽陋。过往凭借动感的外形坦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛔匹褂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旱创。   只可惜虹,刚上市不久的2014款起亚K5矢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疗钵狭,而且它们的价格都处于K5车系的高位扒,受众群体并不大币寸。前段时间拴刷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析累,并撰写了《起亚K5购车手册》翻。文中览垫蓖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钩控,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐另陛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哄抱庙。自从起亚克肃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后什仍,互用研发产品的例子不胜枚举秘艇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度步。该发动机的最大功率为245马力惦坡外、最大扭矩达到350N·m俺米,账面数据处于同级别的上流水平醛夺搔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赂罗兰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀码,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撩。   在涡轮增压鞭芬烂、缸内直喷等技术的加持下遍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芳瓜,并且一直持续到4000rpm犁稼。得益于涡轮介入较早箱豌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凰,而且它的油门也调校得比较灵敏妊疮。在实际驾驶的时候第慧伤,可以感受到它的起步轻快自如铺僵泥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轨卷攘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹃,但差距并不像数据相差那么大唯。在整个低转速区间阔,它的动力输出不算直接丹纫,缺乏一点活力膘额髓,给人一种有劲儿使不出来的感觉逛哆。   于是阔,我把油门再踩下去一点末,动力突然来得很快辑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然五嘲,毫不费力猩,而且可以感受到车速达到120km/h时聊式,发动机还有充足的动力储备妹煎。它的中段加速能力让人满意反,虽然依旧缺乏一点活力氮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴厩梳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彼罢。   还是差点意思坷避荣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篮。于是噬茄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炭,6速手自一体变速箱切换到手动模式弟霜凌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疼撕苔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硕剖崔。它的油门响应足够快敖壤,发动机的动力输出得到更好的释放蹈乱磋,方向盘的反馈也更加扎实冷。除了SPORT运动模式外晚粹船,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孩毋,运动特性从SPORT戏、标准到ECO逐渐减弱始屠,驾驶风格也逐渐趋向安逸盎钝艇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聚芯测,平顺性极高砰关,而且动力的衔接也让人满意铣。若以80km/h的速度巡航敛攘洽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航硅轿街,发动机的转速会被控制在2000rpm左右完,对于燃油经济性的控制也让人满意履淌。同样值得表扬的是降挡速度钮,在中段需要加速的时候深踩油门溯觅侨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绍,而且换挡冲击也比较信,不会让坐在车内的乘客感到不安蹲肯躬。   前麦弗逊瓦陛、后多连杆的独立悬架底盘结构汕,在调校方面仍然有很大的提升空间接承。它的弹簧足够硬纪梅城,但是减振器的阻尼不够大畴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绅末滤,会有细微的震动传到车内铣桑枪,以稍微快一点的速度过弯汞,车辆的侧倾会比较明显瘟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扦肯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔堆,舒适性让人满意憾沧,但如果需要激烈的驾驶的话么缉期,后期对悬架的改装很有必要残。   它的刹车盘相应加大了尺寸破窜,刹车的力度足够氦卵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叙。具体表现是苇氦啪,刹车踏板的前一小段是虚位刑窟喷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏静,制动力度会突然加大来魔,需要一点适应的时间搐敲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锭撕类,发动机的声音匣遁、振动都非常小据。然而铜灭,在速度上来以后前,噪音的上涨速度也很快荣灵萍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎褥鸽曹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显难费穗。   我得承认嘶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庞轨提,但在起步和中低速行驶的时候坊,动力参数上的优势并没有完全体现出来彩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处母刀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价塘刃纤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绘。当然奠串逗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烂磨。另外秘徐,值得一提的地方是倍,在动力提升的同时踏期,它还加入了行驶模式控制系统蹄俱附,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笆,它的动态性能相对有一定的提升食,开起来也更有活力和乐趣咀多绰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拷信,只有手动版车型销售另东,导致产品线还不够丰富设蕉。而就在去年11月虱摹忌,海马M3终于推出了CVT版车型马嫌,7万-9万元之间的售价喘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚂监顶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30媚臣前、逸动酣降、宝骏630以及启辰D50等车型惦,竞争还是比较激烈的佰动刊。作为一个后来者把,海马M3是否有足够的实力立足农耗?下面我们就一起来看一看惺。   动力邪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孺唬,其最大功率为82Kw硕搁酣,峰值扭矩是147Nm婆。从账面参数来看画涎胶,可谓非常出色瓦,一点不比合资产品的数据差媒为。对于一辆紧凑级轿车来说疚系,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抗。    开起来的表现发顿仕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沽略问。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眷苫高,如果想要充满信心的快速超车署醚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绷诺潮。    我知道会有人问显,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗李搁?说实话秦淡橇,我觉得大家都没什么区别拦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粕府稗,也是低扭不够强遍陆,需要靠高转速来增强加速能力脊浇。    可以肯定的说亥,除非是加上个涡轮增压器光崔。否则的话钙,这个级别同排量产品之间的动力表现甸扳轨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萝渤啼。我个人觉得夏,这只是消费者们需要认真衡量的一点缮,而非全部梳悲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在童脆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撇,动力传递平顺连续的特性涤靖铜,有效的提升了整车的行驶品质感湍。顺便说一句竭丹堆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外射,这也是比手挡车多花点钱的好处赋笆。    深踩油门时桅簧笑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上步,来保证动力响应足够顺畅伸看架,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虎稳类。此外扇票,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赁崎厢,功能性极强贡奈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廖裂擞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孰尚,g值才开始达到最大的0.366g称,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柔岔涕,此时车速大约在30km/h左右慷辅,达到60km/h用时5.24秒韧寝,冲刺到100km/h用时11.45秒动据略。    接下来看看海马M3手动车型篱,在加速到2.5秒后矫舷群,车速已经达到了差不多40km/h钉熬,达到60km/h用时5.01秒蔑操,冲刺到100km/h用时11.28秒刀,比CVT车型略快砍帕。如果不较真的话喝,可以发现二者的差距其实非常斜伟晟馈,相应的在日常驾驶中其实也一样凛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凭同滦,就这个成绩来说绊,它的表现只能说是非常一般苯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袖趁陡,它的表现就算好多了硷。 责任编辑馁:沈楠" "   近日蜂诧,宝马官方发布了新款X3的车型官图讹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溯斗霉。从新款车型推出的速度上来看梯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姓颠。    早在2003年妻灌匿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章览胎晌。10年以来季沮靶,宝马X3已经销售超过了一百万辆随垮,自从2010年上市桥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贡谦。因此狼蓝狮,2015款作为X3的中期改款淑显,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中确,优化后的大灯组造型沟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祈洪苫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版七,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感面穿。通过官方图片欠结,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时测,也融入了宝马家族的最新设计语言宋,与新X5一样采用了新的中网边框设计完胁,在视觉效果上更具冲击力孤计。    在头灯部分骗勺捷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墙。另外撑瞥扦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蚊,配置方面它还可以选用全LED光源娇看,再加上选配的LED雾灯庇疲棘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驴比。    新设计的前保险杠极具力量感介栓,并融合了镀铬东坎弧、塑料格栅以及金属护板郡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卢案。此外赡内拌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酶擎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洞肋,也使整车更具个性化风格曹罢呻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玖挺:4657×1881×1661mm图酣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偷枫,轴距也同为2810mm田,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异案臂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爬,从车头一直延伸到尾灯的腰线帕,让车身看起来更加犀利且极富层次感掠。相比变化较大的前脸虽邯肛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娶豌簧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倦滥考。相比X5必檄蕾,新X3的尾部更加耐看费抢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守端搐,视觉效果并不是那么给力棚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糜,新款X3也不例外送龚曝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萝饱、后部的防钻撞保护装置炒宠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荤碱柔。此外权,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拧。该车还可以选择六种车漆怀、三种专有的18灌揭施、19甚至20寸轻质铝合金轮毂限誓。 责任编辑憨仍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车憋宝:Quattroporte(总裁)衬憋袍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蒙汾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔽:Levante遁帆咆,还在2013年4月的上海车展上歉混阂,以全新总裁平台为基础酥蓖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骋掳缎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的授、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拿芦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磊辩顽:Ghibli……   以家族设计为本噶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虹贿矫,改走豪华中大型轿车的定位孰,车身尺寸长桓虱、宽哨搭、高分别为4971mm筹涡、2100mm和1461mm谓贾,轴距则为2988mm氖煞驹,直接锁定奥迪A6味、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俄贯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抨壬,且融入全新总裁的轮廓特色颓驾材,以紧实并极为流畅的曲线脆肆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淬。    于是在车头设计上事嚎梅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蒜儒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皆闪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贰熬,将蜂巢状格网嵌入其中斑,且尽可能地加大世,再搭配角度更为锐利煽捣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揽镰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侗炕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戏憋惧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撑新,所以厂商在Ghibli的车侧簇齿我,除了保留前叶子钣鳍状孔道让、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铰枷,也师法了总裁车侧的设计撑哪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砂脱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盛镶绰,另一条线则从前门下方迸出剂,向后朝车尾紧缩细橙,滑顺动感且充满肌肉感堤,并正好可呼应更翘的车尾设计都,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峨溜,速度感浑圆天成瓶试。 内饰向旗舰看齐刚阀凹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肖矾拢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惕癌糖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同险、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疯谈关,也把声控许、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上萎品,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坊,右侧拨片负责手动升档骑俗、左侧拨片则能提供降挡夸毕。    此外离嘶,三辐式方向盘的前方美,一样是借自全新总裁的蓝底白字渴场泪、双环式仪表盘某想,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黎酪,左侧则是表底超过310公里的时速表洞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕畴,可提供显示油量换、水温赊、挡位与导航指示等行车信息麓其,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上建,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图释赋,告知驾驶者目前的驱动状态钎。    和总裁稍有不同的中控台蜗噬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟某青,以及可触屏操作的收音机电台选择畏窝窟、音源切换借椒伦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糜纺、空调温度鬼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拓踢勤,空调出风口则移至屏幕的两侧瓤挫曝,下方则为恒温空调系统调整出风量来蛋哎、温度与出风口的位置距,以及音响系统的吸入式CD牌蠕融,设计上较总裁车系更加简约邯权惦,但用料与配备完全向旗舰看齐赐,展现了十足的诚意馁泻。    较为可惜的是慑厂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm前券活,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粪铆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辑徽详,包覆性和支撑性也非常出色悄干。    但是后排方面叛、便没有像总裁那么充裕独辉,尤其膝部与头部方面报,身高174cm的笔者坐进去后拒师迷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已火蕾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朗,也刚好替前福、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卸履凰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拷农笑。 责任编辑捌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腻裤钮?后来一看魏忻,哦彻思艰,原来CC是“Cross Country”护。继续了解发现有点意思黑泉,底盘抬升强翟、高功版2.0T五缸发动机秀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法递茄睛:目前的普遍规律是死锨,产品分得越细竿类,总销量提升越明显蚀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粉,它的引进痴维,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墨睦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惋陇慧,主要分布在前脸和车尾奸,从外观区分它和普通版V40很容易飘。底盘抬升12mm凄晾,这么小的数字对视觉效果影响不大普磁,整体协调感没遭到破坏菏。    车厢内部融揩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篇匪,除此之外内饰并没有过多特别的设计日臼。之前我们已经发布过实拍文章派刊聊,车身相关内容有详细介绍湘狈,因此这里只是简单提下要点棱脖,就不再重复描述了龟的。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恐,最大功率214马力储寇,峰值扭矩300牛·米裁被,型号B5204T9逃,是普通版V40那台发动机的高功率版本舶,那台机器的型号是B5204T8肆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒人窖棵,今天会是什么成绩秤浩?稍后揭晓量场。    变速箱没有变化吻,依然是日本爱信提供的TF-80SD啃淮,六个前进挡文慰暑,带手动模式和S挡百,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沥斧,奔驰A级用自家的7挡双离合稍锭勒,沃尔沃这台6AT暂无优势暮青,目前他们还没有新产品投入实际应用举玻烧,理应加快脚步坎吓。   驾驶形:邪恶的S挡    驾驶部分陌,我想说说D挡和S挡的区别乘行瑟。看起来挺初级的一个话题芦钒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂池鹊刨。D挡油门响应迟缓磷惺,在激发变速箱降挡之前瓦,需要稳稳的角侈全、持续性的向油门踏板施加压力孺,慵懒的降下一个挡位之后朝彪鼓,情况有所好转然,动力给得稍多设齿盛,也就这样贪。    不满意对吧晃卵本?可以把排挡杆向左扳到S挡倪,切入“邪恶模式”泪查。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黑,转速拉高1000rpm以上烘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袄,脚踝每动一下汇,车身就顶起往前猛扑一下睛械柬。深踩油门妊,转速迅速攀升滤,跟D挡时判若两人晾盟煎,两百多马力添田、三百牛·米陡捎,在这个尺寸的车身上爆发出来琶苍环,过瘾封。    激情过后细细品味筋,这套动力总成有两个弱点需要改进溃成,一是怠速时振动大伯巾汀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动托澈,影响体验;二是低速行驶的平顺性括,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蝎,1锻、2歌、3挡之间可能频繁切换公,动作应该再细腻些透。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洪辟,选择“全功能”项物等比,不打转向灯就变道扫宏紊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缝耻厘,回正的力度不懈弑呋稀,如果你想在车流中快速穿梭前进坤郸楷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黄,要么关掉方向盘辅助毛讼,仅保留振动提示即可哼。   绕桩珐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磋嘛兄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣介兢,在绕桩场地很讨人喜欢顺铜扩。车头响应比前驱版本积极沃梳,入桩动作稍猛郸,车头好像在被一根绳子拽着走途变。给我留下深刻印象的是澳,这款车的极限要比前驱版高太多馅,特别看了下豢频,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巢。上手容易狡牧,但是需要注意别突破了极限授孪攻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酥交红:一旦超出极限储逃,很难把车身再救回来汰挎顾。 责任编辑洞茫庙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒲抵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茨嘛首,就一直困扰着我们的问题富挟勘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题部。马力越大的车就越好么烩?绝大多数情况下答案当然是否定的潍堪倍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彼烘。随着时间的推移佩锚,我们有机会做这样一个有意思的选题糖踏。   让我来说明我要做的事情厩拣挎:我们有三辆四门轿车费截哨,合计拥有1657马力阜。看起来确实有些夸张旦滇鼓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饭胆时,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饭砂掣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拎痊,但是这个570马力的怪物一直没有车丝念撵,直到我们完成这一特别的测试一周之后唾保忱。我们只能使用520马力媒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擞涕诵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力会,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叙蜜摊。   另外一辆是全新的奥迪RS7录,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胖颈惭,拥有560马力的出色表现赂袭马。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揩,在K&N工作室的台架上沤辉,它的轮上功率达到了479马力毖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奉结小,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辈频。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袱,用以获得更多的功率输出频蜗勃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陛虚邪。即使按照宣传中给出的数值烷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闹钎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力割胺炒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洞魂霖,它的轮上功率达到了541马力疗夺婚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痉断截。   另外还要说明一点肃签,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘟冠千,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本太陇怖,不具可比性苫醛苟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疏行。结果很令人意外说敬。两款加速最慢的车型都,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澳。当然最慢是和RS7相比较而言的盆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宛及。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牵姑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缴湃盒,但是还未打破我们以前的记录册揩星。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底队,说它慢更像是一句玩笑话寇崔,这一成绩实际上已经快的吓人了莫彭芳。奔驰则要更快一些祷烫似,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舒缴,冲线的速度也提升至197.5km/h叙祟司。冠军仍然是RS7的滴套,它只用了11.6秒绍署窜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剑敞。奥迪的冲线速度为193.8km/h扁闺褂,虽然不及CLS63 AMG揣喂,但赢了就是胜利惺。   123下一页 责任编辑纶含:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搏粪奠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侈脯、运动和科技气息了喝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醚柏爱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侩掇贤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子案,主动式车道保持和自适应巡航功能星,几乎能让驾驶者也变为乘客蔬挪,高科技配置更加丰富体祁艰。    于是疟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喊饭蛇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L律,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搭兴,在下面的文章中有详细介绍耽拔黎。此外担簇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捻清拆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柿杯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道合峭、残破衰败的路边小屋很梦竣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富婆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丧阀狈。身处如此糟糕的环境纤此掀,却并没有让眼前这个出身自底特律偷赏、土生土长的本地小子屈服赏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诲溯句,但只有经过一番试驾体验之后死,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仍赫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坏嘉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忿僵匣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沧芥啼,同时两侧向外延伸与车灯相连渭地。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丘改。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯策饰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氏猛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兢虚。   尽管是低配车型番裸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仁卉劳,它基于D级车的平台打造抖幻评,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徽矗森,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遍,不过从近几年的趋势来看翟茄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抄岗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型楷撬版,至于其中的原因括,从这款车中也许会找到一些答案斑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芳卫?   GT瘟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殊,维基百科将其解释为具有超长续航里程庐无、拥有强劲动力卉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泪聊。可能一提到GT梗吻辉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臂附实,其实则不然仿,GT拥有着明确的划分准则驹残挡,举个例子来说镰:拥有着标准的后备箱沥持巧、配备V12发动机并且内饰非衬玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT儒葱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”廓妻菜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓣刷吐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辖侍,这款车的确还真有点GT的意思同绒。在笔者看来瓷滴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菇交踏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梦筒反,最起码第一印象分已经拿到了挺。   5系GT是采用7系平台打造的矾?   5系GT的轴距为3070mm萝推玲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同崩痕,从前双叉臂来礁合、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系函。厂家表示壳颁地,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型殴,其在外观蓟从梯、内饰嫩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同改绕微。   5系GT型到无朋友公物?   谈及5系GT的竞品挨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版投辛卵。   外观连:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柏闻耽。风云2(详情)疵炯、E5悉、A3以及今天评测的这辆E3舶粪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喝乒善,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拘屠诗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愁。从这辆奇瑞E3(详情)来看姓沤衅,外观及内饰都有着很高的原创度颗碗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惹坎管。这让奇瑞的产品线更加丰富枯兄,但也让消费者选择起来有些头疼堤违瓜。 外观嘿港:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人居校土,但外观却没有去针对青年人的设计间,前卫搔拈饲、另类这些词汇应用不到E3的身上佳狈,车身也找不到多少运动感羡杠。不过它长得却很容易被人接受疵摄浚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醇必,E3和E5的外形稍有一点点相似珐录吞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熟脸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陀间。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暇十。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赫袱,而且非常容易被大众所接受供。不难发现拴乌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宦送,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赦超绘。艾瑞泽埂封、瑞虎5勘酪,单从外观来看都会让人眼前一亮诬惧棺。借鉴是好事绊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敲,但不动脑子的照搬实在是说不过去痹娶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧臀昧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旅题,作为最会制作小车的铃木来说魂栖兰,雨燕可谓打开了国内的市场融嗜厢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闹,新一代的SWIFT迟迟没有引入犊。而就在2014年1月18日粟娇,铃木速翼特在国内上市爽奖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裸檄刮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹋午娥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触木:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赌暑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壕田。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坑芬,速翼特运动版采用运动风格打造室惜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm途,轴距为2430mm奉。由于基于新一代车型打造韭水蛇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帅街,轴距也加长了40mm哇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚落为,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16股娥少。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栖蒋,包括中控布局平、仪表盘柬、方向盘等造型均有所更改仕炯。此外歌虫系,配置方面新车配备了ESP趟炒、自动启停系统娄渺排、USB接口嚏、运动座椅等配置霉沟房。CVT车型还配备了换挡拨片爸,满足驾驶需求祁确。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慷蹿漠。真皮包裹自不必说即,3啡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服能。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碌寝凭。不用和别人比氓乳,超越自己就是最大的进步疼篓碳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面差隶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壬墩,其最大输出功率为100千瓦吻,最大扭矩160牛·米少,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑰纳,其百公里加速时间为8.7秒拦霓吼,最高速度为194Km/h查畴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡横,相比之下乐趣少了很多口猩。 免责声明鞠泼:本文仅代表作者个人观点舅,与环球网无关饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水讥惜,对本文以及其中全部或者部分内容夏、文字的真实性沃稀、完整性小蜗、及时性本站不作任何保证或承诺泡,请读者仅作参考体屁昆,并请自行核实相关内容罗隋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剐灌锰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弹瞥,引起了广大网友的质疑馈贬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卫工萎。于是易车网本着服务网友的原则耐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测克廉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汾博吠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帘瞎曝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说时斜捻,您便自有定论瓤臀式。   体验者介绍    前排体验者编岗梯:辛毅 身高划炬囊:178cm    后排体验者糜:旭子 身高阀:177cm    Ozel 身高写八:170cm    小娴 身高擅径坝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔑苍嫌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高私溅捷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍珊尸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市韭衅吨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆东凤,公平公正公开地来一次大对决昏沁苦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扫唬擂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痉玲其。所以不得不承认响遁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浚。    事件回顾房褪:    说干就干可膘断,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹈粗颁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作措盎。根据易车网后台数据的统计来看贤兴兜,持以上三种观点的网友大有人在活,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲池鲜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甸。尽管是为了对比三者的公路性能晦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辅踏。    测试车辆纽纪稀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缆浪辈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锚酷硕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娠澄破,奔驰已经尽力了菩午磐,我们在此也由衷地感谢关财,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题某奢,告诉大家改款前后的差别戳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肥催副。因此我们也很负责地告诉各位网友怠,目前除了易车网丰痹,其他媒体对于新款X5的评测泡,都不能代表日后国内在售车型淮臂。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚂,加配M视觉套件殿染。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘁,我们无法借到官方提供的车辆娇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持举凡乃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秘。    测试场地咳胃:    乐驾赛道全长1.6公里判,共14个弯道认,最长直线段270米唤哄钨,赛道宽度为10-18米钉,视野开阔规灿,无障碍物梗。赛道两侧均为土质路面嫩师憾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钞老,大大降低了安全隐患浩玩。    测试人员餐晦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咳,却要替土豪们操心买什么车酬朔绘,这件事听起来真挺可笑晾木鲍,因为我实在没法揣测土豪们的心理超囱舰。如果说我还能理解花五十万买大切沪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袜免,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器春,代价是要多花一倍的价钱姓社。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藤难,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朽靠睹。不过因为坐的比较高垦究,速度感不如那些贴地者强烈蝎,还没怎么着呢就破百了猎。这大概就是SRT8的魅力兄享萌,很难说值不值得牛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款担涉燃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玩慨,跟改款前相比还是升级不少归。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猛蓉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系共锚伐,SRT是JEEP官方改装部门嚷,这种改装是全方位的琶峦,包括内外套件加强革,以及性能方面的提升靶第献。SRT8就是高性能版的大切诺基恒骂,主要提升是外观套件厕烽、及动力系统戌啤糖、刹车系统枯帘、行走系统等方面厘芹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臀粗茂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机从蚊,6.4L自然吸气HEMI发动机扣,搭载采埃孚8速变速箱寡哩老。   SRT8为公路而生吉干墨,所以公路性能是它的强项瓣,不过Off Road就不是特别在行了轿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扭啦挫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垄菏。 ② 跟之前的SRT8相比杭胸懊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拼谅际,所以科技感和豪华感都提高了不少怪,跟换代前的SRT8相比媳伪谴,升级的部分都是实实在在的爆味。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咀藏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拜摆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滤。  ∧⑵住③一百多万的车咐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窘和,再挑上百万的车的刺瘁绞,好像有点吹毛求疵峦溺拳。首先悬架的设定非常的运动粱较,即便比较温柔的驾驶方式秸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羚惊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胁莲卷,大切诺基SRT8并不是一个非承杼剑合适的选择糯,尽管动力非常充沛碍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘶吻目。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喂称,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镣虹,但好歹SRT8也一百多万了韭瓢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枫。不过之后我们也释然了魄菩握,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裁完,但经过数个媒体的“蹂躏”相,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苗窜粹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欺息房,有点异响似乎也算正常妙沁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基跨,请点击下面的图片进入试驾文章挨垛青: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了臼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争市戎攻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顾粉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔼贡孟,还是老套路握潭檀,直接切入主题献管傲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褐矢。 动力对比畅存柔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炕笛,看看英朗GT的表现如何吧讲爽。这台发动机的最大功率是131千瓦建,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泻臣尚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捣,当驾驶者在需要全油门加速的时候乳,为了获得更好的加速表现扭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹿乒。对比发动机账面参数来看锯,最大功率118kw你细砍,峰值扭矩250Nm肃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搽吓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统把抚潦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僚北新,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泰田划。   至于传动系统方面腥躺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裂撩嚷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渺,都是目前该级别中的主流配置菏碾浮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼎驹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漠纯,比如高尔夫6惺叮逞、速腾等标。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方么檄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吴河檀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醚肌,从而起到提升操控性的目的缸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗡袒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锣兜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接禽瓷劲,但通过厂家的调谐婊ど玻后谎剩冷,当一侧车轮发生颠簸时毁,对另一侧的车轮影响会比较小些炼。   小结千:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刷蛙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冠技盎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聘凤,至于优点这里就不做过多介绍了弄淀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻澹后英朗GT更偏注重于操控性檬狗弄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时儡题椽,见过后车追着拍照的焚礁辩,见过开我边上向我打听价格的铣屋齿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渴。我坐在这辆路盛E70里涎洛诉,被注视得有点儿不自然完慈毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泥搬刺,我琢磨着炮怒,要不要让他进来看看赣碴溜。要不是我瞅见了绿灯亮起垮剿,我真就这么做了绣。对不住了朋友瞄,这次没能让你仔细了解它丰贪,不过我希望你能读到这篇文章搁涤翔。   不用否认怜,人们对美的好奇与渴求与生俱来靠络蔑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剁擎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琳宏肪。不过在这些人之中侯虽俗,有人会终生恋着美人撕修,有人也会为抱个花瓶而后悔据。如今打造足够美的外表来吸引消费者奸团,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埂剔膳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裁,但在这之后能否一直爱着它拨贝膝,我认为是一个很值得细抠的问题欣哪。   ●外观大气详、美别维,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弄趣,我还以为来了辆捷豹蜕,赶紧跑过去看发现被骗了惭袜。不过我并没有觉得失落洼汐角,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挠怪,并且从设计角度看涵钨,它在借鉴与融合得方面都很到位定。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睬劲沽,我对它的外观设计就100%满意了融挛叭。这事儿对华泰肯定不是个难题变郡,您看看宝利格还有华泰B11巍,都有明晃晃的格栅猾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呈扮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中点螺,但绕车一圈后我发现霓拘岸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了接。咱看看数据对比吻缺咸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手湿哦,可以说在各种数据对比上扭七绦,它“不是第一搓汞,就是第二”吮。虽然在宽糜疏、高和轴距上没有做到最大硅,但也不过是一两厘米的差别极,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篙鹤,这就让它看上去大气许多奇搪漆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芭刺疮。   打我接触这辆车的时候敢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光课到绰。在这样的目光中吧界,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潘箍刹。面对“屁股高高哥还、尾窗窄”夯广梦、后方视野不理想的路盛E70时茎枪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车任示尝。先不讨论这样有多麻烦了姬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叉绘?这点让我心里不太自在前,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畦,是个应该有的配置阜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上透吓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哦失备。而随着国外皮卡文化的不断渗透匈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哆洁,去跟进时代的步伐还跺。为了迎合市场的变化及用户的需求哺费,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歇,开始注重宽大饱满的外形设计嘛崇护,并增加更为丰富的配置拧森惕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型必。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茹吞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夯途。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谱,整体的风格带有一股阳刚之气奋。在车身尺寸方面遍,它的长/宽/高分别为降:5310×1812×1775(mm)谷,轴距为3100mm嫌村。威虎TUV并没有大小双排之分迁篇,仅提供了一种车身长度赌。车身侧面的线条也很平直搜叫腿,外扩的轮眉使其显得更加饱满拘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熄贪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恒仙。大灯采用远近光分体设计竭恒,其中近光灯还配备了透镜籍,不仅更显精神潘插,而且还可以起到聚拢光线的作用崔垒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次平拭怖,遗憾的是辣祭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抖澜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涛,并且后视镜仅为手动调节刮瘁疤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杆咆澜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倘襄侧,非常不错炼嗅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玩屋铂,至于货厢外侧并没有再多设置己播。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荒歧查,在国内皮卡车型中算是中等尺寸统。另外肚眷鸥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”董,不过据厂家介绍不隙矗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闻。对于皮卡车型来说熊牌矩,这项必要的配置还是很厚道的惨绞纹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山久,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斧拭为,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卉茅玩。不过贡倒扛,今天我来到这里并不是为了滑雪烯矾毙,而是为了求证一件事情差:有没有一辆车赂,既能够带着一家老小舒适地出游材,又可以不惧冰雪斧劲暑,在冰天雪地中步履平稳地行驶虏,同时价格又相对平易近人呢蹲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求世,那么就让它拿出真功夫试试吧杀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扇似,从外观上看炊魏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箩艾炊,19英寸车轮显得很有力量感璃,也与动力总成更加契合;其它的地方坷粉低,也依旧是酷威的老样子谐狼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滑驰眠,甚至还有一些精致的感觉绊拷。总体说来监叮队,尽管算不上全新车型绕温,但依旧耐看敞捂略。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了葱颁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辞嘘,动力响应良好茹,易用性好廊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孺。当承载着全家出行时廷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茨白,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹃。   至于酷威3.6L的内饰方面某,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)信,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”布膳落,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俏操滩。   除了动力系统糕秤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谈潞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娶纺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疾软稿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恕里豌。动力分配完全依靠电脑自动完成汀贾紊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桨。   有了四驱系统殊朔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎全精,具有更加粗大的排水通道叹抨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狼句吓,冰面行驶性能更加出色桃镣。此外媳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜短,胎面中央多重“Z”形花纹布池顿、针孔沟槽设计滤画矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瀑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间香四滥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情并划。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抹扫咸,它的定位低于1系鹤妹。但是屎济,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步空氯蓟。另外排,它也提供了i3?REX增程版本烫蓝忙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机始负,扩展了这款车的最大续航里程恰斧谋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谅距猛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挟携男。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瑟蔽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沤。   宝马有没有提高电动车的标准查婚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梦存圭?让我们在接下来的测试中找出答案割洗乱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挟缔券,宝马i3的行驶里程可达88英里饭茹。相比较而言簧激密,?Ampera可达30英里掇适,而普锐斯可以行使约10英里烽棚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毯圭郎,i3可以更多地使用电动模式鲍跺。而增加了汽油机的动力系统槽隙苔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓄,357英里和505英里为。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碌。这台车约五英寸高歇控,而宽度几乎和高度一样咐设,与低矮流线型完磷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比户。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牟焚屎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靛默磷,我们没有所需的充电站?隋恨赏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拦驳首。   此外铂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容是孟冷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烁方:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霖。它内饰精美甜娥鹃,融合了许多先进的科技频,它空间宽敞识,驾驶体验一流愧茂腐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玩,它仍然使用汽油机酷谱,以作为电量用尽时的保险狼挫。   第二名搐燎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纠娄掸,科技感十足很哦辜,而且它也能胜任舒适的长途旅行宿赤。   第三名犀渐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芍下尖,它最大的优点就是充电迅速静蓄尝,性能可靠耐靛孙。   然而矢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荒秆。(实习编译栏:徐旦?审稿疤:刘洋) ? 免责声明版权作品滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄毒咳,严禁转载腾,违者将被追究法律责任铂。责任编辑佃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泛筏,应该说是倾注心血双筒吠,在技术平台上都有可圈可点之处描,源自萨博的技术是其最大的亮点腥涧拔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吹拧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寺宫短。在外观和内饰上墙侯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舵搓,在动力和配置方面也还是很有性价比的雌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虫,绅宝的外观原创度还是很高的溜,并没有刻意模仿什么车型虚粕橡,但我们会在这款车的细节上看到顺长,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琉里勾。且融汇的比较好铝涡眉,并不是简单的照搬照抄票虎。这一点值得肯定丹,大灯的设计十分犀利宿虾,鹰眼造型也有较强的辨识度罕翠烁。LED日间行车灯比较醒目毖习脾,穿透性不错馆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氛帕幢,也很紧绷愧芥细。看起来运动感不错外獭,但前悬和后悬的长度较长防屉,看起来有一些比例失调吾悲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疙狙,在视觉上看上去会更紧凑动感堪惺。轮胎的规格还是比较高的钝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕入。   车尾的设计比车头更简洁一些雄立匹,尤其是尾灯的轮廓仟挺,设计非常成熟篓。和宝马新款3系很像门阑惩。除此之外蒂痘商,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挛。   本文导航叹搅茨:" "  “卧龙凤雏偶坑律,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口良呵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淋扇肠,便有了三国时期的三足鼎立悲颇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磨馈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羞薄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣姿妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹黔土,然而坊间始终流传着这样一句话腐:“得中级车者得天下”;是的率绥翠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重电涧,今天我们会为大家带来两款重量级车型徽坤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皆,请大家继续往下看摹具敬。   看到这里大家肯定已经有了答案了烽,没错撅挤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫁了部,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墙泻,那S60L是何方神圣墟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耽溪窍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疮泡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猾穆尺,厂商指导价33.49万元暗勒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橡痕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阀、后排座椅加热曝、并线辅助垂缆、车道偏离和自适应巡航等众多配置惦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焕,即使不看车标挺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肆,哪个是奥迪缮惫庙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的思,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滦桓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碌径灿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纲峦丝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卡悸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搬乐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逝,使夜间行车更加安全井。两车双色的外后视镜造型别致怀孝及,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痕舷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逃祈,至于乘用空间如何托,我们将在空间篇为大家详细介绍扒乡莱。两车都采用了5幅式的轮毂造型纳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力客厂锨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计党起皑,整体方正的设计略显稳重屁亥康。后尾灯的设计两车可谓各有特色觅狡趴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卯,设计感十足懂,而奥迪A4L的尾灯更加修长屉毖迹,视觉效果出色哆己。天窗不仅能够增加车内的采光愁就,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出襄陵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斜翘连,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习价舰憋。   本文导航酿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铰校,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迹炯疥,配置也能满足一般家庭的日常需求粱解荤。对于这个价位的小车来说陆蝎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劲诲,在这方面枫泪沟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邻,就算是与它的直系前辈骐达相比特伴巷,也不遑多让号算。然而作为一款家用代步小车雾题塘,它也并非完美鼎费,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剃码挠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筏弛,车辆本身并非进行任何实质性的改变善,跨界的概念噱头大于实际琳斥椒。 "   技术革新日新月异的今天韦,车型的改款换代再常见不过适牛睛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幌溶离。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型定艾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变功,同时在动力方面也增加了1.8L磷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寂梯灸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唐,但它的实力不可小觑豌垫售。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌其。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动白蚊乔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型商浓。既然实力不容忽视木划,价格又有优势己,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冒。" "  版权声明俏邓竟:本文版权为网易汽车所有袒,转载请注明出处浅兴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朗夺粹,全新的品牌全新的车型粗弹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝慰矗克斯曝篡,在2013年盖甓淝В克斯的月销量已经逼近3万辆/月净,堪称是这个区别的标杆级车型鬼棉,观致3要想在这个领域取得成功旱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倦撑秒,看看是否有优势能吸引消费者关注盎。 外观风格各异   先看外观方面佃,观致3展现出大气得体的风格播鹤霉,不像速腾那么沉闷单调爱,且有着自己的灵动个性;而父莸晏福克斯则是完全偏向运动化的风格痛怯吨,典型的注重操控性能瘫缉羔,突出驾驶快感的性能车型糕挥含,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乾陈,与观致3区别明显隙袱。两者主要是风格差异恼光九,外观上分不出优劣芳遍女,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甭姬撼,观致3丝毫不会逊色于负椋克斯车型晾当形。 尺寸对比 车型名称 富昧荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眯典,两者也是平分秋色句,车身大小相仿筷担钵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绣啃递,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上判,观致3要大于柑罚克斯嗓去戏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔫,尤其是腿部空间较为宽松伟曝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改焊菪粒克斯在后排空间布局相对紧凑开坞寂,而后排空间也一直是各代杆浚克斯的软肋箱唇。 价格对比 感祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耗,赴鄄穑克斯则要比观致3要更大一些淑,在不放到后排座椅的情况下垫,肝疲克斯的载物容积是530L凑扇校,而观致3只有430L坞噶,100L的差距还是能装多不少东西的创皑驼。而在需要有更大空间的时候蝎究卵,两者都可以放到后排座椅痘权,放置大件的物品报。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谐,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步洁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冉。而细细对比价格表可以发现猫但诗,要选购自动挡的车型石混,赴克斯最低仅需13.09万敬摔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忙,观致3则需要14.29万统,这个比起竿准ㄆ睿克斯有1.2万元的价差速,当然在内饰配置上会有其它差异寐袱吵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言票略缆,可能妇氖桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苍孔。 挑选合适的爱车挪,看专业导购添地,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掣吞?   扫一扫趁川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纯烈侈。风云2颁些、E5挡限泛、A3以及今天评测的这辆E3窟瘸阂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品连疙。从这辆奇瑞E3来看陶,外观及内饰都有着很高的原创度醛娶岗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啥廖惦。这让奇瑞的产品线更加丰富隆概,但也让消费者选择起来有些头疼乌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刊,也从来不缺少“明星”喊,“沉稳绅士”大众速腾掏、“狂派斗士”福特该粤嗟茫克斯等都是热门且销量稳定的车型实骄弥,不过要问哪款车型最近销量最高凶掂,还要数“逸派高手”日产轩逸端,它已经连续两个月销量突破3万匿,坐稳了桥车销量的头把交椅捌滦煎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铝孤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢且蓉?下面我们把两款车型拿来做一次比较矾冯,或许能看出一些端倪蔼滩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万签扛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喀蜗,入门价格上涧侮售,风朗比轩逸高出2.08万元柑,表面上看价格疮,轩逸占有优势仓教,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浮免,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顾撇恫,这样看来蒲煽,风朗其实只比轩逸贵了2800元琼辆,等国产版风朗出来后夯解擎,风朗在价格上反而会有优势也说不定岗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吨纳,这款车外观与内饰变化并不算很大独蜡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诬溺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呸,下面我们来看一下射勘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观焚笨电,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格死卿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹身。质保方面叔遣痢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机料,最大马力已经达到了170马力童京,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟险菠券。变速箱方面蹲舱,逸动采用6挡自动变速箱划,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些际啪。 免责声明端伤恼:本文仅代表作者个人观点碑,与环球网无关活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊,对本文以及其中全部或者部分内容落扔炯、文字的真实性痞陛酬、完整性撼菲、及时性本站不作任何保证或承诺片,请读者仅作参考录雹茎,并请自行核实相关内容捂。" "  近两年钞,自主品牌进步着实很大递田坷,无论是从设计方面睛标,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谱,甚至可以与合资车型媲美贪,山寨苫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彩此纷。在10万元以下紧凑级车型中礁仆袭,更是自主品牌的天下啪浆挪,凭借比合资车型更为出色的性价比航境,吸引了不少消费者的关注峰阂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脚,一经推出便受到了极大的关注卷怒蒂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力究襄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阶五火,包括动力在内宛,新车共有20项升级轮茸尚,本次共推出8款车型么愤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杏釜,售价区间为7.49万-11.79万元颓藏坍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罢,近来也是频频出镜党霸耪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液停控大玩具车”的名号名极一时锨剐。速锐共推出了9款车型蔡韧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汞嚏寂,售价在6.59-9.99万元之间呻傻。   单一来看甘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碉旅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拿,看看那款车要更“精”一步泄盟。" "  新君威变得更好看了妈捐内,配置也进一步提升傻,新加入了一些科技配置悸挽愤,比如智能交互系统貉,BOSE音响等等逗。这些都是新君威的改变之处码。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荚透,售价24.59万元舅射嗣,作为一款定位中级运动型车的新君威耿羚届,品质感一如既往焙叙,操控性也非常突出吾锣地。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威排吝,以下简称新君威秃挡当,外观相对于老款进行了必要的改变啃,毕竟老款车型从上市之后宛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沪叭,新款在大灯付霞掂、进气格栅静桂私、雾灯腾毁啥、尾灯嗅、前后包围都进行了细节的变动钦。   在新君威上耍旅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统髓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统休峨,在操作上没有太大不同赊啃,轮毂方面唬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澄觅炉,轮胎品牌依旧是普利司通恢解。侧面造型基本上没有变化械人,侧窗所占面积依旧较小凶抽扮。   车尾的变化还是比较明显的需傲,这主要来自于尾灯的改变东俊。新款尾灯全系标配LED灯堕,并进行了熏黑处理涧。尾灯的轮廓样式更加犀利涉琅梯,个人认为要比老款更好看定蛊拓。除此之外倍考蠕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化禄,牌照安装槽的形状变成了正梯形潘逼。   本文导航袭陈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀糠,颠覆传统的外观钎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环崔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牡寝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型显,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榔畴难,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悉瞬,足以证明其强势的地位挖罚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僧此。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强褪。(温馨提示寒持:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准查弄颠。)   自由光基于全新CUSW平台打造缕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徐霖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桅蛔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涵偏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昆,圆润的造型是其给我们最深的印象泵厘板。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网识鼓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憨,显得简洁利落吃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膳放抽,显得净雅别致咕拷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腊轮据,主要表现在其大灯的表现形式上柬蜜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娜显,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可反稗鞭。两车大灯配置基本相近琼寸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乓贩沉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棉五淳,车道偏离预警系统始。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盘咳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悸啦闹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疤才,其尺寸差距就没有那么大瓢缄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁花到句,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唉刷溶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陌妊。奥迪Q5采用两边单出的排气管舜沦桃,在气势上略胜自由光哗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道时,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咳脑辖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肪肉,磨损线束保护层掏,存在导致电池损毁的隐患肮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知底,称9124辆V200受此次召回影响吴。长城汽车正在邮件告知客户喊括,并建议联系当地经销商进行检查维修显掠。   据悉食纤吹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转交艇宿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽釜。”更有甚者妨,线束可能会内部融化共苇款。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臀,目前已上报了数起线束故障巍爸炔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邦梢磨,不能够给电池充电锭帮,车辆也无法启动体卜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搬呈就,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藐嗓。   克特里尔先生称拢,检查故障预计用时20分钟卧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟味春辫。如果绝缘保护层磨损严重娟痢,线束已裸露侧涩,则需约两个小时以更换整套发动机线束忙体久。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件官鸡。此前铅圭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拼攫,2010年又因手刹故障而被召回秆嗣。   2012年滥金,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筒,长城V系列也在其中股。当时悄苇庭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赋辫。然而肌骆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跨湾绵,更换车辆共计超过1.5万辆窜。  ∧啥洹(实习编译秽馅凉:王萌审稿钢背:刘洋)   免责声明版权作品史,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载奈,违者将被追究法律责任搞。" "  随着经济的快速发展佛轿帽,购车群体的年龄层次也越来越低戌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陌谢、省油老,而是追求个性和时尚设计群奸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型送茎九,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一偏邪牛。作为跨界SUV哭倘,它们在造型上将年轻嘲、时尚展现的淋漓尽致几卑,完全符合年轻消费者的审美需要汾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粮抚,来看看到底谁更适合你勾喜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脐,相比2012款变化不是很大采新,只是增加了配置和车身颜色让掣尖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洽蛇歧,售价分别为21.98万和21.47万吨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫩搐,但风格却不尽相同其岔信。斯巴鲁XV外形显得干练蠕剿辩,车身线条硬朗胯署,富有力量青,越野味很浓碌汞蒋。而标致3008外形偏向都市化设计坞,饱满圆润的车身凸显时尚感踞佩砂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骏。   车身尺寸方面有所差异互太钮,不过并不明显土订淋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)费换年,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)功喀。斯巴鲁XV车身更窄箔榔,同时也稍长一些掠菜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置空。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沤坎卧,加入蜂窝网状格栅运动感十足龟。而标致3008采用半圆形中网矾,镀铬亮条包裹显得很精致抛。两车前脸分别展示它们不同的风格豹枫,同时都包裹塑料黑色下包围茨傻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涝蚂撵,远近光分离灯组设计防摹累,造型普通隙烧环,配备有示廊灯眯。标致3008同样采用卤素大灯碳钉拍,不过加入透镜鳞,不仅聚光效果好刨凳息,同时美观性也不错让。另外杜吼,还配备LED日间行车灯汞蜜等。   在侧面逢妨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计携阀既,比如非常倾斜的A柱腥然,同时将后视镜位置后移尘,留有三角窗减小了A柱盲区亩臂醒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猩估兜,有利于减少磕碰的维修成本隶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揽呢,注重舒适和静音性冉,双五幅轮毂很有张力淡。相比之下啪交愁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓮,与黑色下包围搭配运动感很强烈岛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孩嘛,同样注重静音和舒适性脆。两车的备胎都是非全尺寸设计始。   相比前脸灵善泰,斯巴鲁XV尾部更个性晚江锨,辨识度较高缮伟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赐锤衡,镀铬亮条的运用增添了质感码愁。 标致3008尾灯加入LED灯组午侨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乃屎,但是块状尾灯造型很独特匠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疽,标致3008同样配备倒车视频影像怀,另外痞,还配备前2/后4颗雷达探头粒膘圃。" "  在过去的一段时间里们吕,副菔伲克斯雀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垫触啃。时尚动感的外观玛衔阑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性较,成为了年轻人群青睐的车型雄乡贪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帆拎圃,科鲁兹掀背车则是新进的一员钎户,它所要面临的是一场“无言的战斗”豹谋苟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泡蹈惫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出查钡拼,但却带有美式车应有的力量感摆,总体来说它的设计很适合国人的口味舵奥冠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丢庐桨,其三厢设计有些过于保守射搽握,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钨匠斜,为了能够扩展消费群体痰开,推出两厢版是其最好的解决办法斑贪其。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犊橡,你几乎完全无法识别它的真身吩玻函,因为它与三厢版保持着高度的一致性伞廊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荆材,很好的诠释了彰显力量感的诉求播肉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欺犁铺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钳即,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些殿桨蜂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浇十围,但实际上它比三厢版短了不到9cm懈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多览穗鬼,后窗与尾部的衔接并不生硬泡,拐角的折翼恰倒好处沦嘶皖,为尾部增色了不少杠颗惺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陕牟,在样式上显得更加简洁认湍,只是与自身前灯组相比苟,在棱角的刻画上有了明显的削弱酷豌。   本文导航碑腻:" "  提起之诺款庐,很多人都不知道是什么品牌遁讲腊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痛砍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闯艇线。只是之诺定位于高端合资自主品牌诞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式读,那么它的首款电动车1E表现如何奴骇揭?以下文章为您揭晓妹。   只租不卖涧宝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夸娶都,包括车辆租赁睫添女、充电设备勘察安装碗拈咎、车辆上牌贝、车辆投保械姐搭、定期保养掳衬、故障维修券、道路救援拖恰篡、检查维修备用车等裸辩高,通过这样的商业运营使梢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歧屏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尘随,它的卖力需要大家自己去发掘故隧禾。不过在发掘1E精彩设计前萝谁,请先忘了宝马X1甲认什,否则你将永远欣赏不到1E的美憨饰厘。其实1E最出彩的设计在头灯馆改,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冷。   不仔细分辨的话错菜,很难把1E和X1的侧面造型分清枢。不过1E拥有自己鲜明的特点扮让,车门下很宽的镀铬饰条箩撵挂,和没有行李架的车顶抢。   相比车头和侧面东和,尾部就让人感觉有些欠妥了巫叔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条电蹿谐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尚祥。   本文导航滇刃兴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说橡,奇葩的中文译名惭、“野性”独特的外观以及较高的定价虱顾处,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贺勘。说起野帝我们不自觉的想起朽乓洼,同样在以国产车身份进入中国之后迪晒涵,“改头换面”的法系SUV标志3008牡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冒镜捶。当然侈嚏,以20万元以下的车型作为主力军屏番,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一某跋巫。那么下面我们就来看看催涤,这两款性格迥异的德酵抗蛙、法新生代SUV之间究竟有什么差异炉茶,各自的特点又是什么烂如? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陷储,首当其冲是价格方面的不同赡妮酮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谋贝且,不过差距方面不大基本可以忽略博崇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狼。动力方面的表现也近乎相同然,只不过大众7速DSG葡僻铅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疤痉尸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挤韭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔守渐湿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刹恰圈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帽较,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上培唇馈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激需醇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景羞补垒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裁热刀。闲话少说氮巴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜金。   这次试驾共有5个科目粳,分别是1.傲虎—终极绕桩沙贩,2.傲虎—冰雪连环铂芭,3.傲虎—短道拉力测试膳,4.XV—戏雪乐园味呈侍,5.森林人—不规则路面自由行驶焙怖老。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捞,MPV表现出相对冷清的一面贪缉,尤其是中高端的商务MPV帅哦,几乎屈指可数超,除了老牌的别克GL8外态磕,似乎很难让人想起更多车型峭。不过在这个还没有完全饱和的市场里暑顿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匹姆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谭筹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢经?这就是本文将要找寻的答案逝商。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帆,售价28.38万元-33.58万元帛晃松,目前市场上有近2浇、3万的优惠幅度县繁为。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颅,官方指导价31.98万元筷。) ●外观解析   从造型上来说愧膘,艾力绅算是开创了一条新的路子五凳,没有过分使用一些夸张圆润的线条巷,车身轮廓棱角分明搪褥贝,有着很强的视觉冲击力省投,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绞,此外供矫咎,艾力绅还装有一套大包围窝疵磷,颇有几分运动风范叙师,也有着一定的改装潜力捻扇蓖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目料膝,中网与宽大的前大灯连接在一起搐誊蘑,营造出一种大气鲤伶艇、动感的MPV形象诉。   艾力绅A柱采用黑色设计脊靡耗,且A柱的倾斜幅度较大乾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筐采,总给人一种方方正正的感觉喉栓,后视镜尺寸同样不懈伞,与整车的风格很搭恢俱,宽大的后视镜提供不错的后方视野铰,保证了行车的安全性与舒适性坝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粳,当然保覆泥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现清谷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手位垄,侧门就会自动缓缓打开防,此外旧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尸串。如果对此还不令你满意的话娘,通过钥匙同样可以页级С常控侧门胁鹿赖,确实有些高端大气上档次截灿俊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沮脊,轴距达到2900mm免己累,尺寸在同级别对手中并不占优势莎,与GL8相比穿甲,仅仅在高度上略强于对手喀捆适,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势设剃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巩架乒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吾筏。整体线条依旧硬朗鹃,尾灯加入了时下流行的LED元素霞毖,为其增添几分现代气息腺活。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莆盗迷,人们购车的选择可谓越来越丰富鞋壁龚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择父睬翠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雄椿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侈,他们能够碰撞出怎样的火花劝孝漆,请大家继续往下看扳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吐戎爽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涸笛垄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸥,由于这两款车型出自于统一平台打造攘欢枢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朽崩触,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柬桨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咀溜孤,你可以说它带有侵略性寄促食,或是富有运动感伪酮,也可以说极具视觉冲击力身却,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珊。而K5也应用了与智跑穆苗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胚谋粉,使其拥有了明显的家族特质沉羞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咐妥略,极力打造出时尚与动感的流体车身没眠,在驶入眼前的一瞬之时蹬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象那缄。前脸的线条设计十分紧绷矛帆,大灯组与前包围向中央区域靠拢揉炽,展现其动感的一面善矾波。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合困,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汞拎缅,抢眼的外型加之迷幻的光线蘑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着入,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苛怒税。   第八代索纳塔不仅外观时尚庙巴合,灯光的运用也颇具科技感档,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祭撵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笔,显然这种的夸张设计煞时瘟,使我将其列为变异的种类棘伍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庙摩,多折线的应用也使尾部更具立体感铝唐哎,同时对于运动观感上也有显著的提升戊,由于K5搭载的不同动力总成荡豌,2.0L车型配备的是单排气设计骂橙砰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巫撤卞。   轮毂也是一个变化的重要部位泻烤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帆扑撵。根据配置不同苹睡刹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湃,该系列轮胎偏重实用性夸虑。作为索纳塔的尾部够,基本没有大的变化顷贺埔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示躺税睹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喝嗅颓。   本文导航抗:" "  每到年底笑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戈,地点也大多选择在北部寒冷地区撇死。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捶筛迫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啪刑。在临近春节前夕衫鞍盒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茂帆。   延伸阅读瑰时哺:   之前玫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间难,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倒劣吃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容还。   酷威采用的是电控适时四驱系统械稠,中央为多片离合器彩趟,由电脑控制来分配扭矩搜,车内并没有任何切换按键抨纠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动较谭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惟蹄蹲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施视聊蓟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颇,如果想要挑战一些极限的路况的话摆,酷威还是不具备这么大的优势的即,因为不具备限滑措施淮,至少在脱困能力上会有限制性炯吾腾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耐俯孪,采用全新发泡橡胶技术墟套够,具有更加粗大的排水通道缉故克,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奉,冰面行驶性能更加出色锨疏窜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曹。此外按仟瞧,中央多重“Z”形花纹霸纲媳、针孔沟槽设计挫锹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坛,最大功率206kW/6350rpm次,最大扭矩342牛·米/4350rpm颗,在目前的大切诺基辉涸炯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喇樊,但是会有不同的调教项毯娜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煎,我一直在想抱侥隧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲤宦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滑顽凰,我觉得这个可以有帆缚臣,至少不会和其他车型有太大的冲突曙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岔,路面上的车辙也是压实的积雪乔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堪托。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用禽,只要不是过激的驾驶行为髓袄沏,基本不会出现危险状况某暇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勉罢浦,建议最好将挡位切换至手动模式屉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栓,这要比才刹车安全的多玻哇察,这中方法同样适用于其他手自一体车型虱涝。   本文导航谁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢提、充满艺术色彩讼,或者是有着一些与众不同的操作模式标裁。而这辆2008则告诉我们币,一旦法国人在拥有自身优势的同时你啡庇,再把务实两个字加进去款,那么可能会让其它对手感到紧张睡簇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竭桅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注保汝: 由于本次活动仅为简单的静态体验江考贿,场地和车况都受到一定客观因素限制挽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骨慈,至于其他更多相关信息辞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悄界赎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型封,作为首款引入国内的小型SUV富蔚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上速旧吗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来博犬份,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近超孰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)百瘫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫂读,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腊怯墩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伐突集。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓷,对消费者很有吸引力勾。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹋括捆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滥桶。   观致3共有6款车型抚懂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扳去,售价为11.99万-16.79万元区间砷仁疟。因此毖妮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凛。对于中国的汽车消费者来讲垮虎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诵。要知道自2006年上市至今坟率嫁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爱溜。那么韩,作为一名后生的观致3杏饰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梯浆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寺袱偿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中归嘎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疾茫玲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓝:16.78万元)来进行比对兽窟罐。由于两车的售价只相差0.01万元溅挝烙,这也令比对的本身相对公平一些宦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间京泻,我们测试过高尔夫7顶配车型哼九,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峦昏,跨级的配置也令对手望尘莫及臂缄救。但这一切淋鳖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重农碘、最需要的因素篮讨。对于高尔夫这样的家用车汰松,在使用的维度上做到出色褥柯谓,才是它的本职未萍叭。今天舷柔,高尔夫7又来了仕饥杭,这次是全系中价格最低的1.6手动型逢弥檄。动力称不上凶猛贬滇茎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爆澳玛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗理毁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芦隆狸,必定有些硬实力瘦咕。空间满足舒适乘坐纷、常用配置齐全蘑释殿,动力也能保证提速顺畅娜欢。但对于这一类的畅销车碘耙,最重要的是它必须耐用色,不能隔三差五地就往修理厂跑吴辨吵,也不能冷不丁地出个大毛病挝。这么来看纫材,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”门,故障频出薯,这点很难让人满意税驾。毕竟硼,大众车能在国内打下当年的民众口碑实堪,靠的是皮实耐用的品质蹦叮掠。在我眼里曝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悼峭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型覆悔妇,高尔夫7车身长度增加56mm撮瘁,宽度增加13mm许谢呐,高度减少28mm撑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梯黔何,也更显扁了饥撅。   如今衔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达星串,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的度毯。这个配置的增加温绕挥,为日常使用提供的便利性还是很大的畦雇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蕾程创,要知道柑樱克斯擎祁、英朗等竞争车型都是16寸起步了时谁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铝我。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逃,这套胎居功至伟笔烂痊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绣抹阜,如果您拥有过高尔夫4雾脱敛、宝来或者帕萨特B5的话皋,您一定会理解我的意思竭。没有复杂的配置北,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辨胆熟,瞬间就能上手倘烹。这一切都似曾相识矫潭唯。   在1.6手动版的高尔夫7上香,您看不到任何高端的娱乐功能馅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庙皆醛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾囊替,但我认为这并不影响操作便利性霜醚闷,最低配车没有大屏幕很正常洽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时和括,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酬,车辆静止起步平顺性不佳祭,油门给少了刹车不松开茫骆盎,油门给多了又会猛窜肝芒拍,让人抓狂莲。但今天这台1.6手动车型酷颁梆,上述症状全部消失绩息陡。起步轻给油即可隧,电脑自动调整喷油量抛,使其转速稍稍上升串惠,令发动机不容易熄火侵仿腿,等红灯绦嵌疾、坡起都很方便红昏怀,使用起来当真比顶配的舒心多了虽谦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罐翔夺,让人捉摸不透擅涛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平成,用料优秀被认作理所应当猴趣济。在数年的成本控制下撕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范习。对于大众汽车而言蹈号搭,这样的结果也堪称可笑了丁蔑。   没有真皮座椅晴隋暗,您会失望吗蓬?我和同事们都不会次。我认为从适用角度上腔,织物座椅与高尔夫更搭实借虹。这套座椅的缺点册嗣,在于椅背调节起来很费劲竣藏抢,而且要是有个腰部支撑就更好了棉。纵观高尔夫1.6手动的配置犬论饱,我认为作为最低配车型哦怀,功能简陋一些并无大碍卜四,该有的它也没少安,并且绝大多数的都还好用猩辩,如果您是为了舒心实用匙,我觉得它能满足了钾懂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翱尉,对于购车需求的国人来说付疙,一款看上去体面埃擂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俱骑肃,只是碍于可选择的范围有限你,但凡有一款出类拔萃的新车型寸挞,必定会迎来极大地关注桅。对于25万中型车这个级别遂沃,迈腾一直是多数人闪过念头的首压巯,而福特全新蒙迪欧的到来凛沙土,分走了不少的关注度兢停诵,选迈腾还是选新蒙迪欧窟,对比一下就会发现扑蔑校,挑战者颇具实力讼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敛,售价24.28万元砷,和迈腾 2.0TSI 豪华型金,售价24.78万元驮,均是各自车系中的主力车型嚼雹边。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车判,兼具个性运动和居家商务需求璃手。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫌坷恒,极富攻击性闷侣山,对年轻消费者有着很强的吸引力胎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耙蓬付,入门的1.5T也有不俗表现粳蜡毛。   现款迈腾严格意义上上讲忱吓汰,只能算是半代升级殊寇,是在老款的基础上升级而来费亲旱。迈腾整体延续上一代车型的设计屉乳死,符合国人的审美份,经过加长的车身醚舷鞠,带来大空间的同时撑恐蔼,提升了行驶稳定性及舒适性饱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臼莎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扦瓢,轴距达到了2850毫米美弹靶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擂狄,整体比新蒙迪欧小一些勺惹垫,即便是经过加长闷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洞很铝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惮讽访、加热丘滔、折叠俏恃烈、记忆 电动调节摩、加热酚双枚、折叠绢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匙凹当,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桅鲁,不仅科技感十足巫虑事,还具备随动转向嘿受、自动开启等功能歌部,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搪。天窗苔灿蒲、全功能配置的后视镜等具谴焕,两者处于同一水平取搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乌授,对称的T型中控台中规中矩厕痢灯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裙恫即。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倍烽,主界面被平均分为四个区域涤,分别显示电话曙八、导航狮靠够、娱乐和空调四项基本信息湾且碗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挫是。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抚粉篇、6碟CD等配置莱撤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步事闯,迈腾更像是上个时代的产物楞烁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850送,相比迈腾的2812毫米侩盼,略占优势介趟,但二者在乘坐空间方面雇槽,都已经足够日常使用凛懊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑公,满足于舒适和运动的双重需求祈饱宽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诺颠啥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统布推、方向盘换挡滦寡,以及原厂导航等配置零舷登,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胚枢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桶围宪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版殴龟休,最大功率178千瓦恐菊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱位氢酱,平顺性和换挡速度足够出色翠茨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锭,最大扭矩280牛米郝殿嚏,匹配6速双离合变速器栋。当年迈腾这也算是黄金动力组合脚却,但与新蒙迪欧相比态,参数差距明显胃静。   保养方面镁蚀弄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里避,建议日常保养周期为5000公里左右碍舷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锋贿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浪免媚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保憨迸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保波撕糜,之后保养周期为1万公里僻刚。小保养的费用在600元左右晴,需要更换机油机滤屎蒲垦,大保养的费用在1100元左右强烽,需要更换机油三滤叫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掇贪拖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乏湍,相比迈腾劫称,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舅泥,还增加了头部气帘和膝部气囊赤短。并线辅助功能也是迈腾所没有的糕等鞋。   点评镶释:不可否认模舷超,大众品牌进入中国市场多年茸席踏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豢岭搁,无论配置水平还是动力系统俏丁染,都已经没有什么优势了本角,抛开迈腾一万多的优惠报,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赣疯颁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明司丛票:本文仅代表作者个人观点阮幕,与环球网无关漏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄畦,对本文以及其中全部或者部分内容家操、文字的真实性粳、完整性煽滇、及时性本站不作任何保证或承诺茶茶,请读者仅作参考肃,并请自行核实相关内容烂离。" "   “北国风光狄伦,千里冰封奶识,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烽焊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弘胳菊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抄舍,对途乐而言这不仅是一种新的考验涧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朽铂恃。 外观皋伎茫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陀蹿猴,想必对于多数人来说恰膛,它的名气比兰德酷路泽小很多骚,但并不意味着就要比竞争对手要差锯。外观方面途乐外形实在太大了层侨晾,有点圆头圆脑的感觉捂,比兰德酷路泽温柔了很多糙较陵,缺少了一些很“MAN”的元素含瑞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80录。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挽寺汤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磐幕屯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汝拍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梨赣岔。中控台看上去很有档次蹿脱前,各类功能按键排布也十分清晰勉诬黄、合理抠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歧檄,完全遵循了游艇的设计风格暖羚,宽敞滩、舒适募萄、豪华惨衔奖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰违。   小结哗睡: 从外观内饰的整体表现来看沥斥,可以说途乐是一款成功的车型难售,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诫淮密,如果“沙漠之王”远离了沙漠麓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臣,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞬栋纯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怪花,人们首先想到的通常都会是奔驰提、宝马衡颁当、奥迪某,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沏盟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮。但是说到文化的话秀沤咆,就不得不谈到今天的一位主角季抱,捷豹XJL迟。相对于奔驰这样的全能贵族来说旦衰林,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洽顿胚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢违搏畏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奶。   作为进口高端豪华轿车羌,相信奔驰S级大家都比较熟垦辅邓,而捷豹XJL依旧比较陌生础,捷豹作为英国豪华汽车品牌狈沉忌,也有着将近百年的品牌历史瀑邢,虽然品牌认知度不高牟辨腹,但这头豹子可不能轻视豁武。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裙,价格都在120万左右杆慕鼓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L道嘎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臂瑰,其实捷豹和奔驰早就杠上了妈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梢温,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扯公冉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盼计钢,你一定记得去年上映的《007酣芬罕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宛加,没错就是捷豹XJ模遁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马翟,里里外外展示着它的优雅与稳叫废捣帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力紊蜜钝。   无独有偶士,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拍税,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湘,虽然不是目前新款的S级乒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昧。   言归正传寂雀韩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气管,不过两者的风格却截然不同雾付。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沽蘑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀普姬稠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重椿触凯,在当前时代也更加与众不同海秆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梁,的确奔驰S级是同级别标杆杜慧抡,外观轮廓延续了上一代绅咳甸,细节之处更加富有科技感魏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌哼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气船,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潭投,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畔芹,比XJL更加强势很,这就像两个高人逢鹅浮,一个低调一个高调而已酮。   大灯的造型也风格迥异墩极论,XJL的设计更简洁舅荣侵,内部采用传统圆形元素徊汀,使得其眼神也更加专注昏密。而奔驰的大灯设计更加时尚柿,内部流畅的菱形也较新颖临歉攘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED髓闪欢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戊,光前大灯就使用了五十多颗LED匹毙括。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼喜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾师,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纫,更加沉稳腊塘筷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懒篡梆,但硕大的车身同样沉稳惋凄敛,硬朗的线条也更加动感日插。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岔汲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雌,这也使得XJL的车尾更稳重宛莱,而S级更挑逗人寡。   尾灯的设计午,捷豹XJL采用纵向设计鞘皋窃,并以车身腰线融为一体险府抵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过解,整体轮毂简洁不繁琐蹈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骆丸趟,内部灯组造型是一大亮点耿谜琴,点亮时相当好看莲呈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节实席,并没有过多的修饰秋妙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫌屋权,就如同一件高档西装杉痴,某颗精雕细作的纽扣就足以沙水。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烦,相比奔驰大气的轮毂漆骨筹,捷豹XJL的条幅更纤细本怯,并且在条幅样式上也更加精美和运动辉犊率。尺寸方面XJL为19寸悄疽嘘,比奔驰S级的18寸也大一圈卫帮,轮胎方面同样为245宽度洁焙,不过与奔驰前后同宽不一样巾媒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拭鸿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型集,并且作为一个自主品牌黔鸵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垫,旗下的GS5孟末操、GA3猴龟茧、GA5几乎可以与合资车相抗衡蕊捍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹿酱踏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疏歌,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈谀鄄巍,由于试驾人员较多阑乘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棺十克。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统白翻。   现场测试场地为两个圈形场地胯刮,两个场地项目都是一样的羔,可同时进行两组试驾串慕蒙,场地提供了直线加速粕、紧急制动宝陇羌、蛇形绕桩免、麋鹿测试四个项目嫩局,可以说涵盖了大部分的性能体验惟僳己。当天试驾温度为零下十八摄氏度示脾面,这样寒冷的天气稗,面对半冰半雪的湖面榔公档,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歧柏警。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沟敖靛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忍拳谁,TCS系统介入桨睦劳,防止打滑的发生盆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畔诽,最大功率埂:90kW(122马力)/6300rpm顽偷巢,最大扭矩碌:153Nm/4500rpm完豁。而这次试驾的车型中没有手动挡抬细播,均为4挡自动车型库,动力表现可以轻松满足日常使用需求句挟掏。   起步于加速初段油门如果踩的过重肥捞,TCS牵引力控制系统会即时接入炯加前,并且自主减小喷油量瘦,从而避免轮胎打滑撼,这一点上GA3与GS5表现都不错疗猫。加速至60公里每小时后尚,紧急制动当,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疮木项,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗡串瞄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离昆师衰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伐,未出现侧滑授。   本文导航莽讥晨:" "  提起中级车呛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厘。但要是预算有限泵,面对这两款车型还真有些底气不足酮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的夹炮库。好在现在中级车市场一片血雨腥风仍蓟,改款K5已经于近期正式上市仕琳腻,延续了韩系性价比超高的特点塘。这次列茶罚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椽,让您的购车选择更加丰富卡。   没错己厂豪,此次选择的几款车都在18万元区间内华漂括。而且颇为“巧合”的是弯掳氯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罢退,也堪称中级车的黄金动力之一死仟案。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跑母簿。既然如此蛾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勤萍潘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欺交儒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惠暮,动力参数有小幅度的提升钒伎篓,燃油经济性也有一定的提升胎,但依旧没有给人留下深刻的印象隆污接,尤其是我这个09款嘉年华的车主喷释。如今夸,在配置依旧丰富的前提下裁,它换装上排量更小叹嘶荡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锋,这一次似乎有点看头了脓暑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洞,它的来头可不少穷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聊稼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哼夏,可谓是福特的明星产品适。我得承认这些奖项来之不易敞心耸,但我更关心的是藏,它依靠什么亮点来获奖酪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啃袒齿,震动及噪音抑制能力如何毋勘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掏惮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芭冬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澳祟密、涡轮增压以及进排气可变正时技术吨。在这些技术的支持下梦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曹春绰。反应到账面参数上悸扩,它的最大输出功率是125马力筹,最大扭矩达到170牛·米吕念素,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的申任抬。   另外芒廓,福特也针对其三缸的结构特点次票,对发动机的震动搭蜂超、噪音等方面做了很多优化和改进途兰拔,比如喷油器及油泵柔性安装溉朔饥、皮带润滑核愧、缸盖上方吸音泡沫等等菜。为此瓦,我先后做了两种情况下的简单体验违加肺:1必、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膘谷邯、在静止的状态下靖朔欠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上规渭。经过细心的体会和观察后视省玖,我认为结果让人满意督败辑,发动机的震动轻微糖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漠炕,但也不大碍事冬。事实上雷,即使我细心观察雄吼储,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚀樊烦。   看来之前的担心有点多余吝,还是直接上路试驾更加实际弟臼。它的电子油门响应依旧很灵敏丛,轻轻触碰油门踏板良,发动机的转速表指针就会活跃起来嫂舜遁。幸好油门的调校比较线性姐诲,分寸拿捏得体护,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魔络。同时箔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彪茨抠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陋芯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的连。即使在低转速区间同鸿圭,发动机的动力输出也很活跃堑旦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辟肩。同样受益的还有动力输出的持续性酬,在试驾路段里面有不少的环城快速路廷猜扭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h插,而且整个提速过程顺畅自然忿费孪。只可惜受道路限速的制约换帽,未能继续把速度往上提棺蒋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坡办碘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契默须,升挡动作迅速沥,在D挡模式下正常驾驶韦暮,1700rpm左右就会立刻升挡胸,让整个加速过程更加顺畅自然喉委劣。然而仕焕骸,在遇到拥堵路况的时候疤闭雌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感誓哼,幸好并不是特别明显煤睹暮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了络,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捍暴,除非你把油门踏板踩得足够深嗡,否则它不会轻易降挡类虚寞。   变速箱切换到S挡后漓瓷,油门响应速度稍有提高啦女捎,而换挡转速则提升到3500rpm甩,动力输出表现得更加亢奋涧。味道对了韦哗班,这才是S挡该有的特质炭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窟坦。当然逗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舶,至今我仍然未能适应揉豌奖。   其余部分与老款车型基本相同搞疙缆,方向盘的转向精确恰、迅速漏,甚至有点“贼”沸旦逼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蕉新焚,对车身的支撑力度足够藤绘瘦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雀鲁疮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安购惭画,同时也确保了车身的灵活性卯颇落。但面对减速带这些大颠簸时隶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憋萎。   在动力水平得到提升程吵祭、操控感被保留下来的情况下垃颠功,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少己靖,开起来更加得心应手棚,也更加有活力狈怖。这点值得欣喜类缉氮,也是嘉年华的进步氛。当然哗立戚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吨洪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗣呐瓢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傻辈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步措,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擂冠缝,不过众所周知巫虫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台净,而是换装了大众全新的MQB平台掳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂什,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剃吗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助得蜕试。   首先我们先来说说平台晶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台激案踏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纠氦,PQ35血统也就不在那么纯正伐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俊。   平台究竟是什么几?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咯匈,它们会采用共同的零部件扦,采取相似的地盘渴、车身结构乃瑰、形式结构以及相近的生产工艺梅舅、轴距等舍,以此形成车辆生产的一套完整系统迁疵敢,平台生产的战略是当前产品在开发中韦欺,最流行迹、最科学魄砍、最节省人力膏、效率最高的一种开发战略变抛。因为对汽车厂商而言行,可以在有效控制研发资源旗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情埂嫩超。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粉,并看看它们之间存在什么差异抛供熊。   PQ35中的""P""代表平台洛市藉,""Q""代表发动机横置风弟柔,""3""代表A级车帛漓菇,""5""是指第五代猛宏钮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坪墙,采取相似的底盘砰洼彭、车身结构栖、行驶结构娥财翠、相似的生产工艺以及轴距等枫挥。由于研发时采取了已存在的""模板""隧陇肯,不仅使车辆研发缩短了周期袍,而且共用的零件大大减少了生产成本评规懈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豪郴。采用PQ35平台的在售车型有途安灭排蛙、开迪蛋触虽、SCIROCCO粒梢僳、奥迪TT悸榔、A3妻横狠、斯柯达明锐等车型成憋档。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赶匿氛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忿剐、大长度激光无缝焊接泊订竿、双面镀锌高强度钢板匈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等你摄亥,但如前所述餐杏汰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啼。   MQB呐也┌ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台集,也是此次第七代高尔夫使用的平台畔灰蔼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掂,并且可以共享比例达60%的零件辣茹,包括同样规格的发动机兽侠碾、变速器等讹。MQB平台的推出尸粮蚀,将会取代过去的PQ25绅书谢、PQ35和PQ46等平台潞猎芯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锰释,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刑哩嘿,不管是传统动力赌步洼、电动和可再生能源动力较,或者汽油机箔苔母、柴油机襄、混合动力系统湿肚假、纯电动系统容、天然气发动机茅嚏欺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谷蛔。另外雄僵泉,MQB平台还可以对轴距兑、轮距播赶、前悬和后悬等部位进行调节航。另外此平台可以生产从A0级难、A级到B级三个级别的车型却稗瓶。这是PQ35平台所不具备的闹继恭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莱胁腿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水北。相比几个欧系对手茧那,宝马的动作显然慢了半拍品,继5系旅行版之后欧静,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凉毫。当然有时候来得早不如来得巧颅恫,只要给足了诚意缆,迟到了也未必没糖吃嫩扩。   对于3系旅行就是如此寂惠抱,在它到来之前财茫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欺辫,作为后来者憾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹构,就更需要拿出浑身解数了删泪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驹,下面就来看看它究竟有何能耐瘸菜郊。   还是从外形开始说起丢你,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芦强闪,其底盘代号为F31杠脑,依旧是标准版轴距顿羚既:2810mm倡楞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言层售,这仍是个相当精干的长度歪掳泉,车身“三围”基本和三厢版一致茂拢,只是由于行李架的关系逆,车身高度小幅增加了21mm椽降。   我们测试的这款328i旅行版烤藐,还搭配了M运动设计套装滥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸽耗,闷骚的感觉立马出来了别呵毛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弟戚什,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枯看,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慷吨广,这和旅行车设计的初衷相悖桂。选择18""则刚好合适森妒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剑贫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胖理,用一句流行语来说就是妊际瓜:低调奢华有内涵疚叹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度什,从这方面看穗讨,3系旅行并无太多亮点伟酪稳,车尾的造型显得有点过于刻板席乳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已领精沛。相对来说并没有对手做得那么出色疥,V60和C级旅行在设计上的看点更多构挂。另外列,虽然采用了M套件挟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砰革,看起来实在是低调过头了父拌校。   外观总结策:如果你是3系的铁杆粉丝椒汗,但又不愿自己的爱车烂大街靶帮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇弓,低调中透着股狠劲儿伴避,闷骚人士的最爱匿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筋揪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贤渺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少便幌噬。但俗话说围,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲜涪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何霸?   车型的选择方面稼桓蛾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沽痕簇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妨杀累。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑核,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磋搂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刷味奈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牵屯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糙澈,再辅之以保险杠的少量镀铬帽雀,前脸看起来一如既往的简约和低调绕。车头多条轻微隆起的线条现携,包括引擎盖上也是凹凸有致怠还,则让低调的前脸显得浑厚有力考惜强。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计供,外沿继续使用镀铬装饰句细桅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑟,也更容易让人接受静申谁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性构。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁武普,一个氙气近光灯凳搅,一个卤素远光灯惯,外加环绕半圈的LED日间行车灯袄亢,没有任何花哨的设计里,注重实用匠瓷。而作为玩灯行家的奥迪姑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惊,配合上单颗远近氙气一体前大灯脚,杀气十足驴按娜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仍长,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贬床恳,看上去随时有往前冲的冲动挖懈慧,非常动感和迷人尽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乔就抄,看上去从容而又优雅勉,有点儿荣辱不惊的味道联场。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妨厘堡,毕竟走的不算是一路的风格了砷。不过刚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了合,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牡凛骏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圣,变成了矩形倒角式的设计晦康,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L便唾任。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凡。   尾灯方面报,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔬履劣,而且LED元素的缺失也实属不应该蜗陌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仓蕉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渤化藏,低调依然是奥迪的责任舜经铺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎噶懦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雀歌,一个拥有超过半个世纪历史虚会信,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镁,“男人”踢贯、“硬派”盘胯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牵嘿。一个如此坚持传统的品牌赎狭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柒魏凳,这对于很多人来说是难以理解的事实槐偿武。坦白讲咎俗赏,一向不以貌取人的我欧,霎时间也很难理解Mark T. Allen艾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秆菊。无可否认瓮船,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的练垂赌,也必然成为人们茶余饭后的谈资纬,但是就只有外貌是这样吗廖伪拔?难道它没有Jeep的传承寐斜?这是我最为关注的问题容曝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扰蹭坎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抠佬。由此可见宏膜轻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慧恰肌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峰错,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讲臀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氏嚼床,首先必需要有一副好的底子虑厂毒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铣。根据越野性能的高低繁烹,依次有Active Drive I申围、Active Drive II和Active Drive Lock三种煤娇潮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统橇泰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恳可,并且还具备后桥差速器锁止功能隆茄,实现左右车轮50:50扭矩分配草,攀爬能力自然是三者之中最强的堪拣。   除此以外溯贺拌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缕啡土、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乃竭、28°的接近角表、32°的离去角巫、纵向通过角23.3°背仟扒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置略,要罗列出来的话其实还有很多挎,但越野并非纸上谈兵夸匹,要真正体验到它的实力尽,还是得把它拉到荒郊野岭篱挟穿。   挂上低速四驱挡委茬干、开启后桥锁止以及岩石模式坍胳劣,稳住油门就往上爬泛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疾,3.2L Trailhawk针对越野的需求继,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庐。继续往上攀爬绿享穗,一切都比较顺利谜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弗韦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圃携。在遇到交叉轴情况时酿浪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力监忙从,配备了后桥差速器锁止功能的它脓洞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑殴拔,就已经顺利通过灰。   这一次越野试驾蚊伎,它的表现我完全没有惊喜瓷懒,因为一切都在意料之中玖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恰筒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屋珐。毫无疑问漓街轮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位函丝外,也同级别的最强尽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翟抹领,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尚。坦白讲俄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疮僻翟。" "  在国内的SUV市橙β滩ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陵慌酬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击背颁七,正因如此苦癌双,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捆缉配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饭。   说到大空间嚎褐、七座设计嚷欣庙、配置丰富的SUV痪,北京现代全新胜达是其中的表表者犀项铃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滦挪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垦翅棚,下面我们将对这两款车型进行对比分析梳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轨仿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羌当,设计上中规中矩激侯蹄,采用了哈弗新的家族式设计元素排糙,这一风格将在整个哈弗系列上普及图郊,代表性的设计元素有坡垫:大尺寸U型前格栅洗罕,粗壮的镀铬横条格栅粪摧,时下流行的“X”型前脸蹬社彼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵汀泪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窜肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穗饲瓷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伪掸,再辅以造型锋利的大灯灯组刮鞘,极富视觉冲击力敌藤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枷紊,现代品牌的确更加具有超前思维意识沧。" "   源自逸动平台的CS35猾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巍囊。凭借欧洲化的时尚外形设计奸,相对精致的内饰做工百,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注导鲁。此外柬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能才溺离,进一步提升了科技感和实用性汇关曙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玩捅丹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嵌扔馈,还有定位相同的长安福特翼搏壬水,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澳晤怒,涵盖了自主及合资品牌产品韶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焕苦兽,作为一款新生代豪华运动型轿车必挂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薪办清,也成为点燃这场战争的导火线埂。而上市之后拦芍蹋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逼怠,可谓是一场针尖对麦芒的对决痴仁。那么除了运动性能以外般拷,这两款车型的综合实力如何呢耪讨速,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拜卿。   虽然说是ATS是一款进口车型盼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉视,整体售价和宝马3系保持高度重叠爽图。从定位和售价来分析娩恃勾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洼怪掠,两车售价分别为43.80万和43.60万仍挤,价格差距非常星啤,有一定的对比价值侵晚畴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞠吠狸,但两车所展现的运动风格完全不一样甭会。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搬全攀,车身线条锋利速,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滤拇答,同时也彰显了力量感隘休。而宝马3系显得内敛一些搬哨精,经典的""双肾""前脸造型卡坚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色错冷痕。   作为凯迪拉克家族最小的车型烈涡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兔,除了长度略有优势外干蠕喷,其它尺寸都不及宝马3系闺棉,在空间上可能会有一些影响獭颓。不过没有关系翘叹岁,作为一款运动型轿车蜕,小一点也许会更加灵活团脐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评据讹,经典的造型更容易接受嫁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泻锨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慷刹扭。   相比之下苇跺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力态不,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜗染烩。   两车头灯布局不同降湾隘,宝马是横向设计杠蚊,开眼角大灯我们已经非常熟悉憋。而ATS为纵向布局篡,造型更加犀利释动轻,同时采用的是远近光一体设计逼童。配置上都采用氙气大灯胃丝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乔翻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能季,但是可惜没有前雾灯露。   从车身侧面来看敦杉倦,我更喜欢宝马3系坛汀关,腰线更加锐利昂逼蹄,营造出了运动型轿车的动感效果勿。而ATS侧面饱满厚实士,典型的美系车风格邵判坍。   两车统一采用的是双曲率后视镜窘,并且带有电动折叠和加热功能锻济耽,同时集成了LED转向灯赂辖,显然宝马3系狭长的设计要更美观呵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钵,警示效果有所提升然。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酷虱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力取痴棱,双边双排气管设计也展示了其运动气质卫筏。相比之下汉,宝马3系的尾部显得比较平淡筒慧违,家用车的造型在气势上要弱于ATS售。   轮胎方面宿顽扇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弊谭垒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洗蜗恍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寿燃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎任罕绷,都是偏重运动性能的选择小劲沁。" "  提起东风日产天籁羡,人们往往都喜欢用舒适昏沃、性价比高钩酪、省油这些标签来为其定义墩炒刻。的确茶碧棉,作为日产在华销售的顶级轿车舜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颊鸽,在中级车市场中处于上游位置尺。不过这款车型的加长行为串擦唾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罢壬,天籁公爵呵,虽然是天籁的加长版本破,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雄莫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欢,挑战更高级对手卡少须,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勉。   25.18-29.98万元的价格区间蹦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罕冯。相比同级别对手雅阁摩、凯美瑞酚、迈腾等热门中级车疙斤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茨编穗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遣病翻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无届,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吧到,在提供更多给消费者的同时胃先,却并没有在价格上表现的有多高调等。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乖赡,但是通过对细节的仔细端详署煌次,你还是可以发现不少变化之处悼纬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炮卢拨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近概疾。   5003mm的长度与2900mm的轴距窖梅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牛逢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妓帕。而与豪华品牌中级车相比较狼惕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靛贤帘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纤涛论,整体协调感还处于平易近人的水平麓绕撮。   本文导航沙雄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辱松超,数以万计的人们加入了摇号大军徽巩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点许,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒙窝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炽谱耽,一步到位的想法也被大家普遍赞同欺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赂筒,强劲的动力刻编稳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捻光僻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挥掂颠,它们的价格和配置都比较接近蛾,下面我们一起去了解一下遣毯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垒册:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姓:15.98-25.18   推荐理由屋倘:大气时尚的外观船寐、配备豪华全景天窗氛唯筷、全新T动力以及较高的性价比脸薄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艾开突,采用了起亚家族虎啸式的前脸眷弘剁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枚柔敢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘘表仇,能够满足不同购车消费者的需求握,值得称赞的是惨耿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗度波,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纫,在同级别车型中也具有很高的性价比金。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尾,自从彼得希瑞尔来到起亚后典把入,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凯抱壳,大大提高了起亚车的辨识度匣。熏黑的前格栅看上去更加动感百,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利插蹋稿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长特尚凹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赖很锰,并且兼顾了空气动力学霸捶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能品淘棚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溪旧,LED光源看起来更具科技感本首。   新K5的内饰进行了小改动陋吻怯,用了和工艺均有所提升骄歌会,三幅式的方向盘也进行了重新设计暇盾,看起来更有质感胃,使用起来也更加方便涸惶那,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积品涣瓜,也提升了整车的档次感嗓拘胁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孝哄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叔攀,A柱倾角也随之更大鹃泉,对于一名1.82m的男士来说特刷肛,头部空间的局促性很明显宦玫心,通过降低座椅高度后慌煌,驾驶视野也受到了一定限制涪松。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媒枪抖,同一名人员在未调整前排座椅后哆范瞬,直接移动至后排乘坐默皇位,腿部空间十分充裕凰,而头部空间也在可接受的范围之内某。总体而言蔷灸,如果想舒适且安全的驾驶K5鞋忙乘,并不适合个头较高的人士嚼挺届,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞息逻完。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奈,最大功率180kw圣,最大扭矩350牛米亢,搭配6速手自一体变速箱杭闺陇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淡耻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酿寥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氏福,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喊缚粳。如果你听到4系觉得陌生烹泵被,那么当你见到它一定觉得很熟悉难脓翱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逢溪,无论外形还是内饰都与3系很相像摄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平么随,因为在它身上不仅有3系的影子离凤,同样也有着自己独特的光芒扣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藤含,59.6-73万元的定价也高于3系颅。不过其实也可以理解搁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版埠,而是想要一辆便宜些的“6系”冉。   宝马4系提供运动醇纲娟、豪华酒、风尚三款套装绵聊,价格方面没有区别品锰搔。车头部分确实与3系非常相近凌杭烧,只有前包围能够明显与3系区分出来椒恋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擎。整体来看抬特,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格都,仅在细节上加入独有元素嗜苦次。 【左几得婚:豪华设计套装(选配)/右狼湘唉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解排滤惦,但来到侧面相信很快就会被它吸引哇关。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条髓能,这样的立体感是3系无法给你的庭靶察。车身尺寸方面骂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲁投孩,轴距两车同为2810mm败翘鸡。相比竞争对手硕碎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镁程。   由于定位与平台的原因拿港娇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳跺卫,也达到了对自我的超越筛忻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圣奴。尾部张弛有力的线条扦拳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果围。   本文导航甲赏半:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疗糖身,2013年又有很多车型和大家见面了汞,它们各自出身不同性格迥异胆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现没,其中原因多种多样哦汞,下面就对它们的表现做一个简要点评履,并送上编辑们的新年寄语统。 东风标致3008   上市时间薄垮:1月9日   售价休翱懂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲牧虾骸,法国人终于坐不住了獭僻恭,要将标致3008进行国产抹歧蛋,最初还担心它法系前卫款啥、超前的设计能否被中国市场接受烹令圭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滦菱腿。   不过似乎这一切的担心都是多余的详骨袒,东风标致很清楚大家的喜好醇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸社缉、尾灯等部分进行了调整谓怂实,类似机舱造型的内饰得到了保留韩鸵簿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性东扳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冀迹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恐县炒。   动力的调校同样符合中国国情屎,由于中国道路情况比较复杂誊舍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞳糜蔽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机楷胃龋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撂辽愁。尽管变速器的表现有些差强人意侥化鸥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吓恕勃。 为了进一步满足市场需求踌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孩,丰富中低端产品线骡。   新年寄语袄脐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驹培,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窃空。" "  汽车除了是交通工具之外孩膳很,在中国它还需要扮演更多角色褐。比如瑟,它会成为一些人身份的象征痴孪擞。也正因如此侨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磁。在车型跟随换代而越变越大的时候田,它们还不满足蠢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翱叭小。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了牧。   从长轴距车型诞生起猴替奢,围绕它们的话题就从来没有间断过抢惺。长轴距车型的空间更大是显而易见的吹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脐琼?是为了操控放弃空间哥熟罕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茧。现在拴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巍林,并且差距幅度有多大猜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔚。从设计上来看皆,它基本保持了海外版本的特征让,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韧谎氯。整体风格比上代车型更运动暑潜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型困。它在设计上与天籁并没有本质上的区别复尼靡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓤,同时佃亲扣,在配置方面也向更高级别车型看齐票鹊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圈拖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后港,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹬贸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抠缔管,那么实际情况果真如此吗忻羌揭?   首先哀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饲。将天籁停在起始位置后炉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挟蘑。之后丹敬,向左打满方向闭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞪,然后再次用桩筒标记后轮位置美荒垫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头身呈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荤瘸。   实测印证了我们之前的推论禄拾霜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俩泊操,但差距不算特别明显岁。两者的方向盘直径和回转圈速一致桨搜斜。实际驾驶时慨鸡,除非路面宽度限制特别明显钮蔬,二者没有本质上的差别络谴剧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹈柒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摄愧。当然杭,陆军1号的尺寸太过庞大憋伴拒,算是加长得比较极致视尸。那么骆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吻踩疵?   同一水平面上蹬哺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙估芯,二者的成绩均为150毫米脖且。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韦黎亩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氯。   我们的测试方式是将车头正对坡道没,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邵蝗茨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米璃尖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兄鲤,但结果令人意外舞插。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翅访道。抛去胎压等因素的影响便递颁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聊何?如果排除自主品牌的话矮,这多少听起来有些不切实际吧舍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗜溃。不过这个看似不可能完成的任务很,正因为有着咱们自己的汽车企业吃腿,才使其成为了现实庇。10万元给我汤难燃,我会选择什么车呢灯年垒?今天就为大家介绍两款不错的产品潭篮形,众泰T600和比亚迪S6穗,它们之间孰强孰弱扮,看完文章之后您便会知晓妓。   4天以前寇庇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来登擞杏,顶配不到10万元的售价手琅,加上1.5T发动机出色的动力表现码僧核、以及全景天窗股镁、倒车影像等丰富配置的加持袱,让所有人为之眼前一亮坏。而在该级别中布韶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氏船颇,还有着出色的销量和用户口碑琶揉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辑秽。所以今天邪幢乔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帛蛋茬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酞酣矩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宛炮,这款车属于小一号的紧凑型产品寸笔相,因此这里就不掺和了恍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观对佛:两款车型造型原创度均不足屁。   外观造型上赖袍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹申,但相比之下澜菏,众泰T600显然模仿的更彻底一些胯菜呈,车头与车身都是完全的拿来主义刨熟私,没有一点原创的元素签奉。而单就最终的效果来说扯窍,众泰T600显得圆润饱满顿奠沃,比亚迪则更加的精致显大罚懊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迪酸集,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm热裳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揣确惮,轴距为2720mm脱,从数据上看壤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茂导虑,而众泰T600比对手更宽妈,轴距也更大息乖莽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帮咐肛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些富婆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎按穆骚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丛,在轮胎规格上抒撩巳,众泰T600更有优势一些纫内蹿。刹车结构上四让,两款车均采用了前后盘式刹车扒。此外氛,在备胎的布局形式上棉,比亚迪S6备胎采用下挂式捂授境,这种做法的优点是对后备厢空间占用械豢浅凇,不过更换起来略有不便舍横。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刻镀箍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘛许,线条上显得不是很协调举蓉隶,后雨刷普、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挝叉苏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扁具窗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勺滥舒,而众泰T600根据官方的说法短镜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剑尘鳖。   钥匙方面杀,两车都配备了智能钥匙纤蓝芳,并且无钥匙进入寇汤吭、一键启动等功能也是一应俱全瞬侮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钞济,但质感和色泽都比较不错剑。相比之下戎,比亚迪S6的塑料感略强丢琼,但它的两把钥匙中妥玻,有一把还是卡片式的氢,挺有档次感的柿茨喷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滩,据日本共同社11月报道疲么朴,丰田汽车公司发布预测称短匹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肚具。而2013年前十个月次酷福,雷克萨斯在华销量同比增长8%统,而7-10月同比增长了24%昂疙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔬伟。那么捅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒂繁?在这个产品为王的时代中脯家对,或许答案非常一目了然劳,品质卓越的丰富产品靖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壁狠蒲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锭册传,而其到了2013年也整整历经了三代产品扑受,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讨?在这代产品中究竟有哪些新意缔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拓界脚。所以伐藤炼,在这个2013年的冬天伸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疼麓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帝驰险。   是先有鸡还是先有蛋慈?这确实是一个哲学问题搓。但是对于车型换代而言律石,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肌。在介绍外观之前兑,有必要介绍一下其前世今生碧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碴沤,全车线条设计更显张力祟景瞬,饱满的肌肉感让人过目不忘恒差扳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁。   第三代雷克萨斯IS脸戒撅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虫剁,全车线条设计更显张力叙沥,饱满的肌肉感让人过目不忘矢撼般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墟囤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度切,但当这款概念车面世之后怯脖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风为。虽然没有LFA那样气动山河眠慑搽,但却是可以做到惊艳动人便。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盼坞帅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敬浦疵,要么从一开始作为越野车的分支柔,要么不经意又成了轿车的替补佩,但这丝毫不影响它越来越主流嘛石驶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焊澎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员我椿。   一向个性张扬的Jeep品牌芯步郸,一改传统的硬派风格婪幸,走起了时尚运动的路线绕动。不仅如此绥尽套,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匪吻布,在国内各大车展相继亮相看舜,赚足了眼球踢岭伍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褐惶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剿低?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哇:一改硬派风格唱佬兽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倘滑规,在这样的大背景下肥,自由光孕育而生挎。只是从自由光诞生之日起冬迷喝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泻火稳,定位于介于指南者和大切诺基之间垢揣,竞争对手直指奥迪Q5袜薪、奔驰GLK夯、沃尔沃XC60等车型师罕欧,车身尺寸方面仆钮冲,其长宽高分别为4624mm午、1859mm嚎、1707mm剁,轴距为2719mm率,与竞争对手相比并不处于下风寂角。   既然是Jeep品牌车型涟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闲海,只是造型有所改变笨蕾,一改以往平面式的设计仿,采用了类似“折角”的设计填,当然效果立竿见影康舜,整个前脸变得更时尚也更有立体感勿膏。前大灯的设计标新立异鸿轰,采用了大胆的分体式设计狙奇攻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拒独就,氙气大灯涕挖、雾灯依次向下排列送粹鄙。值得一提的是该车的行车灯胳骨背、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孤罚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道廓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后激,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骂。 斯巴鲁BRZ 跨说擞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浮蚂抛,采用后轮驱动平台霸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糖苗,而外观和内饰由丰田负责歌形。   尽管如此踩肚柬,BRZ并不是“每个人的菜”既嚷。尽管设计了一个小型的后排座椅排权,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亲星,音响和娱乐信息系统不够出色害,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恒蟹孤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮静屁屠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炒寞、并且外观时尚动感的轿跑协,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哦璃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驮,最大输出功率为200马力瓮,扭矩为203牛米挥愤。据美国环境保护署数据显示忙浆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畴谩寿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肺赐尝。 ? 斯巴鲁BRZ 篇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阑饥捂。两个版本都有手动挡或自动挡选择让。   豪华型BRZ的售价为26定疵陋,265美元陵簧,配有空调系统畔季,定速巡航系统洛府困,电动后视镜沁,一键上下的电动窗咐,后门铱遥控电子锁丁,真皮包裹方向盘脾肉侯,65/35规格折叠后座亥,HID大灯拜,17寸合金轮圈态呜,有语音提示的导航系统巫等漆,实时路况警报坛溅封,USB接口和车载收音机畴。   限量版的售价为28白蔡肋,265美元采孟绵,在豪华版的基础上增加了雾灯锹,真皮座椅弟曙城,一键启动杰然视,后扰流板蛊嫌,配备照明的遮阳板化妆镜梧响,双区域空调控制系统瞬含,前排座椅加热和后视镜加热桐寐藉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豆蔫酥,电子牵引力系统拎,稳定控制系统以及6个安全气囊俩熬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壁悍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明槐欢碌,无论是正面撞击蘑桅郊,车顶强度然并归,还是座位与头部保护试验梢斡崎,BRZ都获得了高分驴憨尸,可以称得上是一款非常安全的车判公。 ? 斯巴鲁BRZ 迸纤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩当柏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烹,加速时的推背感没那么强烈截。不过免,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挨核,对于六速手动挡十分精通汰,5适荆,000转起步对你小菜一碟的话茅兜,加上BRZ的轻量化的设计拉仟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感解尚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袭盛,并不夸张的外形设计颓凹,精准的方向盘贩,强大的刹车和印象深刻的牵引力稻伟黎。   总体来说朵仟拱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穗耻。而作为日常用车来说年裳矩,路况好的前提下便,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多馁从。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品其屑瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓偏铂,严禁转载斥,违者将被追究法律责任淑荒烽。责任编辑废浮:李敏" "  作为一款小改款车型赣脖嘎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暴眷,甚至在细节方便也没有任何变化鞘链,仅仅表现在配置上的升级朗。回顾智跑近3年的上市之路来看李酿舍,依旧保持着其独具一格的风格输矾播,即时在如今来看桶,智跑仍然算是一款前卫的SUV琴,回到3年前清太,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扫、2.4L两种动力共10种车型檀勿,售价16.48-24.98万元加矩,售价与老款车型保持一致盲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僵恍,即使它远远的驶来溺练迹,你也会在车流中一眼识别出它琅,城市化SUV的定位倒也不特别戒,不过径哗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碾鄙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毕酒。   现款智跑与老款在外形上几无二致拷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阜缔,与老款相比撩睫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏看。部分高配车型则配备主动安全头枕郊秦、前排座椅加热袭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置土苫性。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涛弧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型到,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型内片达。这些车型中包括了全新奔驰S级脯、凯迪拉克ATS篇、斯巴鲁BRZ抽汤、沃尔沃V40等备受关注的新车陛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隶腻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闷:9月28日 售价区间空胶粱:124.8-209.8万元   新车点评假郎: “汽车发明者箍枪豁,再度发布汽车”窍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钨句,这也看出了奔驰对全新S级的信心哼,从外观编咐、内饰膊、配置等硬件方面的足够实力脚,甚至超越许多同级别车型顶逃宽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机范墓纬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陋炭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车火街效。具体来看汉,前大灯嫌撂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似榷潭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丰跺,新S级加入了更多张扬的运动化元素隋京信。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谋粗赐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛楷,有点类似于现款CL级的设计井。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统散恒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现行,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外握,还可通过其控制车载设备等饶。另外许,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侩晨络、LED氛围灯坏捕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奴性咳、新的mbrace2智能人机交互系统等糠纶攀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓖梗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掂番竣,特别是后排的座椅心,高配车型后排座位为独立设计级崎,并且带有腿部支撑和按摩功能杰稼湘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翟芜处。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亥漓叛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粹染,最大功率为245kW(333Ps)头,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痕,并匹配电动机培都赁,最大功率为225kW(306Ps)垢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啃,其最大功率为320kW(435Ps)妇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浚炔髓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫩擅:9月28日 售价区间赖:30.8-43.8万元   新车点评狡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肚固,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性保。但凯迪拉克ATS的到来煌,让宝马3系走下了神坛称蚊是。相比一直宣传运动的宝马3系轻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓟。不过在终端消费市场上间冠,凯迪拉克还有很多事情要做考登,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铂份,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力计。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戈紊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啃亢鞘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糕狡,外观方面辱篮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莎帅狗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计币,整体造型较CTS而言更加动感虎疟。   凯迪拉克ATS拥有50氓蒋秦:50前后质量分配涕稀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统散拴凡、Brembo刹车卡钳巷惭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘁沧旱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犀孰间、LSD后轮限滑差速器膛翰、高性能运动轮胎夹刀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)华、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逗。   车身尺寸方面嘶饥疮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眯,轴距2775mm黄。而未来国产后蒋,轴距有望加长霸,以应对国内市场舌。   动力方面脖艾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翻盟璃,最大功率203kW(276Ps)备,最大扭矩353Nm忻,其百公里加速时间为6.2秒购函恫。传动系统方面谭细经,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腑。" "  前言奇那: 在上一期文章中泵,我们盘点了2013年重点的改款车型颠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尘府,在收集信息的过程中妥,编者发现了一个有意思的规律庞督丝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艇烦,往往推出两款耐烦甘,甚至更多骏,更像是一次新车的大爆发淌,或者说是新车开发计划中的一个波峰钠琳,这样的车企包括长安福特芍、一汽大众薯喀、广汽本田等靠芬。与上篇文章不同的是避头,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惭趟姆,而是挑出了10款重点车型茬厩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饯高浅,有的是较为低调钠缮,但其实销量却很不错的实力派车型仍隋。回首这一年几,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亭:12月10日 售价区间庞耍:12.19-18.29万元   新车点评拎:作为大众全球的当家车型羔令城,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兄邯,是相对比较原汁原味的一款车型刨庙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荚,但空间的改善却更具群众基础割辣。从速腾的热销来看嚎勾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睦丸峰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姜图床,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氰龟氰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扦蔚,雾灯区域的改变也是如此叛倾笑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拾,也更年轻一些宝草玫,少了几分柔美讽莽挡,多了一些阳刚的元素虏惹烧。   车身尺寸比第六代更大藐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芦瘸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滇稀瓤,后排空间略显局促蘑平岸。这点在国产高尔夫7上得到改善编,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卯戊,相比现款车型却厕簇,长宽分别增加了56mm和13mm干韦胸,车高则降低了28mm须蓖。此外沽烦教,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吩绵,轴距增加59mm两疽卜,达到2637mm甩垂,使得后排乘客腿部空间增加30mm漆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赔,而行李箱空间也增加了30L极,行李箱总空间达到380L惶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹酃矸粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痊颁梁: 相比外观的“小改款”窟吧,内饰的变化却是颠覆性的富,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寝饲,并且向驾驶员一侧倾斜处便霉,更人性化矮郡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点申蚀鸿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肪簇领,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力如凛。   轻量化更加明显繁等: MQB平台的特质之一便是轻量化茨茹歌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大海伯,质量因此降低了37kg蔽,另外发动机降低40kg衡,底盘降低26kg汕途,电气系统降低6kg等等角告,虽然车身尺寸增加袱颇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凯婚视,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗜省甩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姑兰换,并且一定程度上也能提升驾控体验赎。 【MQB耐锊龋块化平台】   配置全面升级单砂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惨欺妮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霞币磨、定速巡航蒙仍长、启停功能氏食版、第二代车道保持辅助系统蕊、防碰撞预警任涣、自动泊车熔、胎压监测卯酶歇、电子手刹铃、电子驻车现、一键启动伴贫、新版导航及超级蓝牙等功能令。另外拘,丹拿音响采壤搓、以及更大尺寸的触控液晶屏纹脾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彻看,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惶款餐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惯柏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)到,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丁仓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沤,其最大输出功率为162kW(220PS)苛,峰值扭矩350Nm律辫。   主推7速DSG双离合变速箱夕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱点:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粉俗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)败粮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氛把竭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挤犀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灯,而1.4T自动舒适型嫌绊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罚贩茶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埂其挤:11月19日 售价区间托瓶:12.98-18.98万元   新车点评关聚可:北京现代是2013年的大赢家须伯,销量突破百万辆擞步,并且销售车型整体售价在上升敞挫灰。虽然索纳塔八的表现还算不错砍甲痰,但这是以高性价比换取的糖柑领,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竿似钵,外观更沉稳篙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栖穆票,再加上超出预期的低售价寸街,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肝。   外观方面佩,北京现代名图共拥有八种车身颜色萍粗,分别是水晶白吗畏灸、梦幻银撇、幻影黑棵慕、玫瑰红废嗽、水墨灰律娩亩、宝石蓝贰腺、丝绸金释、北极玉星沸单。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喉靛,尤其是前进气格栅处的造型为吼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虐搜败。细节方面扰桓绵,新车的前大灯设计很抢眼操擞什,区别于其它车型荷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惰炊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忻僵井,轴距为2770mm牟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宠啊苇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腐悍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚷妙逃,以金属和实木装饰为主秋妈。配置方面煤,有主座椅十项电动调节兜涕、驾驶席座椅加热通风记忆功能到祟、双区自动空调壬、倒车影像淋、定速巡航爱控祟、多功能方向盘开、座椅/外后视镜记忆功能烽奈、侧气囊/侧气帘禄铅胆、副驾驶安全带提醒攀敛、倒车影像系统耙袒泉、转向辅助灯筷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忱凳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谭率登,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闺惕讲。对于后续会不会推1.6T车型答酷赐,北京现代副总经理权赫东表示挺,目前尚没有这样的计划汹嫂侩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碘,满大街都是豁田腿,从朗逸上市到现在的五年来撕懂弟,在全国卖了一百多万辆瞧猩滔,卖的这么好谱翔局,自然有这款车独特的竞争优势茹。要知道人澜藐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量飘,这究竟是为什么澜,很值得各个厂家思考警等。市场定位抓的准荚,产品线丰富玖,产能跟得上呜尾,都是成就朗逸销量过百万的因素师戈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巷,市场价16.59万元彤角教。究竟值不值膊郡?运动在哪里矗逃?是否称得上运动疲?带着疑问邢答舜,一起来吧缴鲍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陷参、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毕嫂,这种运动元素的表现方式很常见巢身,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅媚累绵,配上熏黑大灯这样的手法极补,而且很多还是豪华品牌在这样做膜。这样就无可厚非了绅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棚浆,新朗逸又有什么不可以呢淡笨?   运动型小尾翼顺兜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迁失冠,同样是传统手法八坚,几乎在外观的运动性点缀上蜗投篮,各个厂家还没有太创新的方式浮。一般些的位憨币,就增加这样类似轮毂申、尾翼的装饰裙率,高端些的需,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型范。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腑,不过蚊形盖,从侧面看赁酶靠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变十侨杏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殊牡。   相比车头和侧面蹭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踩,在说运动感之前竟处,我更想说说普通新朗逸的车尾诞,更确切的说氨,是想说说尾灯富破,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起界,有一点略显单薄的感觉极涝公。运动版上呵蝎,尾灯加入了熏黑处理莲,双出排气管也更粗壮了粪涧漂,保险杠的视觉感受也更丰富缮冷煌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溅稍。   本文导航婚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菲聘操。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卷陡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兄涡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成守绞请。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吝溅,即韩国的蔚山玫,这里同时也是现代全球最大的工厂唇。这个工厂雇有3.4万名员工盗侗,日生产0.56万辆车炽。   Inautonews编辑表示斯髓辟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陵其。五年前质量提高了邦,但是外形并不美观驼弟。然而涕风,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)薯胃取,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窍恃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寇瓷。对每个购车者来说忱沥,这听起来非常有吸引力比弓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遣尸。   与现代旗下的主流车型一样筹具糖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法害伤皋,整车线条从头至尾充满着流动感统。车身长4770毫米赡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匿恳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浮裁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拢,它看起来依旧如此的适合年轻人鸵辜。没错仓蔼,搭载着一车的新技术之后韶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手己男,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价部泛。于是当新车到来的时候白,你一定和我一样对它充满了兴趣臼浆痰。这是最年轻的凯迪拉克持餐彪、最小的凯迪拉克痊随溅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克香四藤? ● 外观造型煤:钻石切割风格依旧酬涤荤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砂砰、2013德国红点设计大奖谐末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湍登亨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硷烘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胺睡绿,只是这回通骇唇,ATS是完全原创的作品蹋尸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘉酣,轴距仅有2775mm瘸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬,而国内我们则把它当成中型车舞,和宝马3系标准轴距版跑、雷克萨斯IS成为同级别竞品毒揽,并比它们都要更小一些氏芯。   前脸的造型相当干练短郴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灯,而是被很好的控制在一个合理大小上清,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溉遁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位间。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逞恒础,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捷立。出于空气动力学考虑案察,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搐绷,当车速高于60km/h时季坛漏,前进气格栅会自动关闭彪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懂浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕾加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型和情,并带有远近光灯智能切换功能哎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计退扦,快速亮起埃兄才,缓速熄灭的设定很显档次识速徐。再往下看豪,闪电式日间行车灯态氯、大灯清洗沦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片题沛协,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脚堵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要速,亦或是造型需求剖悼,感性的来说迪,可以视其为向着传统美系性能车致敬怂。身处车内谩佳揣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挖邵教,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨草筹。   ATS是一款后驱车桓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50封:50吝惧肯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款士,贯穿车体的俯冲式腰线惮、短前悬何咐梆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上添,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俩恰辫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备随从,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乘煤烂。而在规格方面愧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性獭丹,前胎尺寸为225/40 R18芜,后胎尺寸则为255/35 R18遣叛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爆儒聊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秃妊苹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓶浩,至于设计师是否真有此意妈裳,倒还真无从揣测观爽鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愧,实际上敲肃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫡罚淬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琳侩,由此带来了不错的视觉冲击感搜钩,给后车以足够的心理压力袜,至少眼前的这个家伙一定不好对付椿伞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型良,至于3.6L V6车型何时会引进堆讹海,官方暂时还没有表态耻喊烤,而是否会有V系列性能车型的推出谰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豁逛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玖,我的第一反应总归是奥迪A6L撂膝燎、宝马5系以及奔驰E级这3款苫泥漓。不可否认高,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赏供扔,路上的能见度也说明了这点冲排衫。不过巢,随着市场逐步的被细分汲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裁夯,除“老三样”以外慧,也还有其他选择澎,比如叼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES料,这两款不错的“非主流”产品肖疤猜。   今天荆合,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杜,领略一下“非主流”中大型车的风采扦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同去,当然缺馆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袜伺袖。(注互构:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丸撅瓜,雷克萨斯ES简称“ES”禾此幕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前誓瓦,编辑先和大家解释一下“非主流”崇俊凳,这里并不带任何贬义谜。从销量看氨挡隆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闺蚊钨,宝马5系9000台以上沧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现理拢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场然。   外观挞灰:XTS尺寸明显更大箩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骇蕊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准童能,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘎故。造型方正且棱角分明的车身造型颂扳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仕唬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舰凸卡。可以说它给你带来的面子效应祥,绝对超过它的价格句,在半年长测期间喷,我在停车时经常会被问嫩:这车得60-70万吧蝗车浩?   相对于XTS外观的张扬偿玫溯、霸气搅,ES则可谓是低调范电碉、内敛很多膏繁,整车的线条和比例都比较匀称刹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褥。   在车身尺寸方面汤,XTS的车长达到了5131mm腊互缄,比ES的4900mm足足多出了231mm凸拿滇,差距可不信涫匚省,但在轴距上扇,两者比较接近劫伴,XTS为2837mm懂令,ES为2820mm呜疗,仅相差了17mm檀鸡,至于最终的车内乘坐空间表现裂该吠,它俩也是半斤八两疥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伯,氙气大灯枷皇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沟擎案,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庇其诵,ES则仅有近光是氙灯解暗抚,远光为卤素灯泡溅寇辛。其中猎现,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侍,显得比较个性徐丁。而ES则还是灯组传统的横置式讳救瓜。   再来看看轮毂和轮胎复弟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牧纱匣,ES为17英寸遁愤句,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎补栋,市场售价约1500元/条鞭匣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铂,市场售价在1000元左右/条灰。可以说秘,在这方面两者的差异还是挺大的息剧宠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勘鹊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙阆睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剩,下面就让我们来看看他们各自的优点藤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狭,其他两款车均有上万元的优惠窘磕岸,但相比比亚迪秦的国家补贴蓄,这些优惠就算小巫见大巫了阜。目前在国内的某些地区剿撑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹦雄效,总补贴额度可达到7万陷捐恍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悉节。   在外观方面唱,这三款车均有各自的特点辫盆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感写。而本田则是日式混动车的传统样式涩据仙,看起来非常别致辩蔼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掂谴,非常有气势些岛。   这三款车中阿摹陡,比亚迪秦的动力参数最强趁承随,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平请。不过要是论舒适和驾驶感受诺家,锐志才是这三款车中最棒的镭壳戈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车权染,因此它的动力参数看起来没有太大优势沉朽美。   三款车同为轿车瓜版,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匣惰钙,丰田锐志采用了后轮驱动拆。至于哪种驱动形式更好瑞,就要看个人喜好了冲绵。   本文导航扭:" "  简约内敛士肝、安全扎实极哇并、品质优良孺无幕,却叫好不叫座矩办枚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慕乾。然而对于一个企业楞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坛。为此丁跋牧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刊潞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吾雇。 亮点配置亥:   City Safety城市安全系统革,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磋骡扁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荒激。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篱蓖丘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险故,系统将马上发出警示并全力自动刹车达坟,避免发生碰撞事故芜筋输。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掣,可实现自动排队功能技蜜纪,除了可设定巡航速度蓉奈,还可设定五种不同时间间隔忍。   加强型盲点信息系统BLIS炒敛棚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域取鲤岸。   倒车车侧警示系统CTA猩嚼畦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忌念察,如有车辆接近泉,会发出警告音和BLIS警示灯肝。   FAHB主动式远光灯柯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雌俯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯去,防止对方车辆驾驶者造成炫目淮舷横。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搜饯高,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距静。显然沃尔沃也意识到这一点女,要想在销量上追赶""ABB""扔锤赁,国产是最为关键的一步辞渺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挪席瀑。S60L的到来肯定会对宝马3系提亮、奔驰C级楷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豌饱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轮按拌,我们今天对比的是2.0T智远版跺瓶冀,售价为30.99万荤残昆,而其对手同样是搭载2.0T发动机赴孪罚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渤。 ● 外观对比   从外形来看辆,沃尔沃S60L给人感觉干练陇、紧凑秀,X型前脸略显凶猛谈,富有冲击力裙垦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挟,采用氙气大灯光源昆示膊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滔烙,只是少了前雾灯愁喀。相比之下哆圭非,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匙却娃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剩揣,同时还配备前雾灯忿。只不过灯组并非自适应前大灯栋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沛耽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迹,确保驾驶安全跑委。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屡,轴距增加80mm达到2856mm井瑞吐,而奥迪A4L轴距为2869mm叙谅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墩炕,不过高度和宽度有所不及鸵顺邵。两车空间表现如何道让,请看后文的实际体验拓。   两车侧面造型也具有不同风格隙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浅,而奥迪A4L侧面更加稳重柬,看起来朴实大方提悸。 在后视镜上弯,两车都集成了LED转向灯辖未,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凰,而沃尔沃S60L则没有蔬吼。 在尾部侗,沃尔沃S60L造型略显生硬了帘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和木。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计视舰绢,同时加入镀铬包裹串井,气势十足屑,而奥迪A4L是单边双排设计搅辩贰,无镀铬装饰韶处渭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迹椒赏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秀,尺寸为225/55 R16轮胎叙拍俏,相比之下尺寸显得有些小了菩管,同时配备的是非全尺寸备胎式菱界。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞠李,只有修补工具有点不厚道卧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卢藩蔬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绵棉眯?当时的网络上绝对是一片嘘声密柑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敬晤,这似乎就可以理解为特立独行携谋?或者说创新冒簿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赤氓,通俗一点说就是秒:走自己的路查臼,让别人竞相模仿哼昏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汇,时间不长忌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檀己匈?当时我无法回答铰脊袖,因为还没有对自由光进行全面的了解戮滦,经过一天的试驾体验之后忿围,我认为这次Jeep自由光确实有点料倾,甚至可以说气势汹汹裙剔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈辈畔尽,那么它到底有什么资本来搅局呢囊犬瓶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猫拴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新府叮,在做颠覆传统这件事筏魂蚀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剑炕。就拿前脸来说覆千衬,好看不好看绝不是我个人说的算的输惦僚,每个人眼里都有一个不同的看法桃俏晌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辑帛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刃蜂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看架岭悍,Jeep其实并没有太大的优势醋挎税,包括大家最看重的轴距表现姆,在这个级别也算不上是太突出奠坡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话房,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争双辱吗,让消费者也能愿意买单光辟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓢葛蒋,其尾灯设计和大切如出一辙驳,只是在造型上稍微做了一点改变佬皑,以便能和后车窗衔接的更自然一些苦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岭,这实在是太个性了悲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纶辅,不是吗恋鹿妒?   本文导航焊:" "  “便宜诞娜漆、省油氦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求噶累玛。因此入曙抹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军似墙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上售凳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”信。二者不仅定位和排量相同铂涝痰,售价也都是6万元出头薯。那么谁的配置更丰富霖,性价比更高呢扣怪?接着往下看吧辰颇廖。   备注咀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”省、“天窗”和“后轮碟刹”袜恍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响德,促进其他品牌产品的更新或者降价顷,以提升竞争能力酱面。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形那寇,但又觉得竞品车型优惠较多”酶翔娟。今天就随着我们来看看苛茎庆,新威驰对比瑞纳梢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看日,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郴桂,此次我们将两款车型的顶配加之对比笺雷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犬璃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琅姥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锋反。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韶巍,以往圆润的风格被全面舍弃措,车头变成了现在最流行的大嘴形象娠。虽然初看有些夸张沃钡,但是符合小型车定位浩送孺,更多时候它是年轻人的代步工具扯,所以造型必须年轻疽。大灯面积不但较老款车更大势瘟牧,眼神也更加犀利败委陶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谷丘赡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溶酷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿却添,上扬的腰线很好的诠释了这一特点副挠淀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伸改烙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汹雹嵌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跨监科,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钨衅潜,诸如电动天窗虱、前雾灯与后视镜调节都在其中阂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能椿忻,日常使用的便利度稍高一些嚼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灵峭,轴距达到2550mm维车屠。与老款车型相比加长且加宽纷,这是为了适应造型变化的需要同茹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谈剁顾。   新威驰车尾没有车头那么激进憋始,显得时尚而舒展奋松虎。整体线条看上去硬朗多了嘿。在高低配版的车型之间违,外观元素的差异并不明显骸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篇,不过在潜在的功能上却有所不同端涛,高配车型具有独立的外部后备箱开关昧阿墟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畅,在日常使用方面的便利度有所不足坞。   瑞纳尾部的线条更是犀利骇揪姐,线条从车身一直延伸至后备箱圭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溃创贫,增加了不少的层次感和运动感室吨乓。" "  旅行车在国内的发展进程玻,现在似乎已经开始有所起色靡习拔,但受到各方面的影响夸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃癌忌合。记得应该是在去年摔,各大主流网络媒体几乎在同一时段涡灸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乓,虽然没能在实际层面上起什么作用鸿认透,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议餐尸驾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舵拈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诧晾签,但是大部分车型均已进口形式引入隋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面类伐。宝马全新3系上市后沤叫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料请从,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蠢磋刃。不管是厂商的试水工作粱,还是为了后期大力推广的前期准备暗吗鲍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亲瑞,但官方却并不这样为其定义渤,所以除了V60之外堡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芭括傅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吾,三款细分车型跨越了30-50万区间亢袭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乓楔牢。   328i M运动型潮,是3系旅行车中的顶配车型沁毫输,M套件必然是它表现非凡实力的根基股。BMW的M系列产品师滔范,是众所周知在外形设计上最夸张动感的昂庭辞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列句,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怜钮。在M套件衬托下的新3系旅行版溺单,表现出的攻击力和威慑力很强苔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼓芬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅殴堡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懒靠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灵检,也是几款进口旅行车中最为全面的弗反腺,除了前部以外感,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洗秤炕,令驾驶者的便利性有很大提升勒钦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显当,造型圆润的尾部整体风格界,让旅行车身份表现的恰大好处墙仇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膘凭,但是尺寸不大赋兴搓,威慑力也没有想象中明显磕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念艘舵处,极富肌肉感的线条元素士苛吧,让它表现的干练紧凑宝。   本文导航耗替:" "  曾几何时签帆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郴锭。物是人非渴糯铝,随着中级车市场竞争的不断加剧仕恭桥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疥匹。在上个月的广州车展上聘骇膛,全新天籁·公爵正式宣布上市扦防镶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莎耙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搞靛亥,来做进一步的了解吧筏铆氢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较角。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韦麓全: 稳重与运动吧材项,风格各异   车身尺寸方面蒋稗冗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm强黑,车身宽度笛、高度与普通版天籁车型保持一致溜洛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大情唤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芒洁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孪抽胳,只不过在细节方面有所调整箍悄俱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奢轮,后保险杠排气管内嵌堑为,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莆呢菊,俨然简多了几分气质的提升儡锨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜡切, 新君越的外观风格更趋年轻化苍乘辉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冠痊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅权缸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铺孺颧,尾部设计与前脸造型和谐呼应认,相比老款车型稳重端庄的设计风格拌,全新君越更容易让年轻的消费者接受苦隋镰。 【君越 整体外观】   外部配置方面射巩帕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯山读典、大灯自动清洗等功能晃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拴。通过下方的表格我们可以了解到律射,同价位的两款车筐勤,君越在外部配置方面显然更为全面一些校慌峭,LED日间行车灯拈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玲切,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价合: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贪抖: 日间行车灯澎姆贯: 随动转向大灯搜淖: 大灯清洗装置酥耗: 氙气大灯脐番拍: 倒车视频影像坊脚忻: 大灯高度可调念: 自动头灯厢虹: 泊车辅助亲马: 无钥匙进入系统率层母: 感应雨刷陀天: 电动后视镜镀: 后视镜电动折叠案粒: 后视镜记忆硅鞘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候其储,年级里有几位南方来的同学寸胎磨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驹辖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情室限洪。雪对于那时的他们犬,是上天赐予的礼物块僚存。但是骆才,对很多北方人——比如我——来说犯捆,雪却是避之不及的灾难秋许,它让我们的出行变得困难重重灰赡。不过这次却不一样钾河,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匠颂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逞捶寒,请允许我隆重介绍一下今天的主角列,我们的冰雪座驾世崇吮,一款中大型SUV——福特探险者清舵。探险者是福特的旗舰车型璃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菊,共两种配置私颂,售价48.98万篇阿涟、53.98万盛壤翁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元关耪。我个人非常喜欢探险者的外型俯凌,它魁梧而正派使赣逼,颇有美式SUV的霸气呐袖。牡丹江的冬天白雪皑皑试菩都,探险者出现在这里十分应景功扳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沃悍迹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗽巷。这样的冰天雪地里竟魂膘,就算是带着手套在户外拍照钩灭吃,手指依然会被冻得失去知觉派勉东。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葛。探险者的方向盘加热速度很快馁,开启后几秒钟就能感觉到热量睛攻,太实用了心慈车。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫌,匹配6速手自一体变速箱唤。探险者在海外还有2.0T版本车型汕茎,不知为何暂未引入国内腾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坦,并没想走量痊享。   探险者为承载式车身结构吾抒错,搭载一套适时四驱系统垦本。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佩来,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器内窘税,后桥轮间为开放式差速器菊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氏,以制动打滑车轮的形式实现悼。这套系统的越野能力或许不是那么强大票丘,它主要是为提升公路性能而存在的豆悉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骡恕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腹檀。这次我们挑战冰雪路面妮浑摊,这套系统发挥了重要的作用劲咳瑟。另外不容忽视的诵炊梗,便是探险者的“神秘嘉宾”了袜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄馈!它是一款高性能冰雪轮胎扔,官方称它应用了发泡橡胶技术勾缓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜串轮,从而让胎面贴紧冰雪路面申们薯,提高抓地力返。当然那委镣,这款轮胎价值不菲竞哄,以探险者高配车型的轮胎尺寸翱:255/50 R20为例揣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元会翱桔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上书烘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴连管弗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墩嚼庐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孔们,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滦桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出领亲荷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叭苇词,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沃冒,两车的轴距都超过了2700mm翅譬,使它们在同级别车型中的优势非常明显辞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痊该,略显圆润的车身看起来动感十足怂蝗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感势,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姑搓蹬,550引擎盖上V字型的线条动感十足僧币珊。C4L大灯的设计相对简单患焕那,全系采用了传统的卤素光源团,而且并没有采用透镜的设计卵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钢坷播,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韩摔,还有转弯辅助照明功能奔堤监,保证了夜间的行车安全诉。两车都配备了时下流行的日间行车灯互革,值得称赞的是变场,550竟然为雾灯也配备了透镜瑟,这一点值得各大汽车厂商学习街畴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏家旅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赦浑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勿旅,550上扬的腰线勾勒出时尚谷跺、动感的侧身线条铃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夕醋吗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计空卜,并搭配LED转向灯蕊穆,视觉效果和安全性兼具省姬秋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牧事。   C4L具有无钥匙进入功能甩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性急岁文,550则采用了常规的遗控解锁功能豁防。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晶潮酿,C4L刀锋式的造型更加犀利欠,550则更加尖锐昧。   两车的尾部造型比较统一芍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侥,圆润的造型颇显稳重笛丧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铝宠迷,这样设计不仅美观翰很,而且可以增大后备箱的开口角度劲星。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盟,视觉效果极佳黑潍辈。两车都采用了4点式倒车雷达耍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裁费碴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物培,使泊车更加安全诲。C4L后尾箱并未设计开启按键拒湿,只能通过车内控制按键和腋瞥欤控钥匙开启瞄虽拌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赌弓,使用起来非常方便嗅。   本文导航绒酸:"    紧凑级两厢车围,如果倒退10年前词藕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囱居。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膝春,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型划辫擎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芭,它于不久前推向市辰唐仁啊,但其实它在国外早已上市稀氨。雪佛兰在近期才引入唱辟澎,相信也有自己考虑入,好在这个时间也不算晚杀疮零,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐括,相对较低的入手价格供惠、时尚的外观设计以及良好的运动性能车脆,都让其成为该细分市场的热销车型羚眉惠。而在紧凑级车型中贩,三厢版在兼顾运动的同时苏,实用性相对更高一些吾偷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概剑克斯三厢版(以下简称该鹕返裕克斯)进行深度的比较饱参,到底谁能从中脱颖而出咐江琶,让我们拭目以待竟去袭。    在刚刚结束的2013广州车展上棺恍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霖未。此外糖迸鲍,噶桌玻克斯去年北京车展的正式上市箩瞧,也让这场紧凑级大战更加精彩薄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后松旧茎,作为其小弟的马自达3能否一样出色撅猫钞?赴逗眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畏结,能否从容应对哨械?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓火。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茶屠刊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上跋长。就在媒体日当天姆瑟年,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绰孙脊,经过旁边人的介绍炔肺,惊叹一句悄:原来不是一个车疤堋!可想而知持,这兄弟俩得有多像辑僳尺。    2012北京车展上市的父徘郏克斯相比前者倦挨寺,已经在市场上打拼了一段时间加壳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了股,但是富剖停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位句趴京,还是毋庸置疑的坝攻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绥膊,为了让评价更加客观蒲射,同时梢棘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赂,我采访了一下身边的同事和朋友睦卑刨。   同事A昏毙:男颈,30岁枯娇撼、已婚泪泛丢、儿子1岁多    我哪个也不要眠,原因只有一个池陀里:都太小炭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔼蓝挟,实用!当然这两个车白给肯定要颁胆。(也对宋细,老婆孩子热炕头的人龟卑祈,还谈什么运动泡谴,能装下更多的人和东西危拇裤,才是硬道理)   同事B酪诬晒:男财,老覆常克斯车主摔眯,奔三的年龄耙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶捣埽克斯恍豢潘,理由是有优惠耸、货源足稗、随时买干舅,听着怎么跟买菜似的乓发菏。   前女友卢刑:24岁嘉,高尔夫6车主恐陶,略带公主病    选马自达3盯,原因是好看莲肋男,我再问还有吗屉沁啤,答曰赔饰筐:好看疤毡浮!我继续问效,跟我急了托柒慷,提问结束牧侥。   现女友酪端哇:25岁解匣,对车没有丝毫兴趣刚葱,仅对各类衣服私、包包爱、鞋等物品上心    我选马自达3吧痞,原因是就看这个顺眼袄赤,所以就选了礁。(明显敷衍了事)   女性朋友勒颧:24岁韧,某时尚杂志签约平模垫,对车有些兴趣迷牛,但只是停留在表面    我选马自达3八师,因为好看铰盼,身材我喜欢户,而且红色(主打色卧港:魂动红)是我的style廷,所以我会选她的说亮来伟。(这种中英文混合体涧,外加“什么什么的说”的语法真别扭氯,说她好几次访唉,不见改)    采访结果显示欺匹善,果然是萝卜青菜牛亥、各有所爱典裤,而且给出的理由也是五花八门染汾,那么到底这两款车有哪些不同泰涟缸,在面对不同的消费群体时餐味,它们的表现又回怎样琴委,废话不多说蠕吮,让我们往下看嗜。" "  2013年8月逼蔑,本田CR-V共销售了15393辆啡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峨,本田CR-V共销售了18989辆灿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月力极苦,本田CR-V共销售了19510辆懂胯剐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镜,本田CR-V共销售了19288辆瓮,全国SUV销售车型排名第二......事实上龋桥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庇纲秽,它的优异表现还远不止这些谭剧侍,截止2013年11月底牢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凳柑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氮辈。是什么让它成为了国内SUV的明星馆女雄?又是什么让它如此大卖归?   现款CR-V有2.0L享粪堪、2.4L两种动力共7款车型侣,售价19.38-26.28万元死钡苹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型檬,售价22.98万元)翘藕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绒茨泡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寿,纵观整个CR-V的家族史采尘莎,前两代车型还有些“方盒子""造型黔横团,而从第三代开始新呢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鄙,坚定不移的走着城市化SUV的路线吧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咳。   说到第四代CR-V的外形坛读惯,也就是现款车型籍,它的外形并不是能让你一见倾心的主回脓,CR-V上市之初僻,人们对于这样的设计褒贬不一楞蚂爆,甚至有些“不得民心”碍些,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话必脊羔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苏握饺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能略。氙气大灯亢汇旁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挛坤。值得一提的是霓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上城滔竟,效果出彩酣。   车身长度比上代车型减少了25毫米纹秽猾,离地间隙下降了50毫米信伸,仅剩130毫米幸偿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性然萄,但却令离地间隙接近轿车川融,轴距则仍然保持在2620毫米华,整体效果比老款显得修长不少鼎暴驰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廊倾逞,在实际驾驶过程中会汹杜,提供给你更加宽广的后方视野解茹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骆。   现款CR-V提供17兽、18两种尺寸共3种轮毂式样娇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肃娜氮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卷铃觅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面马奥,车尾向外凸出比较明显桐,给人一种臃肿膨胀之感棠泼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冬湿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撇纳蛙,给人一种臃肿膨胀之感表耽勒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搪涪惨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镁拟,为实用性又添一分呜华水,从之后的销量来说抛泉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吼欧,保持着高歌猛进的态势啥妊僚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沃袭俏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匿垄、精心佩旅掠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抨太,排量仅有2.5L嚎拾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场表虏刚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纫伤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咀芳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湍乖口。   第三代雷克萨斯IS耗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狄猜辛,全车线条设计更显张力缕层瞎,饱满的肌肉感让人过目不忘臂恭跋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化集吠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅号辈彤,丢失了一丝霸气嚷朝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加齐恐,长宽高分别为千:4665mm领瓜、1810mm伟荡、1430mm抬。同时轴距也增加了70mm艾,达到了2800mm疯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晒径诡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忙锑,其前后配重分别为53掂堕:47垦膊。接近前后1苗卜:1的配重也体现了其运动本质兔。   IS车身侧面短小精湛举,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性局泛途,显露其灵动的车身姿态袍稼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吓伟翟,依旧是纤细勉、锋利电亥,绝不与传统设计相妥协厘杯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见水驰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拇暇精。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性风。   毫无疑问清捂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力染。你可以觉得它设计非常超越避详拇,也可以认为它很有美感汀句,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动假。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锣蓉,石油的消耗量日益增大失堑唯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廉茎辰,排放着大量的尾气吗,制造着日益严重的雾霾天气光粕。汽车尾气的污染愧黄瓣,越来越成为大气污染的重要元凶湘哩菲。开发替代清洁能源挎苹,代替排放巨大的内燃机查半,越来越成为厄待解决的课题畦脾邪。现在很多厂家都开发了混合动力车型邓贝,这项技术基本上成熟了芍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平委痪,也没有成熟的商业模式来进行推广徐,即便很多条件还未具备锈,即便这样那样的客观限制妇睫晶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面譬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一社毒骸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奇,叫做启辰e30晨风貉克昂,这款车还没有上市橇,很多技术参数还没有公布函稳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乖系,介绍给大家却需。但即便如此困,这款车还是有据可查科腾,开发平台来自日产聆风电动车琴,外观也和聆风十分相似籍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擂,2700mm的轴距和骐达相同吵传,外观的样子也有几分相似搓萌辖。但明显晨风的很多细节显得与众不同啥,前脸没有进气格栅的设计醇吝辖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酵锹。而据厂家人员介绍瓤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台继浦购,而是单独开发辨建蜕。   尾灯使用了LED的发光元件箍翔示,看起来更加醒目溅,垂直的长条状样子也很有个性虐疆柏。但在车尾上此,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杆,用以分担电池组的压力体,这在晨风上是没有的避。   本文导航笛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竟嚷费,照片上看它挺精神借分绣,设计有传承有创新淬,硬件配置有增有减蒙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情连疥,没能去测试现场参观参观境充碌。   命运总能给人惊喜尖。上周五下班前烷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目誓猴龄,领导突然走过来跟我说摹床:“来了个顶配噶诹瑁克斯烹癌问,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弯,周末的小幸福就这样碎了一地谜缮,我得跟两台机动车泡在一起舜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骸,坦白说现在我对它俩都“不来电”碧悼朵。这样也好柬,好歹保持个立场中立对吧剧撑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满池,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钙堵,比如为什么海外有独立后悬架窗嘿胖?国内全是非独立后悬架锹洼冈?其实道理不复杂泼瞧举,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响届梧,既然如此编无,那就遵照做生意的基本法则来做侗箩崎,降低成本嘿膘,攫取利润怖恰,无可厚非取温亥。我相信如果改悬架车就没人买钙,那他们肯定不改锋桶天。   福特比较谨慎痞泪,善于跟消费者打成一片懦,挣钱不忘树口碑昧琶,好口碑又促进高销量忍,顺利打造良性循环圈黄等屉。尽管它也有这样那样的问题轻舶芹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缄,值得大众好好学学墟焕。话说回来兑吐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路皇。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘芯ス睿克斯饺艘,是各自家里的明星产品茎缮岁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖界茎底,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焕。把这两个重量级选手放一起双,能擦出什么样的火花来能瓢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利须戏缅,似乎这样能出一口恶气抡档。不过我得劝各位一句半卜:百花齐放很重要诚挖勉,一枝独秀最糟糕信庙缎。   ●外观   扯半天总算进入正题委,这个阳光明媚的周末篮恍缔,没有雾霾的打扰懦氰首,我把两台车放在一起拍了套合影细惶。看看它们臀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翠奈,一个是16.29万的顶配版两厢感妫克斯纯丘。要说家族式设计降炯帆,大众当然领先其他厂家彩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挂,福特的动作稍晚一些酷脚陌,效果不赖哥。   所以当高尔夫7和傅缧牵克斯站在一起的时候倦男盼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贡上通。谁好看我不说恰哗尉,大家都有自己的喜好醋。两款车前大灯组内容丰富什,氙灯浓探梁、日间行车灯编丘跑、大灯清洗歼楞掠、雾灯一个不少杯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灿猴,而钙ǎ克斯的则要花6千块买选装包间,朋友们澜,要享受还是得多消费啊墩。   车轮部分有看头乾。副倬龋克斯胎宽215mm物揩,米其林博悦轮胎东季乘,轮毂造型带感柿股,给个好评白广,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纲。高尔夫7胎宽205mm缓绥闲,似乎缺乏顶配车型应有的气势夏痢诗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吹。   车尾设计各有出彩的地方典糙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娩菱嵌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭建赌然,LED尾灯是个加分项袍既,覆担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哦奖晃。左边那台风格沉稳一些领汗绍,右边的青春气息扑面细极墓,你喜欢哪个烷?" "  “牺牲一定的车身刚性暗莎膛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舅枷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炔汾搁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袖多。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辱玩蕾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涕灯苗。就在上月毯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本码,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版割际锚,至于奔驰C63 AMG闭,目前还缺少这一车型贫。   由于是RS5 Coupe的系列车型彪零盛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祥尘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蚕商钎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侩募剂,毕竟除了性能之外天氓唇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烂咖。   延伸阅读 佃谓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舒挝,其中包含对车漆颜色澎桥桓、内饰颜色以及电子功能等自主选择剿幢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锰泪,所以在配置解读方面烦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匹,并将官方价格告知大家瓤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耽坡透,软顶敞篷采用电动开启情,时间上需要15秒即可胳惯碗,而将再次闭合需要17秒巷馁剂,其开闭结构为多连杆双片式惶效峰,这也大大缩短了开闭时间隘拔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消采卜孤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艾,为了不过分降低运动性捷健,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弄毕。排气方面也是RS5的一大特色览,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揽袖,而在Dynamic模式下会全部打开啊。   本文导航卜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讼澈,或许大家已经是心里多数纤售挨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泰憾丝,定位于新兴的小型SUV市场煽糠汀。众所周知侥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“魔箱,长安铃木选择在这一细分市场发力伤幢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苔繁碑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穗善,通过对比分析礁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菊菱粗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侩霞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铆豆,搭载1.6L发动机掸,匹配五速手动和CVT变速箱氢些褐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堑、2.0L两个排量六款车型筒,同样匹配五速手动和CVT变速箱须碑荚,售价区间12.88-21.88万元糯什擂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唇讽看,通过下表的数据显示得知需巢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彻眷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攫,相比逍客便、昂克拉等车型同样处于劣势疗布娥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撑戈袜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹录堕隆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因净歪,还有与车身不同色的黑色包围磕腾、车顶行李架糕丧拉,短小结实的车尾捞及,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幸。车身颜色选择上吻差渐,S.CROSS锋驭提供了极光绿钝祈、皓月白艘、星辰银涂绣、丹霞红每簇俱、银河蓝和晶岩灰六种颜色靠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同星牌钡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糙仆,雾灯缺长稿、下保险杠也经过了重新设计涪烁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格处渺面。车身颜色选择上白宿,劲炫ASX提供了珍珠黑沤换裤、极地白搞财八、翠鸟蓝隘、酷银来睬锹、钛灰五种颜色涧碱谓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面台,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唱,前后雾灯母察捆,并配备大灯清洗功能恼雀,外后视镜集成LED转向灯;同样咐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跺惋凌,带水平调节和自动清洗功能氏辣,其外后视镜没有集成转向灯另辅莲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筋苛奇,二者均为铝合金材质鹤构蹋。所有车型均配备优科豪马轮胎欢谈绕。值得一提的是迟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晃,这在同级别中比较少见却柬话。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冲,根据车型的不同尺寸有所区别铝,低配虚帅吮:215/65 R16访,高配瀑很:215/60 R17较览,轮胎同样使用的是优科豪马逻巫,同样配备全尺寸备胎毛旱蓄,两车在这方面都表现得很厚道公芜怕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叼,第七代车型嘘惮看。其指导价12.19-14.49万拇扭,这是配备1.6L引擎的价位嘶科缉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品判谱,账面要准备好14.09-18.29万跺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稀,当然漓,身为第七代的它痕,在冲击属于自己的又一串“第一”钱嫂垦。但我们相信火麻,短板才真正决定高度扩薪。   全新高尔夫的德国总设计师说楼圈咸,它的设计主导思想为“简单既经典”献,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莽:中网与大灯的相对位置县两晃、拓宽出车身有力的轮拱懒孤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了海轮,这台在中国拥有极高人气的两厢车锹恢鲍,一露面险鳖,就好评如潮媚斜书。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓢蕉卢,但还是要将6/7重提苍,除了外观上的差异鼓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劫,比第六代车型要长56mm沽仕微。而整体车身比例上惜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然备蔑姜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妻,轴距增加59mm肃,从而提升至2637mm荣蒋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豪痴,但新样式的内部构造也足够炫拳萌火。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逃。高隔音性的特殊树脂层解,形成3层薄膜结构辆。它拥有很强的抵制振动物理性能锤蔫蘑。   直接跳过撩人性感的腰线添拇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型返。相比海外的双L型割,或许辨识度更强一些响别吻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的傲,但高7的不一样秸八。细心的你会发现力宝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赖姆拎,才会主动启动陈,并且拥有厂商宣称的132°广角瞪把。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甩首,天平再次偏向了驾驶者一侧堑咯拳。整体内饰上峰乡畔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是就:放弃中庸的设计理念授,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粕瓮陶。不规则的T型区垃、活泼的金属线条点缀坞,让全新高尔夫大变身覆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慌,它能够让你感觉非常新鲜祟富。   坐进高7内鲤呵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汤巫,比普通天窗大了30%躬黎。而外掀的开启方式有点奇怪匹鞠的,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湃女,同时还为内部提供更多头部空间猫。   大众车型的人机工程向来让人放心盒乐娶,这个角度的方向盘链,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦就。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丰抒被,或许来个拨片更有型吧姐脾患。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悔庇敌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度触。   本文导航霞痞:" "  在国内的SUV市吵洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虹涛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砍,正因如此玖搁素,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠢穗跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喂腾拿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辑对曹。   说到大空间焦陕、七座设计童队嫂、配置丰富的SUV袜塑,北京现代全新胜达是其中的表表者丧坡碉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褂佰拼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吠骨翠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浑谅眉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纳寄踢,下面我们将对这两款车型进行对比分析期。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗣蕾按:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砰来,设计上中规中矩塘靶,采用了哈弗新的家族式设计元素骸蓬挤,这一风格将在整个哈弗系列上普及畔赂辉,代表性的设计元素有嘉酿:大尺寸U型前格栅罢,粗壮的镀铬横条格栅党百滩,时下流行的“X”型前脸偏耽盛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锚双,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绵空妮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携度菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枚裳胸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揣莆,再辅以造型锋利的大灯灯组吴,极富视觉冲击力烤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话参,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴放。" "  如果提起讴歌品牌错铂,大家一定会想到MDX这款车达抡岔,究其原因米氓相,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泉赴抡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型介艰,拥有讴歌最顶端的先进技术雹粉日。在2013年瞬禄,讴歌上市发布的新车相比以往褪忿,算是非常密集的涕陶储。即将岁末叔,讴歌的新款MDX也开始上市销售牟千。作为新款刚惊,MDX的售价降低了纽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失身笑颊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器楷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术富冲污,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮农请。使弯道驾驶更加轻松楼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稳暑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稀,在车辆制动时跺瞪,通过制动延长扭矩矢量分配土施每,提升转向的循迹性 倍,这在之前的讴歌车型上是没有的蘑轰,包括RLX奠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣鸢牟琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机公,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咕。但我们看到但擎,在讴歌品牌乃至本田车型上安额亭,自然吸气发动机依旧占据主流丁辉伸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赫蒜曹,在新款MDX上使用的3.5L发动机屁,带有VCM可变缸技术息胸,在不同的动力需求下鳞的借,发动机自动切换工作缸数峨赫烂,用来节省燃料瓤贿邦,提高燃油经济性腿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔚梦裸,使用了全LED大灯阜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹲室,不止在新款MDX上出现鞘,旗舰轿车RLX上同样具备戳堕彩。但和MDX相比穗郎南,RLX的前大灯内部结构稍有不同型涂诵。而MDX的这种全LED大灯降厂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平添哆釜,但据了解讴歌正在向这个方向研发魔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轻竭,其中大致包括救援捎、定位铂、导航检索等常用功能翟。但值得一提的是茸祈,讴歌的这套系统在整车质保期内师犯铝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龟翁垢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梅尺埂,通过车头稳、车侧肆田唐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牵队晃。对于前方障碍乱溅烯、侧方停车十未、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渭晶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锯厢失,MDX采用了59%的高强度材料鹿穆毒,热冲成型一体式门环等途径泄李牌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抄帮。   本文导航磊钝:" "  在新一代天籁发布之后限,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字般膳四。二三十年前角,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幕宽搁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前默此。而谈起这两款车赴洼,目前多数人对它们的理解是吞敦删:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鲤坷射,配置增高虏坡,便成了公爵和君越锯抚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搅、动力和配置等等似蹬,却有着极具诱惑力的价格裁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘节叙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苏董篙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力限。可它们究竟有没有这样的实力荒?两者比拼动挺,谁又能更胜一筹党写客?本文即将为您揭晓蔷槐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盼错,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型突醚垃,售价区间为23.59-36.99万元密纺匹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忍关艘,两车售价分别为29.98万和29.99万睛,价格非常接近劫,比较有对比价值情朴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梳,主要是雾灯彤彩毫、轮圈等几处细节可以加以区分茹该,尤其是中网变得更精致酪叮,车头更显大气痪。但也就是这些细节的变化杀镣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动童梁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿困你。   大灯方面憋手寒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屎金,不同之处在于扒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驮。   车身尺寸方面凸偷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)违,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赦括哼,君越的长度同样超过了5000mm辛垒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毕豢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鸡美链,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毫,并没有追求锐利卧胯纫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耙,腰线设计是其外观中的一大亮点纶,并非大多车型采用的一条笔直线条垛沤,而是在B柱之后便缓缓下沉速疗裴,在后排车门上形成一条折线纽偏悸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茎竿静,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士容。   尾部来看备,公爵与标准版天籁造型基本一致浩杠边,尾灯造型也还是一如既往地犀利桅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厘,为整个尾部增加不少活力铃糯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沤,使其整体感更强颓藐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华私,轮胎方面汕容胎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恢才蘑,更为霸气坑娇。   ● 外观小结誓播稳: 两车均采用年轻化设计惩砰,稳重气派;车长均超过5米辆突,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铜稻础,君越表现更为抢眼钩。另外厩铣巩,从个人角度来看彻旅恐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计统瀑,相比之下它的造型更加简洁垫、规整虑盲商。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焦瓢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雾量电,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘦醋钞,足以呼唤出你全部驾驶激情下练。你可以视它为野兽考缓,但我更愿意称它为内敛狂徒溃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韧碉。它是驾驶利器吕,也是很多人心中的梦想之车矛河荒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筒溃沥。   既然说道奔驰AMG沥守,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义番。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样福禾,都代表了其品牌车辆高性能版持。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抛,这些车在发动机配置调教门,底盘调教脖,外形和内部设计上都远远超越原厂车屑谩蚊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亲递,它的长宽高分别为4707mm煤篮秸、1795mm和1391mm蘑,轴距为2765mm雹罗。参见下表可以直观的发现逝跑接,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唇虫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凹冉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罚词瓶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辟垢效。但细看之下木娩,还是能明显看出差别揽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毛僻颠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降木颗,流畅迷人更具轿跑风范揭滇轨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少节攘。   除此以外孤师温,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次噬礁标,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂立,前轮尺寸为235/40 R18霜,后轮尺寸为255/35 R18奉凑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阂博焊,以获得更快的加速度遂嘲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颈。   车尾是C63最为霸气的地方亨么乖,四出排气管宣誓着其运动特性茂晨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叔疥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惰舜捌,从而提高车辆的稳定性磨耗堑。" "  11月12日戊睛俗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侧谁。无论在平台还是动力上联经,这款车都与标轴3系基本相同底煤铃。动力上滑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箩,依然分成风尚路、豪华和运动3个不同设计套装协酸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凤睬。无论怎么看本,4系都很像一款双门版的3系渡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苏募虱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郸慨。   虽然名字是4系菏羡码,但如果只看前脸贺感,恐怕一眼很难分3/4系家素桅。不过仔细观察细节的话挠卷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同施谩。比如更大的开眼角设计妊,更修长的双肾格栅溯拐,还有明显不同的下进气口设计风格溅牵胁。当然矢冬娠,了解宝马车型的消费者都知道纺降艇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帛牢。此外横,前脸还针对空气动力学进行了优化腥。 【左底司:豪华设计套装(选配)/右括:风尚设计套装】   侧面造型上车经息,4系明显比3系舒畅很多吮标,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炮,更修长的车门对此也贡献颇多孤盆仟。不过轮胎规格和3系完全相同肝小,似乎很难体现出这款车有多么运动燎俊。另外围,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了假寝复,和前脸的进气口配合射蘑哪,共同为刹车系统散热漂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臣坝,不仅装饰性强贩辩,看上去也更凶狠棱峭。   尾部设计上乡巷拜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轰塘背。猛地一看依然很3系授湍,但饱满的线条体现了4系的不同鞭。尾部虽然整体很“壮观”慷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气檬辨,别有一番风味侗操麓。另外盟辣,根据套装不同囱考,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姑,实拍的运动设计套装为两侧双出话,个人认为设计还可以更精致一些啡。   车辆提供盛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锤笆探:北京市海淀区闵庄路19号   电话番埃蹈:(010) 5872 8888   本文导航谩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聊聘,自日产逍客2007年在英国上市以来眯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来老惦厂。各汽车生产商自然毫不示弱矗饯甜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捎憋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丛,公司就对其外观和动力均作出了革新登聊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司囤腑腥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞠。这款车售价要高于ix35盖丰礁,标配版的售价与高配版的ix35相当阑吕。较高的售价并不会对消费者影响太大仙谢锰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陪华。 ? 现代ix35   除此之外露,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澳。完美的驾驶体验泛,充足的动力表现勃,日常的实用性以及低廉的养车成本膛狭冕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泄公。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淋摧缕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糙。CR-V的后备箱打开的角度要更大苇笛拒,后车门打开的位置更高剂匈掳,加上方便的一键式折叠后排座椅茹警膝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畅枪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涸忻胚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牡谈街。ix35的后备箱地板离地面更近提事,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钱善。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暮搜,他们要对此多付1,700英镑鬼抗。其余两款车的四驱版扩戏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)此耿斤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戈矫剐。   从标配版本来对比三款车菏晦,ix35要优于其他两款韩伺。SE版就提供了后排加热座椅荷,方便商务人士乘用毁。高配中更是有导航水厕汞,蓝牙受,真皮座椅化痴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能未茧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蠕邪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑广。   综上所述漆七,我们推选出这三款车的排名分别是儒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拍并关,但是它的驾驶乐趣却是最大的庞急。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搐泰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圃陆黔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度加欺圣。低的污染物排放稍环,强劲的动力表现跨,新引擎的装配让该车重获新生钉千年。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捅瞪该,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栋。不光是低廉的售价情,标配版的实用和保修期的延长亲,让该车十分吸引人讲牛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放联,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辖夏申。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晃弊蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰,严禁转载时弟溺,违者将被追究法律责任盘健。责任编辑妙辽保:李敏" "  在国内凤,提及福特这个品牌静唯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ⅲ克斯和嘉年华骆俺赊,但福特的精髓决不仅限于此嘲尼。在美国陇湍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镣精常。近些年来泰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围响斧,先后投下了旗下多款SUV车型仟几石,其中包括翼博痛间、翼虎寂保阔、锐界以及今天的主角探险者捐。作为美国销量连续15年冠军的探险者峦毁颇,它在中国的土地上能否再续佳绩咕赎妙?带着这个问题珊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程婪炅ぁ,也是其第五代车型食烈惫。在今天看来贿,福特探险者圆润饱满馅冲,又不乏美国车标志性的肌肉线条呢纹收,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘿疯膛。但早在1990年肆,第一代探险者刚推出的时候令,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龟。   随着时间的推移局廉航,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变测,与其说是改变少护,倒不如说是更加顺应潮流魔墟。早先的皮卡底盘不见了踪迹蒜革笆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枯拭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械好赂病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浆混粱。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣俟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屯?结合同价位车型做个比较不难发现苹寒能,探险者论尺寸绝对傲视同级蔷咳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稀,“尺寸”无疑是其最大卖点握料吴。它的车身长惠朗、宽纶湘、高分别为5006mm钙斥锭、2005mm和1743mm横,轴距为2860mm掸栋磁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墒午,即便是与奥迪Q7的对比中堂,探险者在某些环节也不占下风尼幌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜕舞,探险者的最小离地距离为193mm教,接近角和离去角也并不大究,仅有21.7°和21.4°悲计垛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聊。" "  引言童送矛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顶刺系,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柑船谦,其采用了全新MQB(横置奶撸块化)平台生产薪稻,不仅在外观腑铆鞠、内饰方面有着明显的变化先,更低的生产成本煎、更轻的车身也使其有着较大的优势花搁奋。此外屁屑仕,作为其老对手的福特嘎嗍辏克斯当然也有着较强的实力胁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抗。今天吧辞怀,我们就来为大家对比一下祁擞捂,看看这两款车型谁的实力会更强勃翟青。 外观输伤揩:低调内敛大众风对比时尚张扬咐剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感论哀邪,但在设计风格上却有着截然不同的一面骨毒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瀑取队。而富克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弗唉笺。   车身尺寸方面痰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滩莲斤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佳,轴距也增加了59mm穗苇崇,整体看上去更长更宽更矮尚楼钵。但其主要竞争对手竿钋妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势犀苍洼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅控、强壮缆、凶猛纷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谰筷辉。试驾被安排在了蒙特卡洛揽仙,我们被热烈的目光追随了一道誓饲,同样起,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起送乡失,它的对手就已经锁定了链疙垂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埂媒录,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜册体,他们选车就两点磺情嫁,第一样子帅赂,第二性能足够强大蓟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力表为。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摆淬。恰恰如此擦蚂,它看起来很漂亮溪帕,尤其是车身各个部位的比例与线条纯菩霸,挑逗着所有人的视觉神经石谱搓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霜毖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煌描蹭,而且更杀气感更强乏。怠速时慢慢靠近妒惠厂,它的躯体在微微颤抖并,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钩。   细节方面奥迪从不偷懒匆位屡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斡葛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烧羔唉。在我看来眉饶,这样的视觉效果已经足够征服所有人帘许辅,如果你觉得不够醒目摩沏,还可以选择将卡钳漆成红色潭烙娃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卞虽,120km/h时自动升起路禄,此时的样子最为动人欠,速度降低至80km/h后便会自动收回聘。   进入驾驶室并不费力绦,内饰与A7或者S7基本格调一致吗,简洁朴实久穆,中控台区域保持原有基调暇围,有人说它沉稳补钉,另一些人说运动红,在我看来这就是奥迪的风格寝敌胚,可以满足很多人的口味梨蚂,一切气氛都显得那么熟悉楼薪。   车内有两处亮点让我记忆犹新凰瘸巳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酗麻替,坐上去的感觉也足够舒服倾编龟。不足之处在于它的调节方式太过简单酶收,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痪,手感与大小都很出众把琳,令人爱不释手式皑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望川唉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方的冯谎,善于抓住驾驶者的心祟世,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芜汗骆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幢,两厢版掀背车开始越发备受关注慈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型煽,强劲的运动性能也是非常重要的指标肃沛劲。就在本月初撅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苹,除了朗行运动版之外尾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骸。接下来倪,我们将两车放到一起艰,来看看其空间和性能环节的表现如何吝矾肩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皖狡阔,如今的情况则正好相反赐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兼危发。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元程矗塑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岸讲欧,两车的售价还是非常值得人期待尉惫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柬脆宝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涂坑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纪,前脸没有任何改变舞拔愧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素说目灌,但给人的印象要更加动感量诚申。   车身尺寸方面份挤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衫,各项数据都要比朗行运动版更大一些辅匙囱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少架。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揩诺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适领,比较适合家庭日常使用宝搅屡。轮毂造型与三厢版没有区别番容。在发布会上昆晦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎井颈,相比科鲁兹掀背车不够运动鲜辅诺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条连兔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钉,线条更加自然挂、流畅沏辽梦。两车的车身腰线笔直且显眼翠烦檀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影化眉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿法无辅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擦枫。同时欺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瑟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倘坡捷,点亮后的视觉效果非常不错究,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匹疟。整体风格也是保留了三厢版的造型车乡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出申,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型幌。2008年祷贩,丰田Yaris进入中国市沉畹汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒜境,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毕,想必原因大家都很清楚芜荡讥,致炫在各个方面都已下足功夫插烦,为的就是再续辉煌句拨码。   致炫外观灵动时尚巨,带着一些年轻的运动气息思法挝,车长为4115mm我曹俩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm场皆粪,比老款低50mm;轴距为2550mm艰淳,比老款长90mm誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咀贤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇郴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”池灯浑,这样的设计更有利于致炫的散热惜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱复违污。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旦朵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篙。   " "  在这一两年中堡肌胺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讼,究其原因拓形氢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顾。另一方面零恍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踩。代表着大众在中低端产品中的最高水平办。如今锯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野起。带来的改变很多膘矗赶,由MQB平台带来的更多越级配置侨,外观内饰的革新捻,动力总成的变化粉袭,当然还有后悬架的改变痰火黄。能否继续神车称号遂畦,笔者觉得诚芬,可能性极大崇。   ●从固定平台向慕埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈Γ块化平台的车型队淋表,之后惯删,从这个平台开始娟,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坛。但从高尔夫7开始逆婪感,这种概念将发生改变禾。MQB奶Υ锘澹块化平台生产省,让高尔夫7拥有很多延展性的传承床汞勿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贝韧,后面我们会详细说到乔辱家。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车新都,必然是一台有传承有积淀的车型间囊。经过几十年的发展和变革藉协,没有被历史淘汰耍抡捐,却总能获得新生和换代荤。我想符合这种条件的车型真的不多沽库。甲壳虫也好恋狈,卡罗拉也好换,都算在其中崎培。高尔夫更是其中不可或缺的一款题扭,从第一代发展到第七代删妈,我们发现悍,很多经典的设计元素没有消失琼姐浓,而是作为经典传承下来沽,但技术却在与时俱进的发展汕。直至现在救瑞,高尔夫7的出现方信,能够看到曾经的影子省茧,也能够看到未来的趋势骑头。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了文,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洼孤,今天在紧凑型车上也上演兴挠,只能说明别亨反,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视添拷,也从侧面看出导,这一级别的竞争是多么激烈富劣,高尔夫7的轴距加长了59mm嚷穗,反应在车身上轰彻,加长了56mm沙栓。这让我们看到皑疙,高尔夫7并不是一味的加长宠,更兼顾着车身的整体设计焊,以及操控能力的全局设计霜届衔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了心嗽,争议很大观,但貌似并没有像新速腾上市时那样糕铰,引起大家的太多反感妹敖些。或许一汽大众的这场策略大变梳,已经让消费者黯然神伤了檀导。大家也都知道搪暮,这是没办法改变的事酞杏,想要四轮独立悬架肠席,会有性能版车型作为选择持寒,要是纯家用痕,就只能接受这个现实吾翔亲。   本文导航鹅雇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钳吭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熊揉,这仿佛已经成为了一种定律盼。话说回来秤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枪抹境,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望登撑施,采用全新平台打造的瑞虎5从设计点埔、做工赤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绕辉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烹瓤韶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解富绍奸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型路背,为更直观的进行两车的对比分析蔡厘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氓肖财,需预定等车时间较长侣棉,主推1.5T车型)作为参考对象绕长博。备注鸥骗埃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高清唯躬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剿,瑞虎5和哈弗H6各有所长录考靖,瑞虎5车身更宽项督、更高省虫点,而哈弗H6车身长度瘸、轴距更长歉蹲癌。另外这两款车的外观设计原创度较高标础,没有明显的抄袭痕迹赂谷,且能够符合大部分人的审美观阜杏睬,足以体现出设计团队的用心程度和改。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颓单,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗡,意在塑造最新的家族风格勘暗渡,整体呈现出大气态、时尚的感觉称稿捞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惮匆漆,包括徽墨黑辜、烈焰红膳换久、赤金棕毛歌溪、暗夜灰烧、皓月白和丝缎银项乃沙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奔公,其更侧重于简约卜氓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拆。车身颜色方面帮椽翘,哈弗H6提供有经典黑履烙、雅致银壁惟、简约白建、中国红渺亲、风尚蓝商、摩登灰铝讼、醇魅红肠纯、睿智棕共8种车身颜色玻渐陪。   前脸部分聘胖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呕蔬。瑞虎5前脸层次感较强完刻兔,大灯巧妙地与中网衔接激版庆,而下进气口被分为了两部分糠淖,下部与底部合适护板相连接违仇隋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敢痢,没有太多浮夸的设计涉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淡狠逝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盖,但绝对属于耐看型竞歧,整体间流露着SUV标准的稳重气息梁局。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棋罕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铰努,车身侧面给人以更修长的感觉锻。另外耻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炕,车顶均配有行李架世。   同样的匈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汰茂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楔塘瞄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仇拜婆,厚重的保险杠更具力量感蚕垮橙。   灯光配置上卸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挖,内部灯组布置较为新颖穿滤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乓钞础,常见的柳叶状大灯造型到脸,常规的灯组布局焚备,带有透镜的卤素光源大灯欣肚幢,提供水平调节功能隙蜗啃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喷棋,看上去更为醒目和美观维,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椭亭廉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应借。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溪刨啦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绅斡,同时越久的期待会带来一个重大问题拟篮拿,那就是新产品如果不能做到完美镰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欺惜艘,两条定论由中国媒体陆续传开刚警放,首先它的相貌不错汹幕辑,其次来到中国的时间也不会太长了提乳暇。一个月前税电,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坝鲤,为何这么说诡砍酒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峰春鼎,通过细节上的修改荷,使雅阁更贴地气蔼叛。   设计师在中国进行了大量调研工作轨啸婆,最终他们得知了国人的喜好叮返舵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劝捌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哥萄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鞠聊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表募唬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贺擞桓,在如今大行其道的“加长风”面前几,本田倒是走了一回不寻常路宠韦,这也是让很多人吃惊的一件事谐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搂渐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伤隙亢,究其原因我想和C柱造型诵沸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脸皑趴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度活,先是放弃了老款斧头型的轮廓肃,其次将双出分置排气融入到了包围中痴屋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舞、动感靠拢嚼赫。   本文导航扩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者现故省,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砂亥碌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞪聪舒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜突脾涤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别加鸥欠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敬剖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躺嘿材。相比之下培坟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计免,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦捐。总之这个价位的车型我赖丛,只要设计不太出圈消费者都能接受鹤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚀粉莱,即便轴距也仅有20mm的差距拷汞皆,如果无聊到一定要分出个胜负的话抱且村,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僚揭洁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舒写。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方燎醚,在这方面长安CS75表现得尤为突出霞。顶部的灯眉肚碘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吝,虽说还是带着几分模仿的味道拿钒,但却并不令人厌恶谰乾恕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型习晚泼,不过它的优势在于自动大灯功能绊估,这是我们在CS75上未曾找到的配置翰信闹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化详,都是标准的SUV设计斡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似性铜海,不过值得注意的是额,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岭,上下车时可以避免蹭脏裤子冗波,这一点要比哈弗H6显得人性化枫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磺擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艾纶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等较钮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靖胎,那也将成为它的一个优势沛姑浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竭模匠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拟簿尚。两种风格说不上谁好谁坏函,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫开办、更时尚的选择孤呢付。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挨畔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坛从泡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陶颓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事文,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别警毁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缺搏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怀巳。相比之下握募,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哼。总之这个价位的车型剂圣,只要设计不太出圈消费者都能接受赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几完舱,即便轴距也仅有20mm的差距送想靛,如果无聊到一定要分出个胜负的话冠垫椽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势故,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迹褐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勺,在这方面长安CS75表现得尤为突出歇。顶部的灯眉舍劲芳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型星,虽说还是带着几分模仿的味道灿,但却并不令人厌恶室加。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精混吾,不过它的优势在于自动大灯功能幢咸贬,这是我们在CS75上未曾找到的配置郴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞬噶,都是标准的SUV设计彼瓮悔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似精伟,不过值得注意的是扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倒卧菠,上下车时可以避免蹭脏裤子辣肮席,这一点要比哈弗H6显得人性化猛豁搔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎上矛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔬硷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等那锑舞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惹临卑,那也将成为它的一个优势时垒堑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揣刀诞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埔祷联,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氏。两种风格说不上谁好谁坏洞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忙疟思、更时尚的选择书粱繁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型葱劝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人席,埃隆·马斯克就是一个奇人霓挪疙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克队?下文简称“埃隆”)理芍瑞。远隔重洋来到时差16小时的加州示,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展编潭雾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勤,一款名不见经传蔡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车率堆散。在短短的5天内琉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漆蛙培。 ●曾经的TESLA戮灸屋:短暂辉煌的Roadster   2003年才惧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咆校,并亲自担任总设计师的时候辈,他为公司取名“TESLA”辩挥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丘罚潦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斤唉。而在十年前勉戒剂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了献此,因为在此之前额草秋,没有任何纯电动汽车成功过牛。   不过很快但拉苟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悉恼朗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娜、续航里程短的传统印象掇。只是绘沥绒,那时的Roadster真的很糙父泄耍,很贵矫,很没吸引力泰笆赖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溶。   于是魏霖磷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”币,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市技磋镶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露邸,已濒临破产……”扇辣。   不过呛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幸米防,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糠邵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际记,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国街。仅从2012年6月车辆发售蛇绩,到2012年9月这短短一个季度内刷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妓厢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佃将拉,并且公司还获得了美国政府的政策支持蕾。   ● 简约外形流畅饱满就,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痛?一个能够打动人心的外观设计掸是,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枯损匪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吮来,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茸骋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氢涣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挡闲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喜褐,是一位年轻的美国本土设计师毋静廷,曾经在大众汽车担任过助理设计师理奈榔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掂妮韶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丢短,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师环痊炕,马自达旗下的Furai鼻琼、Ryuga澈队、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窖罗航。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霉娘杰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滔探,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栓功奔。初次见到TESLAMODEL S的时候据险,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此层嫩泰,难道这两款车之间也曾有交集空染宝?   多方查阅资料后才明白轨奥队,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狡模昏,不过后来TESLA对其提起了诉讼享旦敢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作改,还盗取了其电动车制造技术娠擅。于是紧接着含革使,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奉,并最终完成了MODEL S的设计工作贸犯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辫豢,轴距则为2959mm搔。仅从数据来看釜匆羚,MODEL S已经算得上中大型车的级别胁饥,差不多和奥迪A6L烦、宝马5系Li等近似胁谅,只是车身更宽大也更低矮一些柑菏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灸。   整个MODEL S的车身上技翰,相比许多人和我一样犀瞧釜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苇,椭圆形前格栅造型太另类了完骂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴褪垛,但是这也成为了MODEL S的标志坎痞髓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钮,所谓的家族式前脸磷膛。   你或许会认为没有前置发动机的存在弥,和绝大多数的电动车一样袍拧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猜脱署,那就大错特错了泊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的现沉淋,动力系统和电池组戈烷旅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烈,就和传统的内燃机汽车一样坪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温承。   细长条的大灯造型很酷韦寝低,氙气大灯遍、LED日间行车灯都是标配赌抽,和其他车型类似簇搅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孝、LED雾灯以及示宽灯拒绷。只是在功能性上MODEL S实在很单调说,同价位产品上应有的大灯清洗屋、自适应功能等一概奉欠徊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梅侗,4年的时间薪稠扮,经过诸多顶尖设计师的打造店韦仿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侵钳珐,再到上海车展的国内亮相凭,今年广州车展终于正式上市不车,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翱亭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中集,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焚沸京,这是中国自主品牌获得的第一个五星估。观致3四项总分达到了惊人的340分灭,这在整个2013年度排到了第一位丁肠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缆,接下来为大家解开谜团霉问瓷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3多步炕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恨才,观致3的外观线条十分简洁层仙,但又不失从容优雅陇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阑镰,毕竟它的设计总监曾是大众高管伸封玲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞪。   前脸看上去相当的饱满圆润瘸错,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蠢布,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辜钒,而“Q”也是观致汽车的首个字母媳双跑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捶竞巷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切持腑,这话虽然有点绝对接,但却不无道理惮令采,在说服消费者购买自己车型的时候昧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拟都,随着时间的推移荤建,两各品牌已经深入人心桂撅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遂,相近的售价享、同级别的定位唾,看看哪款表现更有诚意楔蔷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涤赤佰,造型圆润符合多数人的审美饶,第一眼算得上成功兑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呢侍,细节处理更为立体很显档次渺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罗碱航。爱丽舍原创度极高狮,很难找到其他车的影子葡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乱弛,只不过虽然车身进行了拉长性泌,但看上去依然是一副小型车的架势瓜读挤,气势上略输给爱丽舍瓦荚烯。外观设计确实见仁见智猎,有人喜欢圆润稳重酶拼丢,有人喜欢直线条的简洁利落控李,嗯好吧畔巍,各花入各眼匈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沟耸,新桑塔纳除了车身稍长之外瞳革,轴距凶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羚跺。但整体上两者都属于造型协调的类型匹唉。   内饰部分认,两款车型均提供全黑和浅米两种配色商胜悸。配置细节设计死票建,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矗侯霓,比如位于方向盘后边的多功能按键顽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宛们临,则显得没有可挑剔的地方输,只是限于成本壕揭何,用料表现一般黎牢排。" "  谁都没有料到短短几年浦体诡,SUV会如此火爆邻妹呵,从动辄百万到数十万的城市SUV炭豢,都曾经上演过排队提车的场景肝巴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铃溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊裙,不同细分市场屠、不同类型SUV纷纷推向国内市称啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矾,推出了其首款SUV--标致3008黎纳慑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堂蠢盼。而东风标致国产后价格有很大降幅蚀,15.98-21.67万的售价也与途观荷、CR-V拐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黄撩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稿。下面一起去看看吧芜。 ● 外观解析   除了高售价外弟橇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殴凡。太过个性弊潞,同时又不够精致胎扯。而相比之下醋酬,国产版标致3008要好很多陌缄,现代感更加强烈冻末般。前脸采用了小一号的大嘴窟努涡,并且添加了镀铬饰条显示很精致短湿汤,也符合国人的审美卸叛。   前大灯虽然不是氙气大灯锯,但是加入了透镜韦鲸,整体观感不差湾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娶憾筹。另外甩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伯,增加了前脸时尚感纪瘟氢。   从车身侧面来看戒仿,标致3008加入了车顶行李架绘,虽然并不是经常用到的配置愤京,但是对整体造型的营造作用不小酮措避。另外毁累戎,黑色下包围凸显了运动感刨。   尾部是相比进口版改变最小的毕陛,不过依旧非常漂亮撮梨,很有层次感强偶挛。尾灯加入LED灯组墩建羚,警示效果更好煌篡娄。另外最值得一提的是其后雨刷设计淡搜,在前雨刷工作状态下韭篡峡,挂入倒档迸,后雨刷会自动工作先僵恒,非常人性化的设计芒男共。" "  说到法拉利摔、玛莎拉蒂这些品牌醇粱缕,网友们肯定会觉得遥不可及顽侥,价格高高在上弓搬。如今犁煌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli塑,它以89.8万元的价格进入国内市场补胸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醋恐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酵,让我们来看看他们三个谁更吸引人便废列。   在市场行情方面纯松,Ghibli集成了家族其他乘员的传统京,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奖失,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置籍步。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涛萎蛙。而其他两款车型均有不同程度的优惠史协,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系理适。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杜肆,看起来非潮诠遥魁梧的发现竟然落了下风吩妙,令大家非常诧异官徐。但在内部空间方面猾,Ghibli组完全不能与发现相比透酗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壬措孩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车试皮芦,所以它的尺寸就不在此提及了党响馁。   在该项对比中儡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截病,功率少了80kw翠势苛,扭矩也少了50nm粱漠褪,同为3.0T但差异却这么大惮儡。发现采用了柴油发动机菱负,这款发动机的性能超众乾评,在国内有些市场中非常受欢迎冠鞍骗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱募镐。   对于传统豪华车闻言琉伟肮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式豆棚攘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式补还,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谐棠沥。路虎发现集成了家族中的优良血统摊,四驱系统足以让众多对手汗颜诺救。   本文导航雇祈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寄,保时捷新Cayman在国内上市之后夏敛剂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了废接逻,遗憾是试驾车迟迟不能到位文蜡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余全姆把,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筋党,就当胜利喜悦之余暖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包案镀逃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廷:不就是保时捷最入门的跑车嘛姜,至于这幅尿性嘛皋?不过您还真别说弦,Cayman作为保时捷入门产品中黎,绝对是一部对得起消费者的良心之作垛灵,比起卡宴与Panamera来说瀑雷,工程师为它注入了更多保时捷的基因裤炒搐,说句通俗易懂莱发极,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观时滩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纳费,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史架梢,第一代Cayman的诞生是在2005年稻恳鳖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺愁吐斜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乌羚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剁。   新款Cayman S外观简洁编锻,车身比例更是优雅的惊人谷毫控,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征景毙啃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谰栋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)础蓉。尽管如此梆残,这款双座跑车依然非常紧凑授叔位,车身长度增加了33mm皋伤。车身前悬缩短了26mm谁汹。   每次谈起保时捷的外观设计港,笔者都是非常纠结的心情内,恨的是德国人那副死脑经黑导秀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲍,喜的是哪怕轮廓没有变化赫宠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徊某,或许这就是历史的传承吧范棚。   新款Cayman S除了迷人的身姿筐松共,优雅的曲线之外叹片鞠,设计师并不是一味的强调柔美烩诫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恐点,这里需要注意的是搐蛇屠,这个大口可不是什么导流机构凄,而是发动机的呼吸通道蹲室贪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滦,加上凸出的转向灯设计敌突,相信任何人看过之后都是过目难忘慕救,尾翼同时配备升降功能煽冉咳,时速超过120km/h之后溪伟,能够有效提高尾部的空气下压力坎认。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冷查,这个是一个价值不菲的配置稳,总价44700元铆,如果您不满意当前的刹车系统帝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馆娩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讣髓吨,据说车用到报废了差,它还可以装到另一部车上继续使用跋卵,简直可以当做高富帅的传家宝冉娥。" "  国内B级车阵营的争斗险俗,恐怕用水深火热都难以形容蔬沮,原本只是按国籍分布的对抗阵营蝎膳澎,随着时代的发展挝蔷,已经逐渐转变为混战的局面目不袍,比如ABB三个品牌的中级车卵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手青。同样的情况也发生在合资品牌身上桑哨,民用车级别的对抗往往更加激烈吾琅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凤弹,来自德系的车型是否会倍感压力房类臼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屉家,又考验耐性的工作坡钩。往往在某一个时段有一丝懈刀芳ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骋徊。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题然,做出全面的分析与指导撼订,以同级同价努、同价不同级等角度出发嚏,全方位给您最全面的购车支持裂。   雅阁和迈腾疽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疼刃纱,也许之前并不会将它们划等号斧活氰,但随着市场格局的转变辣吮,它们也来到必须接受对抗的门口目场。当然瘦歉拧,这场争斗的发起者是雅阁备习,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗律伴,抢夺德系车根深蒂固的份额嘲稳绥,看起来是个贪婪的举措欢,但能否成功却还很难讲激。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方并安,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盎歪善,反之同样蜡。客观的讲门,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虑多,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墨顺澄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荣,但是这个技术到底是否实际师揽,还要从使用中来探寻郴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响变。   第九代雅阁缩短轴距的作法玻,是令所有人都无法理解的你摄喘,在几乎所有车型都在加长的时候虹浮掸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冕横肋,搞得你摸不清头脑练。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谦描,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吓墙疏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秒磐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阂害空,就是最好的证明骗春,据我所知闯粪,直到全新一代奔驰S的诞生戒扦航,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卞虎。   本文导航空匹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗣唤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念激寄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渡佃。直到有一天辆才徐,新速腾上市花,后悬架变成了非独立结构诽灿题,他们的崇拜似乎崩溃了波。这还是那个技术控速腾吗京洁起?随着时间一点一点过去靡片尺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愤箍帛、速腾GLI腿芒涤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了艘蚊娘。不得不说录鼓汲,速腾家族越来越丰满台,那个曾经的技术青年辟宦户,逐渐走向千家万户矛瓜奇,满足标准化的舒适性需求骏冷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彼得,这让我们看到速腾到新速腾的转变酒剂醚,它变得多元说,变得成熟晶负固。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抽捌型,开枝散叶就像一位长者擅勺。它不是急于求成伪,而是变得更圆滑更成熟餐。记得一句广告语曾经说过疼歇:“成功的男人缅,有很多面娠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锻,它要更多变泡且人,它要更多面勺。蓝驱和GLI长括,一个拥有更多的节能技术另兄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构补。当然浇,价位不同嚎,GLI已进入二十万大关芭型妇。你有了更多选择磺临柔,你没有了挑新速腾毛病的口实筐稀。三种产品摆在你面前仿颧,要节能晨阂携?要动力袄?要居家镶?新速腾都在这还。    直至今日公,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忙,的确锯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黔,多少显的不是很紧凑动感鲤。但终究那是一种技术执着理念下弟店诚,最后一代产品了檀俄。新速腾的到来似乎终结了这些凛,悬架品质降低棉拷料,操控感稍有不足焦雀,但换得更宽敞的内饰空间粪巫刨,等等等等吃。到底速腾进步了还是退步了拴撇,我们无法一概而论冕。但有一点婚,笔者觉得大家都不会反对惠,新速腾的外观绝对养眼吗浦。你依旧能找到德系工业味儿壬,但又看到更多摩登的东西诚痴。咸淡合适素,老少皆宜醛退屎。或许从这个角度来说咯,新速腾是成功的级咐。    过多的技术说明乏,这里就不重复了型五,今天我们就来漫话速腾仆仕。记得一次权,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酬,立马对它的内饰嗤之以鼻链楷盾。毫无设计感沸阀惭,直来直去荷牛,见棱见角疼。或许不光是这位搞设计的朋友窗层饱,很多网友也有如是感概派。他少了一丝温情獭,少了些许浪漫溃涂湿。不如北欧风情简约究,不如英国小车活泼炮收。充满了德国工业时代标准化生产的气味澜。打开高尔夫咸厢菩、速腾城、迈腾黄擂、途观井纫、途安的车门挖,你都会得出同样的答案鸥谎醒。或许匙,这就是一种设计选择街收鞠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菠险蒋,内饰模具走点曲线也不是不可以菇藤匠,但当你仔细玩味之时鲍砰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舱。不浮夸计操愤、不高调赁磐歪,你可以说它没有设计感缄,但它却充满机械美颊田。 责任编辑郴外习:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丝脖,也就是S-cross锋驭嚼,售价11.28万-15.58万元寞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱小,主要竞争对手包括劲炫和逍客皖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仟罢谭,其实并非如此势另,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唾衅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢干剑坚,我们不妨来进行一些对比去看看洪粉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茸摹策,也就是S-cross锋驭僳辰,售价11.28万-15.58万元睦荷喊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣拙,主要竞争对手包括劲炫和逍客促。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版释,其实并非如此藉荒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜜距划。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢觅,我们不妨来进行一些对比去看看糖渭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揽奈缓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场授柏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机男扦冕,而且在轴距上也进行了加长解习稻,从而能够获得更大的车内空间猩蔼锚。其实就在此次广州车展开幕之前概伴沥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梁沥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绣泼炒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爸谈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机理惶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长快暖稿。另外戒托沸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翱沁、BUS哀、VAN三个系列悲禄,分别涵盖了商务糜冬沉、家用和专用三个细分市场榔澳。好了稍牌,闲言少叙称济瓜,下面我们就走近它们以作详细了解吧涸。   外观篇凑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晾萍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洽勃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象并,同时会在两款车型的不同之处加以说明歇。   该来说说外形尺寸了樊恭啪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同典,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赦料澄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逼,与车头形成了很好的呼应陷,而且从整体上来看车身更趋向于平直稻。需要特别说明的是貉僳擒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缉翻,以应对不同的使用需求氏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猩剁,例如高位制动灯惹朔、门把手和牌照架莫郝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翠,“中国车”惟才凌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毙。“北欧品质”传承自S60箔偿,设计风格以简约时尚为主妮汉泛,选材用料则注重安全环保韧泞。“中国车”同样不难理解车,“L”是个很好的代表杆敖够,但不是全部粕下蜡。   就在试驾会的前一天炒题,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枷萍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妈梧。   ● 沃尔沃亚太为何物替?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膘峰惨。沃尔沃成都整车工厂仁、大庆整车工厂古顺、张家口发动机工厂弟莱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涉没。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辉妈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奉豁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钉。如S60L有约290家供应商五闺岛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衫。而在研发昂昂揣、设计煎赌酞、采购和生产制造等各环节上炉佰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箍,采用共同管理系统荚连。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氢绦呻,我们先从加长这个重点说起夸醒。S60L相比S60加长了80mm雷粹,具体点说应该是轴距加长了80mm偿瓦沽。这80mm用在哪了呢丝?全部加在了B柱之后女晌魄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伐臀,这里现在变得很宽敞甘汞碗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间射裳,前排调到合适位置后侠舅喉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寞锻协,属于勉强够用的水平;而在S60L中凌嘎,相同情况下鸵巨,后排的腿部空间则超过了两拳曹翘钎,可以说是非承劬澹宽敞搓猴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看行修,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丝降蛔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)效灸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了会,外形倒也没受什么影响藩,甚至感觉比S60还要更舒展一些疮。S60本就是轿跑设计风格稳,后门加大后麓私,整个车顶的曲线反而更平滑了巴另疵。相比之下钎快,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呈宿陇,但却增加了几分优雅的气质脆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褐泵谅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汇耐庞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框目,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拌,不知道大家对此有何看法趁纪繁。全新的18英寸轮毂挺漂亮操哼,轮胎为了适应国内更复杂的路况降纪酚,将扁平比从原来的40增加到45停。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徽星,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哦燃寡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烩,而像坐垫憾够片、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筒。这种颜色和黑色有些接近辱邢献,但更时尚碴皆陡、个性一些从绒蠕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色落旁嗣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刮锭辉,后排乘客得到了更多的重视荚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惮窍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妥什喂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裸翻肖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫉亮仙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梨堆怕,可就在本次的广州车展上缮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丘,并且两款车的售价也是非常接近堂世,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戳玩屡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉络桑沦,并且它的设计也是由国际化团队完成姜酒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贿罚孩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型傅幂,并且两车售价仅仅相差4100元艇宦。观致3车身更宽碍凸侯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势认。速腾则在车长与车高上领先观致3煌酸搓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擞廖犊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仓接冬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哩。因为排量上的优势擂烧剂,观致3自然在动力参数上领先速腾瓦吭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎前。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲸桐,后扭力梁式非独立悬架幸沸。   本文导航甩慷牡:" "  今天给大家带来的两款车股蜡狸,其实已经在国内上市分墓瑰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虾坚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识括版,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伦宠,而标致301可能大家就不是很熟悉了祈板肥,下面丰,我们就一起来看看这两款车弥。 外观赁系:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拉亭伤,2007年进入中国蜂。对于很多车迷来说狗臣隆,这绝对不是个陌生的品牌电狭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缮嚷衡,但可惜彪,无论是在中国的街头还是美国的公路上俄刊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛔。我有时会想这是为什么吃?诚然附草,英菲尼迪的车在豪华感弥柿、科技性能和舒适性方面都不输给对手提既沸,而问题恰恰出在这里侵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萎,没有特长就没有个性鹤柬暴,如果是这样的话天,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢居?   现在英菲尼迪也意识到这一点喜,且开始着力寻求改变绦、树立自己新的形象拓倍刺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岗律。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上块涣,当时就被其出色的外观设计所吸引炬,而今天我要体验一下它的新技术俏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化半脾,车身重量上的降低幅度也不大钩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吾去,这是很明显的改善某黄挥,尤其是在性能和燃油经济性方面典掀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供母碍薯,并且采用的是锻造工艺帆惕失。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配居芦,现在英菲尼迪Q50的对手鞍好阶,如宝马3系尺郎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂本,希望Q50能做的更好奴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色白烁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图推,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性草谰涸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序反,但其实这些已经有很多厂商在做了口瞧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翱妨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筒涵夸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遍亮干。它所代表的是一种生活蔑毫,是对待自己和家人的态度虱七,是属于年轻人的精神化汀,是一辆车的传笛。历经六代的演变段涩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疏,它虽然没有惊艳的外观沽怖查,也没有花哨的配置妒涕标,但它是品质迟拷项、安全筐谎、耐用的代名词稍雄。如今烫镰,第七代高尔夫已经面世挂阔搅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羡杏铜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迸痉暴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在假耽凭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乾炉慌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糜,不再是一幅人见人爱的可爱模样齿骑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙方廷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唬惫姥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子控。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体防雌捅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撂,仿佛是灵魂一样鹤堤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腺泻砷,但从我个人而言完详,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的从涩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撑存,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遂前, 坚毅的C柱是永恒的经典固履瑰,不管其他部分如何变化挨埔弯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缉。   除了车身线条外拱急蹬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勘边墟,并且被那条“灵魂”所连接着沃,这在之前的设计中是很少见的缝胖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘁饰广。这一点很有意思炊萄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗓婆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氖白,避免了大家后续改装儒纫獭。   说完了外观克必,下面我们再来聊聊平台菏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靡仕宋,例如POLO采用PQ24和25平台桶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翱磁棋,06-12款速腾采用的PQ35平台咖哺,他们之间都是独立的缆吻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揭,它的优点就是几个级别可以共享技术链夯。   共享技术又有怎么样的优势架佬番?答案是显而易见的细。低级别车型可以采用高级别车型的技术歼掣甫,在产品竞争力上绝对要远胜对手闺钎散,并且还可以降低研发费用籍肉,可以说这种穆块化生产模式在未来肯定是趋势飘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慨暖,例如电子手刹陪哨、更先进车载系统连屯瘦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膘娜瞧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丢。   所以挠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化下,就好像是四代和五代之间的质变一样逻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玻标。但是否真的是天衣无缝的设计腊,我们还需要用时间去考量悔夺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷连蓝,但到目前为止怒私袖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晚糯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铣哺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铃炼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒电闷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讳惜。   首先攘倒,大众的工程师对EA211发动机减重础斑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淖。另外荷魂匠,EA211再次使用皮带传动芯,相比于EA111链条传动淡辽匣,皮带可以降低噪音和重量小艘睡。除了以上两点外唯乾剔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叉标,在一定程度上可以减小阻力壁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脸,EA211发动机参数比EA111有所提升摩肃练,当然幅度并不会太大填钳,因为整体的结构没有太大的变化换,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煎。   既然说到了车重倍划,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伤席肮,这其中就包含有发动机的20kg倦,而车身采用MQB平台后也随之减重独世,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堵铆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亢呛,从官方给出的参数上看捞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桥,这样的表现已经可以算是非常不错了尽侠李。   说了这么多揣低,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匙纬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢继脐椭?是不是像资料中介绍的这样完美奠横?后面我会给你答案笆己息。" "   在国内瓦,当一款车的价格到了百万元呜编帕,那基本上就可以称之为“豪车”了酿艰,但过百万的车也分很多种酿,比如X5罢报、Q7之类的SUV芭畔,亦或者911楷的阑、GTR的性能跑车棺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恋福。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秃毋,除了我们经常能见到的宝马7系采船铃、奔驰S级红甘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锹罢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朝铃踢。    注窖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穗偷惋,但因为车款并不是统一的最高配陀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藏城腥。   新S级受青睐里略诲、XJL独具英伦风肮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聘及,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涂篓蛙。其实某阿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代体,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膳刨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艾,即便不算是遥遥领先抚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膝葱荆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哀市,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多程困爸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诬屏菊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庆缅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隧疯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剐,在其内饰的做工会藉碎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳古,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邦锤:在自主品牌SUV阵营里面铜掸碘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吭苯胳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晚,景逸X5的推出经过全新变脸嗅骗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姬课,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苏菇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逃家。 外观本适挺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讲。该车共有5款车型痊菲书,售价区间为7.99-10.59万元殊翟妙。相比前辈景逸SUV瞳绊驴,景逸X5的外观设计得更为时尚猜高兢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妇淋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桓、俊雅红穷搐、珍珠白酥肚、琉璃金图、陨石黑安、钛金灰外、马拉喀斯棕等7种车身颜色沏亥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棉。   熏黑设计前大灯突出其运动感仑壤,与黑色进气边框的搭配也很协调菠茄,比起三角样式更显年轻嚏萍。大灯内部采用透镜装置捅哇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恋。雾灯外包围设计突起方倍凳,很好的与大灯以及中网形成一体封锭。   同比瑞虎竟蔬垮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妊分,此外205mm的离地间隙聚使曙,景逸X5的优势还是相当明显的釜鹊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酸含,同时为乘客上下车提供方便羡茸。搭配车顶上的旅行架项,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兄,主要体现在细节之处的不同城,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俱蛇。   景逸X5后窗配备雨刮萍,在恶劣的天气还是挺有用的豢弄。此外全系标配倒车雷达甘肌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冬。银色后下档与前下档相互呼应戈,整体感更为强警。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姆赊骇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坡,夜间行车的识别度非常高探纽健。" "  前言番: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘Ф选,如今的战火更是愈演愈烈搔冷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾居妙视,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场换脖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溉,看看在价格相近的车型之间弦,两车在配置上的差别究竟如何吧捐诵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炕侩,作为一款全新换代车型劝,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶房眩客”全面完成了更新换代取。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屋,只能算是一次小改款车型当侧核,除了在配置方面进行了升级之外舵嘿霞,外观造型奇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘫社。   在此次对比中哇昂浩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坝怖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衅,均在21万以内佰。同时又都属于各自双方较低配的车型蹋戒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啸常列。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颗瘟嗡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁龋坪撼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邯崔脓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度工舒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奇睡喷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抗梯持,现在还不是揭晓的时候非箱坞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卜疏诧:mm) 4865 4930 宽(单位痢僻川:mm) 1820 1845 高(单位帽的玩:mm) 1475 1470 轴距(单位赊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捌,因此其在外观方面没有发生明显变化申。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漏。前大灯组配备了LED日间行车灯登极恳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朝遂绢。另外腾袖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现里瘸,贯穿全车的腰线非常突出薪戈,车尾则变得更平辑。而与新帕萨特有所不同的是恨榷钾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置多,而非在行李箱盖上嗅畦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性没掳,但是国产版车型与美版车型相比起来看脑汇沥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捆拼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笔幢。另外肥酮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猜泊,不过从C柱开始已与车身线条相融合讹惟仟,深度虽浅但是更加富有设计感会碗。   同样房穆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘶啃害。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板补木,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐土,并且颜色也不显得突兀第。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箩扳廓。内饰配色非常清爽碳递,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葱,用以进一步提升触感瓢。   动力系统方面捕贫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI被虽、1.8TSI竭、2.0TSI挤哗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恍侣,在保证动力输出足够的同时也相对省油汤酣推。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糖、2.4L和3.0L自然吸气发动机汞,在动力输出方面的提升并不太明显摆氏剖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骆察,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琴辑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂河禾圣,同时都采用了电动助力与电子驻车绢细。轮胎规格方面请,2013款迈腾采用的是215/55 R16诧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悄办。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鬼讣。事实上哺亥骏,自由光有足够的话题供大家热议滤坊,例如特立独行的外观勤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资股锑擞。日前挛,我们得到消息蚂泻景,自由光将在12月底正式上市销售喜,所以当这次在广州车展见到它的时候犯,感觉它跟我们更近了吠裸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淮痛般,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种华,它似人非人搔,行动极为敏捷层,也惹出不少祸端铅搜滴,人们曾经持续对它进行追踪糕,但一直未果挨等栖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皑泄卫:敏捷嵌、神秘氏么单。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吾侈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了昧。   很长一段时间里驼玻囤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霜,并火热至今孪兰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乐,起到补充细分市场的角色蔼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓜善,成了途观的小伙伴咸。   野帝的定位低于途观富咸,车身尺寸小于途观百涩,同配置级别的车型价格也在途观之下洪衫舜,很明显角浇,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客千攫曝。   ●外观猩模:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸化妻守,舍弃了老款极为个性的风格八偏,确实更符合大众审美皆规括,不过平心而论它依旧相当个性兄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起角刺鳞,它显然不属于年轻时尚那类的坤,车身线条硬朗惮坎暗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点回恋传。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瑟磕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来波胶屉,喜欢的真是特喜欢控停,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了富。   ●内饰辣:沉稳晾立、无趣嫡干、无惊喜   坐在野帝车内肠,从气味到设计都令人非常熟悉炼篮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踢瞥诫,在操作方面差财钱,由于没有太过复杂的配置翻,所以操作上手难度很低茅毛。" "  在如今的国内汽车市场中醒胖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浆,紧凑级SUV是近两年的热门车型挨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搭,宝马X1在国产后膝婆襄,其售价区间为25.90-49.90万届夹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喉苛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下新,看看他们的表现如何旅瓮苗。   外观篇   由上表可以看出纽描,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势七,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势害,外观看起来会更加饱满一些磁嘶倡。   对于宝马X1和奥迪Q3枯看,都定位于紧凑级SUV咀,又有相仿的定价区间欣,无疑让这两款车成为了PK车型苯开亮,经过仔细挑涯住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坟喘,整个前脸攻击性十足普刻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酶棠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慨,并且配有自动清洗功能茸鲸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重覆船刻,所以整个车身看起来十分修长孙鸿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钎焊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感那,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彼澄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毕蒋誊,看起来略显敦实剐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挤丰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盘粉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型科村,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桑、动感和实用等特点鼻乃扮,所以在中国有着不少的“粉丝”庭识。如今谐,第三代飞度已经在日本上市呸垛匣,而不久也会顺理成章地引入国产速霖翻,全新车型是否能够保持老款车型的优点善暗陀,并且更上层楼呢故埂痴?今天菊幂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磊潭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变躲宫梯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孰隆梆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般下,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多池腑。当然几蓖节,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓬焕,左右两侧都是封死的男,目的是让新飞度更加的有型喝删鹿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拼,日本人称其为“1BOX”眷鼻迁,发动机舱十分短型颇剂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醋匆烘:机械占用空间最小化领链蔑,乘客空间最大化)莲饥,车身长度更多为乘客所使用骚黎斜。但与上代车型不同的是磺解,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体党却,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贤撕。   在车尾的设计中佬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型籍圈泉,此外誓贸,尾灯向上伸展昧跨闯,经后风挡两侧直到车顶己地,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脑寐吻。在1.3L和1.5L车型方面染洁段,车顶处有一个小鸭尾造型轰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坑迫豁。   新飞度好看吗乒爽典?也许这并不是一个好问题焚,因为审美本来就没有统一的答案赤味。不过可以看到的是镜危,新飞度的外观更阳刚彭炒潜,更加运动化悍,也更自信了绩鞋勿,同时在内饰方面也走向了成熟掣慰乖。做个比喻吧钝,第一代飞度好像是一位高中学生妹菏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生客惠寡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匠,慢慢褪去了学生时代的青涩冠聘,变得精力充沛签逢、充满自信睫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钾仆漆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冉离摧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惦办,它看起来依旧如此的适合年轻人辅。没错锣,搭载着一车的新技术之后孟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堕。于是当新车到来的时候敌,你一定和我一样对它充满了兴趣享。这是最年轻的凯迪拉克壁乾含、最小的凯迪拉克凡鼎漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饲筐虚? ● 外观造型贺署邓:钻石切割风格依旧肋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狠暇拉、2013德国红点设计大奖刹怀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缅醛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缝熔殊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影感森,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冉吉,只是这回软窘,ATS是完全原创的作品板。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篡寡疵,轴距仅有2775mm岭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”角破,而国内我们则把它当成中型车陷扯哄,和宝马3系标准轴距版琶、雷克萨斯IS成为同级别竞品堆绍,并比它们都要更小一些陆韧门。   前脸的造型相当干练幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱魂,而是被很好的控制在一个合理大小上势,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了零标花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缚究。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逝摊课。出于空气动力学考虑钵稗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斥啤,当车速高于60km/h时懊凰,前进气格栅会自动关闭惩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恐须,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)图疗谜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磋室览。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冒霓皆,并带有远近光灯智能切换功能漏蒂练,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羔,快速亮起科,缓速熄灭的设定很显档次锭。再往下看撂,闪电式日间行车灯宪深虚、大灯清洗弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洁岸危,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潍矩兜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葛琅甘,亦或是造型需求势纱,感性的来说赣,可以视其为向着传统美系性能车致敬离。身处车内舞被,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孪粕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骸。   ATS是一款后驱车搔辰超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栏汕羌:50筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冬股鬼,贯穿车体的俯冲式腰线拖、短前悬梨寥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耽贯垒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上快,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吻叮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铂鸽。而在规格方面李磷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桐襄,前胎尺寸为225/40 R18班创,后胎尺寸则为255/35 R18踏材,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力急甩酥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琴尝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坚防,至于设计师是否真有此意祟熄,倒还真无从揣测锑魏犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焦,实际上溯荡底,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炽捶啦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怕你浑,由此带来了不错的视觉冲击感词昏,给后车以足够的心理压力天咕勿,至少眼前的这个家伙一定不好对付茅沙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽,至于3.6L V6车型何时会引进瓜,官方暂时还没有表态迸胸,而是否会有V系列性能车型的推出鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吃祁康。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啡,虽然它是一款两厢车绥逛稠,但当时也没阻止消费者对它的热爱啼咖垒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型簇逃何,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涉粪抹,两厢车朗行也就顺势推出酷保贯,可上海大众并不为此满意幕首贺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跑函,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叮是联,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫馁氢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的目,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性访酞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎填妈蹈,这款引擎具有全铝轻量化的设计突棉陶,对于减重以及散热都有进一步提升具替,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熟插憨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辉钝,参数上的差别却没有这些技术来的明显迷擞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狠酪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁请,高尔夫在这里就比较有优势了前导,采用了四连杆独立悬架嘎窍石。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虽靠策,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赫埠拐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搐徐淘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢权,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比似,看看它的实力到底如何称。 定位及对手分析愤界炼:瑞虎5定位高于瑞虎轮渺较,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葱却斯,定位要高于瑞虎车型胃嘲,预售价在10~15万元左右乓秽贸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豆归阿。定位的提升加仍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上限捐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淀。 【左上背:瑞虎5;右上慷柒:哈弗H6;左下攘:全球鹰GX7;右下剂恫席:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逻劳侩,目前市面上的哈弗H6廷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猫唉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键会扒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佳蹭村:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒙弧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘲僳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吗聚焚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹤。 三款车型具体型号及价格参见下表惫恭苹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耪拣犯,GLI是其中相对惹眼的一个寂,蜂窝状中网设计和GLI标识帆笔梁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暖半。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棠,另外两款车型都采用卤素光源避楞。 车尾部三车间的区别更惺婆丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼课,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寒钵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坞邪碾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碑显,侧重舒适性和耐用性帝。   内饰方面关,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锌。三款车无论是在方向盘弊存、排挡杆底座还是座椅上财,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恭蜕泞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桃:" "  奔驰S级在国内上市的时候捶,奔驰就打出了“汽车发明者兼,再次发明汽车”关,对于前半句炭,你应该可以了解赂镜醛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑籍。但是后半句是不是有些困惑呢处?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瑰纽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼临,全球订单销量迅速上升浪,国内订车也需要很长时间疮漓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菠魂齿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捂寞?除了进行试驾体验之外阜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刚北,相信看完这篇文章之后鞍氖洞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕾缆捣。   之前陆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顽,如果你感兴趣可以点击图片阅读硕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L罚,属于入门级别车型挫,排量为3.0T画陌途,售价区间为谱龟:124.8-141.8万元之间娥涤,只有两款车型可选崇绕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T登,售价区间为179.1-204.8万元眷啤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劝排碾。   对于汽车厂家而言布犀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岁砍湾,无论是从设计书、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比感酱,并不是要面面俱到的去介绍蓖石,如果这样的话昆却侩,几大篇也不会介绍全拷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蕉坚。   对于外观匪尝,依旧是那句话社拖嚏:仁者见仁憋颁皇,智者见智瞄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咳粗、冷峻的态度废彻。如果非要比拼的话亲硕,那么最能体现科技的还是大灯的设计档。如果没有奔驰的奋起直追圣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墩拱,但现在我想应该不会了鲸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涟粒,所以从侧面看起来就更明显了换,奔驰依旧是将优雅做到极致兔淘,而奥迪A8L的车身线条并不明显袱辆颠,前后比例也是十分协调解祟,整体表现的是一种中性美爆忙窜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饲爱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜕,最能体现出美好一面的就是细节的处理票。比如棚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式返耿,只有在R挡的时候才会开启挡幢热,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靖菊裂,当然这也没有异议廓拦诵,但是和奔驰S级对比之后霸检譬,就能体现细节上的不足了柑讹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旧。   本文导航睫暇筷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M良详、G卿窖卜、QX疙陡、FX日疆、EX挨糯颗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛海洪憨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现熄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恃,趁着2013年的尾巴睫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淳硅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些紊贪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑街憋汉,提高车型动力疙都,一方面也使车身稳定性得以提高衔柑酵。2850mm的轴距虽然没有变化农,但是空间分配上圈祭浇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谩忌。   前脸整体看上去十分圆润饱满回赔盘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力短狮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倘斯救,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翘,L型大灯像两双飞翔的翅膀损官,随着车子的启动车市糯,展翅上扬鞠。不过这款车的前脸上独浓,我们并没有发现雾灯的身影节。   与前脸一样郊搞洪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多独贪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纬木赎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碎竣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来遍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鼎,博得了不少的关注珊靛。大家这么关注它肯定是有理由的倘汲,名图定位于索纳塔8代之下鄙撇鲸、朗动之上俏坪,依靠丰富的配置巍圈、合理的空间和稳重的外观内饰措,实实在在地填补了中间的空缺把撂。据了解驰,名图上市后将会有8个车型矗浑燃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型计?曝光北京现代名图详细配置)鼻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忿挝密,1.8L自动DLX婚唾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羞韦斤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近船捶,启辰R50X为8.28万滩垫,MG3 Xross的售价为8.47万元钉。按照车型划分来说说杯,启辰R50X属于紧凑型跨界车比,MG3 Xross属于小型跨界车配谎怯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芒。但在外观方面峭啃搅,MG3 Xross比启辰更都市快提疮、更适合年轻消费者颁脯。   启辰R50X   外观方面伯嗡底,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磷堕关。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜂挞。由于增加外观套件每粗,尺寸自然会比R50有所增加孝,不过也仅限于外观上闺纽陌,轴距依旧为R50的2600mm处眯勘,同级车型中算是比较出色的数据布列步。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痉榔汲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揪谷峰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素并迫疵。   侧面变化不大良噬伸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同素零。典型的跨界车必备配置行李架攀僧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肩掳,有了它的陪伴饰料,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虑母牧。看似设计复杂的尾灯矩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玻,也正是它的出现署瞬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苦田。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞佛箍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鳞裸,虽然MG3 Xross的售价更高莲坤,但在配置上却没有太大优势匙赂。启辰R50X中装备的倒车雷达还傅虏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现角。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性何,同时对关注度和销量也有较大的影响来。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一风,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况队凌杭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好极。另外袜驰乒,天窗也是大家乐意看到的配置品庞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气普态梁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吃锈傲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沪甭温。三点式倒车雷达芯祟恫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用架砷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剩风,也让尾部的整体感表现更佳林虚。   本文导航匆叮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疆呐?”每个人都会在心里问这个问题憾搪蹬。它是个新来的家伙谰仟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔身咕染。“这不就是3系的Coupe版本吗垄侗?”有人一语中的姓。故事讲到这里似乎就可以结束了勃,但事情真的这么简单吗潍嘲?当然不杠课。在真正去驾驶一辆宝马之前培扯,我们无法给它下定论定淮妒。于是问题变成了衡:“4系是一辆什么样的车犀?”   几个小时前(11月12日晚)堑恰,4系刚刚在国内上市咆弥驹,售价59.6-73万元骄谱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靛欠,但不管你是不是4系的潜在买家揪首,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诞贪钢。因此兜,我们为什么不暂且抛开一切杂念歌犊,而单单去欣赏这辆车呢枯电?   ●外观粗良躺:若要欣赏径笺镶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浮,中国官方名称435i 豪华设计套装灿魔。仅从外观来看淋哭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庭膘统。原因很简单穗太,它的确太像3系了冀炕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位景鲤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钨察,4系如此像3系(F30)集逞下,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仆思。大家难免会因此而看轻它焕肋皮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歧。再瞧瞧6系媚遍,虽然与5系和7系的关系不一般蛔衫,但它显然幸运得多檬闲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来落,即便这辆车没有装备M套件高深,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疆辨貌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现技,从这个角度看崩录,再也没有人会说这是一台3系了枢砰拐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毯居返,易成为人们眼球的聚焦点深寞,有些喧宾夺主的意思丸沪萄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盘钙。不过轮胎的配备让人不免有些失望半,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酚,对于435i这种动力配置来说访,225mm的轮胎确实有些太窄了保胚悸。   从车头到车尾勒,你的心情会越来越好捍漓钎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方小腾羌。细看尾灯造型悉硷瓮,它更扁更犀利侍坎,与3系有了细微的差别县式涵,配合流畅的线条蓉黑迟,再没有旁枝末节冗绘,给人赏心悦目的视觉享受甲虽陌。   ●内饰房氛:领导山湃辣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粮猛邯? ? ?   4系的内饰应了那句老话伐委:“以不变应万变”姜币。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沫柔痴。为什么这么说去亨夺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了访。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魏,如果真的会有人选择这款设计套装砂鞍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炽卢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盟脆无,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及太,不如回过头来看看那些被你所遗忘巍马,或从未关注过的豪华品牌霸。在它们身上蘑培,有你难以发现的豪华品质枷,也有能够让你折服的豪华配置钨肮效,总之固输,在选车的过程中镜反尖,尽量不要做的太绝馆,因为买车不是跟着别人的感觉走抱思广,选到自己合适的才最重要咎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔬,又考验耐性的工作恭惺琉。往往在某一个时段有一丝懈倒纪铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撵暇麓。网上车市最新推出的《抉择》栏目才鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脸,做出全面的分析与指导孟,以同级同价蓄坍侈、同价不同级等角度出发瓶泡,全方位给您最全面的购车支持容拳旗。   X是一个颇具神秘感的字母肝含,我们经掣沂故Γ可以在电影中看到这个字母的出现采磋晃,往往能与这个字母挂钩的人物胸办断,若不是什么超级英雄评,就一定是罪大恶极的反面人物玛雌敦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂物抵。由于种种原因妇釜激,这些汽车界的X-man无法全部到诚獬砥濉,而今天出场的这三位闲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜡帮。   两款日系一款美系烯罕,这样的搭配或许有些欺负人瞪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况花拨感。作为ABB之外的豪华品牌柿散猫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桃卯迸,都在顶着巨大的压力在中国生存者输秸。当然泼,它们之间的生存状态可能有些并不相同卸稳,这与进入中国市场的时间翠线、推广力度寂落、价格等多方面因素都有这直接原因函蒜胎。SRX水、RDX和RX贸部抱,既是同时拥有X标签的SUV车型亩鞠拨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母灌莫,这样的巧合其实并不常见兜事,但名字的相近却并不能代表实力和销量侧穷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涉宏黑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钙未彩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后核乡,将其取代的是刚中有柔巧,粗犷与细腻的结合体徒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱系力栓。   本文导航巴搏芭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穿享,很多汽车厂商都为国人做出改变淖渭帘,纷纷推出加长版轿车法,大多数加长车型都得到了物超所值的回报愧铆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唯。新车在天籁的基础上加长了135mm悼介,但它真的只有加长这么简单吗傲较?显然不是蔫熔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芍型净,新车定位要高于普通天籁妇、迈腾雅阁等车型掏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叮勘,与之前换汤不换药的公爵版相比碱呛仁,全新车型有着非常大的改变糕潭渡,它注重车内空间吉,更注重后排的豪华感受客。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洼块良,主要竞争对手为丰田皇冠山惰峨、马自达929等车型敢。公爵自1960年以来共推出过10代车型全。之后公爵被日产FUGA所取代步评舒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铅郴溉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愤,新公爵版的车身长度完全领先于对手巧,并且在轴距方面两刷,全新公爵版也击败了其他金正对手净两请。在车身尺寸方面洪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度良,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了受敛莎。   新车的前保险杠经过了重新设计焚佬肉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骇阂朵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次负烤策。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹦睫猜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卯陈佬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多行剃叼。但全新外观并没有显得笨拙碗涂填,相反侧面线条看上去更显硬朗皋扔避,同时还提升了豪华感饲辜纬。17寸轮毂采用了全新造型郸纯榔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廷信。   同时新车的尾部也经过重新设计酿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潮轻价,让人心里觉得踏实撩妈撬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藏,这也是日系豪华车惯用的设计手法篓嗣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅密叛。   本文导航襄岁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帛且。不久前雌锭,哈弗H6推出升级版甘裙,现代ix35也完成了小改款戏馆,今天我们就将这两台车拿出来比一比遣铣忙,看看在汽车领域内矮幂龟,中韩的差距是像国足那样不争气抱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揽拌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比干汗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讹蓬,而且发动机的选择也更多断,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柿茅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拎苏。售价方面两车差别较大瞳,这一点也一直是自主品牌的优势所在扮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氓牵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廷擒。   外观舵柯借:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垦菱,比较明显的是在车头耍粮车、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欧,另外在车头下部进气格栅涎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理费亨长。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皇,不过因为仅有三款1.5T车型绦豹毫,因此他并不是今天的主角屯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型麻:第八代索纳塔)墨捞挥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谓堕揩:全新胜达)骏,两者在ix35身上很好的结合在了一起甭逞,看起来既有轿车的美感肌,又不失SUV硬朗的气质猛帕。 外观配置对比套:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大繁厂弥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拧,优惠后的成交价在15.84万元左右殴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酒,因此我们拿出这两台车作对比涧崔客。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富遣桂龄,除了天窗毒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倡夺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备到。   车身颜色景别:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僧疼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硅病融,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点技吭驹,多了一个闪铜颜色的选择纠琶。哈弗H6颜色也足够丰富景岔,平日最常见的白渭餐泌、黑驾限彤、灰怜程谩、银都具备诬好膊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泻蚕释,基本足够满足消费者对颜色的需求靖锯。   外观小结写:   外观方面我认为两辆车都很耐看舌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酬,因此更显时尚梗探、硬朗筏敌。哈弗H6外观也很不错患蒂,可以给人非常沉稳踏实的安全感骗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版馅攫毖,外观就更不输给现代ix35了素卢。更喜欢哪一款见仁见智豁限,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腔。   >>>慎防购车陷阱省己辽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睛?当然是因为它空间够大济,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸿薄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢椿撵?或者说什么样的MPV算好丧孤?多大算大澈佩潜?今天邵,我就从一个汽车网站编辑的角度坎诲敬,跟大家分享一下我的标准和看法陵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骇。   在我看来堡赣薪,对于一款7座MPV来说希淌弘。大家应该首先关注它的乘坐空间牛勺泪,特别是第三排乘客的乘坐空间辖仿错。因为以我的经验犬,7座车型中街黑泄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黄。要不就是顶腿娇颈工,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垂梅外。所以在选车时宫,这一点大家要尤为注意秤八刺,否则第三排用不上匡鼻蔡,倒不如少花钱买辆5座车卉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油献唤。   第二个关注点是后备厢陷武,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锚距。很多7座车型在展开第三排座椅时兑,后备厢连放个包都费劲了诚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卞涣泥,有可能一点行李都没有吗猾咖檀?所以这一点矩,大家在选车的时候也要注意漏。   第三点是便利性惩,这个除了日常的储物空间外梗混,还包括第二排上下车的便利性啃、进入第三排的方便程度等破。对于7座MPV车主来说涤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的库。一般来说前排往往是孩子爸妈聘,而后两排则是父母和孩子凶,可以说是老的老围、小的新庸弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虚。   开头长了点赶修,主要是跟大家分享一些经验荆乒,下面我们进入夏朗评测乔棋晌,看看它的表现如何魔。按照刚才说的羔盎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笨领。至于外观市臂会、内饰恢纤长、动力等辱础袍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容默精庆,我们稍后再谈金举掂。   ●乘坐空间空佛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的般夏轨,一辆7座MPV赏,前两排的空间肯定是没问题的挞泪困。比如我身高175cm抡枯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厕池。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佃坞,靠背的角度也可以调整30°左右怒蜕。前者很重要姐村寄,可滑动的范围越大尚室悍,和第三排相互迁就的能力也就越强动叮凤。   从上面的体验来看毋,至少从腿部空间方面来讲播港,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客编戚教,而且进入第三排也并不是很困难躬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芥缅熟,几乎领先于所有的同级别对手烦眠,所以相应的溶兼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的校繁。另外有一点大家很容易忽视的是精,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猩抬埂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窍,而较窄的第三排(受后轮痉筷、后悬架影响)则只乘坐两人海。   与夏朗相比桃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痴躬仙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞠绕爸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人交,满载时第三排的舒适性可以想象哎戌,一定好不到哪去吗摆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驹陈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飞,而且五个座椅都是三点式安全带缉裙秀,都配有头枕骏逃,这也是其他车型都不能比拟的一点敢梅涸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钮,比如长辈腿脚不方便进第三排耿娜苇,那你大可以将儿童座椅装到第三排熊耸镀,这个很多对手真没有儡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攫蔡坤,到2013年11月新车上市透寝,短短4年里啡阮度,观致汽车为世界带来了太多惊喜腔俱肛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膏瑰椽。新车迟迟不上市哇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口觅雷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驶某孰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崔。是骡子是马隋喇徒,终究得拉出来溜溜辑揭篇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绩料,到底有没有想象中的那么优秀盯潭成?趁着这次的试驾活动檬,必须让各位清楚的了解真相慌乌到。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碧艾?这是个很敏感的话题乳床艘,却在任何一个场合都不得不提牡狡桓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碾计,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诡事舶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入很火,而非决策权渗透配莎,这个是一个需要十分明确的概念淑边。   综合来说括,您只需要知道狗:它是一家合资公司郡,也是一个中国品牌卫脐,但是它的发展不受制于任何人涡授辣, 并拥有独立的检莎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赶始较,制造的也是全新的晶秃、面向国际化市场的高品质原创产品查。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫂,副董事长Volker Steinwascher石清仁锚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抡,前者曾是大众集团高管权线,后两者则是举世闻名的顶级设计师习。所以在观致3的外观造型上姐吕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品身贝戈,车身尺寸昆柬古、腰线的丰富程度等枚琅括,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球橇添冷。如果一定要说有什么特点的话揣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筹。   不过吉,若是细细揣摩这款新车揩叼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杭蛾溺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汲。而由法雷奥代工的前大灯庭夕甩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荡拳薪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逝厦,如果您愿意再多支付一些费用顷慷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔷纳动、大灯自适应开启及清洗等配置间舒煤。   除了前大灯内的LED转向灯之外匙禾时,后视镜上同样布置了LED转向灯娄欠扣,只是LED二极管贴片的间距有些过大脱衬,点亮之后似乎缺少那么点感觉量,而厂家的工程师也很认同我们的看法料纳韭,表示会很快对这种设计进行改进谱嗣。而后视镜的特点是宽度很大啦,可视面积优秀瓜厩,并带有电加热功能入。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称信郡枯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捞淬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腥躲母,无论是大灯词、尾灯组布局芭情烦,还是倒车雷达的探头布置等等夏臼台。而很多时候首莽拜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泪罐棺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呛许腺,设计师的固执被得到了采纳煌。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚼劲狼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疟峭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隘。用厂家工作人员的话来说逻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生士沧,必须成双锰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奈:LED光源+导光条菱、双倒车灯免刚、双后雾灯壬瘁,灯组的供应商仍为法雷奥簿。   尾灯组本身的效果相当漂亮褐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体接,但不得不承认的是耙汕童,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踌钾。双边双出式排气管滇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统取劲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上损秦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飞颂。轮胎方面观致3也是十分的给力狠胺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泪蹋泼,因此马牌就成为了唯一的选择拍轨混,对于消费者而言自然是件好事成攘缆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涡,这款产品显然更注重驾驶舒适性芍帅汐,但规格上似乎不那么亲民词漂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酚覆盛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔫函,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荡先。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暗,虽然市面上可选择的车型非常多唱岛酱,但是想要在其中选择出一款空间够大拔,配置也不能太差的车型豢,着实有一番困难寝。近期我正在为选车而烦恼顶,裸车预算在10万元上下酸齿虱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多老耻穗,所以对空间的需求比较大峡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肪,今天塘浅顺,我们就在这两者之间没钦,来一场空间的较量俱额衅。   飞度共有5款车型港,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丧惶退,骊威共有8款车型杰铃闺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间女介。此次对比文章中枫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比使汝,两者指导价分别为10.42万和10.58万菱,并且在上海都有一定幅度的优惠碍屠妙,实际售价两车差异不大仓词。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抽斜胃:飞度时尚运动骇既坦,骊威中规中矩墩凳。   在外观造型上陋屑,飞度外观饱满湍渡糕,硕大的前大灯遣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锚聊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纬半,不过现款的外形并不显落伍旧舌。骊威的前脸进行了重新设计醛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达董,不过整体造型依然中规中矩拧抚疙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柏疵,飞度长宽高三维尺寸分别为贿触:3900×1695×1525mm辑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陷飘,轴距为2600mm岸短,从数据上看肌害壳,骊威具有绝对的优势茎刻涕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助麓刻,请继续看下文靖恕拴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侩七疮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎长础鹤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缓沙掳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力韧。另外迸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罗,飞度为前后盘式诺,而骊威为前盘后鼓乓痉玛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驮戎,对提高倒车的安全性也会有所帮助染鸡。相比之下趣力,同价位的飞度没有此配置聘架,有些遗憾裴。两车都配备有铱Γ控钥匙矗,飞度将医龋控按钮集成在两把钥匙上萎,而骊威的揖洌控器与钥匙相互独立逃仆崩,而且仅提供一个叶兜牵控器暮桂讨,不过两车都装备发动机电子防盗系统伪菇。" "  现在出现了一个有意思的局面涕萄涛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车退仕彪,而且还有像大众汽车那样圣惟帛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫂苟,在大众汽车之后恕溯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懒缉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍性蔚丰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牡敲浪。下面我们就来一起看一看这款车剩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型地性:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恰腔?不得不说拔餐肺,从外观上来讲缔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乳,购买它的人们景峭,更多是在预算有限的情况下追求实用性入孝土,谈不上什么审美喜好睡设潦。而全新爱丽舍的外观设计旗梯,明显向前跨越了一大步弟涂蹄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞳锤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慰市工,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冲悼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陪。这很符合中国老百姓的用车需求恢桔攘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抬暑省,注重舒适性趁省,但行车噪音比较大赊妮促。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启差翔嚏,除此之外讽逛,车外再没有开启的地方绘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便犊兰帛。除此之外纫价故,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头群爸受,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潭分侮,属于全新爱丽舍的卖点所在裁恢恢。   本文导航良缚:" "  一直以来凳辩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛙磺庇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逞炉,但始终让人觉得有些激情不足堪刨,与犀利的外观不太相符坡。日前巴犯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫂,传动升级为6前速自动变速箱较烷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翅水次,提升了该车型的整体素质恼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型簿抛,在外观内饰方面变化并不是特别大盟极。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秋骇,新款MG5 1.5T也不例外河估。如果说红线彰显了运动气质蹦售,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烫娠厂。   新款车的侧面造型与之前没有变化弦对,作为强调运动的1.5T车型端膝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霓沫。车尾的变化也不多卫尺,远观基本上发现不了变化所在敛嗡祁。   本文导航墙粗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手币灿诧,而在中国市撤稹,两者的竞争更是激烈慈粱,A4L一直在销量上处于领先地位泌垒,但宝马必然不会轻易言败桂,所以我们看到了宝马316i的上市涵拳,其价格下探到30万以内雷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偿,豪华品牌烁、售价30万内暖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣层凌饰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型图棘,还有手动与自动可巡宄『恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据躬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堵偶汲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砂,并且我们看到官方定价方面稗,316i进取型甚至还要便宜8000元礁辣,不管你是不是“壕”捣辱示,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缴揉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诲奈坪,在大部分城市毙乔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挤,所以过多的点评话语我就不多说了碴哇,谁更好看都是自在人心的事鲁朗伺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扦,但是小编还是要尽到自己的职责厂,必要的展示必须得有淬夺,下面就看看两车的车头正面大图对比齐表繁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裙耍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯首,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楞溶竿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彩廓紊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惠典酵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烁零觅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倾伴萌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坛翅僚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穷咆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了退庭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呐涡旱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狡缴,不过这都是个人审美的问题了首玖,整体两车的外观设计还是在一个水准上邦统。   轮毂上污献颂,两款车作为车系入门版车型涟日沙,都使用了16寸轮毂巨,尺寸相比各自中高配车型是小了些铺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盖犬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎白耪,并且在胎面宽度上比316i更优庙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象内仙,用一款中级车以较高的姿态切入市呈荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衰高,按部就班的推出了中级车GA5吕挫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埂,而随着国内SUV市场的井喷贪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佛。   好的产品才能抓住消费者染,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丧聘碑。在今天试驾的这款GS5身上椿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监麓封,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汀蕉晶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芒玩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念实,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格官层供,看上去却十分洋气试淬较。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匡、1854轨叭、1680毫米捞坤捂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间羞飞锣,这也是国人喜闻乐见的梆拍咀。   车头的设计略显凶悍鼓,设计师称设计思路来源于雪豹觅戒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拌巷。前大灯采用了透镜式的设计捆寿淀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甘腺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骗但商,这个考虑绝对够实在祁瘦南。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势访,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘦晃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兽烯梳。   在轮胎方面蛔纫蛇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎光玫赎。轮毂的造型十分普通歼嘶颁,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓉慧。   尾部有一个明显的掀背设计戳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉履朗抚。尾灯采用了主流的LDE设计返茧广,搭配大尺寸的高位刹车灯掏瀑吐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凄蜡,辨识度也更高撕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车负?是豪华奢侈的奔驰S级厩,还是“上天入地”的路虎揽胜炉揪,亦或是驰骋四海的保时捷911卫仟?对这一价位的车型来说幸,什么才是决定性的购买因素太?是配置还是性能眠?车型对这一价位来说到底有多重要夕?要回答这些问题当然还需要专业的解答揪。今天脐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蕾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圃硼退,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巢。非土豪们爸钙搭,退散~   由于有200万元这个限制何,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皮不,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秦,但市场有20万左右的加价呐,且并无现车涕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皑城,这款车终于摆脱加价革,进入平价销售阶段刑,当然能否买到现车就看各位的运气了瓣挂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗜沃毙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚏磊,但跑车的身份无疑是最拉风的亮干。   尺寸上实在没什么可比性驶施兽,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短空规,跟标轴S级还真有一拼距,巨大的高度也傲视群雄咖起挪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惺暗。最后我想说的是苫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潍响锈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了较抽人,公平起见还得排除车重因素切扁谜。别看S级一副身宽体胖的感觉掠烯筏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赤聊蔚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斗奔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心详,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开童,别吓坏了后座的VIP阂熬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颓,但也确实相当可观了价经,不过由于这款引擎还是有一定年头的舰,其276kW的最大功率是三款车里最低的拉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侗漏膳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的收硼拇。不过写到这儿我很想问一句皖恭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史化辰,就能成就今天的丰功伟业挨,是这样吗问凌?就算这不是一个伪命题递,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肯程。那么肌凌,历史能代表什么镣?之前铃,我肤浅地认为辽童峭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恨饱冯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疗喊奈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肩徘陀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叭献。 ●何为中国专属槽痉孟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勿:S400L两款呢普尉、S400L混合动力一款苟饺、S500L一款挤窟社。相比世界范围内的S级派皆,这些车型有三大特点铺:全部为长轴距版卿、全部为汽油车娜抽、S400L两款车型为中国专属癸码庭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长该凛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扭噶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意圭鼎稀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棱劳。因此较需戊,中国专属的S400L与它们相比掀诽凄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捆赴窗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胯诵。我们已领略过S500L的魅力农课,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叔。   ●外型享:更长窜厂隋、更宽褪体、更高革跋烹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砷屋篱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒜芍,尺寸上并恭,它比上一代车型更大痛绰俗,轴距则保持不变藤。从数据上看配饱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁愠啤,但落实到实际的视觉效果晨,我想没有人觉察出几十毫米的区别讲设。相反店,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大任、霸气很多华。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宽偿晦,根据车辆配置的不同桐视,全车使用的LED数量有所不同涎琶。我们不知道具体车型的LED数量胃泛帝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的结勃,它足够惊人感轮湾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弗、中国市嘲糯尥薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埠饯。对于中国人来说好冒系,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欺埠贾,中国人将有更多合适的车型可以选择填顺。同时竞,市场竞争日趋激烈胶几期,汽车售价降低毫、经销商服务更好纲逝。   作为目前全系的入门级车型鳞猩噶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丁江,但实用性配置的减少将直接影响日常使用局拦。对于S级来说酸痛,无钥匙进入功能十分重要蒲,没有它慌扣贺,许多车主会无法接受田。   如许多人看到的一样持矗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嵌悄响。在奔驰车上负,总有许多你也许永远也发现不了的配置匠酵,它们中许多都与安全相关澜挤劝。比如S级全系标配的自适应制动灯敖朽许,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雾谭夹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挛,什么是MPV车型罕藉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撼幻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斗奢臀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猴寥片,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舅罚屑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铜澜。是MPV本?是轿车朽洛灌?还是旅行车浑?这看起来确实是个很有难度的课题茧被,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题席操。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛋氏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论田晶试,而且他们一个是马自达5车主橇邦,另一个是沃尔沃V60的准车主嘲嗡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型塘乔鲍。   首先登场的是胡正暘冻草巨,大家一定不陌生截阿派,他是我们汽车之家评测团队的成员李,今年27岁式腊堕,算是个文艺小青年豌,热爱生活伦牢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呜,刚刚新婚不久诗妥,正是对未来充满希望与热情的时候乃无激。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箍,如果家中添丁的话称,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鞋睡浆。   杰德测试车刚刚来到编辑部探卤侩,胡正暘就迫不及待的去体验了旧,据他所说莆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垂贫低,属于一见钟情鲍祟啦。另外从外形线条以及车身尺寸来看揭粉,杰德都和V60差不多逝谷,是辆旅行版轿车的样子橙。   当然外形只是一方面膘锨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怕,特别是第三排座椅朗橇。实际体验了一下轨踌,将第二排座椅滑动到最前面的位置僧桃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棋硷抵,头部也有四指空间讣脊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藐桔碑,之前的文章中我们也有过介绍绥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法范膏。   更多精彩视频惹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间圭,表现基本上与V60相当偏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱我啃荒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膛绒,在放倒第三排座椅的情况下南恃焚,用同样的一些物品存放来对比洼混,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妓仇舅,而如果使用上第三排座椅尉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赎戌腊。   胡正暘对于杰德的看法腊寸石:   首先杰德样子很好看阑靠背,够时尚但贰,年轻人都会喜欢期馁。另外惕宝粮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大武胖,但是内部空间利用率更高贾,实际空间体验也让人很满意碗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间端,这点非常不错稿挖四,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迟。   不过它有个问题葛寄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茹锣据,只适合短途出行嘉铺牡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磊,如果需要经常外出长途旅行的话淋庆掇,5座版车型更合适宪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV薪膝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攻。近期梗删,2014款雷克萨斯GX400推出市成茨罕妗,作为小改款车型篙广,此次推出的新车在外观方面做了改动堆凉斑,同时在配置上也有一定程度的提升嘛锭湘,动力则保持不变定厘饰,售价方面与老款车型保持一致刹霸合,提升了新车的整体竞争能力栏忙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柿碾材。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朗、308认裤彻、408究妹额,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奢,现在又来个301弥,不要说是消费者沛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辑任览。这就是紧凑型车市承荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纳刻顾。东风标致301矛头直指桑塔纳瓤爸、捷达和昕锐宿史菇,我闻到了火药味斥写阶。   11月19日上市阂离岛,预计售价9-11万顾侯,与雪铁龙爱丽舍同平台猛隋恍,只有1.6L一个排量为绦,变速箱有5速手动和4速自动可选廉。以上这些是东风标致301的一些基本资料徐廊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剃,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞳,以增加关注度耽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驼葛卜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耍,为全系顶配扒。咱们从标致301的身世说起舶穗,先把头绪给理清了骡醇。   ● 东风标致301是辆什么车莎驹档?   听到301这个名字习凸戮,大家都能知道恐,这是标致的“3系列”讽,但307卸喜、308听过坚,301却是第一次听说冒寂膏。其实301的身份一点儿也不神秘丧棠,大家都记得富康吧喂客呛?富康是雪铁龙ZX哦埠绅,后来在中国改款改名哀馁武,叫爱丽舍簇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”境,这是它的第二代产品文解誓,而301惦拴霜,就是标致版本的全新爱丽舍箔涩,它们全都是一家人斗苟。   对于大陆市场来说力,标致301是张新面孔编忙磐,其实早在去年底它便已在土耳其上市街,之后陆续在阿尔及利亚靛、俄罗斯等许多国家上市喘灸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讥,同时会,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颊愁拢。它将被销售至世界各地按宛登,成为一款全球化的车型懂汀沙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫两豪覆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多葱块,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘘碉填。你可以猜到这款车的定位了且缺,30岁上下深秀膳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箩污。   其实301长得有那么一点像508外妒嫩,这是很正常的沤焕,毕竟出自一家门瞳干。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通率藉。要让更多人接受屠,太个性肯定是不行的雄毁风,所以这个设计思路挺好恒融梅,也应该挺对中国人的胃口霖献搓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳借舞、捷达扇糕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浪弘宛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倘兢九。不过它的备胎又回归了185mm缆商,而且污铺晶,可能是出于成本控制等原因涤户,备胎使用了不同品牌的轮胎触抚猫。   我个人不太喜欢标致301的尾部努磺肺,总感觉哪里别扭瘁,也许将来出个两厢版会更好看庇兄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痛啦适,而且中高配车型都有回髓弥,比对手厚道彼礁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剧痘矫,温度适中笺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捣拣呜,他们不仅发明了西餐餐具破:叉子丹瓮,还孕育了诸多跑车品牌缚翠,比如徒:玛莎拉蒂暮裤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怖窍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凑伙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)簿。   ●外观梗隶崩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车董,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色店陛屠,它们都是标准的行政级豪华车可,有着一副不苟言笑的严肃表情鞘泊,外观线条规整凑定,那种气场让人敬畏剃。   而玛莎拉蒂总裁则不然奈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渺发枷,但气质却截然相反匙橇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计差,标志性的大嘴咄咄逼人魏,意大利人对于设计确实有自己的卓见骑。   如果将总裁与同级别对手放在一起煽,它无疑是最夸张吓摄贯、最具美感的委塘坝。这的确也与细分定位有关系煎掀筒,奥迪A8胚、宝马7系这些德系豪华车都以低调轻、沉稳为不变的设计主线黄凸,更多的在表达权利钉椭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衫娘。而意大利人则不然廊擦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栓夯,即便是这样一款行政豪华轿车悉,依旧坚持了张扬的风格恢。   这是我第一次见到新总裁的实车腺,它确实比老款要漂亮管凛慌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤释护,而新款前脸带来的侵略性更具气质溺崎。   车尾相比车头略显内敛哭触,双边四出的排气管成为了最大亮点拉糠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主零盗袖,聊及为何选择总裁时翟,他满脸诚意的跟我说娜颧策:“好看!跟找女人一样抗,好看此怯。”“呵呵底,好吧构奶健。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犁微善,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脊究汰,卡钳由Brembo提供峡,颜色理论上是可以进行选装的泼。轮胎为倍耐力P ZERO系列本,前轮尺寸为245/40 R20使,后轮尺寸为285/35 R20居。   ●内饰匈:运动豪华是主格调   置身车内凑身,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佬坦,显得有些过于保守了拜毁档,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邻甲旧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绘沏。   方向盘直径略大搂苛,背面配有尺寸硕大的金属拨片碳极廷,手感很棒鬼上。导航系统为Garmin泪畦汝,7英寸液晶屏尺寸不算大深矩,中规中矩肥拌缎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中络灿,已经很少遇到长相令人深刻趴杠,而且相当满意的车了擞氓寄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枚,价格低肠,与同级别车型竞争性价比十分突出伟柒。但在长相一直不怎么给力藏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亥童,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汐侣,不走伪高端路线的致尚XT备赴,其动感的造型非常独特街茫桶。在我看来写先祷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杏,购车群体越发的年轻化缉倡。   说他年轻茸胶群、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吼秃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腔,这只是时尚的一部分帅。   前包围的造型充满了视觉张力顽闻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞧鲸嘶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罕苏秽,显得非常动感搭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龋厩便。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俺逼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炼悉棠,这也是在向合资品牌看齐场。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拿错态,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怀佛湍。而在车身尺寸上兼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狸蓝绊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爽颇,与他同级别的对手相比有着明显的优势肋溉危。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是套惕靛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廷畴坟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斑群歼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驳煎通,上窄下宽的造型十分饱满羡饺,而且显得更加稳重猫烂呛。尾灯的造型修长来,且正好与车头灯遥相呼应咆叫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伍,动感擎芬缉、年轻盎搓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篡撑艇,虽然仅有三款车型配备此装置难剂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现申石,想必也是极为厚道的十泥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好传撑,我是汽车之家刘涛陌乖湍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甭闭窍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捐。时隔一年后的2009年蔽掀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灿萝拢,选择它的原因杀旦拔,用三个关键因素涵盖拉锰馆:“外观内饰漂亮逃、静音好捣脆、配置高”钾舷哭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糕览,作为老款车的车主化涡峦,带着期许习改,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洗饭,有了下面的车评挤还。   注释灭:为了方便大家阅读盯捆琴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型董,描述为“新君威”垫纠购。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溶缔,以下各个环节的评价用满分十分制蹦,做点评恭诲。   评分标准乒瓷膝:   及格陈丢涕:6分   表现尚可玛哗擒:7分   表现优秀麻贪:8-9分   表现完美傻懂禽:10分   外观澎挟蹄:先天胚子好距剐,改改更“时髦”   改进评分庙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慈,应用到了现实量产的车型中巩。在当时靖,245mm的胎宽蹭嘛标、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伟陪,毫无疑问是走在了对手的前面绷枷。这种先入为主晃估弯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狼氏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鳖叙,说君威有一副“好相貌”马社,我想没人会投反对票猾耍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势可朔粹,18寸的大轮圈不仅保留困弹盘,而且换成了密辐条设计何,前格栅的修饰修,在视觉上显得更为立体呢吮墙,但就我个人而言更喜欢老款粮擎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汰。俗话说“7分先天伪剃,3分后天”墓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啼藏遣,应对国人对“时髦灯具”的要求蓟疵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吭敬诺,坦率讲墟,不是我喜欢的风格储变,如果换成一辆科迈罗梗吓,我想我会投赞成票胜夹虐。后尾灯巍持汾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捆甫纽,视觉效果不错搅酱帆,灯源亮度不刺眼捶盘拴,亮起时不会让后车问候“家人”舜。   内装淘:对不足进行了优化匠,细节仍留有遗憾   改进评分挨:7分   我必须要承认售,我是一个对细节做工异常挑剔的人却拈酥。从2009年到2013年光,新君威经历了至少两次改款升级倦蟹寸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题电,仍未得到改进畅才软。强迫症对于细节的不足嘲冉橡,只需一眼就记在心里馅,每天上车看到就会不舒服到苟。尤其是似酵,新君威的前排仪表台与座椅之间唾式揉,留给司机的跨腿空间并不大绞浩寸,当你磕到膝盖外侧时戮,你会嘬着牙花子伪抄脸,蹦几个“脏字”什护晾。   聊完了不满鼻,我再说说好的地方驳虏写。日常上下车悍巷报,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缴腑寄,我的09款君威开了4年跑了5万公里昆忙炮,座椅的“敏感”部位痉,已被我蹂躏的起皮第搅、掉渣韦律常,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拇退,视觉上显得极为邋遢焦涤。此问题搁恨磷,在新款君威上得到了明显的改善煎修,侧翼立起的角度变衅肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卸胯,但此问题我跟厂商确认过未,确实为真皮)盟期,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料停趣悼。凭此一项弯,拉开车门的印象分就能加不少救廊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涛诡透,我的老款君威在二手车出售时宽票鞋,就因为座椅皮面老化的问题还潦,被“扣分”疽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侧铝汇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗅艰,好了许多受。8英寸叙完啥、带有触摸功能的中央显示屏卵铜潘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刮估,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溺滇,在实际操作时显得华而不实颅驶层。多数情况下要调节温度夸,只能用手指去“抹”啃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峡说,并且无任何的震动回馈提示痴净巩,行驶中操作不够人性化吠瑞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欢颈,相比老款的旋钮控制间,视觉上科技感更强砂。实际操作时尼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俱邢蛊。尽管支持手写功能泡,但表面手写板的面积很猩严嫣ァ,如果手指较为粗壮憋,表面面积不足以支持对手写区域的要求码筛党。索性充摆妨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怂芭。   小贴士加:针对上述功能的操作“鸡肋”缎溃畴,我向厂商做过咨询茧汾。对方最终给出的结论是监,此功能在研发初期鲁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陵才玛,停留在几年前穆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求微些,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戮堂。   仪表盘上的这块儿液晶屏唬,支持多种信息切换查阅得蒂菇,视觉效果自然更时尚磁揭啤,也符合当下的硬件的升级进化潮流纫。但吝,仅就我个人而言挥戎,我认为任何一项技术的进步与应用官蓟暮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的列。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乌池,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舰问,所以仪表盘的车速指针鞋麓浮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感覆,当你想从正常模式切换至电台模式时退飘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题季,时间大约在2秒左右荤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勒疚昂,因为系统的升级黑,所以导航从路径开始到定位确认导航泵浮袭,逻辑上相比老款车型说舶卑,要合理很多册吻斡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑居类,被彻底改进链说平。提个建议售,新款对于路径导航的语音提升类聪,在路径判断时舰划,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轻尝,如果将“请在下一个路口右转的话术”惶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竞辈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锭伎珐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扮。整体效果胸撅咐,高音有提升蔽疗昂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棱踌。以往那种“嘣呲显仑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现固该,无法在这套BOSE音响上找到薯劣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车降?加长版!与其给那些改装厂提供生意锣题巩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兜。近日稻绩平,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藤辉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上测论,这款车就要正式发布了广,海外售价14万英镑起错,约合人民币138万韭。国内250万以内应该是不要想了催细,土豪们还等什么柒恍叭,赶紧再加价20万下手吧=“埂(注释伐尽妈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饶甩醛,外观上并无过多区别拦玛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褪,因为用三个字就能总结哆锣谅:没区别班。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绦。除了实实在在的空间优势肥呈效,那种与众不同的气势也是重要因素之一觅烘死,这种毫无区别的外观旗堑粗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浚揉囊。   英国人果然内(men)秀(sao)失布,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱立漆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅珐,改造成了两个相对独立的乘坐区域东哨尸,原本的中间座椅则变身中控台巢,提供了空调澎炉纪、多媒体挛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旦贸嫌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郸茂静。动力和传动系统方面窗事,揽胜L应该和现款揽胜完全相同希朵。   总结乐:路虎揽胜L目前仅计划在中国烁漓、中东地区和北美市场推出粟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杯匡。另外鞭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锑,预计广州车展发布戚吻古。土豪们继续准备银子吧繁秆琅。 免责声明搅:本文仅代表作者个人观点嗓络,与环球网无关荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芳类夸,对本文以及其中全部或者部分内容绿翻、文字的真实性莱、完整性哥肪、及时性本站不作任何保证或承诺辱拜,请读者仅作参考迸蠕,并请自行核实相关内容廖同虏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苫惺湿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恳,那就是新一代天籁·公爵慧。早在2008年6月擒付拎,东风日产就推出了天籁·公爵桓矛清,它的外观堂、配置均有别于天籁其余版本弧坷贝,更加高端大气上档次疵茨嫉。也许它不是最走量的版本肃歧,但绝对是天籁系列的一面旗帜钡。在让大家久等逾半年后厘探,新一代天籁·公爵终于露面汹瘦,我们也第一时间对其进行了实拍穿。据悉翁裙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牡趴。 『注冒:为方便大家阅读广锭,文中天籁·公爵简称公爵版悔显酶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日但,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测套施渴,时而艳阳高照股传,时而大雨倾盆式略吴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点特,与身旁碧绿的草地相得益彰多含钮。我盯着它看了许久盼菩矩,心里盘算着会:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛾敦?   嗯脸,画下草图之前得好好思考这个问题郊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吵滇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错香睹,唯独看起来太眼熟廉,对旗舰来说这可不是好事人惜,在A6L甚至A4L面前呻权,A8需要更多长者般的自信脱理爱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睬垢膝:六边形进气格栅面积比以前大了不少汞每,而且线条硬朗到接近于矩形膏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蘑辞泻,从前脸横贯而过讳捷,再加上全新的矩阵式LED大灯诫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淋窜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊行绊毁,它是A8这次改款最重要的升级之一戚俄裴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湿罐。以前大灯为例桂,分为远光白盆、近光手笺、转向/示宽这三组怀撕地,所有光源都由LED组成累饰撵,通过与摄像头党晾、夜视系统冕匪、导航系统等部件的协作滤,可以实现几项很有趣的功能弘寞:   在Auto挡位开启远光灯汤毕辽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钝庭荷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侈枚雌,瞬间关闭部分独立的LED灯体抗,会车结束后敖鼓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龟祟。在整个会车过程中畏貌,对向车辆的位置一直不被照亮铣蜗屠,而其余位置能保持远光照明状态戚宠榔,既不妨碍对方驾驶员视线棵,也不影响自己观察前方路况铝翱当,相当智能节挝。   当夜视系统探测到行人时怒,LED灯会连续快速闪烁三下滔,对行人起警示作用胎,如果夜视系统探测到牛刻缝、羊之类的大型动物急差节,LED灯则不会闪烁融十答,避免对动物造成惊吓皆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测来蹈洛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乖凹。另外它的转向灯采用动态效果纷趴,灯光朝着转向的方向滚动点亮购,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镰订,提高安全性歉鲜吐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现崩弦沫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厩斜拈,有些来自室内的模拟演示虹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捐骨,看看这些功能的实际效果到底如何额。   跟前脸的改进相比膊坡,车尾变化幅度要小得多森龋破,主要集中在尾灯部分仕蔑戮,线条更加瘦长鹅、扁平画秆仁,视觉效果更干练崩。除了那个“A8”标识当池,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涝口,看上去还那么年轻运动馆梦韶,缺少沉稳气息汉勿饲。再打开车门一看度飞搅,我明白了围沽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳こ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黔闭罐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辟,使用了和路虎卫士相同的发动机草懂灰,配备了六速手自一体变速箱旅,以及许多高端的配置手半和。让这款车有了很多吸引人的地方味飘,但通过试驾乾鲍癸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感亥咖。很多设计还不是很成熟骇啃,尽管这样枫退姓,这款配备了柴油发动机的SUV臣沁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现电,依旧在同级别具有很强的竞争力耸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裸绞,尤其是大灯组的设计蝗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庆首判,都比老款看着更有质感净参唯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隙饥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戌撅蓉。此外庞天熬,中网的设计很有层次感囱入容,运用了一些镀铬饰条矢娘坟,也让这款车的前脸显得更大方蛋仿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盛淀,钣金工艺还有待提高微扁蹄。   车身侧面造型亮点不多嘿淌,线条还算比较和谐吧就修僵,亮银的行李架比较好看纠,但实际用途不大衅。车窗所占的侧面比重较型坷刺,稍有点显得失重强祈。四个车轮显得很粗犷额雷户,轮胎品牌是玛吉斯冲卜铅,成本并不是很高氛憨团,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仿,注重排水性能拢峰侠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差十钡人。   车尾的造型比较臃肿蹄寝,相比车头来说淮,造型并不是很美观捻颁,尾灯的轮廓没有什么美感可言祷咸蒲,轮廓显得比较生硬阜。车尾下包围外观设计的不算太成熟双,驭胜使用了三点式倒车雷达炬瓤伪,在实际的体验中耸,探头反应速度稍有些滞后祈,给驾驶者的观察带来一定的不便盟破,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冬。   本文导航开噬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戚啥阀,已经跨越了整整40年广托。在这期间诉扒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尖碱?当这款全新君威GS出现在你面前佩,这个数字就已经不再重要讣。每当我们回顾历史么烫,终究也是为了更好的感受当下仙胜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陛,的确也不太容易考究掀汾措,所以话不多说修闻活,马上进入主题反链痞。   君威GS是别克君威的高性能版本煞币,作为其最明显的身份特征褐冈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肉日掳,攻击性十足的设计让人印象深刻肝寺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篓犁韧,采用盾形设计温冒,显得非常紧凑柯。大灯部分全系新增了日间行车灯衫,整体造型与普通版君威一致晦,仅在内部细节上有些许不同靡。   车身长度尾点堆、高度比老款略有增加恐,宽度和轴距均未改变灭蓄拱。侧面线条也是延续了之前的设计武度驴,十足的运动紧凑风格绥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒜某,十分醒目萌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂台镜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豪闭晶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挫儒昂,更显紧凑婚。LED尾灯为全系标配阑帘,灯罩经过熏黑处理娟缚箍,提升运动感溪童滴。作为动力更强劲的运动版车型脯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚场私,同时也满足了更大排气量的需求错跨妇。   本文导航孔梧赫:" "  近日袄哨骇,奔驰MLC的效果图再次被曝光莱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戒剖巷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掣,融入了轿车的设计元素琴石。据此前的消息嫁谓饶,该款车有望2015年推出蔑。 奔驰ML   从最新的效果图来看矛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悲姬伟,拥有相似的大灯造型豁,以及下保险杠的设计妈耿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劫。此番设计目标很明确订排供,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韭洛。   动力方面也来自新款ML唬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW省巾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甩岸蹿,峰值扭矩400Nm揩精,编者猜测未来MLC将会延续该动力梯塑。不过退卜,MLC未来还将推出AMG版本捌操欺。 责任编辑钨歪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年会,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堂揉市,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芜,然而对于消费者来说配谈,可选择性太多也未必是件好事逗郊假。许多车型的定位都非常接近懊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格类黄榷,那么它们到底谁更运动撩律,谁更适合日常驾驶瑞,谁的性价比更高呢挂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析譬冻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辩,马自达CX-5在价格上具有一定优势片灵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内栋锹泊,其它车型在20.78-25.28万之间馈推。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谓场卵,价格适中人,而且动力和配置都很不错宿琶房。反观翼虎灿柏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吩,但翼虎胜在配置丰富纠酪、动力强劲牡湘瞄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万誊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色婪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刨蹬肚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压射,这听上去有点意思嚎行憨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒂,那么结果显而易见日尾瓜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势设,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乾期煌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹改。然而消费者大可放心趣幢,CX-5的动力也绝对称不上弱莽砷瓶,尤其是市区行驶称,它的整体表现很轻盈腥霞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性簿幻啥,没有涡轮发力时的突兀感倡,这让它驾驶起来更为轻松惺。   无独有偶阿,两款车都采用了6AT变速箱耸蚊舷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点富,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坍。可惜的是脓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘸含。另外憾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现概,常规的形式很容易操作氖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡随钠,并不易于操作情迪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罚谈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距械喘彩,与翼虎也有将近3米的差距啼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氨孙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎电勘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寿。   油耗向来是日系车的优势所在量钎,CX-5的发动机压缩比高达13:1狼舌,并且装备了i-stop启停系统咖勃,这让它的节油表现比较突出嘘甭。在气温32℃旗郡噬、全程空调顷但赁、车载一人的情况下膳矮撤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试并蒋藩,其中经历了畅通和拥堵等路况呛漠巳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叙脸灭。同样路况下兄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饺,尤其在开空调的状态下倘,翼虎的油耗表现实在令人担忧滔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骨侮。   作为一款城市SUV死朽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当论渐,都采用了多片离合器式中央差速器俗萎,并带有四轮电子辅助制动航,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汕。从我们之前的测试来看贾卷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唬誊脓,所以脱困相对轻松一些绰功。不过在这里我们要告诫广大消费者篱脐茄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亲,但两者的定位都是城市SUV席,越野并不是它们的强项斑毖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靠骑,油门踏板的脚感襄蛇墨、方向盘的转向手感风闭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的被。值得肯定的是差敛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桨慧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陇屡成。然而相比之下守,CX-5的整体感觉更加轻盈耐退,它开起来并不像SUV赖,车头的反应更快柿沫,油门踏板的调校也更加线性洞抨,而翼虎整体感觉更加沉稳兼椽,底盘扎实刚如,但或许是由于整备质量更重的原因夕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侥授感。   就驾驶方面而言吗圈椒,CX-5给人的整体感觉是动力够用戎苏、油门线性频吴骄、操控性出色粱,可以用“好开”来形容辽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漂阔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宫秆,但翼虎的发动机输出并不线性胸色,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度分计。另外帅素揩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疽境,加速肺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帅徒猩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竣湾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扮柔韩,放眼整个市吵叟浜贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见察,基本上5个手指头就能数过来逻蓄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丁。   有关于新款E级外观悲、内饰及空间方面的介绍墓辅道,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驾粱。在我的这篇文章中漆乡,主要关注E260L动力方面的表现谱凸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潍猛卸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乔,最大扭矩则达到了310N.m呵侈郝。虽然排量并不大暖,但是通过加大增压值烽复唾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靛暑表。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绩,对于这款变速箱梗,我想大家已经很熟悉了斯。只是我想再说一次帝仁骏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澈秆,但在日常驾驶过程中秽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摆耐。大多数情况下温和哨摧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验长廷爱。   只有在深踩油门的情况下溉,E260L才会爆发出他凶悍的一面拇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贾惯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话境绢,你也可以说他动力输出不够平顺寥闲烫。   一直以来吨,我都极为中意E级的悬挂调校才品,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陀徐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒙答琶,我挺惊讶的酣糜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崎割惦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朴冗嗣。可是仔细一想晶,也很难怪宝马会这么着急降习,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脸定舞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诫。据悉跺淌,宝马4系Coupe将在11月12日上市瑰抡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豌焙。(注萎煌喇:为方便大家阅读阂蔚极,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殊畏,在你初见时馅稻蛾,很难相信自己会喜欢上他灵敦地。因为你花痴于帅气拉风的外观笨截篙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侨尾,那么他的表现自然不会入你法眼宪李。但时间久了锑,你发现再帅的外表也会看腻唐仙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磨,放松不下常闷偷。这时盲嗽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看籍、运动但不难受的座驾伪冷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车算,除此之外入缸娜,他还是一台很顾家的车马患兔。   没错博,他没有特别帅气的外表魄次股,没有特别强悍的动力碍翔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磋墙黎。下面物,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乳去抬。   ●车头造型犀利莫皮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扔安,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柏道沟,定位低于大众挞么。现如今屋瑟风,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产输度,而伊比飒便与POLO出自相同平台剔纹。因此在车长等诸多细节上墩粕,两者都十分类似场凯谰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型共碧董。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长让、1.693米的宽度妇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澎桃玛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裳凡胜,这点确实让我感到吃惊奢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讹。可以肯定的是铝踢,你无须对他的实用性产生怀疑曙。   你有没有发现蹈,他的日间行车灯喝叔艇,很像同集团的老大哥奥迪A8憨凭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苇。但毕竟毫轮当,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饯秋,他的目光也需要这样嚣张炮逗。   从车侧过渡到车尾啼释完,顿时觉得酣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格念沤,从凶狠瞬间变成温顺季勃纤。我揣测不出设计师如此分裂的思路罚诲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睬巾险。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞳褥粉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沤瀑,而在我们的制动测试中郴姬拦,他的表现也确实不负众望方死驮。我写这段话的时候瓮嵌荆,一名同事从我身后经过说了一句具糙:“哎酬,这轮毂挺漂亮的”便乓玫。确实旧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锨,在我看来另外两位应该是300SL和964巴嫂喊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夕绷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霜。   直到1949年坚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欢籍实,速度竟达到每小时 132 英里川峰,不仅完成了试车素,还一不小心成了世界上最快的量产车型苯人。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棱悸,正当捷豹稳步发展的时候贺腺僧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歇古,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拢访。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撩沦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中释,英国国宝疗韶湃?人类想象力的结晶妒搅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寺涟颊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伎敝赦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type香型温,正当捷豹稳步发展的时候筹四,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线城滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身北吕,自内而外散发出优雅迷人的气质坝,在这份自信与优雅之中耸赌,还蕴含着极强的力量感敲护崔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼太。   作为E-Type在21世纪的继任者频颅计,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杠嫡艾,他更是一台纯粹的运动机器距桓稠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黎肠泌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酚媒,刚刚我试驾的是一台量产车无赊级。即便是用再前卫的眼光去审视蹄采便,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鄙纱瑞,不过现实就摆在我的面前蔑,它的的确确是一台量产车湃土,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车季草。所以创尾,还是让我们先合隆下巴星、收起惊讶殊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗡侣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年对播梧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发患死,而等待总是值得的划病芥,十年之后的今天邻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宏拎。   ● 外观夯碌秸:旨在降低风阻   关于XL1的外观仙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔷,他们的心中只有一个目标倪窖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劝秦,也皆源于此房。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侯受泊,轴距也只有2224mm绘,如果用世俗的眼观去衡量惠,它甚至比一台大众POLO还要兴蘧ぁ,不过也正是因此泼裤,它才做到了POLO永远也做不到的辑贫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓤虾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谅。   出于降低风阻考虑枯抽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卧,面对这样的设计纱花彤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入礁毯绩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钠奢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莆赤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廉娟,大众XL1的目的只有一个洁簧邵,那就是降低风阻塑窖骏。而为了达到这一目的泄碍乔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代护绘恰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疗篇,不过相比于传统的外后视镜钾举,如何掌控与后车的距离是个问题牟拢伶。   ● 结构郊比:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烙吕,除了完美的空气动力学设计外慈呜掂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廷酪唇。作为一台重量仅为795千克的车型沦粳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谓,约占车辆总重的21.3%碘,除此之外硷掀坞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理休街拱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾司毋,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜薄,复古而粗犷的外形谅藩疏,彪悍的身姿肺街,经典的圆形头灯奴邪,这些都是我选择它的理由乖比绰。那么在我稍作白日梦之后瘫貌磁,请各位看官赶紧打断我的妄想戚,拉回到现实里缺耗,假如我的预算仅仅有二十几万的话拧订谦,那么好了蔷谦秀,牧马人买不成贸伐喊,自由客或许能让我望梅止渴歧淑。同样复古的外形系,依旧是个好选择猫腺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话话位莲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辉煌。单就车头来说损舅晚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溺阔。简单中又透露着经典的味道蒙参冀。另外贡棺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卉居,突出了力量感募褐,Jeep的家族风格立马突显胶涸炮。   车的侧面造型同样如此风格猜硅溺,走向笔直莱,简单饱满唤寂。当然不能仅仅介绍外观设计晚,作为一款SUV家炕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的道尉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檬恰,离地间隙205mm稻,应对一般的越野路面足够了哄师。   车尾的设计十分简洁旅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豌希靶,小巧又十分有力量感清。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尽掂力,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秽拈。从总体上看媳扳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腻敢涤。   本文导航冯惫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闲溺,而“侠”自古就有不同定义赎,“言必行凶,行必果巳奴,己诺必诚芜波橙,不爱其躯蔚姑斤,赴士之阨困趟诚搐,千里诵义者也谓之侠”漓氰碴。他的形象亦正亦邪温,游走于主流与非主流之间自成一派扑葡。随着近年来嚷妨困,国内越来越多的人们贿僳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势据氏,开始在国内市场发力多帘。其中灵,路虎全新一代揽胜运动版息怯习,向无数消费者展现了一种精神俏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神办女绒。   路虎全新一代揽胜运动版饲便饶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渐蛙旁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蘑,它的独立特性被设计师完全释放菇拓。如今酗,这款至今为止速度最快柔藤径、相应最迅速曝臼、反映最敏捷的全新路虎煽酸脯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪破,冲入国内汽车市城菔臁,夕阳下一人一车尖,古道中鸥,说的是情义无价堪锯杉。谁人不为它心动林姬触?路虎全新一代揽胜运动版申沤湘,驶入我们心中!   65年来靛凯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者波洛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吝兔。如今楔上,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琉仇,再次席卷世界快,那完美的车身比例显窘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卸纠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啥抨浇:4850mm*1983mm*1780mm殿蔡芳,前后轴距2923mm卢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹅,3.0 V6 SC汽油版HSL搭泡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惹世、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琴哨借,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怯。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓝稻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赌,无拘无束的气承图А,气宇轩昂的出尘之表蚂庭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睬鼻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒豌俩,厚重的前脸届蹋检,配合后倾式格栅设计病踢,更突显了它的自信逼携。发动机盖上两条凌线刚强有力棠骆处,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹方桥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情客榷媒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体双沏律。   车身侧面线条的风度也极不平凡痘纳讥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稗,带有亮黑色指状套件岗椒逼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兄户,装有亮黑色装饰边的后视镜暗渡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抠,这些铝合金结构的轮毂分为棋:19英寸5辐式铝合金轮毂色貌、20英寸5辐式铝合金轮毂福苍、21英寸5辐式铝合金轮毂火、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阔泡、22英寸5辐式铝合金轮毂侵歼儒,无论您选择其中任何一款备倘贪,它都可以陪您乘风破浪砰啊惩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拭尉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牵羞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牢奖钡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冯叔,整个车尾看似简单却极不简单撵。   本文导航青涕:" "  1998年剩刻狠,广州本田成立虫蘑楞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁将勘退,而时光推移祷梢话,今年9月12日铰硼骋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惕里。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糙儒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趣热,我们今天将穿越时空怯酞贤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戎獭。它虽然是日版右舵车型裂誊坛,但3.3L/100km的平均油耗龟痘翻、双电机电动CVT娄帅仍、大容量锂电池杰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丝蚊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恋建。   外观更加原汁原味赊舷:说到原汁原味春井,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梁樊,更运动力分辈。混动蓝色特征耻弓:作为混动车型赔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尼灸覆。   在下保险杠处锯窍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竟殿酱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扰伍橙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翰。混动轮毂楞磐霉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志片撵衰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熊铅,为节能更尽一份力时忙速。   本文导航点孔:" "  就在前两周乏四,我的同事刚从上海归来就雾朵,当时就是为了试驾上海大众的朗行抵熊挂,而在不久后的今天哨奖厦,我来到了大理套顿士,依然是试驾一款来自上海大众的新车恋,虽然我与我的同事地域不同翁,但对于这两款车而言陵济适,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凰潘,我不得不从朗逸说起未挠,由于现如今大众那荩块化的产品研发邵猛茶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阀,朗逸判鸡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此心,它们的关系算是孪生兄弟沫,反正我是这么理解的瞧醒牟。   目前朗境的广告已经全线铺开栏技,消费者的关注度也很高呛郸譬,虽然我个人比较抵触奈降П纾块化的产物(感觉个性不足)褂绘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弥静,其次在10多万的紧凑级车里孤录暇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犀杠。所以销量方面自然也很喜人锌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息其谷捐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讹。   从英文名来看疗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版春,朗行的英文则是Gran Lavida窘,其实如果从相似度上来比较掂,朗境与朗行更加接近娄熬肖,因为它们均属两厢车那苦丛。我想对于这样一款车来说鼻媒欣,大家都不会有什么陌生感骋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陕寇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章徽,我在上面也为你准备了延伸阅读趁贰佃,可以先行了解一下俊蔷。   说实话奉棠,朗逸介涝惯、朗行贿篇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剖,让我来区分一下婪逞,估计我也需要片刻的停顿触,因为它们实在太像了!就朗境而言擅掸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奔,并将内部更换为蜂窝状造型喇顽,包围下部使用了黑色塑料侠洪,并加入跨级风格的银色护板措圃,此外前雾灯变成了圆形哭,以上就是全部它的特征了风掀股。   既然定位于跨界车佃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卢畦玫,同时为了更加配合Cross风格孪狈悲,车顶还加装了行李架饺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙费,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识看础。粗犷的风格也体现在轮毂上罕,样式上很难用语言准确的描述出来茶薯洗,总之很复杂德,其采用了抛光与黑色漆的双重处理另乃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)春屯。   尾部的变化几乎与前部一致图凛抢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堡荣蛋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甸,说实话就车尾而言奶郡,我感觉朗境比朗行好看了不少孤困全。其它方面再无不同干筐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酗鹊,转向灯狭评、倒车灯场、刹车灯还都是卤素的壕戈驹。   本文导航丢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懈纤,所以无论是合资汹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣情奠磷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舜翠洗,白领阶层超笨醚,夫妻年收入有50万元左右械翘,有房塘航,老公有车氦。实际上蜡懂,女主角目前也有一部老速腾车纤曹绅,开了已经7年准备换一台豪华SUV川。这位女车主喜欢玩莎擅,追求年轻孩,注重外形祭狭,并兼顾户外绊邦烷,不喜欢纯越野车型闺册,而购买价位瞄准了40-50万元领域汕涪踞。所以我们直接选择了宝马X3麻菠贝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较曹。   为了公平竞争畔乔,我们选择的车型如下褪哗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 委、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盘篱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 就,三车的价格虽然有些区别练绍剐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轰椭息,所以三车实际购买价格差异较小愁。   对比项目一咕麓嚎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韶瑞拳,特别是女性恫,希望自己能买到一款好看的汽车暇惜超,就如同提包还有衣服一样贫相,特别是成熟女性危恫,尽管喜欢标新立异襄念,但也更愿意接受时尚动感的类型驰戳琼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脑尘蠕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯递丰心,相比以往方头方脑的设计平取街,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铰笛挞。更让人动心的是卯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杠贩,同时形象也不乏干练紧凑偿并途。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润形地,线条流畅毯,稳重而且动感宋安,因此吸引了不少消费者耗熟孰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性硼锰,但2013款并非全无变化端敖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计步,此外还有大灯形状阀锤搪、前后保险杠吹高、尾灯闺、排气管方面都作做了一些细节上的调整碳冠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些光。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姥,锋利的腰线写,近乎方形的前后车灯技免邪,甚至连轮眉的造型都是方的范,虽然它是一部纯粹的城市SUV艰,却似乎在它身上找不到什么曲线凯,因此在奔驰车型中也算是有个性的霉。对于女性而言累,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藉赎袖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彤痊播,三车都不约而同配备了氙气大灯拖,区别就是桥,宝马X3采用了远近光分离设计狙摧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倍躺部。另外酬碘蚊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掸。另外膊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯突茎贯,而宝马X3大部分车型则无此装备腊竞拐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滑辨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磐,都50万元的车型妓,自然都是配备比较好的轮胎品牌咸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的偷臂官,这些方面倒也不用纠结钝米。另外需要说明的是啃慷此,宝马X3是没有备胎的旱,因为他采用了防爆轮胎粱体陀,可以零胎压低速行驶一段距离趣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沟粱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裴狸怖,所以基本打成平手唬泛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莱,从两款车型的厂商指导价来看微垫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一架。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计倪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”视滦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要荚,这一点奔腾X80的确做到了韶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念焦式,X造型的前脸具有很强的立体感屁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚琼礁鳖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涸乔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上必,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桨俩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线李拴茫。轮廓清晰的六边形进气格栅星鞍,中网上三辐式的金属饰条桔讹排,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式攘碘备。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度和羚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计猎,只要消费